Argus As III был шестицилиндровый, рядный, с водяным охлаждением, двигатель самолета производятся в Германии по Argus Motoren во время Первой мировой войны . Argus As III развивал 180 л.с. (130 кВт) при 1400 об / мин. [1]
Как III | |
---|---|
Произведенный по лицензии Opel Argus As III, изображение из отчета Министерства авиации Соединенного Королевства за 1919 год. | |
Тип | Поршневой авиационный двигатель |
Производитель | Аргус Моторен |
Первый забег | 1916 г. |
Дизайн и развитие
Летом 1914 года Argus Motoren уже поставил ограниченное количество авиационных двигателей мощностью 150 и 200 л.с. Императорскому флоту Германии. [2] Поскольку эти двигатели не оказались успешными, Argus решил сосредоточить свои усилия на разработке усовершенствованных двигателей мощностью 180 л.с. (130 кВт). ) шестицилиндровый двигатель, который был принят на вооружение в январе 1916 года как Argus As III. [3] Лицензионное производство двигателя было заказано в Deutz , Güldner , MAN , Opel и Stoewer . [3] Однако первый опыт эксплуатации двигателя оказался проблематичным, среди прочего, возникли проблемы с перегревом. Эти проблемы были решены только после нескольких улучшений двигателя, поэтому только в конце 1917 года двигатель достиг своей полной эксплуатационной зрелости. [3]
Приложения
Характеристики
Данные Huth . [1] (см. Угол : Opel As III [4] )
Общие характеристики
- Тип: шестицилиндровый, вертикальный, рядный поршневой двигатель
- Диаметр цилиндра : 145 мм (5,71 дюйма)
- Ход : 160 мм (6,30 дюйма)
- Объем : 15,9 л (970 куб. Дюймов)
- Сухой вес : 295 кг (650 фунтов) [5]
Составные части
- Клапанный механизм : верхний клапан, два клапана на цилиндр, с толкателем
- Топливная система: двойные карбюраторы
- Масляная система: подача под давлением
- Система охлаждения: с жидкостным охлаждением
- Редуктор : прямой привод
- Двойные запальные магнето Bosch
Представление
- Выходная мощность: 180 л.с. (130 кВт) при 1400 об / мин
- Степень сжатия : 4,8
Смотрите также
Сопоставимые двигатели
Связанные списки
Рекомендации
Заметки
Библиография
- фон Герсдорф, Кирилл; Грасманн, Курт (1981). Flugmotoren und Strahltriebwerke (на немецком языке). München: Bernard & Graefe Verlag. С. 22, 26–27. ISBN 3-7637-5272-2.
- Хут, Фриц (1920). Motoren für Flugzeuge und Luftschiffe (на немецком языке) (3-е изд.). Берлин: RC Schmidt & co. С. 232–233. OCLC 2116726 .
- Угол, Гленн Дейл (1921). Энциклопедия авиационных двигателей: упорядоченный в алфавитном порядке сборник всех имеющихся данных о авиационных двигателях в мире . Огайо: Otterbein Press. С. 368-371 . ПР 23525261М .
- Argus Motoren-Gesellschaft mbH (1916 г.). Der Argus Flugmotor . Проверено 29 марта 2013 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- Боевой самолет Джейн времен Первой мировой войны . Лондон. Studio Editions Ltd, 1993. стр. 258. ISBN 1-85170-347-0