 | Эта статья в значительной степени или полностью основана на одном источнике . ( ноябрь 2019 г. ) |
Aero Warriors , называемый также аэро-автомобилями , это прозвище для четырех автомобилей мышцы , разработанных специально для гонки на NASCAR цепи с помощью Dodge , Plymouth , Ford , и Mercury для 1969 и 1970 гоночных сезонов. [1] Автомобили были основаны на серийных серийных автомобилях, но имели дополнительные аэродинамические характеристики.
Первым Aero Warrior стал Ford Torino Talladega 1969 года выпуска . У Torino уже был дизайн фастбэка ; Талладега добавил более длинную, слегка закругленную переднюю часть. Вторым Aero Warrior стал Mercury Cyclone Spoiler 1969 года выпуска . Cyclone был почти идентичен Torino с единственными существенными отличиями, которые заключались в передней решетке радиатора и задних фонарях.
Еще один аэрокар - Dodge Charger Daytona , представлявший собой модернизированный вариант Charger 500 с более радикальной аэродинамикой носа, а также высоко расположенным крылом в задней части. Последним Aero Warrior стал Plymouth Superbird 1970 года (основанный на Plymouth Road Runner ), который имел те же аэродинамические дополнения, что и Daytona. Из-за их крыльев Воинов Мопар Аэро иногда называют Крылатыми Воинами .
В соответствии с правилами омологации NASCAR минимальное количество (500) этих автомобилей должно было быть выставлено на продажу населению, поэтому примерно 3000 таких автомобилей находятся в частной собственности. Aero Warriors успешно выиграли множество гонок, но NASCAR внесла изменения в правила, которые уравняли преимущества в 1971 году. Plymouth сделал прототип Superbird в 1971 году, но в производство он не пошел.
Столкнувшись с огромным успехом Dodge Charger Daytona и Plymouth Superbird, Форд планировал представить пятого Aero Warrior по имени King Cobra , чтобы снова стать лидером в этом виде спорта. Автомобиль основан на Ford Torino, но с длинным аэродинамическим носом, похожим на Daytona и Superbird, однако из-за того, что NASCAR внес изменения в правила, которые уравняли преимущества Aero Warriors, а также нового президента Ford Ли Яккока, King Cobra. проект был заброшен. Он никогда не видел трассы NASCAR или выставочного зала, и было выпущено всего три прототипа автомобиля.
Ссылки [ править ]
- ^ Станкард, Джон (2019-10-11). "Автострада Aero Warriors Lap в Атланте к 50-летнему юбилею" . Сеть Хот-Род . Проверено 9 ноября 2019 .
 | Эта статья об автомобилях незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |
