Список инцидентов сбития авиалайнера


Инциденты со сбитыми авиалайнерами произошли как минимум с 1930-х годов, намеренно или случайно. В этом хронологическом списке показаны случаи, когда авиалайнеры были сбиты в результате артиллерийских или ракетных атак, в том числе в военное время, а не в результате террористических актов или саботажа самолета .

Этот инцидент считается первым коммерческим пассажирским самолетом, атакованным враждебными силами. [1] 24 августа 1938 года — во время Второй китайско-японской войныKweilin , DC-2 , совместно эксплуатируемый Китайской национальной авиационной корпорацией (CNAC) и Pan American World Airways , на борту которого находились 18 пассажиров и экипаж, был сбит японцами. самолетов на территории Китая к северу от Гонконга . 15 человек погибли, когда Квейлинь совершил аварийную посадку на воду .чтобы избежать нападения, был обстрелян японцами и потоплен в реке. Американский пилот Хью Л. Вудс и еще двое выжили. Среди погибших были три видных китайских банкира: Ху Юн, Сингло Сюй и Ван Юмей. Позже предполагалось, что это было покушением на единственного сына китайского президента Сунь Ятсена , Сунь Фо , который, по мнению японцев, находился на борту, но пропустил рейс. Самолет был отремонтирован, переименован в Chungking , и позже в 1940 году он был вовлечен во второй инцидент со сбитием [2] .

Kaleva ( зарегистрированный OH-ALL) — гражданский пассажирский самолёт Junkers Ju 52-3/mge , эксплуатируемый финским авианосцем Aero O/Y , который был сбит двумя советскими бомбардировщиками Ильюшин ДБ-3 14 июня 1940 года по пути из Таллинна . , Эстония , в Хельсинки , Финляндия . [3] Это произошло во время временного мира между Финляндией и Советским Союзом , через три месяца после окончания Зимней войны и за год до войны-продолжения .началось. Через несколько минут после взлета в Таллинне « Калеву » перехватили советские ДБ-3. Бомбардировщики открыли огонь из своих пулеметов и серьезно повредили « Калеву » , в результате чего она рухнула в воду в нескольких километрах к северо - востоку от маяка Кери . Все семь пассажиров и два члена экипажа на борту погибли. [4]

29 октября 1940 года тот же DC-2, участвовавший в предыдущем инциденте со сбитием, что и Kweilin , теперь переименованный в Chungking , управляемый CNAC, был уничтожен японскими истребителями на аэродроме Changyi , Юньнань , Китай, после того, как он совершил запланированную посадку и направлялся в остановка. [5] Девять человек погибли, в том числе американский пилот Уолтер «Фокси» Кент и китайский архитектор Чан-Кан Чиен. Самолет загорелся и больше не летал.

Корио , авиалайнер с летающей лодкой Short Empire , эксплуатируемый Qantas , был сбит самолетом Императорской военно-морской авиации Японии в первые дни войны на Тихом океане во время Второй мировой войны у побережья Западного Тимора , Голландская Ост-Индия , 30 января. 1942 г. Погибло 13 оккупантов. Капитан Обри Кох вместе с другим членом экипажа и тремя пассажирами доплыл до берега и был спасен. [6]

PK-AFV , также известный как PH-ALP Pelikaan (один из авиалайнеров KLM , отклонившихся во время немецкого вторжения в Нидерланды ), был авиалайнером Douglas DC-3 , эксплуатируемым KNILM с 1940 года. 3 марта 1942 года, находясь на перелет из Бандунга , Нидерландская Ост-Индия , в Брум , Австралия, с известным капитаном KLM Иваном Смирновым , самолет был атакован тремя японскими истребителями Mitsubishi A6M Zero ; ПК-ББМуспешно приземлился на пляже недалеко от Брума с повреждениями и возгоранием двигателя, но затем был обстрелян, бортинженер и трое пассажиров (включая ребенка) погибли. У Смирнова была партия алмазов на сумму около 150 000–300 000 фунтов стерлингов (в 2021 году примерно 8–16 миллионов фунтов стерлингов). Подавляющее большинство из них было потеряно или украдено после крушения. [7] [8]


Останки рейса 870 Itavia в Музее памяти Устики, Болонья , Италия
Ракета вылетает из носовой пусковой установки Винсенна во время учений 1987 года. Передняя пусковая установка также использовалась при сбитии иранского самолета Air 655.