1985 24 часа Ле-Мана | |
Предыдущая: 1984 | Далее: 1986 |
Индекс: Расы | Победители |
В 1985 24 часа Ле - Мана был 53 - й Гран - Endurance, а также четвертый раунд 1985 Чемпионат мира по пробегам . Он проходил на Circuit de la Sarthe , Франция , 15 и 16 июня 1985 года.
Во время тренировки в четверг британский пилот Дадли Вуд на автомобиле Джона Фицпатрика заехал на Porsche 962C, запутавшись со швейцарским водителем Жан-Пьером Фреем на Alba AR2 на Mulsanne Straight на скорости 200 миль в час (320 км / ч). Они разбились, и они оба перелетели через барьеры и врезались в деревья, как и в случае с Джоном Шелдоном годом ранее. Удар был настолько сильным, что даже сломался двигатель Porsche. Никто не погиб. В результате ни одна из машин не стартовала в гонке. [1]
Во время квалификации немецкий гонщик Ханс-Иоахим Штук показал самый быстрый круг в истории Ле-Мана за то время - со средней скоростью 156,471 миль в час (251,815 км / ч). Его рекорд будет держаться 32 года, пока Камуи Кобаяши не побьет его в 2017 году на Toyota TS050 Hybrid , развивая в среднем 156,512 миль в час (251,882 км / ч).
Клаус Людвиг одержал свою третью и вторую победу подряд на том же шасси 956B, 956B-117, которое выиграло гонку 1984 года.
Шестикратный победитель Джеки Икс завершил свои последние 24 часа Ле-Мана 10-м местом.
Официальные результаты [ править ]
Поз | Учебный класс | Нет | Команда | Драйверы | Шасси | Шина | Круги |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Двигатель | |||||||
1 | C1 | 7 | New-Man Joest Racing | Клаус Людвиг Паоло Барилья "Джон Винтер" (Луи Крагес) | Порше 956 B | D | 374 |
Porsche Type-935 2,6 л Turbo Flat-6 | |||||||
2 | C1 | 14 | Ричард Ллойд Расинг | Джонатан Палмер Джеймс Уивер Ричард Ллойд | Porsche 956 GTi | грамм | 371 |
Porsche Type-935 2,6 л Turbo Flat-6 | |||||||
3 | C1 | 2 | Ротманс Порше | Дерек Белл Ханс-Иоахим Штук | Порше 962 C | D | 367 |
Porsche Type-935 2,6 л Turbo Flat-6 | |||||||
4 | C1 | 33 | Джон Фицпатрик Гонки | Джо Гартнер Дэвид Хоббс Гай Эдвардс | Порше 956 B | Y | 366 |
Porsche Type-935 2,6 л Turbo Flat-6 | |||||||
5 | C1 | 10 | Porsche Kremer Racing | Марио Хиттен Джордж Фуше Сарел ван дер Мерве | Порше 956 B | грамм | 361 |
Porsche Type-935 2,6 л Turbo Flat-6 | |||||||
6 | C1 | 4 | Мартини Лянча | Боб Воллек Алессандро Наннини Лучио Чезарио | Lancia LC2 | M | 360 |
Ferrari 308C 3,0 л Turbo V8 | |||||||
7 | C1 | 5 | Мартини Лянча | Анри Пескароло Мауро Бальди | Lancia LC2 | M | 358 |
Ferrari 308C 3,0 л Turbo V8 | |||||||
8 | C1 | 26 год | Гоночная команда Обермайер | Юрген Лэссиг Хесус Пареха Эрве Регут | Порше 956 | грамм | 357 |
Porsche Type-935 2,6 л Turbo Flat-6 | |||||||
9 | C1 | 11 | Porsche Kremer Racing | Жан-Пьер Жарье Майк Таквелл Франц Конрад | Порше 962 C | грамм | 356 |
Porsche Type-935 2,6 л Turbo Flat-6 | |||||||
10 | C1 | 1 | Ротманс Порше | Джеки Икс Йохен Масс | Порше 962 C | D | 348 |
Porsche Type-935 2,6 л Turbo Flat-6 | |||||||
11 | C1 | 66 | EMKA Productions, Ltd. | Тифф Ниделл Стив О'Рурк Ник Фор | EMKA C84 / 1 | D | 338 |
Астон Мартин - Тикфорд 5,3 л V8 | |||||||
12 | C1 | 36 | Команда Тома | Сатору Накадзима Масанори Секия Каору Хосино | 85C-L Тома | B | 330 |
Toyota 4T-GT 2,1 л Turbo I4 | |||||||
13 | GTP | 44 | Ягуар Групп 44 | Боб Туллиус Чип Робинсон Клод Баллот-Лена | Ягуар XJR-5 | грамм | 324 |
Ягуар 6.0 л V12 | |||||||
14 | C2 | 70 | Спайс Инжиниринг | Гордон Спайс Рэй Беллм Марк Гэлвин | Пряность - Tiga GC85 | А | 312 |
Ford Cosworth DFL 3,3 л V8 | |||||||
15 | B | 151 | Гельмут Галл | Эдгар Дёрен Мартин Бирран Жан-Поль Либерт | BMW M1 | А | 307 |
BMW M88 3.5 л I6 | |||||||
16 | C2 | 75 | АДА Инжиниринг | Ян Харроуэр, Стив Эрл, Джон Шелдон | Гебхардт JC843 | А | 299 |
Ford Cosworth DFL 3,3 л V8 | |||||||
17 | C1 | 42 | WM Peugeot | Мишель Пиньяр Жан-Даниэль Роле Жан Рондо | WM P83B | M | 299 |
Peugeot PRV 2,6 л Turbo V6 | |||||||
18 | C1 | 39 | Bussi Racing | Бруно Сотти Жан-Клод Судья Патрик Ауде | Рондо M382 | D | 291 |
Ford Cosworth DFL 3,3 л V8 | |||||||
19 | C2 | 86 | Mazdaspeed Co. Ltd. | Дэвид Кеннеди Филипп Мартен Жан-Мишель Мартен | Mazda 737C | D | 283 |
Mazda 13B 1.3 L 2- Ротор | |||||||
20 | C1 | 13 | Примагаз | Yves Courage Ален де Кадене Жан-Франсуа Ивон | Пума c12 | M | 279 |
Porsche Type-935 2,6 л Turbo Flat-6 | |||||||
21 год | C2 | 99 | Рой Бейкер продвигает Ford | Пол Смит Уилл Хой Ник Николсон | Тига GC285 | А | 274 |
Ford Cosworth BDT 1,7 л Turbo I4 | |||||||
22 | C1 | 34 | Крипи Краули Гонки | Грэм Даксбери Кристиан Даннер Альмо Коппелли | Март 85G | Y | 270 |
Porsche Type-935 2,6 л Turbo Flat-6 | |||||||
23 | C2 | 95 | Роланд Бассалер | Роланд Бассалер Доминик Лако Ивон Тапи | Sauber SHS C6 | А | 268 |
BMW M88 3.5 л I6 | |||||||
24 | C2 | 85 | Mazdaspeed Co. Ltd. | Ёсими Катаяма Ёдзиро Терада Такаши Ёрино | Mazda 737C | D | 264 |
Mazda 13B 1.3 L 2- Ротор | |||||||
25 DSQ † | C1 | 41 год | WM Peugeot | Патрик Гайяр Паскаль Пессио Доминик Форнаж | WM P83B | M | 267 |
Peugeot PRV 2,6 л Turbo V6 | |||||||
26 NC | C2 | 77 | Спайс Инжиниринг | Тим Ли-Дэйви Нил Крэнг Тони Ланфранчи | Тига GC84 | D | 226 |
Ford Cosworth DFV 3,0 л V8 | |||||||
27 NC | C2 | 74 | Команда Labatt Gebhardt Engineering | Фрэнк Джелински Джон Грэм Ник Адамс | Гебхардт JC853 | А | 224 |
Ford Cosworth DFV 3,0 л V8 | |||||||
28 NC | C2 | 98 | Рой Бейкер продвигает Ford | Франсуа Дюре Дэвид Эндрюс Дункан Бэйн | Тига GC284 | А | 150 |
Ford Cosworth BDT 1,7 л Turbo I4 | |||||||
29 NC | C2 | 93 | Автомобили Луи Декарта | Луи Декарт Жак Хёклен Даниэль Юбер | ALD 01 | А | 141 |
BMW M88 3.5 л I6 | |||||||
30 DNF | C1 | 18 | Брун Моторспорт | Массимо Сигала Оскар Ларраури Габриэле Тарквини | Порше 956 | D | 323 |
Porsche Type-935 2,6 л Turbo Flat-6 | |||||||
31 DNF | C1 | 19 | Брун Моторспорт | Walter Brun Joël Gouhier Didier Theys | Порше 962 C | D | 304 |
Porsche Type-935 2,6 л Turbo Flat-6 | |||||||
32 DNF | C1 | 3 | Ротманс Порше | Аль Холберт Верн Шуппан Джон Ватсон | Порше 962 C | D | 299 |
Porsche Type-935 2,6 л Turbo Flat-6 | |||||||
33 ДНФ | C1 | 31 год | Примагаз | Пьер Ив Пьер-Франсуа Руссело Франсуа Серванен | Рондо M382 | D | 286 |
Ford Cosworth DFV 3,0 л V8 | |||||||
34 DNF | C1 | 8 | New-Man Joest Racing | Пол Бельмондо Маурисио де Нарваес Кенпер Миллер | Порше 956 | D | 277 |
Porsche Type-935 2,6 л Turbo Flat-6 | |||||||
35 DNF | C2 | 80 | Карма ФФ | Мартино Финотто Альдо Бертуцци Гвидо Дакко | Альба AR6 | А | 228 |
Carma FF 1,9 л Turbo I4 | |||||||
36 ДНФ | GTP | 40 | Ягуар Групп 44 | Брайан Редман Херли Хейвуд Джим Адамс | Ягуар XJR-5 | грамм | 151 |
Ягуар 6.0 л V12 | |||||||
37 ДНФ | C1 | 67 | Жан-Филипп Гранд | Патрик Гонен Паскаль Витмер Пьер де Туази | Рондо M482 | M | 143 |
Ford Cosworth DFL 3,3 л V8 | |||||||
38 DNF | C1 | 38 | Купол Команда | Эдже Элг Джефф Лис Тошио Сузуки | Купол 85C-L | D | 141 |
Toyota 4T-GT 2,1 л Turbo I4 | |||||||
39 DNF | C2 | 90 | Йенс Винтер Дания | Йенс Винтер Дэвид Мерсер Марджи Смит-Хаас | URD C83 | А | 141 |
BMW M88 3.5 л I6 | |||||||
40 ДНФ | B | 157 | Анджело Паллавичини | Энцо Кальдерари Анджело Паллавичини Марко Ваноли | BMW M1 | А | 116 |
BMW M88 3.5 л I6 | |||||||
41 ДНФ | B | 156 | Команда Раймонда Туруля | Раймон Туруль Тьерри Перье Филипп Дермань | Порше 911 SC | п | 107 |
Порше 3,0 л квартира-6 | |||||||
42 DNF | C1 | 43 год | WM Peugeot | Клод Халди Роджер Дорши Жан-Клод Андрюэ | WM P83B | M | 73 |
Peugeot PRV 2,8 л Turbo V6 | |||||||
43 DNF | C2 | 104 | Ecurie Blanchet Locatop | Мишель Дюбуа Юбер Стрибиг Ноэль дель Белло | Рондо M379 | А | 65 |
Ford Cosworth DFV 3,0 л V8 | |||||||
44 DNF | C1 | 24 | Cheetah Automobiles в Швейцарии | Бернар де Драйвер Клод Бургуаньи Джон Купер | Гепард G604 | D | 53 |
Астон Мартин - Тикфорд 5,3 л V8 | |||||||
45 DNF | C2 | 79 | Ecurie Ecosse | Майк Уайлдс Рэй Маллок Дэвид Лесли | Ecosse C285 | А | 45 |
Ford Cosworth DFV 3,0 л V8 | |||||||
46 DNF | C1 | 46 | Bussi Racing Роланд Бассалер | Кристиан Бусси Джек Гриффин Мэрион Л. Спир | Рондо M482 | M | 36 |
Ford Cosworth DFL 3,3 л V8 | |||||||
47 ДНФ | B | 152 | Vogelsang | Харальд Гросс Альтфрид Хегер Курт Кениг | BMW M1 | А | 32 |
BMW M88 3.5 л I6 | |||||||
48 ДНФ | C2 | 100 | Goodmands Sound Bartlett Chevron Racing | Ричард Джонс Робин Смит Макс Коэн-Оливар | Шеврон B62 | А | 19 |
Ford Cosworth DFL 3,3 л V8 | |||||||
49 ДНФ | C2 | 82 | Grifo Autoracing | Паоло Джангросси Паскуале Барберио Марио Радичелла | Альба AR3 | D | 5 |
Ford Cosworth DFL 3,3 л V8 | |||||||
DNS | C1 | 61 | Sauber Racing | Джон Нильсен Дитер Кестер Макс Велти | Sauber C8 | D | - |
Mercedes-Benz M117 5,0 л Turbo V8 | |||||||
DNS | C2 | 81 год | Карма ФФ | Лорис Кессель Руджеро Мельграти Альдо Бертуцци Жан-Пьер Фрей | Альба AR2 | А | - |
Carma FF 1,9 л Turbo I4 | |||||||
DNS | C2 | 97 | Странделл Порше | Стэнли Диккенс Мартин Шанче | Странделл 85 | А | - |
Porsche Type-934 3,3 л Turbo Flat-6 | |||||||
DNQ | C2 | 106 | Бруно Сотти | Мартин Вагенштеттер Курт Хильд | Lotec C302 | D | - |
Ford Cosworth DFV 3,0 л V8 | |||||||
DNQ | C1 | 55 | Джон Фицпатрик Гонки | Кенни Ачесон Дадли Вуд Жан-Луи Шлессер | Порше 962 C | Y | - |
Porsche Type-935 2,6 л Turbo Flat-6 |
† - № 41 не прошел осмотр после гонки из-за недостаточного веса. Финишировал 24-м до дисквалификации.
Статистика [ править ]
- Поул-позиция: Ханс-Иоахим Штук, # 2 Ротманс Порше - 3: 14,80 (156,470 миль / ч / 251,815 км / ч).
- Самый быстрый круг: Йохен Масс, №1 Rothmans Porsche - 3: 25,10
- Расстояние: 5088.507 км
- Средняя скорость: 212,021 км / ч
Ссылки [ править ]
- ^ https://www.youtube.com/watch?v=GQu0crRt_yI
- "Чемпионат мира по гонкам на выносливость 1985 - 24 часа Ле-Ман" . Прототипы мировых спортивных гонок. 2005-10-02. Архивировано из оригинального 26 июня 2008 года . Проверено 29 июня 2008 .
- "24 часа Ле-Мана 1985" . Гонки на спортивных автомобилях. 2008-03-17 . Проверено 29 июня 2008 .
Чемпионат мира по спортивным автомобилям | ||
---|---|---|
Предыдущая гонка: 1985 год, 1000 км Сильверстоун | 1985 сезон | Следующая гонка: 1985 г., 1000 км Хоккенхайма. |