Четыреста пятьдесят девятая Эйрлифт Squadron является частью 374 - воздушных крыла на Йокоте авиабазе , Япония. Он управляет самолетами UH-1N Iroquois и C-12J Huron , выполняя пассажирские перевозки (в том числе VIP-персон), авиационную медицинскую эвакуацию и поисково-спасательные операции. [3]
459-я авиационная эскадрилья | |
---|---|
Активный | 1942–1944; 1944–1945; 1952–1952; 1966–1970; 1975–1993; 1993 – настоящее время |
Страна | Соединенные Штаты |
Ветка | ВВС США |
Роль | Воздушная транспортировка |
Часть | Тихоокеанские ВВС |
Гарнизон / Штаб | Авиабаза Йокота |
Украшения | Отличаясь Unit Citation Presidential Unit Citation ВВС Выдающаяся Unit Award Республика Вьетнам галантность Крест с пальмовым |
Знаки отличия | |
Эмблема 459-й авиационной эскадрильи (утверждена 9 апреля 1945 г., восстановлена 30 октября 2011 г.) [1] | |
Эмблема 459-й авиационной эскадрильи (утверждена 1 июня 1982 г.) [2] |
История
459-я была первоначально создана в середине 1942 года как 459-я бомбардировочная эскадрилья под командованием 2-го бомбардировщика в качестве учебного сменного подразделения B-17 Flying Fortress Replacement Unit (RTU). Они действовали до марта 1944 года, когда закончилась подготовка тяжелых бомбардировщиков.
Действия B-29 Superfortress против Японии
459-я бомбардировочная эскадрилья была реорганизована в очень тяжелую бомбардировочную эскадрилью Boeing B-29 Superfortress 1 апреля 1944 года. После завершения обучения в январе 1945 года они переместились в Норт-Филд , Гуам, на Марианские острова в центральной части Тихого океана , и были назначен XXI бомбардировочного командования , Twentieth ВВС . Задача эскадрильи заключалась в стратегической бомбардировке родных островов Японии и уничтожении ее военного потенциала.
Эскадрилья выполнила «вымученные» миссии против японских целей на острове Моэн , Трук и других точках Каролинских островов и Марианских островов. Эскадрилья начала полеты над Японией 25 февраля 1945 года с бомбардировки северо-востока Токио. Эскадрилья продолжала участвовать в широкомасштабных атаках с применением зажигательных бомб, но когда через десять дней у Военно-воздушных сил закончились зажигательные бомбы, эскадрилья выполнила обычные стратегические бомбардировки с использованием фугасных бомб.
Эскадрилья продолжала атаковать городские районы с помощью зажигательных налетов до конца войны в августе 1945 года, атакуя крупные японские города и вызывая массовые разрушения урбанизированных районов. Они также проводили рейды против стратегических целей, таких как авиационные заводы, химические заводы, нефтеперерабатывающие заводы и другие цели в Японии. Последние боевые вылеты эскадрилья выполнила 14 августа, когда боевые действия закончились. После этого B 29 эскадрильи доставили гуманитарную помощь в лагеря для военнопленных союзников в Японии и Маньчжурии .
Эскадрилья осталась в западной части Тихого океана, хотя в значительной степени была демобилизована осенью 1945 года. Часть самолетов эскадрильи была списана на Тиниане ; другие были доставлены на склады в Соединенных Штатах. Эскадрилья бездействовала с конца 1945 по 1949 год.
ВВС США
Во время Вьетнамской войны эскадра была возобновлена в Камрани авиабазе , Южный Вьетнам, в 1966 году оказывает услуги воздушных перевозок внутри театра во Вьетнаме, в том числе воздушно-наземные и десантирование штурмовых миссий с 1966 по 1970 году Блок был инактивированный в рамках сокращение сил Соединенных Штатов.
Эскадрилья выполняла воздушные перевозки ключевого персонала Министерства обороны с апреля 1975 года по март 1978 года, воздушные перевозки с марта 1978 года по ноябрь 1991 года, а также воздушные перевозки оперативной поддержки с декабря 1991 года.
Операции и украшения
- Боевые действия: Бои в западной части Тихого океана, c. 12 апреля - 14 августа 1945 г. Внутритеатральные воздушные перевозки в Юго-Восточной Азии, январь 1967 г. - май 1970 г.
- Кампании: Вторая мировая война: воздушное наступление, Япония; Западная часть Тихого океана. Вьетнам: Вьетнамское воздушное наступление; Вьетнамское воздушное наступление, фаза II; Вьетнамское воздушное наступление, этап III; Вьетнамский воздух / земля; Вьетнамское воздушное наступление, этап IV; ТЕТ 69 / Контрнаступление; Вьетнамское лето-осень, 1969 г .; Вьетнам зима-весна 1970 г .; Контрнаступление Святилища
- Награды: Заслуженные упоминания отрядов : Япония, 10 мая 1945 г .; Токио и Иокогама, Япония, 23–29 мая 1945 года. Цитирование президентских единиц (Юго-Восточная Азия) 21 января - 12 мая 1968 года; 1 апреля - 30 июня 1970 г .; Подразделение президента ВМФ Образец цитирования: Вьетнам, 20 января - 1 апреля 1968 г .; Награда за выдающееся подразделение ВВС с боевым устройством "V" 1 января - 30 апреля 1967 г .; 1 мая 1967 года - 30 апреля 1968 года; 1 июля 1970 г. - 31 декабря 1971 г. Республика Вьетнам Крест Галантности с пальмой : 1 января 1967 г. - 30 апреля 1972 г.
Происхождение
459-я авиационная эскадрилья
- Сформирована как 459-я бомбардировочная эскадрилья (тяжелая) 1 июля 1942 г.
- Активирован 6 июля 1942 г.
- Деактивирован 1 апреля 1944 г.
- 459-я бомбардировочная эскадрилья переименована в очень тяжелую и активирована 1 апреля 1944 г.
- Деактивирован 21 декабря 1945 г.
- Переименован в 459-ю эскадрилью авианосцев, средний 26 мая 1952 г.
- Активирован в запасе 14 июня 1952 г.
- Деактивирован 14 июля 1952 г.
- Переименован в 459-ю эскадрилью авианосцев и активирован 12 октября 1966 г. (не организован)
- Организовано 1 января 1967 г.
- Переименован в 459-ю тактическую воздушную эскадрилью 1 августа 1967 г.
- Деактивирован 1 июня 1970 г.
- 1 декабря 1991 года объединена с 1400-й эскадрильей военно-воздушных перевозок в 459-ю эскадрилью.
- Деактивирован 1 октября 1993 г.
- Активирован 1 октября 1993 г. [1]
1400-я военно-воздушная эскадрилья
- Определен как 1400-я эскадрилья военно-воздушных перевозок и активирован 1 апреля 1975 г.
- 1 декабря 1991 года объединена с 459-й эскадрильей тактических воздушных перевозок в 459-ю эскадрилью воздушных перевозок [1]
Задания
- 330-я бомбардировочная группа , 6 июля 1952 г. - 1 апреля 1944 г.
- 330-я бомбардировочная группа, 1 апреля 1944 г. - 27 декабря 1945 г.
- 330-я группа авианосца, 14 июня 1952 - 14 июля 1952
- Тихоокеанские ВВС , 12 октября 1966 г. (не организовано)
- 483d авианосное крыло (позже 483d тактическое воздушное крыло), 1 января 1967 - 1 марта 1972
- 89-е военное авиакрыло , 1 апреля 1975 г.
- 375-е авиакрыло (позже 375-е военно-воздушное крыло) , 15 марта 1978 г.
- 375-я оперативная группа , 1 декабря 1991 г.
- 22-я Операционная группа , 1 апреля 1993 г. - 1 октября 1993 г.
- 374-я оперативная группа , 1 октября 1993 г. - настоящее время [1]
Станции
|
|
Самолет
|
[6] [1]
|
Смотрите также
Рекомендации
- Заметки
- ^ a b c d e f Робертсон, Пэтси (5 апреля 2012 г.). «Информационный бюллетень 459-й авиационной эскадрильи (PACAF)» . Агентство исторических исследований ВВС . Проверено 1 октября +2016 .
- ^ Эндикотт, стр. 823
- ↑ Томпсон, Пол «Операция Дружба» стартует 18 августа 2002 г., Japan Times Проверено 1 октября 2016 г.
- ↑ C-12 Huron Yokota Air Force Base, Проверено 6 ноября 2016 г.
- ^ 459-я авиационная эскадрилья ВВС США Helis.com Проверено 8 марта 2017 г.
- ^ Ёкота считает UH-1N вертолеты «полностью безопасным» 3 декабря 2004 г. Звезды и Stripes Проверено 6 ноября 2016
Библиография
Эта статья включает материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .
- Эндикотт, Джуди Г. (1998). Действующие авиационные крылья по состоянию на 1 октября 1995 года и активные летные, космические и ракетные эскадрильи ВВС США по состоянию на 1 октября 1995 года (PDF) . Программа истории и музеев ВВС. Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ASIN B000113MB2 . Проверено 2 июля 2014 .
- Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979 .
- Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402 . OCLC 72556 .
- Равенштейн, Чарльз А. (1984). Боевые крылья ВВС, происхождение и история достижений 1947–1977 гг . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-12-9.
Внешние ссылки
- 374-е авиакрыло