1996 сезон BTCC | |||
Предыдущий: | 1995 г. | Следующий: | 1997 г. |
Сезон Auto Trader RAC British Touring Car Championship 1996 года ознаменовал приход Audi в спорт с их полноприводными автомобилями A4 . Титул выиграл Франк Била , швейцарский пилот Ален Меню снова занял второе место, а швед Рикард Райделл - третье.
Обзор сезона [ править ]
После того, видя успех , что конкуренты BMW и Alfa Romeo добились в этой серии, и желающем расширить свою успешную программу кузовной, Audi вошла команду работ в течение сезона, возглавлявший на Audi Sport UK «s Франк Бел . Биела выиграла несколько чемпионатов по кузовным гонкам и чемпионат мира по кузовным автомобилям 1995 года в категории «Четыре кольца». Audi A4 с самого начала зарекомендовала себя в своем классе, чему в значительной степени способствовала его система полного привода. Это привело к спору между производителями на протяжении всего сезона, и к Audi добавили штраф в весе. Это не сильно помогло; Биела доминировала в сезоне и выиграла титул за 4 гонки, один из 7 титулов, выигранных Audi A4 Quattro в 1996 году. [1] К Биеле в Audi присоединился новичок Джон Бинтклифф., победитель чемпионата Ford Fiesta 1995 года и кубка Renault Clio 1994 года.
Williams Renault считалась командой, которую нужно обыграть перед началом года после сильного финиша до 1995 года с фаворитом титула Алена Меню . Проблемы с надежностью в начале сезона означали, что швейцарский гонщик никогда не боролся за титул, но сильная вторая половина года позволила ему занять второе место третий год подряд. Напарник по команде Уилл Хой пережил тяжелый сезон, несмотря на сильный старт, финишировав вторым после Биелы в первых двух раундах. Он посетит подиум еще раз на пути к девятому месту в общем зачете, а в следующем сезоне перейдет в команду Ford.
Volvo, управляемая Tom Walkinshaw Racing , доработала модель 850, позволив Рикарду Райделлу побеждать в течение всего года, а швед был ближайшим претендентом на Biela на протяжении большей части сезона. Его новый напарник Келвин Берт , перешедший из Форда, одержал единственную победу в Сильверстоуне в мае. Во время следующего раунда в Оултон-парке он попал в огромную аварию, потеряв сознание, и его пришлось вырезать из машины. Он был доставлен в больницу Честера с тяжелым сотрясением мозга. [2] Берт пропустил следующий раунд на Snetterton и должен был быть заменен британским гонщиком Формулы 3 Джейми Дэвисом, однако Дэвис сильно разбил машину во время испытаний, уничтожив ее.[3] и также потерял сознание, но в остальном не пострадал. [3] В результате Volvo выставила только одну машину для Райделла, и Берт вернулся на следующую встречу.
Vauxhall сохранил за рулем нового Vectra свой завоевавший титул состав пилотов Джона Клеланда и Джеймса Томпсона . Новый автомобиль был трудным в разработке и не был так механически приспособлен для гонок, как Cavalier. Томпсон одержал единственную победу в сезоне, в то время как Клеланд финишировал только 8-м в чемпионате пилотов.
Ford перешел от Энди Рауса к West Surrey Racing, чтобы управлять Mondeo в сотрудничестве со специалистом по гоночным автомобилям Reynard и Schubel Engineering, которые построили Mondeo для эквивалентного Кубка Super Tourenwagen в Германии. Сезон был полным провалом, машина оказалась не в том темпе и ненадежна. Пол Радисич потерпел 13 выходов на пенсию в 24 гонках, в то время как его новый товарищ по команде Стив Робертсон за весь сезон набрал всего два очка.
Honda продолжила свое обещание 1995 года, несмотря на медленный старт. Дэвид Лесли одержал три победы во второй половине сезона, включая гонку поддержки Гран-при Великобритании . К нему снова присоединился Джеймс Кэй .
После разочаровывающего 1995 года заводская команда BMW Team Schnitzer вернулась в серию с чемпионом 1993 года Йоахимом Винкельхоком и многократным обладателем титула в кузовных гонках Роберто Равалья, возглавляющим команду, а Питер Кокс бежал на третьей машине в выбранных гонках. Винкельхок одержал несколько побед в течение года и был самым последовательным соперником Биелы, в то время как Равалья был вовлечен в некоторые спорные моменты с Радисичем и Меню на протяжении всего сезона.
Total Team Peugeot представила новую модель 406, но Тим Харви и Патрик Уоттс боролись за темп и страдали от плохой надежности на протяжении всего сезона.
Энди Роуз, уволенный Фордом, руководил частично заводской командой Nissan, управляя Primeras для Гэри Эйлза и Оуэна Маколи , но результаты были ограниченными. Маколи покинул команду после раундов поддержки British GP, когда стало ясно, что команда получит только одну новую машину 1996 года выпуска, которой будет управлять его товарищ по команде. [4] После этого команда проехала только на одной машине до финального раунда в Брэндс-Хэтч, где Джейми Спенс вел машину 1995 года выпуска.
В общем кубке для независимых чемпионов 1995 года чемпион Renault Clio Cup Ли Брукс участвовал в построении Toyota Carina 1995 года, построенной TOM [5], и обеспечил себе титул в своем дебютном сезоне, победив Mint Motorsport Vauxhall Ричарда Кея [6], последний Cavalier, построенный RML . Комбинация была самой быстрой из нерабочих команд, и йоркширец выигрывал класс 16 раз, но проиграл Бруксу по стабильности.
Проиграв свою попытку выиграть заводскую сделку с Ford, Team Dynamics разработала собственный Ford Mondeos для Мэтта Нила и Робба Граветта . Успех был ограничен тем, что Нил финишировал третьим в классе. Позже он описал машину как худшую из тех, что он когда-либо водил, и поцеловал землю после финального раунда, так как ему больше никогда не придется водить машину.
Иэн Хьюард участвовал в избранных заездах на стареющем Vauxhall Cavalier [7], но машине не хватало конкурентоспособности, и она была далеко от темпа других независимых бегунов.
Список участников [ править ]
BTCC [ править ]
Команда | Машина | Нет. | Драйверы | Раундов |
---|---|---|---|---|
Производители | ||||
Воксхолл Спорт | Vauxhall Vectra | 1 | Джон Клиланд | Все |
7 | Джеймс Томпсон | Все | ||
Уильямс Рено Дилер Гонки | Рено Лагуна | 2 | Ален Меню | Все |
4 | Уилл Хой | Все | ||
Volvo 850 Racing | Volvo 850 20v | 3 | Рикард Райделл | Все |
8 | Кельвин Берт | 1–5, 7–13 | ||
Всего Team Peugeot | Peugeot 406 | 5 | Тим Харви | Все |
10 | Патрик Уоттс | Все | ||
Valvoline Team Mondeo с Рейнардом | Форд Мондео | 6 | Пол Радисич | Все |
16 | Стив Робертсон | Все | ||
Команда Honda MSD | Хонда Аккорд | 11 | Дэвид Лесли | Все |
12 | Джеймс Кэй | Все | ||
BMW Team Schnitzer | BMW 320i | 20 | Питер Кокс | 11–13 |
21 год | Роберто Равалья | Все | ||
22 | Иоахим Винкельхок | Все | ||
Audi Sport UK | Audi A4 quattro | 44 год | Джон Бинтклифф | Все |
45 | Франк Била | Все | ||
Полуфабрикаты | ||||
Роуз Спорт | Nissan Primera eGT | 14 | Гэри Эйлс | 1–9, 11–13 |
15 | Оуэн Маколи | 1–8 | ||
Джейми Спенс | 13 | |||
Независимые | ||||
Том команды Brookes | Toyota Carina E | 17 | Ли Брукс | Все |
ProMotor Sport | Vauxhall Cavalier | 18 | Ян Хьюард | 2, 10–12 |
Mint Motorsport | Vauxhall Cavalier | 23 | Ричард Кэй | Все |
Командная динамика | Ford Mondeo Si | 27 | Робб Грэветт | 1–5, 8–9 |
77 | Мэтт Нил | 2–4, 6, 8–13 |
- «Rouse Sport» не были ни произведением, ни самостоятельной записью.
RAC Tourist Trophy [ править ]
Календарь гонок и результаты [ править ]Все гонки проходили в Великобритании. [8]
Чемпионаты [ править ]Чемпионат водителей [ править ]Примечание: жирный шрифт означает поул-позицию (за все гонки начисляется 1 очко), курсив - самый быстрый круг.
Чемпионат частных лиц [ править ]
|
|
Чемпионат производителей [ править ]
Поз | Производитель | ДОН | BRH | THR | SIL | OUL | SNE | BRH | SIL | KNO | OUL | THR | ДОН | BRH | Очки | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Audi / Audi Sport Великобритания | 1 | 1 | 1 | 4 | 1 | 3 | 7 | 1 | 2 | 2 | 2 | 6 | 2 | 8 | 3 | 2 | 1 | 2 | 2 | 1 | 2 | 3 | 4 | 3 | 4 | 1 | 298 |
2 | BMW / BMW Team Schnitzer | 7 | 7 | 3 | 1 | 6 | 1 | 2 | 2 | 1 | 5 | 5 | 1 | 6 | 2 | 1 | 3 | 3 | 3 | 6 | 4 | 4 | 5 | 7 | 5 | 2 | 2 | 258 |
3 | Volvo / Volvo 850 Гонки | 4 | 3 | 4 | 3 | 3 | 8 | 1 | 5 | 4 | 1 | Ret | 5 | 3 | 6 | 2 | 4 | 4 | 1 | 5 | 8 | 3 | 1 | 1 | 12 | 5 | 7 | 244 |
4 | Renault / Williams Renault Дилер Гонки | 2 | 2 | 2 | 2 | 5 | 15 | 5 | 4 | 5 | 4 | 7 | 3 | 1 | 1 | 6 | 5 | 9 | 11 | 1 | 3 | Ret | 4 | 3 | 2 | 1 | 4 | 243 |
5 | Honda / Команда Honda MSD | 9 | 10 | 9 | 11 | 8 | 5 | 3 | 8 | 8 | 7 | 9 | 7 | 5 | 7 | 4 | 1 | 6 | 7 | 3 | 2 | 1 | 8 | 2 | 1 | 3 | 5 | 201 |
6 | Воксхолл / Воксхолл Спорт | 5 | 6 | 7 | 7 | 4 | 4 | 6 | 6 | 17 | 9 | 1 | 2 | 7 | 4 | 8 | 7 | Ret | 6 | 7 | 6 | 5 | 2 | 6 | 8 | 6 | Ret | 172 |
7 | Ford / Valvoline Команда Mondeo | Ret | 8 | 5 | 8 | Ret | Ret | Ret | 7 | 10 | 13 | 13 | 8 | 12 | 11 | Ret | 9 | 7 | 9 | Ret | 11 | Ret | 14 | 16 | 11 | Ret | Ret | 74 |
знак равно | Peugeot / Total Team Peugeot | 11 | 9 | 8 | 9 | Ret | 10 | 12 | Ret | 11 | 8 | 4 | 12 | Ret | 9 | Ret | 13 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 12 | 10 | 14 | 10 | 9 | 74 |
Поз | Производитель | ДОН | BRH | THR | SIL | OUL | SNE | BRH | SIL | KNO | OUL | THR | ДОН | BRH | Очки |
Командный чемпионат [ править ]
Поз | Команда | ДОН | BRH | THR | SIL | OUL | SNE | BRH | SIL | KNO | OUL | THR | ДОН | BRH | Очки | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Audi Sport UK | 1 | 1 | 1 | 4 | 1 | 3 | 7 | 1 | 2 | 2 | 2 | 6 | 2 | 8 | 3 | 2 | 1 | 2 | 2 | 1 | 2 | 3 | 4 | 3 | 4 | 1 | 396 |
6 | 4 | 16 | 5 | 2 | 7 | 11 | 3 | 3 | 3 | 6 | DSQ | 11 | 13 | 11 | 10 | 2 | 4 | Ret | 9 | 6 | 11 | 8 | 13 | 9 | 10 | |||
2 | BMW Team Schnitzer | 7 | 7 | 3 | 1 | 6 | 1 | 2 | 2 | 1 | 5 | 5 | 1 | 6 | 2 | 1 | 3 | 3 | 3 | 6 | 4 | 4 | 5 | 7 | 5 | 2 | 2 | 323 |
8 | 13 | 6 | 6 | 12 | 2 | Ret | Ret | 7 | Ret | Ret | Ret | 9 | Ret | 5 | Ret | 5 | 5 | 9 | 5 | 7 | 6 | 12 | 6 | NC | 3 | |||
3 | Уильямс Рено Дилер Гонки | 2 | 2 | 2 | 2 | 5 | 15 | 5 | 4 | 5 | 4 | 7 | 3 | 1 | 1 | 6 | 5 | 9 | 11 | 1 | 3 | Ret | 4 | 3 | 2 | 1 | 4 | 288 |
3 | Ret | 17 | DSQ | Ret | DNS | 8 | Ret | Ret | 6 | Ret | 9 | 4 | 3 | 9 | 6 | 10 | Ret | 4 | Ret | Ret | 19 | 5 | 4 | 8 | Ret | |||
4 | Volvo 850 Racing | 4 | 3 | 4 | 3 | 3 | 8 | 1 | 5 | 4 | 1 | Ret | 5 | 3 | 6 | 2 | 4 | 4 | 1 | 5 | 8 | 3 | 1 | 1 | 12 | 5 | 7 | 255 |
Ret | 5 | Ret | Ret | DSQ | 13 | 4 | Ret | 6 | DNS | 8 | 12 | 7 | 8 | Ret | 10 | 8 | Ret | Ret | 17 | 9 | Ret | 7 | Ret | |||||
5 | Команда Honda MSD | 9 | 10 | 9 | 11 | 8 | 5 | 3 | 8 | 8 | 7 | 9 | 7 | 5 | 7 | 4 | 1 | 6 | 7 | 3 | 2 | 1 | 8 | 2 | 1 | 3 | 5 | 186 |
Ret | Ret | 10 | Ret | Ret | 9 | 9 | 9 | 13 | Ret | Ret | Ret | Ret | 14 | Ret | 11 | 8 | 8 | 10 | 10 | 8 | 9 | Ret | 10 | DNS | 8 | |||
6 | Воксхолл Спорт | 5 | 6 | 7 | 7 | 4 | 4 | 6 | 6 | 17 | 9 | 1 | 2 | 7 | 4 | 8 | 7 | Ret | 6 | 7 | 6 | 5 | 2 | 6 | 8 | 6 | Ret | 185 |
10 | Ret | Ret | Ret | 7 | 6 | 10 | Ret | Ret | Ret | 3 | 4 | 10 | 5 | 10 | Ret | Ret | Ret | Ret | 7 | Ret | 7 | Ret | 9 | DNS | DNS | |||
7 | Valvoline Team Mondeo | Ret | 8 | 5 | 8 | Ret | Ret | Ret | 7 | 10 | 13 | 13 | 8 | 13 | 11 | Ret | 9 | 7 | 9 | Ret | 11 | Ret | 14 | 16 | 11 | Ret | Ret | 29 |
Ret | DNS | 12 | 12 | Ret | Ret | Ret | 13 | Ret | Ret | Ret | 10 | Ret | 16 | Ret | 12 | 12 | 12 | Ret | 12 | Ret | Ret | 17 | 17 | DNS | DNS | |||
8 | Всего Team Peugeot | 11 | 9 | 8 | 9 | Ret | 10 | 12 | Ret | 11 | 8 | 4 | 12 | Ret | 9 | Ret | 13 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 12 | 10 | 14 | 10 | 9 | 26 год |
Ret | Ret | Ret | 10 | Ret | Ret | 13 | Ret | Ret | 11 | Ret | Ret | Ret | 15 | Ret | Ret | Ret | DNS | Ret | DNS | Ret | Ret | Ret | Ret | 13 | 11 | |||
9 | Mint Motorsport | 15 | 14 | 14 | 14 | DNS | NC | 14 | 10 | 9 | Ret | 8 | 11 | 12 | DSQ | 12 | 14 | 11 | 15 | 11 | 13 | DNS | 15 | 13 | 16 | DNS | DNS | 6 |
10 | Роуз Спорт | 14 | 11 | 11 | 13 | 9 | 11 | 15 | 12 | 12 | 10 | 10 | 14 | 14 | 10 | 13 | 15 | Ret | DNS | 11 | 13 | 11 | Ret | 11 | 12 | 5 | ||
Ret | 12 | 13 | DNS | DNS | DNS | 16 | Ret | 15 | 12 | 11 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | DNS | Ret | |||||||||||
11 | Brookes Motorsport | 13 | 15 | 15 | Ret | 10 | 12 | 18 | 11 | 14 | 14 | 12 | 13 | 14 | 17 | 14 | 16 | 13 | 14 | 12 | 15 | 9 | 16 | 15 | 15 | 14 | 14 | 3 |
12 | Командная динамика | 12 | Ret | Ret | 15 | 11 | 14 | 17 | Ret | 16 | 15 | Ret | DNS | Ret | 17 | 14 | 13 | 13 | 14 | 10 | 18 | 14 | Ret | 12 | 13 | 1 | ||
Ret | 16 | 13 | Ret | 19 | Ret | Ret | 18 | 15 | 16 | |||||||||||||||||||
13 | ProMotor Sport | DNS | DNS | DNS | DNS | 12 | Ret | 18 | 18 | 0 | ||||||||||||||||||
Поз | Команда | ДОН | BRH | THR | SIL | OUL | SNE | BRH | SIL | KNO | OUL | THR | ДОН | BRH | Очки |
Ссылки [ править ]
- ^ «Audi A4 Super Touring Era of Dominance» . audi-motorsport-blog.blogspot.co.uk . Проверено 7 декабря 2017 .
- ^ "CPdB, Просмотр записи [ID: 363]" . www.the-fastlane.co.uk . Проверено 7 декабря 2017 .
- ^ a b "BTCC: Тестирование Снеттертона" . Motorsport.com . Проверено 7 декабря 2017 .
- ^ "Nissan Primera (16)" . Супер туристический регистр . Проверено 7 декабря 2017 .
- ^ "Toyota Carina (T190)" . Супер туристический регистр . Проверено 7 декабря 2017 .
- ^ "Vauxhall Cavalier / Opel Vectra A (032)" . Супер туристический регистр . Проверено 7 декабря 2017 .
- ^ "Vauxhall Cavalier / Opel Vectra A (014)" . Супер туристический регистр . Проверено 7 декабря 2017 .
- ↑ М. Бейнс, Стивен (27 июня 1995 г.). «BTCC: TOCA публикует расписание на 1996 год» . motorsport.com . Сеть автоспорта . Проверено 14 августа 2018 .
Внешние ссылки [ править ]
- Страницы BTCC
- Touring-Cars.net