| Азиатская серия Ле-Ман 2014 | |||
| Предыдущий: | 2013 | Следующий: | 2015–16 |
2014 Азиатский серии Ле - Ман был третий сезон автоклуб де l'Ouest азиатская серии Ле - Ман «s. Это четвертая серия 24 часов Ле-Мана, созданная ACO после американской серии Ле-Ман (с тех пор, как она была объединена с серией спортивных автомобилей Rolex для создания чемпионата United SportsCar ), европейской серии Ле-Ман и чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA. Чемпионат . Сезон из четырех соревнований начался в Inje Speedium 20 июля 2014 года и закончился на международном автодроме Сепанг в Селангоре 7 декабря 2014 года [1].
В основном классе LMP2 действующие чемпионы OAK Racing Team Total выиграли все четыре гонки в течение сезона и выиграли оба предлагаемых чемпионских титула. Дэвид Ченг, который выиграл титул в классе в 2013 году, и Хо-Пин Тунг выиграли чемпионский титул среди пилотов, к ним присоединились Кейко Ихара на Фудзи и Юань Бо в Сепанге . Чанг и Тунг финишировали на 53 очка, опередив Джона Хартшорна и Пу Джун Джина , выступавших за команду Eurasia Motorsport. Точно так же в классе CN Craft-Bamboo Racing выиграла все четыре гонки у классовых соперников Team Avelon Formula и ATL Wolf Asia. Кевин Цебыл единственным гонщиком, который входил в состав команды Craft-Bamboo Racing на каждой встрече и, таким образом, выигрывал чемпионат на 50 очков, опередив Дениса Лиана , который трио финишировал вторыми в Team Avelon Formula. К Це присоединились Матиас Бече ( Инже и Фудзи), Франк Ю (Инже и Сепанг), Самсон Чан (Фудзи и Шанхай ), Наоки Йокомидзо (Шанхай) и Джонатан Вентер (Сепанг).
Класс GT был самым конкурентоспособным в серии: три разных участника разделили четыре победы. Победители Fuji Дзюн Сан Чен и Тацуя Танигава, выступающие за команду AAI-Rstrada, стали чемпионами на семь очков, опередив своих товарищей по команде и победителей Inje Ханчена Чена и Марко Зеефрида. Clearwater Racing выиграла две заключительные гонки, в обеих победах участвовал Мок Вен Сунь. К нему присоединились Кейта Сава и Мэтт Гриффин в Шанхае, а также Хироши Хамагути и Ричард Ви в Сепанге. Риохей Сакагучи (Инже) и Карло ван Дам (Фудзи) были третьими пилотами в автомобилях, выигравших соответственно AAI-Rstrada. В классе GT-Am было всего две записи, обе на мероприятии Fuji и обе от китайской компании The Emperor Racing. Одна из машин была отозвана, а значит, и автомобиль сестры Джорджо Санны, Акихико Накая. - который был перемещен из снятой машины, чтобы заменить Цзян Синя - и Макс Уайзер выиграл класс.
Изменения в правилах [ править ]
Высшим классом серии по-прежнему остается LMP2 . В LMGTE и GTC категории были объединены, наряду с Super GT автомобилей класса GT300, в единую сбалансированную производительность категории GT. В любительском дивизионе требовались гонщики серебряного и бронзового уровней. Новый класс, заменивший категорию LMPC, которая не использовалась в 2013 году, позволил множеству автомобилей группы CN конкурировать со стандартизованными двигателями Honda . Эти автомобили имеют право участвовать в соревнованиях до 2017 года. В конце сезона команда, занявшая первое место в LMP2, и две лучшие команды в GT получили автоматические приглашения на 24 часа Ле-Мана 2015 года.. Требование для всех участников иметь хотя бы одного водителя из Азии было расширено и теперь включает всех водителей из региона Австралазии . Чтобы снизить эксплуатационные расходы команд, только двум членам экипажа было разрешено участвовать в замене шин. [1]
Календарь [ править ]
Календарь на 2014 год был открыт во время « 3 часов Сепанга» на 2013 год . Второй этап должен был пройти параллельно с пятым этапом сезона Super GT 2014 года на трассе Fuji Speedway . [2] После удаления из предварительного календаря 2013 года «3 часа Шанхая» вернулись, участвуя в том же мероприятии одновременно с десятым этапом сезона чемпионата мира по кузовным гонкам 2014 года . [3] Первоначально раунд открытия сезона в Inje Speedium должен был состояться 6 июля, но позже был перенесен на 20 июля.
Расписание было снова пересмотрено 9 мая: раунд на Фудзи был перенесен на три недели назад и больше не проводился в те же выходные, что и Super GT. Кроме того, был подтвержден раунд на международном автодроме Бурирам Юнайтед в Таиланде , который заменил раунд, запланированный на международном автодроме Чжухай . [4] 12 октября раунд на международной трассе Бурирам Юнайтед был удален из календаря без замены. [5]
| Rnd | Гонка | Схема | Датировать |
|---|---|---|---|
| 1 | 3 часа Inje | Инджа Speedium , Инджа , Южная Корея | 20 июля |
| 2 | 3 часа Фудзи | Fuji Speedway , Ояма , Япония | 31 августа |
| 3 | 3 часа Шанхая | Шанхайский международный автодром , Цзядин , Китай | 11 октября |
| 4 | 3 часа Сепанга | Международный автодром Сепанг , Селангор , Малайзия | 7 декабря |
Команды и драйверы [ править ]
Во всех заявках используются шины Michelin .
LMP2 [ править ]
| Команда | Автомобиль | Двигатель | Нет. | Драйверы | Раундов |
|---|---|---|---|---|---|
| Итого для команды OAK Racing [6] | Морган LMP2 | Джадд HK 3,6 л V8 | 1 | Дэвид Ченг | Все |
| Хо-Пин Тунг | Все | ||||
| Кейко Ихара [7] | 2 | ||||
| Юань Бо | 4 | ||||
| Евразия Моторспорт [8] | Орека 03 | Nissan VK45DE 4,5 л V8 | 27 | Джон Хартсхорн | Все |
| Ричард Брэдли | 1-2 | ||||
| Таксунг Ким | 1 | ||||
| Пу Джун Джин | 2–4 | ||||
| Джеймс Уинслоу | 3–4 |
CN [ править ]
| Команда | Автомобиль | Двигатель | Нет. | Драйверы | Раундов |
|---|---|---|---|---|---|
| Команда Авелон Формула | Волк GB08 | Honda 2.0 л I4 | 21 год | Денис Лиан | 2–4 |
| Уильям Лок | 2 | ||||
| Джеймс Митчелл | 2 | ||||
| Гульельмо Белотти | 3 | ||||
| Шон Хадспет | 4 | ||||
| ATL Wolf Asia [9] | Волк GB08 | Honda 2.0 л I4 | 45 | Доминик Анг | 1 |
| Гилберт Анг | 1 | ||||
| Ремесло-бамбуковые гонки [10] | Ligier JS53 | Honda 2.0 л I4 | 77 | Кевин Це | Все |
| Матиас Бече | 1-2 | ||||
| Фрэнк Ю | 1, 4 | ||||
| Самсон Чан | 2–3 | ||||
| Наоки Ёкомидзо | 3 | ||||
| Джонатан Вентер | 4 |
GT [ править ]
| Команда | Автомобиль | Двигатель | Нет. | Драйверы | Раундов |
|---|---|---|---|---|---|
| Python [11] | Ferrari 458 Italia GT3 | Феррари F142 4,5 л V8 | 7 | Цзоу Си Руи | 1 |
| Сюй Вэй | 1 | ||||
| Clearwater Racing [12] | Ferrari 458 Italia GT3 | Феррари F142 4,5 л V8 | 33 | Вен Сун Мок | 3–4 |
| Мэтт Гриффин | 3 | ||||
| Кейта Сава | 3 | ||||
| Хироши Хамагути | 4 | ||||
| Ричард Ви | 4 | ||||
| AAI-Rstrada [13] [14] | Мерседес-Бенц SLS AMG GT3 | Мерседес-Бенц 6,2 л V8 | 90 | Такамицу Мацуи | Все |
| Такеши Цучия | Все | ||||
| Лам Ю | Все | ||||
| BMW Z4 GT3 | BMW 4,4 л V8 | 91 | Джун-Сан Чен | Все | |
| Тацуя Танигава | Все | ||||
| Олли Миллрой | 1, 3–4 | ||||
| Карло ван Дам | 2 | ||||
| 92 | Хан-Чен Чен | 1, 3–4 | |||
| Марко Зеефрид | 1, 3–4 | ||||
| Рёхей Сакагути | 1, 4 | ||||
| Йорг Мюллер | 3 | ||||
| Nissan GT-R GT3 | Nissan 3,8 л V6 | Хан-Чен Чен | 2 | ||
| Рёхей Сакагути | 2 | ||||
| Марко Зеефрид | 2 |
GT Am [ править ]
| Команда | Автомобиль | Двигатель | Нет. | Драйверы | Раундов |
|---|---|---|---|---|---|
| Императорские гонки | Lamborghini Gallardo | Lamborghini 5.2L V10 | 11 | Джорджио Санна | 2 |
| Макс Мудрый | 2 | ||||
| Цзян Синь | 2 | ||||
| 82 | Хидеши Мацуда | 2 | |||
| Акихико Накая | 2 | ||||
| Хиронори Такеучи | 2 |
Результаты сезона [ править ]
| Rnd. | Схема | Команда-победитель LMP2 | Команда победителей CN | Команда победителей GT | Полученные результаты |
|---|---|---|---|---|---|
| Драйверы LMP2 Winning | Драйверы CN Winning | Победители GT | |||
| 1 | Inje | № 1 OAK Racing Team Total | № 77 Craft-Bamboo Racing | № 92 ААИ-Рстрада | Отчет |
| Дэвид Ченг Хо-Пин Тунг | Матиас Бече Кевин Цзе Франк Ю | Хан-Чен Чен Рёхей Сакагути Марко Зеефрид | |||
| 2 | Fuji | № 1 OAK Racing Team Total | № 77 Craft-Bamboo Racing | № 91 ААИ-Рстрада | Отчет |
| Дэвид Ченг Кейко Ихара Хо-Пин Тунг | Матиас Бече Самсон Чан Кевин Цзе | Джун-Сан Чен Карло ван Дам Тацуя Танигава | |||
| 3 | Шанхай | № 1 OAK Racing Team Total | № 77 Craft-Bamboo Racing | № 33 Clearwater Racing | Отчет |
| Дэвид Ченг Хо-Пин Тунг | Самсон Чан Кевин Це Наоки Ёкомидзо | Кейта Сава Мэтт Гриффин Вен Сон Мок | |||
| 4 | Сепанг | № 1 OAK Racing Team Total | № 77 Craft-Bamboo Racing | № 33 Clearwater Racing | Отчет |
| Юань Бо Дэвид Ченг Хо-Пин Тунг | Кевин Це Джонатан Вентер Франк Ю | Хироши Хамагути Вен Сон Мок Ричард Ви |
Ссылки [ править ]
- ^ a b «Азиатская серия Ле-Ман 2014» . Азиатская серия Ле-Ман . 10 декабря 2013 года Архивировано из оригинала на 2013-12-10 . Проверено 10 декабря 2013 года .
- ^ Дагис, Джон (7 декабря 2013). «Расписание на 2014 год, объявлена новая структура классов» . Sportscar365 . Джон Дагис Медиа . Проверено 10 мая 2014 .
- ↑ О'Рурк, Мик (7 декабря 2013 г.). «КАЛЕНДАРЬ WTCC 2014 УТВЕРЖДЕН WMSC» . Блоги BTCC . Архивировано из оригинала на 2014-10-18 . Проверено 12 октября 2014 года .
- ^ Дагис, Джон (9 мая 2014). «Азиатская LMS будет участвовать в гонках в Таиланде» . Sportscar365 . Джон Дагис Медиа . Проверено 10 мая 2014 .
- ^ Дагис, Джон (12 октября 2014). «Раунд Buriram Asian LMS отменен» . Sportscar365 . Джон Дагис Медиа . Проверено 12 октября 2014 года .
- ^ "OAK Racing вернется, чтобы защитить свой 5-й матч в Азиатской серии Ле-Ман!" . endurance-info.com. 5 апреля 2014. Архивировано из оригинала на 2014-04-09 . Проверено 9 апреля 2014 года .
- ^ Дагис, Джон (22 августа 2014). «Ихара присоединяется к команде OAK TOTAL для Fuji» . Sportscar365 . Джон Дагис Медиа Групп, ООО . Проверено 22 августа 2014 .
- ^ "Планирование Евразии LMP2, программы CN" . sportscar365.com. 21 июня 2014 . Проверено 25 июня 2014 года .
- ^ "АТЛАНТИЧЕСКИЕ ГОНКИ И ВОЛК GB08 В СЕРИИ АЗИАТСКОГО ЛЕ-МАНА" . Wolf Racing Cars . 28 января 2014. Архивировано из оригинала на 2014-04-09 . Проверено 9 апреля 2014 года .
- ^ «Craft Racing и Bamboo Engineering объединяются, чтобы сформировать новую глобальную гоночную команду» . endurance-info.com. 8 апреля 2014. Архивировано из оригинала на 2014-04-09 . Проверено 9 апреля 2014 года .
- ^ "Входной список" . Азиатская серия Ле-Ман . 11 июля 2014. Архивировано из оригинала на 2014-07-15 . Проверено 11 июля 2014 года .
- ^ "Входной список" . Азиатская серия Ле-Ман . 8 октября 2014. Архивировано из оригинала на 2014-10-08 . Проверено 8 октября 2014 года .
- ^ «Олли Миллрой возглавит испытание AAI Motorsport в Азиатской серии Ле-Ман» . endurance-info.com. 29 марта 2014. Архивировано из оригинала на 2014-04-09 . Проверено 9 апреля 2014 года .
- ^ "AAI Motorsports показывает программу GT для трех автомобилей" . sportscar365.com. 9 апреля 2014 . Проверено 10 апреля 2014 года .
Внешние ссылки [ править ]
- Официальный веб-сайт азиатской серии Ле-Ман
