Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Шестьдесят пятая улица является местная станция на IND Queens Boulevard Line в Нью - Йорке метро , находится на пересечении 65 - й улицы и Бродвея в Квинсе . Он обслуживается поездом M по будням, поездом R в любое время, кроме ночи, и поездом E в ночное время. Станция открылась 19 августа 1933 года как часть линии бульвара Квинс независимой системы метро .

История [ править ]

Линия бульвара Квинс была одной из первых линий, построенных городской независимой системой метро (IND), [4] [5] [6] и тянется между линией IND Eighth Avenue на Манхэттене и 179-й улицей и Хиллсайд-авеню на Ямайке. , Королевы . [4] [6] [7] Линия бульвара Квинс была частично профинансирована за счет кредита Администрации общественных работ (PWA) и гранта в размере 25 миллионов долларов. [8] Одна из предложенных станций располагалась на 65-й улице.

Первый участок линии, к западу от Рузвельт-авеню до 50-й улицы , открылся 19 августа 1933 года. Поезда E курсировали до терминала Гудзон (нынешний Всемирный торговый центр) на Манхэттене, а GG (предшественник нынешней службы G) ехали как трансфер между Квинс-Плаза и Нассау-авеню по линии IND Crosstown . [9] [10] [11] [12] [13]

План станции [ править ]

Табличка из мозаики
Юго-восточная уличная лестница
Уровень антресоли

Эта станция метро имеет две боковые платформы и четыре пути. Два центральных экспресса используются поездом E в дневное время и поездом F. [14] R останавливается здесь всегда, кроме поздней ночи, M останавливается здесь в будние дни, а E останавливается здесь поздно ночью. [15] [16] [17]

Знаки, ведущие к платформе, ведущей на север, находятся на стене, а не над лестницей. Причина этого заключалась в том, что на оригинальном вывеске IND 1933 года было написано «Ямайка и Рокавей», что предвосхищало строительство так и не построенного расширения системы . Эти знаки оставались открытыми вплоть до 2001 года. [18] Вывески 1933 года, связанные с Манхэттеном, остались нетронутыми.

Обе платформы не имеют колонн, и их стены платформы имеют линию отделки Puce с черной рамкой, при этом во время ремонта было размещено несколько заменяющих плиток разных оттенков фиолетового и пурпурного. Есть также мозаичные таблички с именами, на которых написано "65TH ST." белым шрифтом без засечек на черном фоне и каймой Puce. Маленькие надписи на плитке, читающие «65TH ST» белыми буквами на черном, проходят ниже линии обрезки, а указатели в том же стиле присутствуют под некоторыми табличками с именами.

К западу от этой станции экспрессы выходят из строя и отрываются от местных. Экспресс-маршруты проходят под Северным бульваром , а местные дороги продолжаются под Бродвеем, а затем поворачивают на Стейнвэй-стрит, прежде чем встретиться с экспрессами под Северным и Стейнвеем. Линия была построена таким образом, потому что Бродвей и Стейнвей-стрит слишком узкие, чтобы выровнять четыре дорожки рядом под ними.

Выходы [ править ]

Постоянный антресоль находится в восточном конце, имеет три лестницы на каждую платформу и две лестницы на улицу, по одной на восточный угол Бродвея и 65-ю улицу. [19] Обе стороны имели контроль за проездом и бывшие будки на уровне платформы в дальнем западном конце, на противоположном конце нынешнего мезонина. С тех пор они были запечатаны. Указатели на северо-восточном выходе, а также на платформах, ведущих к Манхэттену, указывают на Роуэн-стрит, прежнее название 65-й улицы. [20] [21]

Ссылки [ править ]

  1. ^ «Глоссарий». Дополнительный проект заявления о воздействии на окружающую среду метро Second Avenue (SDEIS) (PDF) . 1 . Столичное управление транспорта. 4 марта 2003 г. С. 1–2. Архивировано из оригинального (PDF) 26 февраля 2021 года . Проверено 1 января 2021 года .
  2. ^ "Информация разработчиков станции" . Столичное управление транспорта . Проверено 13 июня 2017 года .
  3. ^ «Факты и цифры: Ежегодная поездка в метро 2014–2019» . Столичное управление транспорта . 2020 . Проверено 26 мая 2020 года .
  4. ^ a b Даффус, RL (22 сентября 1929 г.). «Наша великая сеть метро расширяется; новые планы Совета по транспорту предполагают строительство более ста миль дополнительных маршрутов скоростного транспорта для Нью-Йорка» . Нью-Йорк Таймс . ISSN 0362-4331 . Проверено 19 августа 2015 года . 
  5. ^ «Работа в метро Queens с опережением графика: завершение приведет к большому многоквартирному дому, - говорит Уильям С. Спирс» . Нью-Йорк Таймс . 7 апреля 1929 г. ISSN 0362-4331 . Проверено 1 сентября 2015 года . 
  6. ^ a b «Королевы признаны лучшим боро начальником камеры» . The Brooklyn Daily Eagle. 23 сентября 1929 г. с. 40 . Проверено 4 октября 2015 г. - через Newspapers.com .
  7. ^ «Новые маршруты метро в программе Hylan обойдутся в 186 046 000 долларов» (PDF) . Нью-Йорк Таймс . 21 марта 1925 г. с. 1.
  8. ^ «Испытательные поезда, работающие в метро Queens; переключающее и сигнальное оборудование новой независимой линии проверяется» . Нью-Йорк Таймс . 20 декабря 1936 г. ISSN 0362-4331 . Проверено 26 апреля 2016 года . 
  9. ^ Крамер, Фредерик А. (1990). Строительство автономного метро . Quadrant Press. ISBN 978-0-915276-50-9.
  10. ^ Раскин, Джозеф Б. (2013). Не пройденные маршруты: поездка по не построенной системе метро Нью-Йорка . Нью-Йорк, Нью-Йорк: издательство Fordham University Press. DOI : 10.5422 / Фордхама / 9780823253692.001.0001 . ISBN 978-0-82325-369-2.
  11. ^ «Две станции метро открываются в полночь; ссылки в городской системе в Квинсе и Бруклине, чтобы иметь 15 станций» (PDF) . Нью-Йорк Таймс . 18 августа 1933 г. ISSN 0362-4331 . Проверено 7 ноября 2015 года .  
  12. ^ «Новая служба метро Queens будет запущена сегодня вечером; туннель от Манхэттена открыт до Jackson Heights; служба в конечном итоге будет расширена до Ямайки» . Ежедневная пресса Лонг-Айленда . Fultonhistory.com . 18 августа 1933 г. с. 20 . Проверено 27 июля, 2016 .
  13. ^ «Новая линия метро Queens, которая откроется в субботу: линия Бруклин-Лонг-Айленд-Сити на городской линии также будет введена в эксплуатацию» . New York Evening Post . Fultonhistory.com . 17 августа 1933 г. с. 18 . Проверено 27 июля, 2016 .
  14. ^ Догерти, Питер (2006) [2002]. Следы метро Нью-Йорка 2006 (3-е изд.). Догерти. OCLC 49777633 - через Google Книги . 
  15. ^ «Расписание метро E, действует с 8 ноября 2020 г.» (PDF) . Столичное управление транспорта . Проверено 9 декабря 2020 года .
  16. ^ «Расписание метро M, действует с 8 ноября 2020 г.» (PDF) . Столичное управление транспорта . Проверено 9 декабря 2020 года .
  17. ^ «Расписание метро R, действует с 8 ноября 2020 г.» (PDF) . Столичное управление транспорта . Проверено 9 декабря 2020 года .
  18. ^ Знаки метро в никуда (Забытый Нью-Йорк)
  19. ^ "Карта района 65-й улицы" . mta.info . Столичное управление транспорта. Апрель 2018 . Проверено 28 декабря 2020 года .
  20. ^ DanTD (16 марта 2017). 65-я улица; Мозаика на Роуэн-стрит (фотография) . Проверено 2 апреля 2017 года .
  21. ^ DanTD (16 марта 2017). 65-я улица IND Queens; Rowan & B'Way Exit.jpg (фотография) . Проверено 2 апреля 2017 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • nycsubway.org - IND Queens Boulevard Line: 65-я улица
  • Репортер станции - поезд R
  • Репортер станции - M Train
  • The Subway Nut - снимки с 65-й улицы, заархивированные 26 сентября 2017 года, в Wayback Machine
  • Вход на 65-ю улицу с Google Maps Street View
  • Платформы из Google Maps Street View