Тридцать девятого летной подготовки эскадрилья является частью 340 - й Training Group Летучего и резервный адъюнкт к 12 - летной подготовки крыла на базе на базе Randolph Air Force , штат Техас.
39-я летная учебная эскадрилья | |
---|---|
Активный | 1940–1957; 1969–1974; 1977–1984; 1990–1991; 1993–1999; 2001–2007; 2007 – настоящее время |
Страна | Соединенные Штаты |
Ветка | ВВС США |
Роль | Обучение пилотов-инструкторов |
Часть | Командование воздушного образования и обучения |
Гарнизон / Штаб | База ВВС Рэндольф |
Помолвки | Театр Корейской войны на юго-западе Тихого океана [1] |
Украшения | Выдающееся звание Цитирование Военно-воздушные силы Награда за выдающееся подразделение Президентское подразделение Филиппин Цитирование Президентское подразделение Республики Корея Цитирование [1] |
Командиры | |
Известные командиры | Подполковник Томас Дж. Линч |
Знаки отличия | |
Эмблема 39-й летной учебной эскадрильи (утверждена 13 апреля 2009 г.) [1] | |
Эмблема 39-й эскадрильи преследования (утверждена 16 апреля 1941 г.) [1] |
Впервые эскадрилья была задействована в качестве 39-й эскадрильи преследования в составе армейского авиационного корпуса США в ответ на войну в Европе . Он переместился к Тихоокеанскому побережью в ответ на нападение на Перл-Харбор и ненадолго совершил противолодочное патрулирование перед развертыванием на Юго-западном Тихоокеанском театре военных действий , получив две награды за выдающиеся отряды (DUC) и награду президента Филиппин за свои действия во время войны.
Эскадрилья осталась на Дальнем Востоке и как 39-я эскадрилья истребителей-перехватчиков входила в состав ПВО Японии, когда Северная Корея вторглась в Южную Корею. 39-й получил еще два DUC и награду президента Республики Корея во время боев в Корее . После перемирия 1953 года эскадрилья вернулась в Японию и служила подразделением противовоздушной обороны до деактивации в декабре 1957 года.
Эскадрилья была активирована в качестве 39-й учебной тактической разведывательной эскадрильи в 1969 году, когда тактическое авиационное командование заменило свои подразделения (4-значные), управляемые командованием, на подразделения, управляемые ВВС. Он тренировал экипажи истребителя Douglas B-66, пока не был выведен из строя в 1974 году.
Эскадрилья была летным учебным подразделением с 1990 года, за исключением короткого пребывания в испытательной эскадрилье.
Миссия
Он управляет самолетами Beechcraft T-6 Texan II , Raytheon T-1A Jayhawk и Northrop T-38 Talon, проводя обучение пилотов-инструкторов.
История
Вторая Мировая Война
Активируется северо - востоке воздуха округа (позже первый Air Force ) в качестве 39 - й истребительной эскадрилье , в Curtiss P-40 Warhawk преследования эскадры [ разъяснение необходимости список самолетов - пролетов не показывает никогда operatied Р-40 ] на Селфридж поле , штат Мичиган, где его был одним из нескольких подразделений, набирающих кадры из 1-й группы преследования , дислоцированной там. Эскадрилья перебралась в Бэр-Филд , штат Индиана, до нападения на Перл-Харбор , но вскоре была срочно отправлена на армейский аэродром Беллингем , где до середины января 1942 г. выполняла противолодочные патрули у побережья Вашингтона, когда была переведена из 31-я группа преследования к 35-й группе преследования , которая готовилась к развертыванию в Австралии. [1]
Был переоборудован на дальний самолет Lockheed P-38 Lightning и отправлен в Пятые воздушные силы в Австралии, июнь 1942 года. Участвовал в боевых действиях против японцев в Lightning, но стал второй истребительной группой Тихоокеанского театра военных действий [ требуется уточнение, подразделение - эскадрилья, не группа ], чтобы преобразовать в республику P-47 Thunderbolt в конце 1943 года. Вёл боевые действия в Thunderbolt с конца 1943 года по весну 1945 года. Участвовал в наступательных операциях в Голландской Ост-Индии, Новой Гвинее, архипелаге Бисмарка , Филиппинах и в битве за Окинаву. .
Дальневосточные ВВС
Был переоборудован на североамериканские P-51 Mustang и переехал в Японию в составе оккупационной армии в сентябре 1945 года, оставаясь в составе миссии ПВО Дальневосточных ВВС на протяжении всего послевоенного периода. Участвовал в боевых действиях в июне 1950 года во время первых боев в Корейской войне . Переоборудован реактивными самолетами Lockheed F-80 Shooting Star , участвовал в боях воздух-воздух против коммунистических самолетов и участвовал в наземных миссиях по поддержке Сил Организации Объединенных Наций в 1950–1953 годах. Вернулся в Японию после перемирия 1953 года и модернизирован до специально построенного перехватчика Lockheed F-94 Starfire, выполняющего задачи противовоздушной обороны.
Эскадрилья переехал в авиабазе Джонсон на 20 июля 1954 и установили временные отряды ПВО в тот же день на авиабазе Komaki , [примечание 2] Япония по 4 августа 1954 года и на авиабазе Мисава , Японии 27 августа 1954 года [1] Эскадрилья была выведена из строя в декабре 1957 г. [1]
Тактическое воздушное командование
Реактивировать Air Command Tactical в 1969 году на базе ВВС США Shaw , Южная Каролина, предполагая , что персонал и оборудование на 4417th Combat Crew Training Squadron. Оснащен разведывательными и радиоэлектронными версиями эсминца Douglas B-66 и обученными экипажами тактической разведки и радиоэлектронной борьбы с 1969–1974 годов, когда B-66 был списан. Переброшен на базу ВВС Джордж в Калифорнии и оснащен McDonnell F-4E Phantom II . Обучал летные экипажи Wild Weasel тактике подавления ракет земля-воздух с 1977 по 1984 год. Деактивирован, когда F-4 был снят с вооружения.
Реактивирован командованием авиационной подготовки в качестве старшекурсника учебной летной эскадрильи с Northrop T-38 Talons , 1990–1991. В 1993 году переведен в Командование материальных средств ВВС в качестве эскадрильи летных испытаний различных систем вооружения с 1993 по 1999 год, затем вернулся в Командование авиационного образования и обучения, которое с 2001 года проводило летную подготовку. [1]
Происхождение
- Создана как 39-я эскадрилья преследования (перехватчик) 22 декабря 1939 г.
- Активирован 1 февраля 1940 г.
- Переименована в 39-ю истребительную эскадрилью 15 мая 1942 г.
- Переименован в 39-ю истребительную эскадрилью (сдвоенный двигатель) 27 октября 1942 г.
- Переименован в 39-ю истребительную эскадрилью , одномоторную 19 февраля 1944 г.
- Переименована в 39-ю эскадрилью истребителей-перехватчиков 20 января 1950 г.
- Деактивирован 8 декабря 1957 г.
- Переименован в 39-ю учебно-тактическую разведывательную эскадрилью 18 августа 1969 г.
- Организован 15 октября 1969 г.
- Переименована в 39-ю учебную эскадрилью тактической радиоэлектронной борьбы 15 февраля 1970 г. [примечание 5]
- Деактивирован 15 марта 1974 г.
- Переименован в 39-ю учебную тактическую истребительную эскадрилью 1 июня 1977 г.
- Активирован 1 июля 1977 г.
- Переименован в 39-ю тактическую истребительную эскадрилью 9 октября 1980 г.
- Деактивирован 11 мая 1984 г.
- Переименован в 39-ю учебную летную эскадрилью 9 февраля 1990 г.
- Активирован 2 апреля 1990 г.
- Деактивирован 15 декабря 1991 г.
- Переопределен в 39-ю испытательную эскадрилью 31 августа 1993 г.
- Активирован 8 сентября 1993 г.
- Переименована в 39-ю летно-испытательную эскадрилью 15 марта 1994 г.
- Деактивирован 1 сентября 1999 г.
- Переименован в 39-ю учебную летную эскадрилью 30 сентября 1999 г.
- Активирован в резерве 2 апреля 2001 г. [1]
Задания
- 31-я группа преследования, 1 февраля 1940 г.
- 35-я группа преследования (позднее 35-я истребительная группа, 35-я истребительно-перехватывающая группа), 15 января 1942 г. (прикреплена к 18-му истребительно-бомбардировочному авиаполку , 7 мая 1951 г .; 51-е крыло истребителей-перехватчиков , 1 июня 1952 г. - 14 июля 1954 г.)
- 41-я авиационная дивизия , 1 октября - 8 декабря 1957 г.
- 363-е тактическое разведывательное крыло , 15 октября 1969 - 15 марта 1974 г. (прикреплено к 36-му тактическому истребительному авиаполку , 1 апреля 1969 г. - 31 декабря 1971 г.)
- 35-й тактический истребительный авиаполк , 1 июля 1977 г. - 11 мая 1984 г.
- 47-е летное учебное крыло , 2 апреля 1990 г. - 15 декабря 1991 г.
- 46-я оперативная группа , 8 сентября 1993 г. - 1 сентября 1999 г.
- 340-я летная учебная группа , 2 апреля 2001 г. - настоящее время [1]
Станции
- Селфридж-Филд, Мичиган, 1 февраля 1940 г.
- Баер Филд, Индиана, 6 декабря 1941 года.
- Аэродром армии Беллингема , Вашингтон, 10 декабря 1941 г. - 23 января 1942 г.
- Брисбен , Австралия, 25 февраля 1942 г.
- Аэропорт Балларат , Австралия, 8 марта 1942 г.
- Аэропорт Маунт-Гамбье , Австралия, 16 марта 1942 г.
- Аэропорт Уильямтаун , Австралия, 3 апреля 1942 года.
- Аэропорт Вудстока, Квинсленд , Австралия, 20 апреля 1942 г.
- Аэродромный комплекс Порт-Морсби, Новая Гвинея, 2 июня 1942 г.
- База ВВС Великобритании Таунсвилл , Австралия, 26 июля 1942 г.
- Аэродромный комплекс Порт-Морсби, Новая Гвинея, 18 октября 1942 г.
- Аэродром Надзаб , Новая Гвинея, 15 декабря 1943 года.
- Аэродром Гусап , Новая Гвинея , 27 января 1944 года.
- Аэродром Надзаб, Новая Гвинея, 9 июня 1944 года.
- Аэродром Корнасорен , [ необходима ссылка ] Ноемфур , острова Схоутен , 7 августа 1944 г.
- Аэродром Ови , острова Схоутен, Нидерландская Ост-Индия, 12 сентября 1944 г.
- Вама Дром , [ необходима ссылка ] Моротай , Молуккские острова, Нидерландская Ост-Индия, 23 октября 1944 г.
- Аэродром Мангалдан , Лусон , Филиппины, 22 января 1945 года.
- Аэродром Лингайен , Лусон, Филиппины, гр. 10 апреля 1945 г.
- Кларк Филд , Лусон, Филиппины, 21 апреля 1945 года.
- Аэродром Йонтан , [ ссылка ] Окинава , 30 июня 1945 г.
- Авиабаза Ирумагава , Япония, 10 октября 1945 г.
- Авиабаза Йокота , Япония, ок. 1 апреля 1950 г.
- Авиабаза Ашия , Япония, 8 июля 1950 г.
- Авиабаза Пхохан , Южная Корея, 7 августа 1950 г.
- Авиабаза Цуйки , Япония, 14 августа 1950 г.
- Авиабаза Пхохан, Южная Корея, 3 октября 1950 г.
- Аэродром Йонпо , Северная Корея, 19 ноября 1950 г.
- Авиабаза Пусан , Южная Корея, 7 декабря 1950 г.
- Авиабаза Чинхэ , Южная Корея, 12 мая 1951 г.
- Авиабаза Сувон , Южная Корея, 1 июня 1952 г.
- Авиабаза Джонсон, Япония, 20 июля 1954 года.
- Авиабаза Йокота , Япония, 31 июля 1954 года.
- Авиабаза Комаки, Япония, 25 августа 1955 г. - 8 декабря 1957 г.
- База ВВС Шоу, Южная Каролина, 15 октября 1969 г. - 15 марта 1974 г.
- База ВВС Джордж, Калифорния, 1 июля 1977 г. - 11 мая 1984 г.
- База ВВС Лафлин , Техас, 2 апреля 1990 г. - 15 декабря 1991 г.
- База ВВС Эглин , Флорида, 8 сентября 1993 г. - 1 сентября 1999 г.
- База ВВС Муди , Джорджия, 2 апреля 2001 г.
- База ВВС Рэндольф (позднее - Объединенная база Сан-Антонио-Рэндольф), Техас, 13 сентября 2007 г. - настоящее время) [2]
Самолет
- Северский Гвардеец Р-35 (1940–1941)
- Curtiss P-36 Hawk (1940–1941)
- Bell P-39 Airacobra (1941–1942)
- Lockheed P-38 Lightning (1942–1943)
- Республика P-47 Thunderbolt (1943–1944)
- Североамериканский P-51 Mustang (позже F-51) (1944–1945, 1945–1952)
- Lockheed F-80 Падающая звезда (1950)
- Североамериканский F-86D Sabre (1952–1957)
- Lockheed F-94 Starfire (1954)
- Разрушитель Douglas RB-66 (1969–1970)
- Разрушитель Douglas WB-66 (1969–1970)
- Разрушитель Douglas EB-66 (1970–1974)
- McDonnell F-4 Phantom II (1977–1980, 1982–1984)
- Республика F-105 Thunderchief (1977)
- Твиттер Cessna T-37 (1990–1991)
- Northrop T-38 Talon (1990–1991, 2001 – настоящее время)
- General Dynamics F-16 Fighting Falcon (1993–1999)
- Boeing B-52 Stratofortress (1995–1999)
- Fairchild Republic A-10 Thunderbolt II (1999)
- Beechcraft T-6 Texan II (2001 – настоящее время)
- Raytheon T-1A Jayhawk (2007 – настоящее время) [1]
Смотрите также
Рекомендации
Заметки
- Заметки с пояснениями
- ^ Самолет североамериканский F-86D Sabre серийный 52-4038. Снято в 1955 году.
- ↑ Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 183. Хаулман пишет с ошибкой как Komati.
- ↑ Самолет McDonnell F-4C-23-MC, серийный 64-781. Снято примерно в 1980 году.
- ^ Самолет - General Dynamics F-16B Block 1 Fighting Falcon серийный 78-97, примерно 1995. Самый старый действующий F-16 в арсенале ВВС США, первоначально поставленный 388-му тактическому истребительному крылу на авиабазе Хилл в 1979 году.
- ↑ 39-я учебная эскадрилья тактической радиоэлектронной борьбы не связана с 39-й эскадрильей тактической радиоэлектронной борьбы , которая была сформирована 18 марта 1969 года и активирована 1 апреля 1969 года на авиабазе Спангдалем и дезактивирована 1 января 1973 года.
- Сноски
- ^ a b c d e f g h i j k Хаулман, Дэниел Л. (19 апреля 2017 г.). "Информационный бюллетень 39 летной учебной эскадрильи (AFRC)" . Агентство исторических исследований ВВС . Проверено 25 февраля 2018 года .
- ↑ Информация о станции в Холмане, если не указано иное.
Библиография
Эта статья включает материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .
Внешние ссылки
- 39-я истребительная эскадрилья