Гран-при Штирии 2020

Гран-при Штирии 2020
Гонка 2 из 17 [a] в чемпионате мира Формулы-1 2020 года ←  Предыдущая гонка Следующая гонка  →
Макет Red Bull Ring
Детали гонки
Дата	12 июля 2020
Официальное название	Формула 1 Pirelli Großer Preis der Steiermark 2020
Место расположения	Red Bull Ring Spielberg , Штирия , Австрия
Курс	Постоянный гоночный комплекс
Продолжительность курса	4,318 км (2,683 миль)
Расстояние	71 круг, 306,452 км (190,420 миль)
Погода	Солнечный
Посещаемость	0 [б]
Поул-позиция
Водитель	Льюис Хэмилтон	Мерседес
Время	1: 19,273
Самый быстрый круг
Водитель	Карлос Сайнс мл.	Макларен - Рено
Время	1: 05.619 на 68 круге (рекорд круга)
Подиум
Первый	Льюис Хэмилтон	Мерседес
Второй	Валттери Боттас	Мерседес
В третьих	Макс Ферстаппен	Red Bull Racing - Honda
Лидеры круга

2020 Штирии Гран (официально известный как Формула 1 Pirelli Гросер Preis дер Штирии 2020 ) был Формулы автопробега , который состоялся 12 июля 2020 в Bull Ring Red в Спилберг , Штирия , Австрия . Гонка стала вторым этапом чемпионата мира Формулы-1 2020 года . ^[1] Это был первый этап Гран-при Штирии , который проводился ровно через неделю после Гран-при Австрии 2020 года на той же трассе из-за переноса сезона из-за пандемии COVID-19 .

В гонке Льюис Хэмилтон выиграл с поул-позиции, опередив своего товарища по команде Валттери Боттаса и Макса Ферстаппена . В результате Хэмилтон приблизился к 6 очкам от лидера чемпионата Боттас, а Mercedes увеличил отрыв в Кубке конструкторов до 41 очка.

Фон [ править ]

Воздействие пандемии COVID-19 [ править ]

Первоначально запланированный календарь чемпионата 2020 года сильно пострадал от пандемии COVID-19 . Несколько Гран-при были отменены или отложены после того, как запланированный этап открытия в Австралии был отменен за два дня до начала гонки, что побудило FIA составить новый календарь. Старт чемпионата был отложен до 5 июля, так как Red Bull Ring принимал Гран-при Австрии.как открывающий тур чемпионата. Организаторы гонки подписали контракт с Liberty Media, владельцем коммерческих прав на спорт, о проведении второго этапа трассы 12 июля (через неделю после первой гонки), который будет известен как «Гран-при Штирии». ^[2] Гонка была названа в честь Штирии , австрийской земли, в которой расположен Red Bull Ring. Состязательные австрийские гонки стали первым случаем, когда страна проводила гонки подряд в одном сезоне с тех пор. 1995 год, когда Япония принимала Гран-при Тихоокеанского региона и Японии . ^[c] Гонка была также первым случаем в истории спорта, когда на одном и том же месте и на одной схеме проходили гонки Чемпионата мира подряд.^[3]

Улучшения автомобилей [ править ]

Ferrari представила и представила широкий спектр обновлений для Ferrari SF1000 . Изначально модернизация была запланирована на Гран-при Венгрии, но была перенесена после неудачного выступления на Гран-при Австрии . ^[4] Mercedes опробовал повышение надежности, протестировав новые компоненты коробки передач, предназначенные для решения электрических проблем в первой гонке сезона. ^[5] McLaren использовал новый дизайн спойлера на подбородке. ^{[6] [7]}

Положение в чемпионате перед гонкой [ править ]

После первого раунда в 2020 австрийским Гран , Боттас возглавил чемпионат на 7 очков от Чарльза Леклерка из Scuderia Ferrari с Ландо Норрис из McLaren позади в третьем месте еще 2 очка. Действующий чемпион пилотов Льюис Хэмилтон был четвертым в турнирной таблице, отставая от лидерства в чемпионате на 13 очков. В чемпионате конструкторов действующий чемпион Mercedes лидировал с 37 очками, McLaren был вторым с 26 очками, а Ferrari заняла третье место с 19 очками. ^[8]

Участники [ править ]

Пилоты и команды были такими же, как и в списке участников сезона, без дополнительных заменяющих пилотов на гонку. ^[9] Джек Эйткен и Роберт Кубица участвовали в первой тренировке за Williams и Alfa Romeo Racing соответственно. Эйткен заменил Джорджа Рассела , а Кубица заменил Антонио Джовинацци . ^{[10] [11]}

Шины [ править ]

Pirelli предоставила командам возможность выбора шин средней жесткости из смесей C2, C3 и C4, которые использовались на Гран-при Австрии на той же трассе неделей ранее. ^[12]

Практика [ править ]

Первая сессия практики закончилась Серхио Пересом быстрым для гоночной точки впереди Red Bull «s Ферстаппен и Mercedes в Боттас . ^[13] Ландо Норрис получили штраф сетки три-места после обгона другого автомобиля под желтым флагом условий, ^[14] , который пришел после того, как Николай Latifi был вынужден съехать на сторону трассы с вопросами коробки передач. ^[15] Кевин Магнуссен не смог установить время круга во время сессии из-за проблем с аккумулятором. ^{[16] [17]}

Во второй тренировке быстрее всех закончился Ферстаппен, за ним следуют Боттас и Перес. ^[18] Сессия Даниэля Риккардо закончилась досрочно, когда его Renault RS20 сошел с трассы на девятом повороте и сильно врезался в ограждение на выходе из поворота, обнажив красные флажки . Риккардо подтвердил по радио, что с ним все в порядке, и его доставили в медицинский центр трассы, где его признали годным для участия в гонках. ^[19] Льюис Хэмилтон закончил сессию шестым, отставая от своего товарища по команде Боттаса на семь десятых. Александр Албон оправился от вращения на третьем повороте, чтобы показать седьмое лучшее время, и пожаловался на «резкий» Red Bull RB16.- что затем привело к еще одному вращению гравия через шикану поворота 7–8 за 15 минут до конца тренировки. ^[20] Ландо Норрис назвал боль в груди и спине причиной меньшего количества кругов на тренировке, чем его товарищ по команде Карлос Сайнс-младший , однако его состояние улучшилось к следующему утру. ^[21]

Третья тренировка была отменена из-за сильного дождя. ^[22]

Квалификация [ править ]

Эта сессия была первой полностью влажной квалификационной сессией на Red Bull Ring после Гран-при Австрии 1998 года и первой на трассе, где использовались не скользкие шины, после Гран-при Австрии 2015 года . ^{[ необходима цитата ]}

Q1 и Q2 [ править ]

Первая квалификационная сессия началась в 15:46 по местному времени, через сорок шесть минут после первоначально запланированного начала сессии. Все пилоты стартовали на мокрых составных шинах , и все продолжали использовать их на протяжении всей квалификации. Трасса была очень влажной, автомобили были подвержены аквапланированию . Единственный серьезный инцидент в этой сессии произошел ближе к концу, когда Антонио Джовинацци потерял контроль над своей Alfa Romeo после седьмого поворота; его машина заскользила по траве и мягко налетела на преграду, разбросав обломки. Джовинацци оставил двигатель работать, но вскоре остановился на четвертом повороте, в результате чего сессия была отмечена красным флажком.осталось 13 секунд. Джовинацци выбыл из первого квартала вместе с Кими Райкконеном , Серхио Пересом , Николасом Латифи и Роменом Грожаном , которые не установили круг из-за проблемы с его системой восстановления энергии . ^[23] Джордж Рассел впервые в своей карьере достиг второго квартала, впервые после Гран-при Бразилии 2018 года гонщик Williams достиг этого . ^{[24] [25]}

Во втором квартале интенсивность дождя увеличилась, однако сессия прошла без происшествий. Вылетели Чарльз Леклерк , Джордж Рассел, Лэнс Стролл , Даниил Квят и Кевин Магнуссен .

Q3 [ править ]

Сильный дождь продолжился в третьем квартале, но постепенно уменьшился в течение сессии. В разные моменты Льюис Хэмилтон , Макс Ферстаппен и Валттери Боттас условно занимали поул-позицию . В конце концов, Хэмилтон взял поул с результатом 1: 19: 273, на 1,2 секунды быстрее, чем его ближайший соперник Ферстаппен, который развернулся в своей последней попытке. Карлос Сайнс-младший квалифицировался третьим, первым из пилотов McLaren сделавшим это на одном только темпе после Дженсона Баттона на Гран-при Великобритании 2014 года (товарищ Сайнса по команде Ландо Норрис стартовал третьим на предыдущей гонке., но был переведен на эту позицию после того, как Хэмилтон получил пенальти). ^[26] Товарищ по команде Гамильтона Боттас занял четвертое место, за ним следуют Эстебан Окон , Ландо Норрис, Александр Альбон , Пьер Гасли , Даниэль Риккардо и Себастьян Феттель .

Пост-квалификация [ править ]

Штраф, вынесенный Норрису во время первой тренировки, опустил его с шестого на девятое место в таблице. После квалификации трое гонщиков были привлечены к ответственности за нарушение спортивных правил; Переса за игнорирование желтых флагов во время первого квартала, Райкконена и Леклерка за нарушение протокола красных флагов в первом квартале и снова Леклерка за то, что он помешал Квяту во втором квартале. Никаких действий в отношении первых трех обвинений предпринято не было, однако Леклерку был назначен трехместный штраф за препятствование Квята, в результате чего он опустился с 11-го на 14-е место в таблице. ^[27] Утром в день гонки Джовинацци получил пять штрафных мест за незапланированную замену коробки передач, ^{[28] в} то время как Ромен Грожан был вынужден стартовать с пит-лейн из-за нарушения правил парка ферме.правил его командой, которая работала над его автомобилем более чем на 3 часа больше, чем разрешено правилами, без присутствия контролера. Хотя обычным наказанием в таких случаях является дисквалификация с уик-энда Гран-при, Грожан избежал этого, поскольку команда обвинила команду в проблеме с водяным насосом ERS, которую пришлось отремонтировать, чтобы позволить ему участвовать. ^[29]

Квалификационная классификация [ править ]

Примечания

• ^ 1 -Лэндо Норрисполучил трехместное наказание за обгон под желтыми флагами во время первой тренировки. ^[14]
• ^ 2 -Шарль Леклеркполучил трехместное наказание за то, что помешалДаниилу Квятуво время квалификации. ^[31]
• ^ 3 -Антонио Джовинацциполучил пятиместный штраф за внеплановую замену коробки передач. ^[28]
• ^ 4 -Ромен Грожандолжен был стартовать с пит-лейн после того, как его команда нарушила правила parc fermé. ^[29]
• ^ 5 - Поскольку квалификация проводилась на мокрой трассе,правило 107%не действовало. ^[32]

Раса [ править ]

Отчет о гонке [ править ]

Открытие кругов [ править ]

Гонка проходила в сухих условиях, в отличие от полностью влажной квалификации, что означает, что все 20 гонщиков имели свободный выбор стартовых шин, как это разрешено Спортивными правилами. ^[33] Льюис Хэмилтон сохранил лидерство с поула. На первом повороте Себастьян Феттель опустился на 12-е место после Джорджа Рассела и Лэнса Стролла . Пытаясь обогнать своего товарища по команде на внутренней стороне третьего поворота, Шарль Леклерк столкнулся с Феттелем, сломав заднее крыло Феттеля. Затем была задействована машина безопасности, чтобы расчистить завалы после аварии на третьем повороте. Оба Ферраривошел в боксы в конце первого круга, и машина Феттеля была снята с гонки. Автомобиль Леклерка получил повреждения переднего крыла и пола, и его переднее крыло было заменено. Гонки возобновились на четвертом круге. Рассел, занявший 11-е место, покинул трассу на шестом повороте и поехал в гравий. Он смог продолжить гонку, но вернулся в конце поля на 18-м месте. В конце четвертого круга Феррари решил, что повреждение машины Леклерка слишком велико для продолжения, и он вошел в боксы, чтобы сойти с дистанции. К восьмому кругу Карлос Сайнс-младший опустился с третьего на пятое место, обогнав Валттери Боттаса и Александра Альбона . На 14-м круге Серхио Перес увеличил количество очков, обогнав Ландо Норриса. за десятое место, стартовав 17-м.

Середина расы [ править ]

На 24-м круге Макс Ферстаппен, занявший второе место, первым сделал запланированный пит-стоп. На следующем круге Эстебан Окон вошел в боксы, чтобы сойти с дистанции, его машина страдала от проблем с охлаждением. ^[34] Лидер гонки Хэмилтон выбыл из ямы на 27-м круге, а его товарищ по команде Боттас унаследовал лидерство. На 32-м круге Сайнс сделал медленный пит-стоп, который стоил ему трех позиций, а двумя кругами спустя Боттас сделал свою первую остановку, чтобы вернуть лидерство Хэмилтону. После того, как все водители сделали свои первые остановки, в очереди были Гамильтон, Ферстаппен, Боттас, Альбон, Риккардо, Стролл, Перес, Сайнс, Норрис и Пьер Гасли .

Перес начал продвигаться дальше после своего пит-стопа, обогнав товарища по команде Стролла на 46 круге, а затем Даниэля Риккардо двумя кругами спустя, заняв пятое место. Затем Перес показал несколько быстрых кругов , приблизившись к Альбону, занявшему четвертое место. ^[35] Гасли позже стал первым гонщиком, сделавшим два пит-стопа, стартовав седьмым, но опустившись на 13-е на своих жестких шинах. К концу гонки он смог восстановиться только до 15 места. На 62-м круге Сайнс позволил Норрису пройти восьмым.

Закрытие кругов [ править ]

Боттас, который медленно догонял Ферстаппена с первого раунда пит-стопов, обогнал его и занял второе место на 66-м круге. Две машины боролись до конца круга, Ферстаппен ненадолго отвоевал место, прежде чем Боттас снова обогнал на следующем круге. колени. Ферстаппен и Сайнс, занявший девятое место, затем пустились в яму с двумя оставшимися кругами в попытках претендовать на самый быстрый круг в гонке, причем оба гонщика имеют достаточно большие промежутки позади, чтобы не потерять позиции. На предпоследнем круге Перес попытался обогнать Албона и занять четвертое место на четвертом повороте. Машины вошли в контакт, в результате чего Перес сломал переднее крыло. 15-секундный разрыв позади Переса затем начал сокращаться, поскольку повреждение заставило его отступить. Стролл, отстававший от Риккардо почти на 30 кругов, на третьем повороте предпринял попытку обгона и занял шестое место.забегает глубоко и заставляет обоих водителей уйти в зону стока. Стролл занял позицию, и этот ход привел к тому, что Риккардо опустился на восьмое место после Норриса. На последнем круге Норрис обогнал Стролла и занял шестое место сразу после третьего поворота, прежде чем догнать больного Переса на последнем повороте и занять пятое место.

Хэмилтон взял клетчатый флаг, чтобы одержать свою первую победу в сезоне и 85-ю в своей карьере, за ним последовали Боттас и Ферстаппен, занявшие подиум, за которыми следуют Албон и Норрис. Перес, Стролл и Риккардо пересекли финишную черту на три ширины, разделенные чуть более 0,2 секунды, но сохранили свои позиции. Сайнс финишировал девятым и показал свой первый лучший круг в Формуле-1 и второй самый быстрый круг подряд для McLaren . Самый быстрый круг Сайнса (1:05 ​​619) на 68-м круге установил новый рекорд круга для этой трассы. ^[36] Даниил Квят занял последнее десятое место.

После гонки [ править ]

Гоночные стюарды обследовали Стролла на предмет его обгона на предпоследнем круге Риккардо, однако это было сочтено гоночным инцидентом, и никаких дальнейших действий предпринято не было. Позже Риккардо назвал этот ход «отчаянным» и заявил, что ожидал, что Стролл получит штраф. ^[37] Леклерк извинился за столкновение с Феттелем на первом круге, отметив: «Я просто разочарован в себе. Сегодня я сделал очень плохую работу. Я подвел команду». Феттель заявил , что он был «очень удивлен» , что Леклерк предпринял попытку обогнать, отметив , что команда предназначена для оценки производительности обновлений , доведенных до SF1000 для гонки. ^[38]

После гонки Renault подала официальный протест стюардам относительно законности Racing Point RP20 и ее предполагаемого сходства с Mercedes AMG F1 W10 EQ Power + предыдущего сезона . ^[39]

Классификация рас [ править ]

Примечания

• ^ 1 - включает одно очко за самый быстрый круг.

Положение в чемпионате после гонки [ править ]

• Примечание : только пять лучших позиций включены в оба набора турнирной таблицы, которые являются точными на момент окончательного объявления результатов.

Примечания [ править ]

Ссылки [ править ]

Внешние ссылки [ править ]