Аэропорт округа Алтуна – Блэр ( IATA : AOO , ICAO : KAOO , FAA LID : AOO ) находится в Мартинсбурге, штат Пенсильвания , в 14 милях к югу от Алтуны в округе Блэр, штат Пенсильвания . [1] Он принадлежит администрации аэропорта округа Блэр. [1] В аэропорту есть несколько рейсов авиакомпаний, субсидируемых программой Essential Air Service .
Алтуна - аэропорт округа Блэр | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Резюме | |||||||||||||||
Тип аэропорта | Общественные | ||||||||||||||
Владелец | Администрация аэропорта округа Блэр | ||||||||||||||
Обслуживает | Алтуна, Пенсильвания | ||||||||||||||
Место расположения | Мартинсбург, Пенсильвания | ||||||||||||||
Высота над уровнем моря | 1503 футов / 458 м | ||||||||||||||
Координаты | 40 ° 17′47 ″ с.ш., 078 ° 19′12 ″ з.д. / 40,29639 ° с.ш. 78,32000 ° з.д.Координаты : 40 ° 17′47 ″ с.ш., 078 ° 19′12 ″ з.д. / 40,29639 ° с.ш. 78,32000 ° з.д. | ||||||||||||||
Веб-сайт | https://flyaltoona.com/ | ||||||||||||||
карта | |||||||||||||||
AOO | |||||||||||||||
Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Статистика (2011) | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Федеральное управление гражданской авиации записи говорят , что аэропорт был 11,051 пассажирских высадкам (enplanements) в календарный год 2008, [2] 6,439 в 2009 году и 4378 в 2010 году [3] Национальный план интегрированных систем аэропорта на 2011-2015 годы классифицировать его как первичный коммерческий обслуживающий аэропорт, основанный на самолетах в 2008 году (более 10 000 в год), [4] но это неосновной коммерческий аэропорт обслуживания, основанный на самолетах в 2009 и 2010 годах.
Удобства
Аэропорт занимает 320 акров (129 га ) на высоте 1 503 футов (458 м). Он имеет две взлетно-посадочные полосы с асфальтовым покрытием: 3/21 - 5 465 на 100 футов (1666 x 30 м) и 12/30 - 3 668 на 75 футов (1118 x 23 м). [1]
В году, закончившемся 25 октября 2011 года, в аэропорту было 23 750 полетов самолетов, в среднем 65 в день: 78% авиация общего назначения , 22% авиатакси и <1% военные. Тогда в аэропорту базировалось 58 самолетов: 79% одномоторных, 10% многомоторных, 5% реактивных, 2% вертолетных и 3% сверхлегких . [1]
В аэропорту есть 46 Т-ангаров, которые он сдает в аренду владельцам самолетов; строительство еще продолжается. FBO Penn-Air, Inc предоставила топливо и услуги по ремонту; он закрыл свои операции в аэропорту округа Алтуна-Блэр, и в настоящее время заправочные услуги предоставляются Управлением аэропорта округа Алтуна-Блэр.
В аэропорту есть ресторан Kitty Hawk, куда можно попасть с линии полета или из здания аэровокзала. В аэропорту также можно арендовать автомобиль через компанию Hertz .
Авиакомпании и направления
Регулярное обслуживание пассажиров:
Авиакомпании | Направления |
---|---|
Бутик Эйр | Балтимор , Питтсбург [5] |
US Airways прекратила беспосадочные полеты в Питтсбург 7 июля 2007 года. United Airlines / Silver Airways прекратили беспосадочные полеты в Вашингтон – Даллес 30 сентября 2014 года. Первыми рейсами авиакомпании были All American Airways DC-3 в 1949 году; Allegheny Commuter заменил Allegheny Convair 580 в 1971 году.
Статистика
Перевозчик | Пассажиры (прибывающие и отправляющиеся) |
---|---|
Южные авиалинии Экспресс | 4640 (100,00%) |
Классифицировать | Город | Пассажиры | Перевозчики |
---|---|---|---|
1 | Питтсбург, Пенсильвания | 1810 | Южные авиалинии Экспресс |
2 | Балтимор, Мэриленд | 860 | Южные авиалинии Экспресс |
Рекомендации
- ^ a b c d e Форма 5010 аэропорта FAA для AOO PDF . Федеральная авиационная администрация. Действует с 5 апреля 2012 г.
- ^ "Enplanements for CY 2008" (PDF, 1,0 МБ) . CY 2008 Данные о посадке пассажиров и всех грузах . Федеральная авиационная администрация. 18 декабря 2009 г.
- ^ «Самолеты на 2010 год» (PDF, 189 KB) . CY 2010 Данные о посадке пассажиров и всех грузах . Федеральная авиационная администрация. 4 октября 2011 г.
- ^ «Отчет НПИАС за 2011–2015 гг., Приложение А» (PDF) . Национальный план интегрированных систем аэропортов . Федеральная авиационная администрация. 4 октября 2010 г. Архивировано 27 сентября 2012 г. из оригинала (PDF, 2,03 МБ) .
- ^ https://airwaysmag.com/airlines/boutique-air-adds-two-new-destinations/?amp
- ^ а б «РИТА - БТС - Транстатс» .
Другие источники
- Основные документы Air Service ( Docket OST-2002-11446 ) Министерства транспорта США :
- Приказ 2002-9-23 (1 октября 2002 г.) : выбор компании Colgan Air, Inc. для предоставления субсидируемых услуг Essential Air Service (EAS) в Алтуне и Джонстауне, штат Пенсильвания, на двухлетний период по совокупной годовой ставке субсидии в размере 847 576 долларов. .
- Приказ 2005-4-9 (8 апреля 2005 г.) : повторно выбирает Colgan Air, Inc., d / b / a US Airways Express, для продолжения предоставления основных авиаперевозок (EAS) в Алтуне и Джонстауне, штат Пенсильвания, в течение двух лет. период и устанавливает комбинированную ставку субсидии в размере 1 358 551 долл. США в год для обслуживания, состоящего из 18 беспосадочных рейсов туда и обратно каждую неделю между Алтуной и Вашингтоном (Даллес) и 18 беспосадочных рейсов туда и обратно каждую неделю между Джонстауном и Питтсбургом на 19-местном самолете Beech 1900D.
- Приказ 2007-2-17 (16 февраля 2007 г.) : выбор Colgan Air Inc., d / b / a US Airways Express, для продолжения предоставления основных авиаперевозок (EAS) в Алтуне, состоящих из 18 еженедельных беспосадочных рейсов туда и обратно в Вашингтон Даллес, и в Джонстауне, состоящий из 18 еженедельных беспосадочных поездок в Питтсбург. Совокупная годовая субсидия составляет 2 364 462 долл. США за обслуживание 19-местного турбовинтового самолета Beech 1900D в течение двухлетнего периода, начинающегося 1 июня 2007 г., и все рейсы будут выполняться как US Airways Express.
- Приказ 2008-6-10 (10 июня 2008 г.) : повторный выбор Colgan Air, Inc. d / b / a United Express для предоставления субсидированных основных авиаперевозок (EAS) в Алтуна и Джонстаун, штат Пенсильвания, с общей годовой субсидией. в размере 2 788 845 долларов США на период с 15 июня 2008 г. по 30 июня 2010 г.
- Приказ 2010-5-10 (10 мая 2010 г.) : выбор компании Colgan Air Inc., действующей как United Express, для предоставления основных авиаперевозок (EAS) в Алтуне и Джонстауне, штат Пенсильвания, с получением совокупной годовой субсидии в размере 3 348 294 долл. США на двоих. -летний период с 1 июля 2010 г. по 30 июня 2012 г.
- Уведомление за девяносто дней (8 марта 2012 г.) : от Colgan Airlines, Inc. о прекращении действия Essential Air Service в Алтуне, штат Пенсильвания, и Джонстауне, штат Пенсильвания.
- Приказ 2012-3-14 (23 марта 2012 г.) : запрещает Colgan Airlines, Inc. d / b / a United Airlines Express прекращать обслуживание в Алтуне и Джонстауне, штат Пенсильвания; Виктория, Техас; Стонтон, Вирджиния; и Бекли, Кларксбург / Фэрмонт и Моргантаун, Западная Вирджиния, на 30 дней после окончания 90-дневного периода уведомления, т. е. 8 июля 2012 г. Мы также запрашиваем предложения до 25 апреля 2012 г. от авиаперевозчиков, заинтересованных в предоставлении замены Essential Air Service («EAS») в Виктории, штат Техас; и Стонтон, штат Вирджиния, на новый срок, с субсидией или без нее.
- Приказ 2012-4-30 (26 апреля 2012 г.) : выбор Silver Airways, ранее Gulfstream International Airways, для предоставления Essential Air Service (EAS) в Алтуне и Джонстауне, штат Пенсильвания, в Вашингтонский международный аэропорт Даллес, с получением совокупной годовой субсидии в размере 3 997 187 долларов США.1 Будет предоставлено 18 еженедельных беспосадочных рейсов с одной остановкой в оба конца по маршруту Алтуна-Джонстаун-Вашингтон-Даллес или Джонстаун-Алтуна-Вашингтон-Даллес с использованием 34-местных самолетов Saab 340 в течение двухлетнего периода, начинающегося с момента начала работы перевозчика. EAS в обоих сообществах.
Внешние ссылки
- Альтоона-Блэр Каунти в Пенсильвании DOT бюро авиации
- Aerial изображения в апреле 1994 года из USGS Национальной Карты
- FAA Терминальные процедуры для AOO , вступают в силу 15 июля 2021 г.
- Ресурсы для этого аэропорта:
- Информация об аэропорте FAA для AOO
- AirNav информация аэропорта KAOO
- История аварий ASN для AOO
- Информация об аэропорте FlightAware и отслеживание рейсов в реальном времени
- Наблюдения за погодой NOAA / NWS: текущие , последние три дня
- SkyVector аэронавигационные карты , терминалы Процедура