Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлен из 33-й истребительной группы )
Перейти к навигации Перейти к поиску

33-я Операционная группа
Министр обороны Чак Хейгел сидит в совместном ударном истребителе F-35A Lightning II на базе ВВС Эглин, штат Флорида, 10 июля 2014 года, во время двухдневной поездки с целью посещения баз на юге 140710-D-xxxxM-003c. jpg
Министр обороны Чак Хейгел сидит в группе F-35A Lightning II на авиабазе Эглин
Активный1941–1945; 1946–1952; 1955–1957; 1991 – настоящее время
Страна Соединенные Штаты
Ответвляться ВВС США
РольОперации и подготовка истребителей
Часть33-й истребительный авиаполк
Гарнизон / ШтабБаза ВВС Эглин
Псевдоним (ы)Кочевники
Девиз (ы)Огонь из облаков
ПомолвкиСредиземноморский театр военных действий
Китай Бирма Индия Театр
Вьетнамская война
УкрашенияНаграда за выдающиеся заслуги перед военно-воздушными силами ( Distinguished Unit Citation )
Командиры
Известные
командиры		Полковник Элвуд Р. Кесада
Полковник Уильям В. Момьер
Полковник Уиллард В. Милликен
Знаки отличия
Эмблема 33-й оперативной группы (утверждена 21 февраля 1942 г.) [1] [примечание 1]33d Fighter Wing.png
Нашивка с эмблемой 33d Tactical Group33d-тактическая-группа-SVN-PACAF.png

Группа 33D операций является летучим компонентом 33d авиакрыла , присвоенного воздух образования и подготовки командования в ВВС США . Группа дислоцируется на базе ВВС Эглин , Флорида.

Группа была впервые активирована в январе 1941 года как 33-я группа преследования и начала тренироваться в боевых действиях на Митчел-Филд , Нью-Йорк. После атаки на Перл-Харбор группа перебралась в Филадельфию , где взяла на себя роль противовоздушной обороны во время подготовки к бою. После переименования в 33-ю истребительную группу , она перебралась в Средиземноморский театр военных действий в ноябре 1942 года в рамках операции «Факел» , вторжения в Северную Африку, доставив свои самолеты на свою первую базу в Марокко с авианосца USS Chenango в США. военно-морской. Группа служила в Северной Африке и Италии до февраля 1944 года, а в январе 1943 года получила награду « Выдающиеся отряды» за защиту своей базы от атак немецкой и итальянской авиации.

В 1944 году группа отправилась из Италии в Китай-Бирму-Индия , оставив свои Curtiss P-40 Warhawks позади Lockheed P-38 Lightning и Republic P-47 Thunderbolts . Он продолжал боевые действия до капитуляции Японии . В ноябре 1945 года он вернулся в Соединенные Штаты и был выведен из строя, когда прибыл в порт посадки.

Группа была задействована в составе Оккупационных сил на авиабазе Нойбиберг , Германия, где она приняла на себя личный состав и оборудование 357-й истребительной группы , которая была дезактивирована и передана Национальной гвардии . В июле 1947 года его сотрудники стали Кадровый для 86 - й Композитный группы , в то время как группа сделала два шага без персонала или оборудования до прибытия в Roswell Army Air Field , где он оборудованным с североамериканским P-51 Mustang , и стал частью птенца стратегического Воздушное командование . Год спустя он получил свой первый реактивный самолет Republic F-84 Thunderjet.. В 1948 году группа перебралась на базу ВВС Отис , штат Массачусетс, где взяла на себя роль противовоздушной обороны, сначала под командованием континентальной авиации , затем под командованием противовоздушной обороны (ADC) в качестве 33-й группы истребителей-перехватчиков . Он был деактивирован в феврале 1952 года, когда ADC реорганизовала свои силы по географическому принципу.

ADC активировал группу, еще раз 33-ю истребительную группу , в Отисе в августе 1955 года в рамках проекта Arrow, программы по замене групп противовоздушной обороны ADC на группы истребителей с выдающимися боевыми достижениями во Второй мировой войне . Поскольку Отис расширился, добавив в следующем году миссию раннего предупреждения и управления с воздуха, подразделения поддержки группы были переведены в недавно реактивированный 33-й истребительный авиаполк . В 1957 году группа и крыло были дезактивированы, а летные эскадрильи группы были переведены в сектор ПВО Бостона.

Когда в 1991 году ВВС США осуществили реорганизацию крыла Objective, 33-й дивизион, теперь обозначенный как 33-я оперативная группа , был задействован для управления оперативными подразделениями 33-го истребительного авиаполка. Он летал на McDonnell Douglas F-15 Eagle до 2009 года, когда начался переход на истребитель Lockheed Martin F-35 Lightning II Joint Strike Fighter.

Обзор [ править ]

После возобновления работы в декабре 1991 года в составе 33-го истребительного авиаполка 33-я оперативная группа развернула самолеты и персонал в Саудовской Аравии, Канаде, Карибском бассейне , Южной Америке, Ямайке, Исландии, Италии и Пуэрто-Рико и участвовала в операции «Южный». Смотреть , Операция Coronet Macaw; Операция «Возрождение надежды» , операция «Поддержка правосудия III и IV» и операция «Поддержание демократии» . [2]

Эти развертывания включали боевые действия, а также развертывания для оказания помощи в войне Соединенных Штатов с наркотиками . [3] 33-й дивизион потерял членов трех своих эскадрилий в результате бомбардировки башен Хобар в Саудовской Аравии 25 июня 1996 года. [4]

Миссия [ править ]

Миссия группы - обучать пилотов ВВС, морской пехоты, флота и международных партнеров, а также техников, которые обслуживают истребитель Lockheed Martin F-35 Lightning II Joint Strike Fighter. [5]

Единицы [ править ]

33-я группа имеет три эскадрильи:

  • 33-я эскадрилья оперативной поддержки : известная как «Джокеры», 33-я эскадрилья оперативной поддержки обеспечивает оперативную разведывательную подготовку, вооружение и тактику, летное оборудование экипажей, подготовку и поддержку планирования. [6]
  • 58-я истребительная эскадрилья : известная как «Могучие гориллы», 58-я истребительная эскадрилья является летным подразделением группы и управляет 24 назначенными самолетами F-35A, обучающими ВВС и международных пилотов-партнеров. У них также есть два F-35A Королевских ВВС Нидерландов. [6]
  • 337-я эскадрилья управления воздушным движением : известная как «Собачья будка» и расположенная на базе ВВС Тиндалл , Флорида, 337-я эскадрилья управления воздушным движением готовит менеджеров воздушных боев для ВВС, Национальной гвардии и командования резерва ВВС . Кроме того, его члены обеспечивают поддержку командования и управления для учебной миссии Тиндалла F-22 Raptor и обучают международных офицеров для тактических операций по командованию и управлению. [6] [7]

33d Group также имеет три дочерних подразделения для обучения F-35:

  • Эскадрилья ударных истребителей 101 или VFA-101 : известная как «Мрачные жнецы», VFA-101 управляет 15 самолетами F-35C, тренируя авиаторов ВМФ . F-35C - это авианосная версия F-35. VFA-101 назначен командиром ударного истребительного авиакрыла Тихоокеанского флота США, военно-морской авиабазе Лемур , Калифорния. [6]
  • Учебная штурмовая эскадрилья морских истребителей 501 или VMFAT-501 : известная как «Военачальники», VMFAT-501 управляет 20 самолетами F-35B, обучая морских пехотинцев и международных партнеров. F-35B - это версия F-35 с коротким взлетом и вертикальной посадкой. VMFAT-501 назначен морской авиации группы 31 , Авиационная станция морской пехоты Бофор , Южная Каролина. [6]
  • 359-я учебная эскадрилья: 359-я эскадрилья проводит техническую и военную подготовку командиров экипажей F-35 ВВС, ВМФ и морской пехоты, специалистов по авионике и вооружению в Эглине, а также неразрушающий контроль, техническое обслуживание конструкции самолетов и подготовку специалистов с малым наблюдением в Военно-морской авиации. Станция Пенсакола , Флорида. 359-й закреплен за 82-м учебным крылом базы ВВС Шеппард , штат Техас. [6]

История [ править ]

Вторая мировая война [ править ]

Эмблема 33-й истребительной группы

33d истребительная группа была активирована в начале 1941 года , как 33d Pursuit Group с 58 - й , [8] пятьдесят девятой , [9] и 60 - й эскадрилий Pursuit [10] присвоенной. [1] Он тренировался с Bell P-39 Airacobras в 1941 году, но вскоре был заменен на Curtiss P-40 Warhawks и служил в составе сил обороны США на восточном побережье после нападения японцев на Перл-Харбор . [1] Его 58-я и 59-я эскадрильи базировались на Западном побережье в мае и июне 1942 года для обеспечения там дополнительной противовоздушной обороны. [8] [9]

Группа была запрошена в качестве воздушной поддержки Целевой группы западной части операции Torch и назначен на 19 сентября 1942 г. Его 77 P-40Е переехал из Хэмптон - Роудс, штат Вирджиния , в Северной Африке , на палубе авианосца  Chenango как часть вторжения сил 8 ноября 1942 года. [1] Пилоты прошли краткую подготовку в Филадельфии по запуску авианосцев, но у ВМФ были серьезные опасения относительно способности самолета выдерживать нагрузку и способности пилота запускать с помощью катапульты с авианосца сопровождения. [11] С захватом аэродрома Порт Лиотей 10 ноября запуск из Ченангоначался и прошел успешно, но взлетно-посадочные полосы аэродрома были настолько повреждены, что запуск был прекращен и завершился только через два дня. [11] Два из 77 самолетов были потеряны в результате крушения и исчезли в тумане, 17 были повреждены при посадке, но ни один из них не вступил в бой. [11] 35 самолетов группы, следовавшей по маршруту D + 5 на борту британского авианосца HMS  Archer, также были спущены на посадку на аэродроме Порт-Лиотей и потерпели четыре потери при посадке из-за неопытности пилотов. [11]

Тем временем наземный эшелон группы направился в Марокко на борту военного корабля США  Susan B. Anthony (AP-72). Вскоре после прибытия эскадрильи в Северную Африку временная эскадрилья «J» под командованием подполковника Филипа Кокрана находилась в Рабате . Эскадрилья была организована как современный центр замены самолетов и пилотов. 6 декабря 58-я эскадрилья двинулась на аэродром Телепте , где стала первой американской авиационной частью, дислоцированной в Тунисе. [12]

Подразделение действовало в составе 12-й воздушной армии на Средиземноморском театре военных действий до февраля 1944 года, обеспечивая непосредственную поддержку с воздуха для наземных войск, а также бомбардировки и обстрелы скоплений личного состава, портовых сооружений, свалок топлива, мостов, шоссе и железнодорожных путей. [1] 33d получил награду за боевые действия 15 января 1943 года, когда девять немецких бомбардировщиков Junkers Ju 88 в сопровождении четырех итальянских истребителей Macchi C.202 попытались выбить базу группы в Телепте. Групповые самолеты на боевом воздушном патрулированииотогнали сопровождающих истребителей. Другие групповые самолеты взлетели во время бомбардировки поля. Группа уничтожила восемь нападавших, а девятый был сбит зенитным огнем . [1] [12]

Curtiss P-40L 99-й истребительной эскадрильи в Северной Африке, 1943 г.

В мае 1943 года к группе была присоединена 99-я истребительная эскадрилья , первое подразделение ВВС , вступившее в бой с чернокожим личным составом, и снова с августа по октябрь 1943 года. [13] Она принимала участие в сокращении Пантеллерии и выполняла патрульные миссии, в то время как союзники десант высадился после сдачи вражеского гарнизона. [1] Он также участвовал во вторжении и завоевании Сицилии , поддерживая высадку в Салерно . [1] Группа поддержала дополнительные высадки на юге Италии и плацдарм в Анцио . [1]

После переезда в Индию в феврале 1944 года группа тренировалась с Lockheed P-38 Lightning и Republic P-47 Thunderbolts . Затем он перебрался в Китай, где продолжил обучение и совершил патрулирование и перехват. [1] По возвращении в Индию в сентябре 1944 года он выполнял задачи по бомбардировке с пикирования и обстрелу в Бирме, пока не завершились кампании союзников в этом районе. [1]

33d Ftr Gp

Воздушные победыЧислоПримечание
Группа Hq11[14] [примечание 2]
58-я истребительная эскадрилья48,5[15]
59-я истребительная эскадрилья35 год[16]
60-я истребительная эскадрилья28 год[16]
Итого по группе122,5[заметка 3]

Оккупационные силы [ править ]

В августе 1946 года 33-я истребительная группа приняла личный состав и оборудование 357-й истребительной группы на авиабазе Нойбиберг и начала службу в составе оккупационных сил США в Германии, первоначально эксплуатируя североамериканские P-51 Mustang . [1] [17] 357-й был выведен из строя и передан Национальной гвардии . [18] В июле 1947 года, 33 - й по персоналу стала кадровая для 86 - го Composite Group , [19] в то время как группа сделала два шага без персонала или оборудования в Бад - Киссинген Аэродром , Германия иЭндрюс Филд , Мэриленд. [2] [20]

Холодная война [ править ]

Republic P-84C 59-й истребительной эскадрильи [примечание 4]

Группа была организована в качестве оперативного подразделения в Roswell Army Air Field , Нью - Мексико 16 августа 1947 года, где он снова снабженные Мустангами и стал частью восьмой ВВС в стратегической авиации . [2] В Розуэлле группа участвовала в организации экспериментальной базы крыла , которая должна была объединить управление авиабазами под одним крылом. [21] В результате группа была переведена в 33-й истребительный авиаполк . [2] Испытания оказались успешными, и план крыла-базы был принят ВВС. [22]

Год спустя, в июне 1948 года, он получил свой первый реактивный самолет Republic F-84 Thunderjet . [1] Группа была второй в ВВС, которая пилотировала модель F-84C Thunderjet. [23] Несколько месяцев спустя группа перебралась на базу ВВС Отис , штат Массачусетс, где взяла на себя роль противовоздушной обороны, сначала под командованием континентальной авиации , затем под командованием ПВО (ADC) в качестве 33-й группы истребителей-перехватчиков . [1]

Североамериканские F-86A на авиабазе Отис.

Там он тренировался поддерживать тактическое мастерство и участвовал в учениях и демонстрациях с воздуха. В феврале 1949 года группа перешла на североамериканские F-86A Sabres . К декабрю группа завершила переход к Sabre и взяла на себя задачу по противовоздушной обороне, обеспечивая противовоздушную оборону на северо-востоке США. [2] К концу 1949 года ADC была деактивирована, и группа и ее головное крыло стали элементами континентального воздушного командования . В декабре 1950 года ADC был возобновлен, и группа, которая с весны была обозначена как 33-я истребительно-перехватывающая группа, снова присоединилась к командованию. Из-за необходимости расширения зоны действия ADC группа рассредоточила 60-ю эскадрилью истребителей-перехватчиков наБаза ВВС Вестовер , штат Массачусетс, в августе 1950 года. [24] Группа была дезактивирована в феврале 1952 года вместе с 33-м истребительным авиаполком в ходе крупной реорганизации ADC в ответ на трудности ADC в рамках существующей организационной структуры базы крыла в развертывании истребительных эскадрилий с максимальной выгодой. . [25] Группы и крылья истребителей-перехватчиков были заменены на регионально организованные крылья ПВО. [26]

Пятьсот шестьдесят четвёртую Air Base Group была активирована 1 февраля 1952 года , чтобы заменить опорные элементы 33d Истребитель-перехватчик крыла. Группа стала 564-й группой ПВО в феврале 1953 года, когда она приняла на себя управление эскадрильями истребителей-перехватчиков в Отисе. Это подразделение было заменено реактивированной 33-й истребительной группой (ПВО) в рамках проекта «Стрела» ADC, в котором реактивировались истребители, добившиеся отличия в двух мировых войнах. [27]

33d истребительной группы был назначен АЦП 4707th ПВО крыла , а в 1956 году воссоединился с 33 - го истребительного авиаполка (ПВО). И снова он обеспечивал противовоздушную оборону на северо-востоке США на самолете Northrop F-89 Scorpion . Он также был принимающей организацией для подразделений ВВС США до 1956 года, и ему было поручено несколько вспомогательных организаций для выполнения этой функции. [28] [29] [30] [31], когда 33-й истребительный авиаполк был активирован, и группа была снова назначена ему вместе с подразделениями поддержки, назначенными группе. [32] Группа была дезактивирована 18 августа 1957 года и заменена 4735-й группой ПВО, когда551-е авиакрыло раннего предупреждения и управления взяло на себя ответственность за Отиса из 33-го истребительно-перехватчика. [33]

Вьетнамская война [ править ]

8 июля 1963 года во Вьетнаме была активирована 33-я тактическая группа . Он был оснащен в основном грузовыми самолетами. Его задача заключалась в обслуживании и эксплуатации объектов поддержки базы на авиабазе Таншон Нхут , поддержке 2-й авиационной дивизии и подчиненных ей подразделений путем проведения разведки Вьетнама из различных подразделений, летающих на самолетах Douglas RB-26 Invader , Martin RB-57 Canberra и McDonnell RF- Самолет 101C Voodoo . [2]

33-я тактическая группа выполняла административные задачи и техническое обслуживание, а также создавала отряды на небольших удаленных аэродромах, 33-й взяла на себя ответственность за авиабазы Кантхо и Нячанг . Группа дезактивировалась в июле 1965 года, а ее самолеты, личный состав и оборудование были переданы 6250-й группе боевого обеспечения. [34] В то время как 33-я тактическая группа бездействовала, она была объединена с 33-й истребительной группой как 33-я тактическая истребительная группа . [2]

Непредвиденные операции [ править ]

Основная статья: 33-й истребительный авиаполк
Пять F-15C из 33-го истребительного авиаполка во время развертывания на авиабазе Эльмендорф

Когда 1 декабря 1991 года 33-й истребительный авиаполк был реорганизован под систему Objective Wing, группа была активирована как 33-я оперативная группа и снова получила свои первоначальные три эскадрильи, которые были оснащены McDonnell Douglas F-15 Eagle , вместе с оперативным подразделением. эскадрилья поддержки. [2] В мае 1992 года группа была увеличена за счет назначения 728-й эскадрильи авиадиспетчеров на Дьюк Филд, когда 507-е авиакрыло было дезактивировано. [35]

С 1992 по 2002 год группа использовала самолеты и личный состав в Саудовской Аравии, Канаде, Карибском бассейне , Южной Америке, Ямайке, Исландии, Италии и Пуэрто-Рико, а также участвовала в различных операциях. [2] Группа потеряла членов своей 58-й и 60-й истребительной эскадрилий и 33-й эскадрильи оперативной поддержки во время бомбардировки башен Хобар в Саудовской Аравии 25 июня 1996 года во время одного из таких боевых действий. [4]

В 1999 году в результате административного сокращения военных расходов группа потеряла шесть своих F-15. 59-я эскадрилья дезактивировалась 15 апреля, и оставшаяся часть ее самолетов была разделена между двумя другими эскадрильями. [35]

Группа участвовала в авиационных экспедиционных операциях в различных районах боевых действий в рамках Глобальной войны с терроризмом . [2]

В мае 2008 года 728-я эскадрилья управления воздушным движением была переведена в 552-е авиакрыло . [36] Группа продолжала сокращаться, когда 1 октября 2008 года 60-я истребительная эскадрилья совершила свой последний вылет с «Орлом» и вышла из строя. [35] Он отключился 1 января 2009 года. В июле группа прекратила эксплуатацию F-15 в ожидании получения истребителя Lockheed Martin F-35 Lightning II Joint Strike Fighter. Больше года он останется без выделенных самолетов. [37]

Тренировка Lightning II [ править ]

Миссия группы изменилась в дополнение к смене самолета, и 1 октября 2009 года группа стала частью Командования воздушного образования и обучения в рамках подготовки к своей новой роли по проведению совместных тренировок на Joint Strike Fighter. [38]

Тем не менее, программа F-35 был задержан в январе 2011 года группа получила свой первый самолет в 17 месяцев, когда четыре General Dynamics F-16 Fighting Falcon самолеты заимствовано из 56 - го истребительного крыла на базе ВВС Люк , Аризона прибыл , чтобы подготовить летчики-инструкторы группы по Lightning II. Летные характеристики F-16 аналогичны характеристикам F-35, и он подготовит пилотов групп к переходу на новый самолет по прибытии. [37] 14 июля 2011 года группа получила свой первый Lightning II для обучения. [39] Подполковник Кристин Мау, заместитель командира группы, стала первой женщиной, которая пилотировала F-35 5 мая 2015 года, когда она выполнила свой первый тренировочный полет. [40]

Происхождение [ править ]

33-я Операционная группа

  • Создана как 33-я группа преследования (перехватчик) 20 ноября 1940 г.
Активирован 15 января 1941 г.
Переименована в 33-ю истребительную группу 15 мая 1942 г.
Деактивирован 8 декабря 1945 г.
  • Активирован 20 августа 1946 г.
Переименована в 33-ю группу истребителей-перехватчиков 20 января 1950 г.
Деактивирован 6 февраля 1952 г.
  • Переименована в 33-ю истребительную группу (ПВО) 20 июня 1955 г.
Активирован 18 августа 1955 г.
Деактивирован 18 августа 1957 г.
  • 31 июля 1985 года объединена с 33-й тактической группой в 33-ю тактическую истребительную группу (бездействовала)
  • Переименована в 33-ю оперативную группу и активирована 1 декабря 1991 г. [41]

33-я тактическая группа

  • Создана как 33-я тактическая группа и активирована 19 июня 1963 г.
Организован 8 июля 1963 г.
Производство прекращено и прекращено 8 июля 1965 г.
  • 31 июля 1985 г. объединена с 33-й истребительной группой (ПВО) в 33-ю тактическую истребительную группу [41]

Задания [ править ]

Компоненты [ править ]

Тактические эскадрильи

  • 58-я эскадрилья преследования (позднее 58-я истребительная эскадрилья 58-я истребительная эскадрилья, 58-я истребительная эскадрилья): 15 января 1941 г. - 8 декабря 1945 г .; 20 августа 1946 г. - 6 февраля 1952 г. 18 августа 1955 г. - 18 августа 1957 г .; 1 декабря 1991 г. - настоящее время [42]
  • 59-я эскадрилья преследования (позднее 59-я истребительная эскадрилья, 59-я истребительная эскадрилья, 59-я истребительная эскадрилья): 15 января 1941 г. - 8 декабря 1945 г .; 20 августа 1946 г. - 6 февраля 1952 г. 1 декабря 1991 года - 15 апреля 1999 года [43]
  • 60-я эскадрилья преследования (позже 60-я истребительная эскадрилья 60-я истребительная эскадрилья-перехватчик, 60-я истребительная эскадрилья): 15 января 1941 г. - 8 декабря 1945 г .; 20 августа 1946 г. - 6 февраля 1952 г. 18 августа 1955 г. - 18 августа 1957 г .; 1 декабря 1991 - 1 января 2009 [24]
  • 99-я истребительная эскадрилья (прилагается): 29 мая 1943 г. - ок. 29 июня 1943 г .; 19 июля 1943 г. - 16 октября 1943 г. [13]
  • 459-я истребительная эскадрилья : 12 мая - 5 ноября 1945 г. [44]
  • 337-я авиационная эскадрилья: 3 октября 2012 г. - настоящее время [7] [45]
  • 728-я авиационная эскадрилья: 1 мая 1992 г. - 1 мая 2008 г. [46]

Подразделения поддержки

Станции [ править ]

Награды и кампании [ править ]

Стример премииНаградаДатыПримечания
Выдающееся цитирование единицы15 января 1943 г.33-я истребительная группа, Центральный Тунис [2]
Премия за выдающееся подразделение ВВС2 декабря 1991 г. - 31 марта 1992 г.33-я оперативная группа [2]
Премия за выдающееся подразделение ВВС1 июня 1996 г. - 31 мая 1998 г.33-я оперативная группа [2]
Премия за выдающееся подразделение ВВС1 июня 1998 г. - 31 мая 1999 г.33-я оперативная группа [2]
Кампания / Стример услугКампанияДатыПримечания
Американский театр без надписи7 декабря 1941 г. - октябрь 1942 г.33-я группа преследования (позже 33-я истребительная группа) [48]
Алжир-Французское Марокко10 ноября 1942 г. - 11 ноября 1942 г.33-я истребительная группа [2]
Тунис12 ноября 1942 г. - 13 мая 1943 г.33-я истребительная группа [2]
Сицилия14 мая 1943 - 17 августа 194333-я истребительная группа [2]
Неаполь-Фоджа18 августа 1943 г. - 21 января 1944 г.33-я истребительная группа [2]
Анцио22 января 1944 г. - февраль 1944 г.33-я истребительная группа [2]
Рим-Арно22 января 1944 г. - февраль 1944 г.33-я истребительная группа [2]
Воздушный бой, Театр EAME10 ноября 1942 г. - февраль 1944 г.33-я истребительная группа [2]
Индия-Бирма20 февраля 1944 г. - 28 января 1945 г.33-я истребительная группа [2]
Центральная Бирма29 января 1945 г. - 15 июля 1945 г.33-я истребительная группа [2]
Оборона Китая4 июля 1942 г. - 4 мая 1945 г.33-я истребительная группа [2]
Вьетнамский Консультативный8 июля 1963 г. - 1 марта 1965 г.33-я тактическая группа [2]
Оборона Вьетнама2 марта 1965 г. - 8 июля 1965 г.33-я тактическая группа [2]
Оккупационная армия Второй мировой войны (Германия)20 августа 1946 г. - июль 1947 г.33-я истребительная группа [48]

Самолет [ править ]

  • Bell P-39 Airacobra (1941)
  • Curtiss P-40 Warhawk (1941–1944)
  • Lockheed P-38 Lightning (1944–1945)
  • Республика P-47 Thunderbolt (1944–1948)
  • Североамериканский P-51D Mustang (1948–1950)
  • Republic F-84C Thunderjet (1948–1950)
  • Североамериканский F-86A Sabre (1950–1952)
  • Lockheed F-94 Starfire (1951–1952, 1956–1957)
  • Northrop F-89C Scorpion (1956–1957)
  • McDonnell Douglas F-15C Eagle (1991–2009)
  • McDonnell Douglas F-15D Eagle (1991–2009)
  • General Dynamics F-16 Fighting Falcon (2011)
  • Lockheed Martin F-35 Lightning II (2011 – настоящее время)

См. Также [ править ]

Ссылки [ править ]

Заметки [ править ]

  1. ^ Эмблема была утверждена на 33й истребительной крыла на 5 октября 1965 года Ravenstein, с. 60. Хотя группа назначается крылу, используется форма, утвержденная для крыла, с обозначением группы на свитке. Доллман, Информационный бюллетень AFHRA 33, Операционная группа
  2. ^ 8 из 11 побед штаба группы были зачислены на счет командира подполковника Уильяма Момьера.
  3. ↑ Каждая из эскадрилий одержала дополнительные победы во время «Бури в пустыне» и 58-ю во время войны во Вьетнаме , но в то время они не были отнесены к группе.
  4. ^ Самолет P-84C-2-RE Thunderjet серийный 47-1994

Цитаты [ править ]

  1. ^ a b c d e f g h i j k l m n Maurer, Combat Units , стр. 86–87.
  2. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z Dollman, TSG David (18 октября 2016 г.). «Информационный бюллетень 33 Операционная группа (ACC)» . Агентство исторических исследований ВВС . Проверено 16 февраля 2017 года .
  3. ^ Фостер, стр. 57
  4. ^ a b Фостер, стр. 27–28
  5. ^ Фостер, стр. 1
  6. ^ a b c d e f "Информационный бюллетень 33-го истребительного авиаполка" . 96-е испытательное крыло по связям с общественностью. 3 февраля 2014. Архивировано из оригинала 16 января 2016 года . Проверено 16 февраля 2017 года .
  7. ^ a b "Информационный бюллетень 337-й авиационной эскадрильи" . Связи с общественностью 325-го истребительного авиаполка. 19 июня 2014. Архивировано из оригинала 20 июля 2015 года . Проверено 16 февраля 2017 года .
  8. ^ a b Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 230–231
  9. ^ a b Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 233–234
  10. ^ Маурер, Боевые эскадрильи . стр., 235–236
  11. ^ a b c d Craven & Cate, Vol. 2 Европа, Факел в Пойнтбланк, август 1942 - декабрь 1943 с. 58, 77
  12. ^ a b Фостер, стр. 45
  13. ^ Б Robertson, Пэтси (12 января 2009). "Информационный бюллетень 99 летной учебной эскадрильи (AETC)" . Агентство исторических исследований ВВС . Проверено 30 апреля 2012 года .
  14. ^ Ньютон и Сеннинг, стр. 541
  15. ^ Newton & Сеннинг, стр. 555-556
  16. ^ a b Ньютон и Сеннинг, стр. 556
  17. ^ "Аннотация, История Авиационная станция ВВС Нойбиберг, август 1946" . Указатель истории ВВС . Проверено 24 декабря 2014 .
  18. Перейти ↑ Maurer, Combat Units , p. 259
  19. Перейти ↑ Maurer, Combat Units , pp. 86–87, 151–153
  20. ^ Фостер, стр. 11
  21. ^ Госс, стр. 59 (примечание)
  22. ^ Равенштейн, стр. 10
  23. ^ Кнаак, стр. 28 год
  24. ^ a b "Информационный бюллетень 60 истребительной эскадрильи" . Агентство исторических исследований ВВС. 7 марта 2007 года Архивировано из оригинала 27 февраля 2013 года . Проверено 19 декабря 2014 .
  25. ^ Грант, стр. 33
  26. ^ Корнетт и Джонсон, стр. 25
  27. ^ Басс и др., Стр. 6
  28. ^ a b Cornett & Johnson, стр. 132
  29. ^ a b Cornett & Johnson, стр. 136
  30. ^ a b Cornett & Johnson, стр. 151
  31. ^ a b См. "Abstract, History 33 Hospital, июль – декабрь 1955 г." . Указатель истории ВВС. Архивировано из оригинала 20 декабря 2014 года . Проверено 7 ноября 2012 года .
  32. ^ a b c d e f Письмо 660j AFOMO от 20 июня 1955 г., тема: активизация штаба 1-й истребительной группы (ПВО); Инактивация, активация и реорганизация некоторых других подразделений ВВС США
  33. ^ "Аннотация, история 26 Авиадивизия июль – декабрь 1957" . Указатель истории ВВС . Проверено 30 апреля 2012 года .
  34. ^ "Аннотация, История 6250 Группа боевой поддержки июль – декабрь 1965 г." . Указатель истории ВВС . Проверено 30 апреля 2012 года .
  35. ^ a b c Фостер, стр. 26 год
  36. ^ Фостер, стр. 32
  37. ^ a b Райт, Эшли М. (14 января 2011 г.). «Прибытие F-16 привносит« боевой ритм »в крыло JSF» . 96 Авиабаза Крыло по связям с общественностью. Архивировано из оригинального 17 -го января 2011 года . Проверено 24 декабря 2014 .
  38. ^ Фостер, стр. 35 год
  39. ^ Фостер, стр. 39
  40. ↑ Кронин, 1-й лейтенант Хоуп (7 мая 2015 г.). «Первая женщина-пилот F-35 приступает к тренировкам» . Служба новостей ВВС . Дата обращения 18 мая 2015 .
  41. ^ a b c d Происхождение, включая назначения, станции, компоненты и самолеты в Бейли, Информационный бюллетень AFHRA, за исключением случаев, указанных выше.
  42. ↑ Робертсон, Пэтси (23 мая 2011 г.). "Информационный бюллетень 58 истребительной эскадрильи (AETC)" . Агентство исторических исследований ВВС . Проверено 27 апреля 2012 года .
  43. ^ Haulman, Daniel L. (8 ноября 2011). "Информационный бюллетень 59 Испытательно-оценочная эскадрилья (ACC)" . Агентство исторических исследований ВВС . Проверено 27 апреля 2012 года .
  44. ↑ Кейн, Роберт (16 марта 2010 г.). "Информационный бюллетень 459 летной учебной эскадрильи (AETC)" . Агентство исторических исследований ВВС . Проверено 10 ноября +2016 .
  45. ^ "325-я САУ останется под управлением AETC" . ВВС США. Архивировано из оригинала 4 июля 2015 года . Проверено 17 июля 2015 года .
  46. Перейти ↑ Foster, pp. 26, 32
  47. ↑ Кейн, Роберт Б. (6 февраля 2015 г.). "Информационный бюллетень 33 отряда технического обслуживания (AETC)" . Агентство исторических исследований ВВС. Архивировано из оригинального 27 сентября 2015 года . Проверено 16 февраля 2017 года .
  48. ^ a b См. Maurer, Combat Units , стр. 87–88.

Библиография [ править ]

 Эта статья включает  материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .

  • Басс, Лидус Х. (ред.), Штурм, Томас А., Волан, Денис и Макмаллен, Ричард Ф., История континентального командования ПВО и командования ПВО, июль-декабрь 1955 г., Управление исторических служб, Командование ПВО, База ВВС Энт, Колорадо, 1956 год.
  • Корнетт, Ллойд Н; Джонсон, Милдред В. (1980). Справочник по организации воздушно-космической обороны, 1946–1980 (PDF) . Peterson AFB, CO: Управление истории, Центр аэрокосмической защиты.
  • Крейвен, Уэсли Фрэнк; Кейт, Джеймс Ли (1983). Европа, от Факела до Пойнтбланка, с августа 1942 по декабрь 1943 года . Армейские ВВС во Второй мировой войне. Том 2. Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 091279903X. LCCN  83017288 .
  • Госс, Уильям А. (1955). «Организация и ее обязанности, Глава 2 AAF». В Craven, Уэсли Ф; Кейт, Джеймс Л. (ред.). Армейские ВВС во Второй мировой войне . Vol. VI, Люди и самолеты. Чикаго, Иллинойс: Издательство Чикагского университета. п. 59 (примечание). LCCN  48-3657 .
  • Фостер-младший, Чарльз Б. (2012). Брошюра о наследии 33-го истребительного крыла (PDF) . База ВВС Эглин, Флорида: по связям с общественностью 33-го истребительного авиакрыла. Архивировано из оригинального (PDF) 18 февраля 2013 года . Проверено 23 декабря 2014 .
  • Грант, К.Л., Развитие континентальной противовоздушной обороны до 1 сентября 1954 г. (1961 г.), Историческое исследование ВВС США № 126
  • Кнаак, Марсель Размер (1978). Энциклопедия самолетов и ракетных систем ВВС США . Vol. 1, Истребители после Второй мировой войны 1945-1973 гг. Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 978-0-912799-19-3.
  • Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1. LCCN  61060979 .
  • Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6. LCCN  70605402 . OCLC  72556 .
  • Ньютон, Уэсли П. младший и Сеннинг, Кальвин Ф., (1963) Кредиты ВВС США за уничтожение вражеских самолетов, Вторая мировая война, Историческое исследование ВВС США № 85
  • Равенштейн, Чарльз А. (1984). Боевые крылья ВВС, происхождение и история достижений 1947–1977 гг . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-12-9.

Внешние ссылки [ править ]