Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

306-я летная учебная группаAirtrainingcommand-patch.jpg
306flyingtraininggroup-1.jpg
Курсант прыгает с парашютом из самолетов над цепочкой планеров
Активный1942–1946; 1947–1952; 2004 – настоящее время
Страна Соединенные Штаты
Ответвляться ВВС США
ТипОбучение летному мастерству
ЧастьАкадемия ВВС США
Псевдоним (ы)Reich Wreckers (Вторая мировая война) [1]
Девиз (ы)Изобилие силы
ПомолвкиЕвропейский театр Второй мировой войны
УкрашенияНаграда за выдающиеся заслуги перед военно-воздушными силами ( Distinguished Unit Citation
)
Знаки отличия
Эмблема 306-й летной учебной группы (утверждена 21 октября 2004 г.) [2]306-я летная тренировочная группа.png
Хвостовой код Группы времен Второй мировой войны [1]Треугольник H

Триста шестой Летучий Training Group (306 FTG) является подразделением ВВС США , предназначенный для воздушного образования и профессиональной подготовки Командования (AETC). Группа дислоцируется в Академии ВВС США (USAFA) возле Колорадо - Спрингс , штат Колорадо.

306 FTG является учебным подразделением USAFA. Группа заменила 34-ю Оперативную Группу в 2004 году. Обозначение «306-я» было намеренно выбрано историком AETC, чтобы связать учебную миссию нынешней группы с ее связью с книгой и фильмом « Двенадцать часов» . [3]

Во время Второй мировой войны эта группа, как 306-я бомбардировочная группа , была первой оперативной бомбардировочной группой в VIII бомбардировочном командовании . Он находился в Королевских ВВС Терли , Англия, с 6 сентября 1942 года по 25 декабря 1945 года, что было самым продолжительным сроком пребывания на одной станции для любой группы Восьмых ВВС. [4]

Штаб-сержант Мэйнард Х. Смит из 423-й бомбардировочной эскадрильи был награжден Почетной медалью за свои действия, которые помогли спасти жизни шести его раненых товарищей 1 мая 1943 года.

Триста шестой был первый Восьмая ВВС тяжелая бомбардировка группа для завершения 300 миссий над оккупированной Европе и нацистская Германия , а также был первым армии Соединенных Штатов ВВС массированная бомбардировка группа атаковать стратегическую цель , расположенную в нацистской Германии , когда группа, во главе с полковником Фрэнк А. Армстронг напал на Вильгельмсхафен 27 января 1943 года. Опыт полковника Армстронга с 97-й и 306-й группами лег в основу романа Сая Бартлетта и Бейрна Лэя младшего и фильма « Двенадцать часов в высоту» .

Группа была повторно активирована как группа стратегического авиационного командования (SAC) во время холодной войны на авиабазе Макдилл , штат Флорида, в 1947 году. Группа первоначально была оснащена Boeing B-29 Superfortress , а затем перешла на модернизацию до Boeing B-47 Stratojets, когда она была выведена из строя. в 1952 году, когда САК передала свои оперативные эскадрильи своему 306-му бомбардировочному крылу . Хотя группа оставалась бездействующей до 2004 года, с 1954 по 1992 год ее история и почести были временно возложены на 306-е бомбардировочное крыло (среднее) на авиабазе Макдилл , Флорида; триста шестого Бомбардировка крыла (Heavy) в McCoy AFB, Флорида; и триста шестое стратегическое крыло на RAF Mildenhall , Соединенное Королевство. [5]

Единицы [ править ]

В состав группы входят следующие эскадрильи:

  • 1-я летная учебная эскадрилья
Проводит летную подготовку всех пилотов ВВС США, пилотов дистанционно пилотируемых самолетов (ДПВС) и офицеров боевых систем (CSO).
  • 94-я летная учебная эскадрилья
Проводит тренировки на планере
  • 98-я учебно-тренировочная эскадрилья "Крылья синих"
Проводит тренировку с парашютом в свободном падении.
  • 306-я эскадрилья оперативной поддержки
Аэродром и управление воздушным пространством аэродрома Академии ВВС США и вспомогательного аэродрома Буллсай
  • 557-я летная учебная эскадрилья
Проводит летную подготовку (питание)

История [ править ]

Для получения дополнительной информации о послевоенной истории и происхождении см. 306-е стратегическое крыло.

Вторая мировая война [ править ]

СМИ, связанные с 306-й бомбардировочной группой ВВС США, на Викискладе?

B-17G Flying Fortress 44-6604 и 44-8676 из 306-й бомбардировочной группы с маркировкой хвоста группы "Треугольник H".

Группа была активирована 1 марта 1942 года на армейской авиабазе Солт-Лейк-Сити , штат Юта. Персонал перебрался на армейский аэродром Вендовер , штат Юта, 6 апреля 1942 года и начал летную подготовку, где обучался бомбардировкам с использованием 40 самолетов B-17E . Группа покинула Вендовер 1 августа 1942 года, чтобы начать движение в Соединенное Королевство. Наземное подразделение сначала перебралось в Ричмонд, штат Вирджиния, и оставалось за неделю до отъезда в Форт-Дикс , штат Нью-Джерси. 13 августа 1942 года личный состав Группы отплыл на корабле RMS Queen Elizabeth 30 августа 1942 года и прибыл 5 сентября 1942 года в Гринок, Шотландия. Самолет вылетел из Вендовера в Уэстовер Филд., Массачусетс, 2 августа 1942 года. Остальная часть группы отправилась в Соединенное Королевство 1 сентября 1942 года через паромный маршрут Гандер-Прествик.

Базирующаяся в Королевских ВВС Thurleigh , Бедфордшир, на юге центральной части Англии, в составе Восьмых ВВС , 306- я авиагруппа была самой продолжительной непрерывно действующей бомбовой группой Восьмых ВВС во время Второй мировой войны и возглавила первую миссию по цели в Германия. Роман и фильм « Двенадцать часов» во многом основаны на инцидентах, произошедших в группе в 1942 и 1943 годах.

В период с октября 1942 года по апрель 1945 года Группа бомбила различные цели противника в Европе, включая железнодорожные объекты и загоны подводных лодок во Франции, а также шарикоподшипниковые заводы, нефтяные заводы, сортировочные станции, химические заводы, авиационные и литейные заводы в Германии. Участвовал в первом проникновении в Германию тяжелых бомбардировщиков 8-й воздушной армии 27 января 1943 года, атаковав верфи подводных лодок в Вильгельмсхафене .

Сержант Мейнард Харрисон Смит получил Почетную медаль за свои действия 1 мая 1943 года. Когда самолет, на котором он был наводчиком, был сбит противником и подожжен, сержант выбросил за борт взрывоопасные боеприпасы, укомплектованные пушкой, пока немецкие истребители были отогнаны, оказали первую помощь раненому хвостовому стрелку и потушили огонь.

306-й был в центре внимания средств массовой информации 6 июля 1944 года, когда Терли посетила британская королевская семья . В кадре король Георг VI , его жена королева Елизавета и их дочь наследница предполагаемая принцесса Елизавета (будущая королева Елизавета II ) оказались на новом B-17G 367-й бомбардировочной эскадрильи. Новый самолет на замену был назван Rose of York в честь 18-летней принцессы, которая торжественно окрестила бомбардировщик. Во время своего 50-го полета 3 февраля 1945 года « Роза Йоркская» была поражена зенитной артиллерией над Берлином; она исчезла над Ла-Маншем или Северным морем, возвращаясь домой. [6] [примечание 1] [примечание 2]

Без сопровождения истребителей и столкнувшись с мощной оппозицией, группа завершила штурм авиационных заводов в центральной Германии 11 января 1944 года, получив за эту миссию Знак отличия отряда (DUC). Группа участвовала в интенсивной кампании Большой недели против немецкой авиационной промышленности 20-25 февраля 1944 года. Группа получила еще один DUC за эффективную бомбардировку сборочного завода в Бернберге, Гуммерсбах , Германия, 22 февраля, хотя истребители сопровождения покинули этот район. миссия из-за погоды. Часто поддерживал сухопутные войска и атаковал запрещенные цели в дополнение к своим стратегическим операциям. Хит-аэродромы и сортировочные станции во Франции, Бельгии, и Германия готовится к Нормандии . В день «Д» , 6 июня 1944 года, подразделение совершило налет на железнодорожные мосты и береговые артиллерийские орудия в поддержку штурма. Помощь наземным войскам во время прорыва в Сен-Ло в июле, затем участие в воздушно-десантной части операции Market Garden , вторжение в Нидерланды в сентябре. Во время битвы при Арденнах , декабрь 1944 - январь 1945, 306-й дивизион атаковал аэродромы и сортировочные станции, чтобы остановить наступление немцев. Бомбили позиции противника в поддержку десанта через реку Рейн в марте 1945 года Операция Varsity частьВторжение западных союзников в Германию .

Выбран для службы в оккупационных военно-воздушных силах Германии. Группа занимается мэппинг-фотографией «Кейси Джонс». Затем группа перебралась в Гибельштадт, Германия, 1 декабря 1945 года, а 28 февраля 1946 года - в Истр, Франция, где она поглотила остатки 92-й и 384-й бомбовых групп. В августе 1946 года подразделение было восстановлено в Германии в Фюрстенфельдбруке, а в сентябре 1946 года - в Лехфельде. Подразделение было дезактивировано 25 декабря 1946 года, хотя в конце лета того же года группа практически перестала существовать как летающая часть. Деактивировавшаяся в декабре 1946 года группа получила награду « За выдающиеся заслуги» с одним кластером «Дубовый лист» и шестью звездами кампании .

Холодная война [ править ]

Группа была повторно активирована как очень тяжелая бомбардировочная группа Boeing B-29 Superfortress Стратегического авиационного командования (SAC), но в 1948 году была переименована в среднюю бомбардировочную группу, когда B-29 был реклассифицирован как средний бомбардировщик. Группа проходила подготовку в США для проведения стратегических бомбардировок.

Поставки нового Boeing B-47 Stratojet в ВВС США начались в декабре 1950 года, а в мае 1951 года самолет поступил в эксплуатацию с группой на авиабазе Макдилл , Флорида. 306-й должен был действовать как учебная организация для подготовки будущих экипажей B-47, а 306-й B-47A были в основном учебными самолетами и не считались боеспособными; ни один из B-47A никогда не выполнял боевых действий.

B-47B из 306-го бомбардировочного крыла (среднего) приземляется на авиабазе Макдилл .

19 ноября 1951 года 306-й получил свой первый действующий Боинг B-47B и назвал его «Настоящий Маккой» в честь полковника Майкла Н. В. Маккоя , [7] командира 306-го крыла, который доставил его с завода Boeing Wichita на авиабазу Макдилл. .

В 1950 году группа добавила миссию по дозаправке в воздухе, когда 306-я воздушная заправочная эскадрилья была активирована и приписана к группе. Первый Boeing KC-97E Стратотанкер танкер самолет назначен стратегической авиации был доставлен в этой эскадры в 1951 г. В феврале 1951 года группа стала нерабочем и его эскадроны были прикреплены к 306 - й бомбардировочной крыла на MacDill AFB , штат Флорида. [8] 306-й дивизион был дезактивирован как группа 16 июня 1952 года, а его оперативные эскадрильи были переведены в 306-й бомбардировочный авиаполк, поскольку САК преобразовала свои бомбовые группы в двойную заместительную организацию. [заметка 3]

Современная эпоха [ править ]

306-я была переименована в 306-ю летную учебную группу и вновь активизирована в октябре 2004 года в составе девятнадцатых военно-воздушных сил (19 AF) командования воздушным обучением и обучением (AETC) в Академии ВВС США . Помимо эксплуатации аэродрома Академии ВВС США и связанных с этим мероприятий по авиационной подготовке курсантов USAFA на этом объекте, 306 FTG также осуществляет надзор за программой начального контроля полета (IFS) для кандидатов в офицеры авиации ВВС США, включая пилотов и офицеров боевых систем. через ROTC ВВС и Школу подготовки офицеров, а также Академию ВВС США. IFS выполняется по программе гражданского контракта наАэропорт Пуэбло Мемориал , Колорадо, и 306 FTG предоставляют контингент персонала ВВС для наблюдения за студентами и обеспечения военной подготовки, надзора и строгости в ходе курса. После деактивации 19 AF в июле 2012 года 306-й долетел до штаб-квартиры AETC. С реактивацией 19 AF группа теперь является географически разделенным подразделением (GSU) 12-го летного учебного крыла на базе ВВС Рэндольф , штат Техас, которое затем подчиняется 19 AF и HQ AETC.

Происхождение [ править ]

  • Создана как 306-я бомбардировочная группа (тяжелая) 28 января 1942 г.
Активирован 1 марта 1942 г.
Переназначен 306-я бомбардировочная группа , тяжелая 20 августа 1943 г.
Деактивирован 25 декабря 1946 г.
  • 11 июня 1947 года 306-я бомбардировочная группа переименована в очень тяжелую.
Активирован 1 июля 1947 г.
11 августа 1948 года 306-я бомбардировочная группа была переименована в среднюю.
Деактивирован 16 июня 1952 г.
  • Переименована в 306-ю летную учебную группу 30 сентября 2004 г.
Активирован 4 октября 2004 г. [2]

Задания [ править ]

Компоненты [ править ]

  • 1-я летная учебная эскадрилья : 14 декабря 2007 г. - настоящее время
  • 34-я разведывательная (позднее 423-я бомбардировочная) эскадрилья (РД): 1 марта 1942 г. - 25 декабря 1946 г. ( после 25 июня 1946 г. выделена в 305-ю бомбардировочную группу ); [9] 1 января 1959 года - 1 января 1962 года
  • 94-я летная учебная эскадрилья : 4 октября 2004 г. - настоящее время
  • 98-я летная учебная эскадрилья : 4 октября 2004 г. - настоящее время
  • 306-я авиационная заправочная эскадрилья : 1 сентября 1950 г. - 16 июня 1952 г. (после 10 февраля 1951 г. выделена в 306-й бомбардировочный авиаполк ) [8]
  • 306-я эскадрилья оперативной поддержки: 4 октября 2004 г. - настоящее время
  • 367-я бомбардировочная эскадрилья (GY): 1 марта 1942 года - 25 декабря 1946 года; 1 июля 1947 г. - 16 июня 1952 г. (после 10 февраля 1951 г. отделен от 306-го бомбардировочного крыла) [8]
  • 368-я бомбардировочная эскадрилья (БО): 1 марта 1942 г. - 25 декабря 1946 г .; 1 июля 1947 г. - 16 июня 1952 г. (после 10 февраля 1951 г. отделен от 306-го бомбардировочного крыла) [8]
  • 369-я бомбардировочная эскадрилья (WW): 1 марта 1942 г. - 29 июня 1946 г .; 1 июля 1947 г. - 16 июня 1952 г. (после 10 февраля 1951 г. отделен от 306-го бомбардировочного крыла) [8]
  • 557-я летная учебная эскадрилья : 4 октября 2004 г. - настоящее время [2]

Станции [ править ]

Самолет [ править ]

Украшения [ править ]

  • Выдающиеся цитаты : [2]
    • Германия: 11 января 1944 г.
    • Германия: 22 февраля 1944 г.

Кампании [ править ]

  • Воздушное наступление, Европа
  • Нормандия
  • Северная Франция
  • Рейнланд
  • Арденны-Эльзас
  • Центральная Европа [2]

Командиры [ править ]

КОМАНДУЮЩИЕ ЛИЦА:
(1 апреля 1942 г. - июнь 1946 г.)
Полковник Чарльз Б. Оверакер-младший.16 марта 1942 г. - 3 января 1943 г.
Полковник Франк А. Армстронг-младший.3 января 1943 г. - 17 февраля 1943 г.
Col Claude E Putnam17 февраля 1943 г. - 20 июня 1943 г.
Полковник Джордж Л. Робинсон20 июня 1943 г. - сентябрь 1944 г.
Полковник Джеймс СаттонСентябрь 1944 г. - 16 апреля 1945 г.
Col Hudson H Upham16 апреля 1945 г. - май 1946 г.

Ссылки [ править ]

Заметки [ править ]

Пояснительные примечания
  1. ^ "В последнем радиорепортаже из Роуз Йорк, пилот капитан Вернон Дейли-младший заявил, что покидает французское побережье с двумя выключенными двигателями, но с самолетом все еще под контролем. B-17G Rose of York, ее экипаж и Гай Байама больше никто не видел ". Симонсен и О'Мэлли.
  2. ^ " " Роза Йорка "Потерянная во время рейда" . AP . Проверено 22 сентября 2014 года . Наконец, другой экипаж бомбардировщика сообщил, что слышал свои последние сигналы бедствия из района над Фризскими островами в Северном море.
  3. ↑ Согласно этому плану, летные эскадрильи подчиняются заместителю командующего крыла по эксплуатации (DO), а эскадрильи технического обслуживания подчиняются заместителю командира крыла по обслуживанию (DCM).
Цитаты
  1. ^ а б Уоткинс. стр. 56–57
  2. ^ a b c d e f g Хаулман, Дэниел Л. (17 марта 2017 г.). «Информационный бюллетень 306 Flying Training Group (AETC)» . Агентство исторических исследований ВВС . Проверено 21 ноября 2018 .
  3. ^ AETC служба новостей релиз 100104308, 1 октября 2004
  4. ↑ Музей 306-й бомбардировочной группы: военная история аэродрома (получено 12 августа 2013 г.)
  5. ^ Равенштейн, Приложение V
  6. ^ Симонсен, Кларенс; О'Мэлли, Дэйв. «Роза Йорка» . Винтажные крылья Канады . Проверено 22 сентября 2014 года .
  7. ^ "За легендой полковника Майка МакКоя" . OrlandoSentinel.com. Архивировано из оригинального 23 мая 2011 года . Проверено 21 мая 2011 года .
  8. ^ a b c d e Равенштейн, Боевые крылья , стр. 152
  9. ↑ Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 519

Библиография [ править ]

  •  Эта статья включает  материалы, находящиеся в открытом доступе с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .
  • Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1. LCCN  61060979 .
  • Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6. LCCN  70605402 . OCLC  72556 .
  • Равенштейн, Чарльз А. (1984). Боевые крылья ВВС, происхождение и история достижений 1947–1977 гг . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-12-9.
  • Уоткинс, Роберт (2008). Цвета битвы: знаки отличия и знаки восьмой воздушной армии во Второй мировой войне . Том I (VIII) Бомбардировочная команда. Атглен, Пенсильвания: ISBN Shiffer Publishing Ltd. 0-7643-1987-6.

Внешние ссылки [ править ]

  • Музей 306-й бомбардировочной группы
  • 306-й в восьмой воздушной армии
  • Ассоциация воссоединения 306-го бомбардировочного крыла
  • За легендой полковника Майка МакКоя