Альфред Эдмунд Годсал DSO , Croix de Guerre (1884 - 10 мая 1918), был британским офицером Королевского флота, который командовал HMS Brilliant во время Первого рейда в Остенде 23 апреля 1918 года. Рано утром 10 мая 1918 года он был убит в Действие командующего HMS Vindictive во время Второго рейда в Остенде . Это событие ежегодно отмечается в Остенде как День возмездия . [1]
Годсал родился в Доме Хенбери, Стурминстер-Маршалл , Дорсет, в 1884 году, в семье Филипа Томаса Годсала из Искойд-Парка, Флинтшир , и Эллен Генриетты Парке. Семья его матери была землевладельцами в Sturminster Marshall.
Двое из братьев и сестер Альфреда Годсала, майор Уолтер Хью Годсал, DSO, MC Легкой пехоты Дарема и Маргарет Луиза Годсал, также умерли за 15 месяцев, предшествовавших его собственной смерти. [2]
Годсал приходился двоюродным братом Уилфреду Парку , раннему военно-морскому летчику, который был первым пилотом, который, по наблюдениям, восстановился после штопора и погиб в 1912 году.
Карьера [ править ]
После посещения школы AJ de Winton в Слау , Альфред Годсал поступил в Королевский военно-морской колледж HMS Britannia в Дартмуте в сентябре 1899 года в качестве военно-морского кадета.
Между 1901 и 1904 годами Годсал служил гардемарином, сначала на борту HMS Hannibal, а затем на HMS Irresistible , где он получил пять сертификатов первого класса на своих экзаменах до того, как был назначен младшим лейтенантом. Затем он стал «пяти победителем», имея редкое отличие в достижении первоклассных пропусков в мореходстве, навигации, артиллерийском деле, торпедах и сигналах.
После коротких назначений, включая HMS Foam , HMS Griffon и HMS Hogue, он присоединился к HMS Vernon в 1907 году, чтобы получить квалификацию офицера-торпедиста. Затем последовал продвинутый курс торпеды, который включал в себя беспроводной телеграф.
После нескольких работ, связанных с торпедами, в 1910-1912 годах он присоединился к HMS Monmouth на Китайской станции . Находясь там, он был отдан на время канонерской лодке на реке Янцзы « Кинша» , включая непродолжительный период командования в ожидании прибытия нового капитана. HMS Kinsha , ранее известная как SS Pioneer, принадлежала заводу Сэмюэля Корнелла, но была реквизирована британским флотом во время восстания боксеров .
В 1912 Godsal был назначен Torpedo Officer [3] из HMS Centurion в 2 - й боевой эскадрильи , которая играла незначительную роль в битве при Ютландии .
Он был назначен командиром в июне 1917 года и продолжал работать на этом корабле, пока не стал добровольцем для «спецоперации» в Зебрюгге / Остенде.
Первый рейд в Остенде [ править ]
Альфред Годсал возглавил первое покушение на Остенде, командуя HMS Brilliant в сопровождении HMS Sirius . Это было неудачно, когда оба корабля, не сумев найти вход в гавань, сели на мель, и их пришлось покинуть. Был легко ранен.
Второй рейд в Остенде [ править ]
С очевидным успехом перекрытия канала Зебрюгге-Брюгге, канал Остенде приобретал все большее значение. Несколько офицеров во главе с Годсалом и его первым лейтенантом Виктором Кратчли призвали адмирала Роджера Киза разрешить вторую атаку. Корабль HMS Vindictive , выбранный для блокирования входа в канал, полностью укомплектовывался добровольцами, в основном набранными из HMS Brilliant и HMS Sirius . Годсал снова был у власти и был убит в результате нападения.
Ссылки [ править ]
- ^ https://www.gov.uk/government/news/ambassador-brenton-and-king-albert-ii-at-hms-vindictive-ceremony
- ^ https://www.flickr.com/photos/13706945@N00/25191523369/
- ^ http://www.flintshirewarmemorials.com/memorials/isycoed-memorial/ww1-soldiers/godsal-alfred-edmund/
