Четыреста девяносто первая атака эскадрилья является активным ВВС США регулярного адъюнкта блок, дислоцированным на аэродроме Национальной гвардии базы Hancock , где она была активирована в апреле 2019 г. Он назначен на 49 - й крыла на базе Холломан Air Force , Нью - Мексико и работает Общие Беспилотные летательные аппараты Atomics MQ-9 Reaper .
491-я штурмовая эскадрилья | |
---|---|
Активный | 1917–1919; 1925–1937; 1942–1945; 1947–1949; 1958–1961; 2019 – настоящее время |
Страна | Соединенные Штаты |
Ветка | ВВС США |
Роль | атака |
Часть | Командование воздушного образования и обучения |
Гарнизон / Штаб | Хэнкок Филд ANGB |
Псевдоним (ы) | Звонящие [1] |
Помолвки | Китайско-бирманско-индийский театр [2] |
Украшения | Выдающееся цитирование единицы [2] |
Знаки отличия | |
Нашивка с эмблемой 491-й штурмовой эскадрильи (утверждена 19 октября 1944 г.) [2] |
Первый предшественник эскадрильи был активирован во время Первой мировой войны как 79-я авиационная эскадрилья . Он был развернут во Франции в 1917 году и был переименован в 491-ю авиационную эскадрилью . Он служил строительной единицей до возвращения в Соединенные Штаты, где был демобилизован в 1919 году.
Вторым предшественником подразделения является 491-я бомбардировочная эскадрилья , которая была сформирована как подразделение организованного резерва в 1924 году. Она была задействована в 1925 году в аэропорту Сэнд-Пойнт , штат Вашингтон, но укомплектована лишь номинально. Две эскадрильи были объединены в 1936 году, но в следующем году объединенная часть была выведена из строя. он был расформирован в мае 1942 года, как и все другие подразделения организованного резерва армейского авиационного корпуса США.
Третий предшественник подразделения - 491-я бомбардировочная эскадрилья (средняя), которая была сформирована и задействована в Индии во время Второй мировой войны . Он участвовал в боевых действиях в китайско-бирманско-индийском театре до конца войны, где получил награду за выдающиеся заслуги . После Дня VJ он вернулся в Соединенные Штаты и был деактивирован.
Эскадрилья была активирована в резерве в 1947 году, но была прекращена, когда Континентальное воздушное командование реорганизовало свои резервные подразделения в соответствии с планом организации базы крыла и уменьшило их количество из-за бюджетных ограничений. В 1958 году он был объединен с двумя первыми эскадрильями и активирован на базе ВВС Дайс , штат Техас, когда Стратегическое командование авиации расширило свои крылья Boeing B-47 Stratojet до четырех эскадрилий. Эскадрилья была выведена из строя в Дайессе в 1961 году.
История
Первая Мировая Война
Первый предшественник эскадрильи был организован как 79-я авиационная эскадрилья в Келли Филд , штат Техас, в августе 1917 года. В ноябре она была развернута в авиационном концентрационном центре в Гарден-Сити, штат Нью-Йорк, для отправки во Францию. В следующем месяце он прибыл во Францию и переехал в Сен-Назер , где был переименован в 491-ю авиационную эскадрилью (строительство) и построил и обслуживал объекты с февраля по декабрь 1918 года. Он вернулся в Соединенные Штаты в январе 1919 года и был демобилизован. Он был восстановлен c. 16 октября 1936 г. и объединился с 491-й бомбардировочной эскадрильей .
Организованные резервы между Первой и Второй мировой войнами
492d Бомбардировка эскадрилья была санкционирована в организованной заповедникам в марте 1924 года был активизирован в аэропорту Сэнд Поинт , штат Вашингтон в девятом Corps зоне в январе следующего года и назначен на 349 - й бомбардировочной группы. Эскадрилья была лишь номинально пилотируемое , прежде чем он был выведен из эксплуатации в весне 1937 года вместе со всеми другими США Army Air Corps единицами Организованного резерва, он был распущен в мае 1942 г. В августе 1958 года он был восстановлен и консолидирован с 492d бомбардировкой эскадрильи , Середина.
Вторая Мировая Война
Четыреста девяносто первая бомбардировка Squadron (Medium) была активирована в сентябре 1942 года , как в Северной Америке B-25 Mitchell бомбардировщика эскадра в Карачи, Индия. Он был назначен на вновь активированный 341 - м Обстрел группы по десятой ВВС . До конца года эскадрилья не получила полного комплекта самолетов и личного состава. После перехода на аэродром Чакулия эскадрилья приступила к боевым действиям, выполнив свой первый вылет 10 января 1943 года. В оставшуюся часть года перед эскадрильей в первую очередь стояла задача перекрыть японские линии связи в Бирме.
Эскадрилья была передана Четырнадцатым воздушным силам и переброшена в Китай в январе 1944 года. И снова основной задачей эскадрильи было перекрытие японских коммуникаций в Китае и восточном французском Индокитае (ныне Вьетнам). Помимо ударов по аэродромам, бивак и складских помещений и мостов, устройство выполнено цель возможностей зачисток вдоль дорог, рек и более Тонкинском заливе и Южно - Китайского моря.
Когда Япония сдалась, шестнадцать летных экипажей эскадрильи и несколько обслуживающего персонала находились в Индии, проходя подготовку к переходу на Douglas A-26 Invader . Приблизительно 31 августа 1945 года остальные 491-й военнослужащий присоединились к тем, кто находился в Индии. Те, кто определен в соответствии с требованиями ротации, сели на транспортное судно и вернулись в Соединенные Штаты, прибыв туда 1 ноября. 2 ноября 1945 года эскадрилья была выведена из строя в Кэмп-Килмер , штат Нью-Джерси.
Холодная война
Подразделение было переименовано в 491-ю бомбардировочную эскадрилью , легкую 26 мая 1947 года, и активировано в резерве 5 июня. Эскадрилья была дезактивирована 27 июня 1949 года, когда Континентальное воздушное командование реорганизовало свои подразделения оперативного резерва в соответствии с организационной моделью базы крыла .
20 августа 1958 года эскадрилья была переименована в 491-ю бомбардировочную эскадрилью в среднюю и объединена с 491-й бомбардировочной эскадрильей . Он был задействован 1 ноября и закреплен за 341-м бомбардировочным крылом на базе ВВС Дайс, эксплуатирующим Boeing B-47 Stratojet . В марте 1961 года президент Джон Ф. Кеннеди приказал ускорить прекращение производства B-47. Эскадрилья была выведена из строя 25 июня 1961 года в рамках этого сокращения, и ее самолеты были отправлены на хранение на базу ВВС США Дэвис-Монтан , штат Аризона.
Происхождение
491-я авиационная эскадрилья
- Организован как 79-я авиационная эскадрилья 15 августа 1917 г.
- Переименован в 491-ю авиаэскадрилью (строительство) 1 февраля 1918 г.
- Демобилизован 31 января 1919 г.
- Восстановленный и консолидированный c. 16 октября 1936 г. в составе 491-й бомбардировочной эскадрильи [2].
491-я бомбардировочная эскадрилья
- Сформирована как 491-я бомбардировочная эскадрилья и зачислена в резерв 31 марта 1924 г.
- Активирован в январе 1925 г.
- Консолидированный c. 16 октября 1936 г. в составе 491-й авиационной эскадрильи
- Деактивирован 2 марта 1937 г.
- Расформирован 31 мая 1942 г.
- Восстановлена и объединена 20 августа 1958 года в 491-ю бомбардировочную эскадрилью , Средняя [3]
491-я штурмовая эскадрилья
- Образована как 491-я бомбардировочная эскадрилья (средняя) 14 августа 1942 г.
- Активирован 15 сентября 1942 г.
- Переименована в 491-ю бомбардировочную эскадрилью , средняя c. 1 августа 1943 г.
- Деактивирован 2 ноября 1945 г.
- Переименована в 491-ю бомбардировочную эскадрилью , легкая 26 мая 1947 года.
- Активирован в запасе 5 июня 1947 г.
- Деактивирован 27 июня 1949 г.
- 20 августа 1958 года переименована в 491-ю бомбардировочную эскадрилью в среднюю и объединена с 491-й бомбардировочной эскадрильей.
- Активирован 1 ноября 1958 г.
- Производство прекращено и прекращено 25 июня 1961 г.
- Переопределена в 491-ю штурмовую эскадрилью 26 марта 2019 г.
- Активировано 15 апреля 2019 г. [3]
Задания
- Неизвестный, 15 августа - декабрь 1917 г.
- Седьмой авиационный учебный центр, декабрь 1917 г. - декабрь 1918 г.
- Неизвестный, декабрь 1918 г. - 31 января 1919 г.
- 349-я бомбардировочная группа, январь 1925 - 2 марта 1937 г.
- 341-я бомбардировочная группа, 15 сентября 1942 г. - 2 ноября 1945 г.
- 341-я бомбардировочная группа, 5 июня 1947 - 27 июня 1949 г.
- 341-й бомбардировочный авиаполк, 1 ноября 1958 - 25 июня 1961.
- 49 Операционная группа, 15 апреля 2019 г. - настоящее время [4]
Станции
|
|
Самолет
- Североамериканский B-25 Mitchell, 1942–1945 гг.
- Дуглас A-26 Invader, 1945 год.
- Боинг B-47 Stratojet, 1958–1961 [3]
Смотрите также
Рекомендации
Заметки
- Заметки с пояснениями
- ^ Aircraft является Общее Atomics MQ-9В Жнец, последовательный 09-4072 назначен на 174й атаки крыла.
- Цитаты
- ^ Стюарт, A1C Kindra (10 мая 2019). «Звонит в традициях, обновляет авиацию» . Связи с общественностью 49-го истребительного авиаполка . Проверено 13 сентября 2020 .
- ^ а б в г д Массер, Джеймс М. (24 апреля 2019 г.). "Информационный бюллетень 491 штурмовой эскадрильи (AETC)" . Агентство исторических исследований ВВС . Проверено 13 сентября 2020 .
- ^ a b c Происхождение от Musser, если не указано иное.
- ^ Задания в Musser, если не указано иное.
Библиография
Эта статья включает материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .
- Кантуэлл, Джеральд Т. (1997). Гражданские авиаторы: история резерва ВВС, 1946–1994 (PDF) . Вашингтон, округ Колумбия: Программа истории и музеев ВВС. ISBN 0-16049-269-6. Проверено 17 декабря +2016 .
- Клей, Стивен Э. (2011). Боевой приказ армии США 1919-1941 (PDF) . Vol. 3 Службы: воздушная служба, инженеры и специальные войска 1919-1941 гг. Форт Ливенворт, Канзас: Издательство Института боевых исследований. ISBN 978-0-98419-014-0. LCCN 2010022326 . OCLC 637712205 . Архивировано из оригинального (PDF) 27 сентября 2013 года . Проверено 16 октября 2012 года .
|volume=
имеет дополнительный текст ( справка ) - Кнаак, Марсель Размер (1978). Энциклопедия самолетов и ракетных систем ВВС США (PDF) . Vol. 2, Бомбардировщики после Второй мировой войны 1945–1973. Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-59-5. Проверено 17 декабря +2016 .
|volume=
имеет дополнительный текст ( справка ) - Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979 . Проверено 17 декабря +2016 .
- Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402 . OCLC 72556 .
- Равенштейн, Чарльз А. (1984). Боевые крылья ВВС, происхождение и история достижений 1947-1977 гг. (PDF) . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-12-9. Проверено 17 декабря +2016 .
- Официальные сводки истории 491-й бомбардировочной эскадрильи (М), в досье, Агентство исторических исследований ВВС, авиабаза Максвелл, Алабама.
Внешние ссылки
Список единиц B-47 ВВС США