911-й истребительно-бомбардировочный авиаполк
911 - й истребительно-бомбардировочный авиационный полк (911-й ИБАП/АПИБ с 1976 года) — авиационный полк ВВС СССР , а затем ВВС Белоруссии . Он был сформирован в 1942 году на Дальнем Востоке как истребительный полк и участвовал в советском вторжении в Маньчжурию . После окончания последней дислоцировался на Сахалине , а затем на Чукотке до 1953 года, когда перебрался в Белоруссию, где оставался на протяжении большей части холодной войны . В 1960 году преобразован в истребительно-бомбардировочный авиаполк. В 1989 году была переведена в Восточную Германию , но в 1992 году выведена в Беларусь, где распалась в 1993 году.
911-й истребительный авиационный полк (ИАП) был сформирован в период с 25 июля по 17 августа 1942 года на аэродроме Матвеевка-2 , Хабаровский край , в составе 29-й истребительной авиационной дивизии 10 - й воздушной армии . До декабря им командовал будущий Герой Советского Союза майор Алексей Еремин . [1] 911-я была укомплектована устаревшими истребителями Поликарпова И-16 и 24 ноября переведена в состав 83-й истребительной авиационной дивизии . 1 марта 1943 года 911-я перешла обратно в состав 29-й истребительной авиационной дивизии. Через две недели его передислоцировали в Переяславку.аэродром, где был перевооружен на бипланы Поликарпова И-153 . 13 апреля 1944 года полк наконец получил современные истребители Лавочкина Ла-5 . В январе 1945 года полком командовал майор Константин Котельников, которым он руководил до декабря. 23 мая полк был перевооружен на улучшенный Лавочкин Ла-7 . [2]
8 августа, незадолго до вторжения советских войск в Маньчжурию на следующий день, в полку было 57 Ла-7 и два Ла-5. Во время вторжения в Маньчжурию, закончившегося 3 сентября, 911-й полк совершил 80 боевых вылетов, распределенных следующим образом: четыре против японских войск, 38 для прикрытия с воздуха наступающих советских войск, четыре против японских аэродромов и 34 разведывательных вылета. Полк не участвовал в воздушных боях, уничтожил японский самолет и вагон поезда на земле, но потерял один самолет в результате боевой аварии. [2]
В 1947 году 911-я передислоцировалась в Большой Елан на Сахалине и через год получила истребители дальнего сопровождения Лавочкина Ла-11 . В июле 1949 года полк был переведен в Уэлькаль на Чукотском полуострове, войдя там в состав 95-й смешанной авиационной дивизии . В Уэлькале он взял на себя задачу сопровождения стратегических бомбардировщиков Туполев Ту-4 . В мае 1950 г., перед началом Корейской войны , летчик капитан В. С. Ефремов, вылетая с аэродрома Тойохара на Ла-11, доложил о перехвате и сбитии американского F-51 «Мустанг », который, по его словам, нарушал советское воздушное пространство. [2]В 1952 году полк передислоцировался в Анадырь , а в декабре 1953 года перебрался на другой конец Советского Союза на аэродром Засимовичи под Пружанами , Беларусь, вместе с дивизией, которая стала истребительной. В это время 911-й начал переоборудоваться на МиГ-15 Микояна-Гуревича , свой первый реактивный истребитель. С 1957 по начало 1959 года им командовал летчик-ас Корейской войны Владимир Забелин . [3] В 1960 году полк преобразован в истребительно-бомбардировочный авиаполк, передислоцирован в Лиду и передан в состав 1-й гвардейской истребительно-бомбардировочной авиационной дивизии . [4] В 1961 году часть переоборудована в МиГ-17 Микояна-Гуревича .. В 1975 и 1976 годах часть заменила свои МиГ-17 на самолеты Микояна-Гуревича МиГ-21С из состава 684-го гвардейского истребительного авиационного полка . В период с 1981 по 1982 год полк заменил МиГ-21 на МиГ-23БН Микояна-Гуревича из 236-го истребительно-бомбардировочного авиационного полка и одновременно получил МиГ-27 Микояна и МиГ-27К. [5]
