57th Street-Seventh Avenue является экспресс - станция на BMT Broadway Line в Нью - Йорке метро . Расположенный в центре Манхэттена на пересечении 57-й улицы и Седьмой авеню , он всегда обслуживается поездами N и Q , поездом R всегда, кроме поздней ночи, и поездом W. в будние дни.
57 Street - 7 Avenue | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Станция метро Нью-Йорка ( скоростной транспорт ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Статистика станции | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Адрес | 57-я Западная улица и Седьмая авеню Нью-Йорк, NY 10019 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Район | Манхэттен | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Locale | Мидтаун Манхэттен | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Координаты | 40 ° 45′56 ″ с.ш. 73 ° 58′48 ″ з.д. / 40.765461 ° с.ш. 73.980088 ° з.д.Координаты : 40 ° 45′56 ″ с.ш. 73 ° 58′48 ″ з.д. / 40.765461 ° с.ш. 73.980088 ° з.д. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Разделение | B ( BMT ) [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Линия | BMT Broadway Line | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Услуги | N (всегда) Q (всегда) R (все, кроме поздней ночи) W (только в будние дни) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Транзит | Автобус Нью-Йорка : M7 , M20 , M31 , M57 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Состав | Метро | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Платформы | 2 островных платформы межплатформенной развязки | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Треки | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Дополнительная информация | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Открыт | 10 июля 1919 г. [2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Код станции | 009 [3] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Доступный | ADA-доступный | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Доступность | Доступен кросс-платформенный трансфер для инвалидных колясок | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Обратно- направление передачи | да | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Бывшие / другие имена | Мидтаун - 57-я улица | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Движение | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2019 г. | 11 012 550 [5] 8,1% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Классифицировать | 26 из 424 [5] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Последовательность станций | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Следующий север | Лексингтон-авеню - 63-я улица (63-я): N Q R Пятая авеню - 59-я улица : N R W | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Следующий юг | 49-я улица (местная): N Q R W Таймс-сквер - 42-я улица (экспресс): N Q | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
На карте метро и в объявлениях станция называется 57-я улица - Седьмая авеню , [6], но также иногда ее называют Мидтаун - 57-я улица . Он находится непосредственно рядом с Карнеги-холлом .
План станции
грамм | Уровень улицы | Выход / вход |
M | Антресоль | Тарифный контроль, агент станции Лифты на:
|
P Уровень платформы | На север местный | ←
в сторону бульвара Дитмарс ( Пятая авеню - 59-я улица ) ← в сторону 71-й авеню ( Пятая авеню - 59-я улица ) ← в сторону бульвара Дитмарс в будние дни ( Пятая авеню - 59-я улица ) |
Островная платформа | ||
Северный экспресс | ←
в сторону 96-й улицы ( Лексингтон-авеню - 63-я улица ) ← в сторону 96-й улицы (ограниченные поездки в час пик) ( Лексингтон-авеню - 63-я улица ) | |
Южный экспресс | в сторону Кони-Айленда через Си-Бич (ограниченные поездки в час пик) ( Таймс-сквер - 42-я улица ) → |
в сторону Кони-Айленда через Брайтон ( 49-я улица поздно вечером, Таймс-сквер - 42-я улица в другое время) → |
Островная платформа | ||
Southbound местный | в сторону 95-й улицы ( 49-я улица ) → в сторону Уайтхолл-стрит, будни ( 49-я улица ) → |
в сторону Кони-Айленда через Си-Бич ( 49-я улица ) →
Когда эта станция открылась 10 июля 1919 года [7], Бродвейская линия BMT закончилась к северу от этой станции в виде шести железнодорожных путей. И самая внутренняя, и самая внешняя пары железнодорожных путей перед концом слегка изгибались на запад, что было условием для линии, ведущей в Верхний Манхэттен через Западный Центральный парк . Только два центральных пути с каждой стороны продолжались до туннеля 60-й улицы, ведущего в Куинс. [8] Обе внешние железнодорожные пути представляют собой пандусы, которые никогда не использовались, но самые внутренние пути в конечном итоге соединили экспресс-пути с линией BMT 63rd Street Line , строительство которой было завершено в 1989 году. станции, протяженностью около 400 футов (120 м). Строительство линии 63-й улицы с 1971 по 1978 г. продолжало участок между этой станцией и станцией Лексингтон-авеню - 63-я улица .
Эта станция с четырьмя путями и двумя островными платформами является самой северной станцией экспресса на Бродвейской линии BMT. Большая часть системы BMT здесь связана с нулевой точкой. Поезда N, R и W используют местные пути, которые продолжаются на север под 59-й и 60-й улицами до Квинса , в то время как поезда Q, поезда N с ограниченным рабочим днем в час пик и поезд R в один будний день в час пик используют центральные экспресс-пути, чтобы продолжить движение на север. вдоль линии BMT 63rd Street до Lexington Avenue - 63rd Street и метро Second Avenue .
К северу от станции местные пути переходят в туннель 60-й улицы до Квинса, а экспрессы продолжаются до 63-й улицы с переходами на туннель 60-й улицы. К югу от станции есть переходы между двумя путями экспресса, между обоими путями, идущими на север, и между обоими путями, движущимися на юг. [9]
В конце 1970-х на этой станции был проведен капитальный ремонт, который включал в себя ремонт конструкции станции и замену оригинальной настенной плитки, старых вывесок и ламп накаливания на современную настенную плитку 1970-х годов и мозаику для планшетов, вывески и люминесцентные лампы. Также отремонтированы лестничные клетки и края площадок. [ необходима цитата ]
Лифтов
В 1992–1993 годах на станции был произведен капитальный ремонт с современным ремонтом, а также модернизация станции в соответствии с требованиями ADA . Была восстановлена оригинальная плитка конца 1910-х годов, произведен ремонт лестниц, новая облицовка полов, модернизация освещения станции и системы оповещения, установка ступеней безопасности ADA вдоль края платформы, новые знаки и новые путевые полотна в обоих направлениях. . Доступ к мезонину был дополнительно увеличен за счет добавления полезного лифта на юго-западном углу 57-й улицы. В то время как лифты для доступа к платформе еще не были установлены, уличный лифт позволял инвалидам пользоваться билетной кассой и торговыми автоматами MetroCard . MTA намеревался предоставить ADA доступ к платформам в рамках капитального плана на 2010–2014 годы. [10]
Лифты на платформы проектировались в течение нескольких лет, при этом MTA первоначально планировало заключить контракты в ноябре 2013 года [11], но процесс проектирования был отложен из-за того, что ранее существовавшие инженерные сети блокировали доступ к предлагаемому лифту. [12] Другие проблемы включали сокращение выбросов асбеста , отсутствие доступного подземного пространства для расширения антресоли и необходимость переговоров с другим застройщиком для установки лифтов. MTA начало работу над пересмотренным проектом в сентябре 2015 года, а контракт на строительство был заключен в декабре 2017 года, что позволило начать строительство. [13] В конечном счете, расположение лифтов на платформе было перенесено в южный конец станции, около 55-й улицы, что потребовало установки нового лифта, ведущего с улицы в мезонин, на 55-й улице. [11] [14] Основное завершение строительства намечалось на май 2021 года; лифты открылись в том же месяце. [15]
Выходы
- Лестница на северо-западный угол 7-й авеню и 57-й улицы (рядом с апартаментами Osborne ) [16]
- Лестница на северо-восток, угол 7-й авеню и 57-й улицы [16]
- Лестница и лифт на юго-западный угол 7-й авеню и 57-й улицы (рядом с Rodin Studios ) [16]
- Лестница к юго-востоку от угла 7-й авеню и 57-й улицы (рядом с Карнеги-холлом ) [16]
- Лестница на северо-западный угол 7-й авеню и 55-й улицы (рядом с отелем Park Central ) [16]
- Лестница и лифт до северо-восточного угла 7-й авеню и 55-й улицы (рядом с отелем Wellington) [16]
- Лестница к юго-западу от угла 7-й авеню и 55-й улицы [16]
- Лестница на юго-восток, угол 7-й авеню и 55-й улицы [16]
Предлагаемое продление
К северу от этой станции проходят отрезки туннелей, идущие прямо от местных путей [17] для предполагаемой линии под Central Park West или Morningside Avenue, которая должна была бы заканчиваться либо на 145-й улице, либо на 155-й улице.
Когда BRT / BMT строили линию Бродвея в рамках двойных контрактов, компания также хотела получить награду за трассу Central Park West / Eighth Avenue, которая в то время находилась на досках планирования. Компания полагала, что если они построят пандусы от линии Бродвея, которые естественным образом можно будет продлить до линии Восьмой авеню, они получат опору, получив эту линию, а не проиграют IRT, единственному другому оператору метро, когда двойная Были заключены контракты. [18] BMT / BRT никогда не строили эту линию по разным причинам, включая банкротство компании после крушения на Мальбон-стрит и план мэра Хилана включить маршрут Восьмой авеню / CPW в систему IND . Пандусы были построены, но никогда не использовались для коммерческих целей. В конечном итоге они использовались для хранения, пока рельсы не были отключены.
Вышедшие из употребления железнодорожные пути для предлагаемой линии увеличиваются и проходят около 150 м (500 футов). На пандусе на северной стороне построен навес для технического обслуживания [19], а на железнодорожной дороге на южной стороне также есть складское помещение, к северу от того места, где проходят местные пути, но этот навес находится в нескольких сотнях футов к северу от сарая на противоположной дороге с другой стороны туннеля. Некоторые из настоящих рельсов остались и их можно увидеть из проезжающих экспрессов / поездов на 63-й улице, но они покрыты многолетней грязью. Неиспользуемые дороги перед концом изгибаются немного на запад. [8] [20]
Рекомендации
- ^ «Глоссарий». Дополнительный проект заявления о воздействии на окружающую среду метро Second Avenue (SDEIS) (PDF) . 1 . Столичное управление транспорта. 4 марта 2003 г. С. 1–2. Архивировано из оригинального (PDF) 26 февраля 2021 года . Проверено 1 января 2021 года .
- ^ «Бродвейский конец метро открыт» . Нью-Йорк Таймс . 10 июля 1919 г. с. 36.
- ^ «Информация разработчиков станции» . Столичное управление транспорта . Проверено 13 июня 2017 года .
- ^ «Факты и цифры: Ежегодное участие в метро 2014–2019» . Столичное управление транспорта . 2020 . Проверено 26 мая 2020 года .
- ^ а б «Факты и цифры: Ежегодное участие в метро 2014–2019» . Столичное управление транспорта . 2020 . Проверено 26 мая 2020 года .
- ^ «Карта метро» ( PDF ) . Столичное управление транспорта . 21 октября 2019 . Проверено 18 января 2018 года .
- ^ Законодательные документы . Компания JB Lyon. 1 января 1920 г.
- ^ а б «Новые метрополитены: предлагаемые дополнения к системе скоростного транспорта ... (1922)» . nycsubway.org .
- ^ «www.nycsubway.org: Карты путей метрополитена Нью-Йорка» . www.nycsubway.org . 9 октября 2015 года . Проверено 9 октября 2015 года .
- ^ «План ключевых станций MTA для доступности метро - Еженедельник Набэ» . Еженедельник Набэ . 13 июня 2013 . Проверено 16 февраля 2018 года .
- ^ а б «Заседание комитета по транспорту и автобусам, февраль 2018 г.» (PDF) . Столичное управление транспорта . 20 февраля 2018 г. с. 326 . Проверено 18 февраля 2018 года .
- ^ «Заседание комитета по надзору за программой капиталовложений» (PDF) . mta.info . Столичное управление транспорта . 24 июля 2017. с. 84 . Проверено 31 августа 2017 года .
- ^ «T6041311 Доступность ADA на станции 57 St на Бродвейской линии - этап 2» . web.mta.info . Столичное управление транспорта . Проверено 3 сентября 2017 года .
- ^ Шмидт, Линда (26 апреля 2018 г.). «Магазины Мидтауна беспокоятся о строительстве лифта для метро» . WNYW . Проверено 1 мая 2018 года .
- ^ «Детали проекта: план капитального ремонта на 2010-2014 гг.» . Столичное управление транспорта . 13 ноября 2018 . Проверено 11 января 2021 года .
- ^ Б с д е е г ч «Карты окрестностей MTA: 57 St 7 Av (N) (Q) (R) (W)» . mta.info . Столичное управление транспорта . 2018 . Проверено 13 сентября 2018 года .
- ^ BMT7thAvenueExpress (17 октября 2009 г.), RFW из Brooklyn Bound R, часть 2: от Лексингтон-авеню до 14-й улицы Юнион-сквер , получено 16 февраля 2018 г. На этом видео справа на отметке 2:51 виден железнодорожный путь, прямо перед въездом поезда на станцию 57-й улицы.
- ^ Сенат Законодательного собрания штата Нью-Йорк (1 января 1916 г.). Документы Сената штата Нью-Йорк . Э. Кросвелл.
- ^ BMT7thAvenueExpress (31 августа 2009 г.), RFW из Queens Bound R, часть 6: 23-я улица до Лексингтон-авеню , получено 16 февраля 2018 г. Сарай виден справа в 5:15 на видео, когда поезд отправляется со станции 57-й улицы.
- ^ Анастасио, Джо (19 июня 2005 г.). «Положение о БМТ» . LTV Squad . Проверено 16 февраля 2018 года .
Внешние ссылки
- nycsubway.org - Метро BMT Broadway: 57-я улица
- Репортер станции - N Train
- Репортер станции - поезд R
- Репортер станции - Q Train
- MTA's Arts For Transit - 57th Street - 7th Avenue (BMT Broadway Line)
- Вход на 57-ю улицу с Google Maps Street View
- Вход на 55-ю улицу с Google Maps Street View
- Платформа из Google Maps Street View