Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Армянские ВВС
Armmil zinanshan-edit.png
Эмблема Вооруженных Сил Армении
Основан1992 ; 29 лет назад (1992)
Страна Армения
ТипВоздушные силы
РольВоздушная война
Размер3500 человек персонала и 82 самолета
ЧастьАрмянские вооруженные силы
Юбилеи26 июня (День ВВС) [1] [2]
Помолвки
Знаки отличия
RoundelРоундель Армении.svg
Самолет летал
АтакаСу-25
ИстребительСу-30
Ударный вертолетМи-24 / Ми-35
ТренерЛ-39 , Ми-2
ТранспортИл-76 , Ми-8 / Ми-17

ВВС Армении ( армянский : Հայաստանի Ռազմաօդային Ուժեր ) является воздушный рукав из вооруженных сил Армении , образуемых независимой Армении в 1992 году после распада Советского Союза . Помимо обычного названия, его также называли Управлением авиации Вооруженных сил Армении . Он организован и оснащен в основном для обеспечения тактической поддержки с воздуха сухопутным войскам Армении в виде наземных атак и воздушных перевозок в гористой местности. Оказал действенную поддержку во время боев с Азербайджаном в Нагорном Карабахе.регион с 1992 по 1994 год. [3]

С 2003 года правительство Армении финансирует модернизацию и увеличение воздушного флота. [4] Военно-воздушные силы Армении поддерживают Военный авиационный университет имени Арменака Ханперянца .

История [ править ]

Первая нагорно-карабахская война [ править ]

Хотя Армения начала принимать на вооружение советское оружие вскоре после распада СССР в 1991 году, только в октябре 1992 года ее формирующиеся военно-воздушные силы смогли проводить наступательные боевые операции. Первая боевая потеря армянами была понесена 12 ноября 1992 года, когда боевой вертолет Ми-24, действовавший в поддержку мартунинского наступления армян, был сбит недалеко от села Казах. 23 ноября два транспорта Ми-8 были поражены наземным огнем, один сбил и другой серьезно повредил; еще один Ми-8 был потерян 30 декабря. [3]

1 января 1993 года азербайджанцы начали новое наступление, успешно перерезав Лачинский коридор на следующий день и изолировав армянские силы в Нагорном Карабахе от пополнения запасов из самой Армении. Армянские ВВС помогли подтянуть подкрепления для контратаки, которая началась 7 января. В первый день этой операции ВВС Армении понесли самые большие однодневные потери: были сбиты Ми-8, Ми-24 и (возможно, российский) Су-25; Су-25 мог быть сбит дружественным огнем. К тому времени, когда азербайджанская атака была отражена в конце месяца, были потеряны еще три вертолета и, возможно, еще один истребитель - предположительно МиГ-21 (и, следовательно, вероятно, российский). [3]

В конце марта 1993 года армяне начали новое наступление на севере, направленное на открытие второго маршрута снабжения из Армении. Операция «Кельбаджар» включала в себя четырехстороннюю атаку, в результате которой был разгромлен 2-й армейский корпус Азербайджана и обеспечен контроль над регионом. Потери ВВС Армении составили один вертолет Ми-8 (16 апреля). Во время последующих летних наступательных операций 1993 года или действий в следующем году, предшествовавших прекращению огня от 16 мая 1994 года, потерь самолетов не было . [3]

Хотя Армения начала работу по созданию независимых армянских вооруженных сил еще в 1989 году из-за нехватки ресурсов, должным образом подготовленного персонала и полезной инфраструктуры, правительство отложило формальное создание военно-воздушных сил до августа 1992 года и начало боевые действия в октябре. [3] [5] Однако это не может быть первым использованием армянами вооруженной авиации; в азербайджанском отчете говорится, что армяне якобы использовали модифицированные гражданские вертолеты Ми-8 для бомбардировки гражданских целей в Геранбойском районе Азербайджана в январе 1990 года. [6] Азербайджанцы также утверждали, что армянские ударные вертолеты Ми-24 использовались для поддержки нападения на город.Шуша в феврале 1992 года. Азербайджанские боевые вертолеты также использовались в боевых действиях в регионе. [7]

Создание военно-воздушных сил [ править ]

В январе 1992 года в составе вновь созданного Министерства обороны Армении было создано Главное управление авиации и войск противовоздушной обороны. [8] В 1992 году приказом министра обороны Вазгена Саркисяна авиационное управление было выделено из управления ПВО и стало отдельной структурой с созданием отдельных авиационных частей и подразделений. В последующие годы параллельно с этапами строительства армии реализовывались различные программы развития и совершенствования авиации. В результате реорганизации и реструктуризации аэроклуба ДОСААФ и аэропорта «Арзни» и их передачи в 1992 году Министерству обороны был создан Авиационный учебный центр. [9]Согласно декларации Договора об обычных вооруженных силах в Европе , принятой в декабре 1992 года , Армения унаследовала от бывшего Советского Союза только три боевых самолета и не менее 13 боевых вертолетов , а также часть своей сети противовоздушной обороны . [10] Вооруженный вертолет прибыл из бывшего 7-го гвардейского вертолетного полка и был принят на вооружение в 1991 году. [3] Личности трех боевых самолетов неизвестны, но, возможно, это был один перехватчик МиГ-25 и два наземных Су-25. штурмовик, вероятно, из бывшего советского 80-го истребительно-бомбардировочного авиационного полка в Ситальчаеавиабаза в Азербайджане; В состав вертолетов входили транспортный Ми-8 и штурмовик Ми-24, которые базировались недалеко от Еревана , Армения. [3] Другие самолеты, по сообщениям, захваченные армянами в 1991 году, включают шесть транспортных самолетов Ан-2 , один Ан-24 и один Ан-32 , а также десять учебных самолетов Як-52 . [11]

Су-30 ВВС Армении совершают полеты в День Победы
Су-30 ВВС Армении совершают полеты в День Победы
Армянский ВВС Су-25 штурмовик дегтя в формировании Vee над ереванской площади Республики «s.

Территориальные конфликты с Азербайджаном спровоцировали значительное расширение сил воздушной и противовоздушной обороны Армении в 1993–1994 годах. Однако основная часть инвестиций Армении, связанных с авиацией, пошла на значительное укрепление организации ПВО Армении . Благодаря технической помощи России и предоставлению зенитного оружия и оборудования в течение года Армения смогла интегрировать большую часть советских радаров и зенитно-ракетных комплексов (ЗРК), оставшихся на ее территории, в единую и эффективную систему противовоздушной обороны. который официально объявлен действующим в апреле 1994 года. [5]Самолеты пополнялись немного, но к концу 1994 года на вооружении ВВС Армении находилось примерно 5–6 действующих Су-25 (один из них долгое время не работал) и, возможно, один боевой самолет МиГ-25; два самолета L-39 и десять учебных самолетов Як-52; шесть Ан-2, два Ан-72 , один Ту-134 , один транспортный самолет Ту-154 ; и два Ми-2 , семь Ми-8 / Ми-17 , 15 вертолетов Ми-24 . [3]

21 век [ править ]

Военно-воздушные силы Армении в 2004–2005 годах подверглись серьезному расширению и модернизации. Он утроил свой боевой состав с неподвижным крылом за счет закупки десяти излишков Су-25 у Словакии на общую сумму 1 миллион долларов США в августе 2004 года. [12] [13] [14] Эти самолеты двадцатилетней давности, которые имели не летали в течение десяти лет и требовали работы по повторной сертификации их летной годности - были доставлены в сентябре 2005 года. [15] Квитанция Су-25 также первоначально была ошибочно указана как приобретение десяти истребителей Су-27, истребителей превосходства в воздухе, самолета. Словацкая ВВС никогда не работает. [16] [17]Также в 2004 году Армения получила по два учебных самолета L-39C из России и Украины , а также два транспортных самолета Ил-76 из России в мае. [13] [18]

В последнее время появились непроверенные сообщения о том, что Армения получила до десяти Су-27 из России в 2006 году. Это могло быть предвосхищением азербайджанского источника, сообщившего в октябре 2005 года, что Армения закупила «10 истребителей», но это, по словам Из азербайджанских военных источников, только 2-3 самолета были Су-27; остальные предположительно приходились на реактивные самолеты Су-25 и боевые вертолеты Ми-24. [16] Якобы они были закуплены на льготных условиях в соответствии с положениями Организации Договора о коллективной безопасности 2002 года.(ОДКБ) соглашение. Однако на сегодняшний день нет подтверждения о получении любого из этих самолетов, и возможно, что любое появление Су-27 в Армении могло быть размещением собственных самолетов России на ее авиабазе в Ереване. (Также указывалось, что Советы никогда не базировали Су-27 в Закавказье, потому что там были слишком сложные условия для их работы. Небольшие размеры Армении ограничивают пространство для оперативных маневров и затрудняют им набор на достаточную высоту. [ 19] )

Организация [ править ]

Об организации ВВС Армении мало что известно. Известно, что ВВС действуют в рамках объединенной структуры ВВС и ПВО, и в 2004 году ВВС состояли из четырех функциональных единиц: [3] [20]

  • 121-я штурмовая авиационная эскадрилья (Гюмрийская военная авиационная часть), базируется в Гюмри
  • 15-й смешанный авиационный полк, составная вертолетная эскадрилья, базирующаяся в Ереване
  • 60-я учебная авиационная эскадрилья, учебный центр в Арзни.

Авиабазы [ править ]

Основные авиабазы ​​Армении расположены в аэропорту Эребуни в Ереване и аэропорту Ширак в Гюмри, с добавлением учебной базы в аэропорту Арзни .

Силы ПВО [ править ]

Войска ПВО входят в состав ВВС Армении. [21] Он был оборудован и организован в рамках программы военной реформы Тер-Григорянца. Силы ПВО Армении состоят из зенитно- ракетной бригады и двух полков, вооруженных 100 пусковыми установками в основном советского, а теперь и российского производства. Предыдущий командующий ВВС России генерал Владимир Михайлов сказал:

«С одной стороны, нас радует национальная система противовоздушной обороны Армении», - сказал он. «С другой стороны, мы и дальше будем вам помогать, в том числе средствами и силами, которые есть на российской военной базе № 102, которая здесь дислоцируется». [22]

В 1992 году приказом министра обороны создается Управление противовоздушной обороны. Тогда было призвано около 400 унтер-офицеров. Одновременно с этим в составе мотострелковых полков и бригад формировались отряды легкой ПВО, которые впоследствии преобразовались в батареи и дивизии. [23]

Персонал [ править ]

Летом 1993 года военно-воздушные силы Армении насчитывали 2000 человек личного состава; к 2004 году это число выросло до 3000. [4] Первоначально в зависимости от небольшого числа вернувшихся опытных армянских военнослужащих, резервистов, призывников и иностранных граждан по контракту, в 1993–1994 годах Армения с нуля создала свои собственные военные институты, среди которых были и свои собственные. авиационное профессиональное училище в Ереване и соответствующие учебные заведения. Он по-прежнему зависит от призывников, которые служат 24 месяца, но также нанимают добровольцев на контрактной основе сроком от 3 до 15 лет. [5]

Пилоты и технический персонал начинают свою подготовку в Военном авиационном институте в Ереване, который был основан в 1993 году. Кандидаты в летчики проходят базовый и начальный курс летной подготовки, который включает 80 часов на Як-52, за которыми следуют 60 часов переоборудования реактивных двигателей и повышение квалификации на Л-39. Эти тренировки проводятся на авиабазе в Арзни (иногда ошибочно идентифицируемой как Арени), бывшей советской базе ДОСААФ, расположенной в 30 км (19 миль) к северо-востоку от Еревана. В 2005 году на объекте также находился одноместный пилотажный самолет Як-18 для десантной подготовки парашютистов . Пара Ми-2Также оставались вертолеты для обучения экипажей вертолетов. В оперативных частях проводится перевооружение и повышенная тактическая подготовка. [24]

Международное сотрудничество [ править ]

Армянские и российские силы авиации и противовоздушной обороны тесно интегрированы. Чтобы помочь исправить свою относительную военную слабость по сравнению с Азербайджаном и Турцией, 16 марта 1995 года Армения подписала с Россией договор о 25-летнем военном присутствии в Армении. Следующее соглашение, определяющее условия, было подписано 27 сентября 1996 года, которое разрешило создание российских авиационных баз в Гюмри и Ереване. Российские авиационные силы в Армении состоят из 18 истребителей МиГ-29 из 426-й истребительной эскадрильи [25] и 700-го центра управления воздушным движением, которые находятся на 3624-й авиабазе в аэропорту Эребуни под Ереваном. [26]России МиГ-29 прибыл в четырех отдельных партий: пять на 16 декабря 1998 года, пять на 26 февраля 1999 года, четыре больше на 18 июня , а финал четыре на 22 октября 1999 года [27] Этот серийный развертывание российских самолетов их армянской подставы изначально были ошибочно интерпретированы как поставки для ВВС Армении. Российские МиГ-29 могли заменить ранее развернутые истребители МиГ-23 , поскольку поступали неподтвержденные сообщения о том, что последний находился в эксплуатации примерно в то время, а общее количество МиГ-23 и МиГ-29 в Ереване, возможно, достигло аж 30 самолетов. [4] (Ходили также необоснованные слухи о поступлении армянских МиГ-23.)

Армянские ВВС участвуют в ежегодных учениях ОДКБ по противовоздушной обороне. [28]

Командиры [ править ]

  • Генерал Степан Галстян (2003-2009) [29]
  • Генерал-майор Аветик Мурадян (до марта 2019 г.) [30]

Оборудование [ править ]

Мобильный зенитный ракетный комплекс (ЗРК) Стрела 10
ИмяИсточникТипВ эксплуатации [31]Примечания
СЭМ
С-300ПМСоветский союзмобильная зенитно-ракетная система3-4 дивизии
9К33 ОсаСоветский союзмобильная зенитно-ракетная системаЛокально модернизированный
2К11 КругСоветский союзмобильная зенитно-ракетная системаЛокально модернизированный
С-125 НеваРоссиямобильная зенитно-ракетная системаМодернизированные варианты Печора-М и Печора-2М.
Бук-М2 [32]Россиямобильная зенитно-ракетная система
Стрела-10 [33]Советский союзмобильная зенитно-ракетная система
2К12 КубСоветский союзмобильная зенитно-ракетная система
Артиллерия ПВО
ЗСУ-23-4Советский союзмобильная зенитная установкаСамоходная зенитная установка

Самолет [ править ]

Текущий инвентарь [ править ]

В феврале 2019 года Армения заключила контракт на закупку 4 истребителей Су-30СМ на сумму 100 миллионов долларов. Самолеты были построены Иркутским авиационным заводом и поставлены в конце декабря 2019 года. [34] [35]

Полет Су-25 ВВС Армении
Ил-76 ВВС Армении
СамолетИсточникТипВерсияВ сервисеПримечания
Боевой самолет
Сухой Су-30РоссиямногоцелевойСу-30СМ4 [36]
Сухой Су-25РоссияатакаСу-25К10один самолет использовался для обучения [37]
Транспорт
Ильюшин Ил-76Россиятяжелый транспорт3 [37]
Вертолеты
Миль Ми-8РоссияполезностьМи-8/17/17111 [37]
Ми-24РоссияатакаМи-24/3515 [37]
Тренировочный самолет
Аэро Л-39Чехияреактивный тренажер6 [37]
Миль Ми-2Польшатренер / утилита6 [37]

Несчастные случаи и происшествия [ править ]

  • 4 ноября 2008 г .: Боевой вертолет Ми-24 ВВС Армении разбился во время подготовки к тренировочному полету, в результате чего погиб пилот капитан Аршак Нерсисян. [38]
  • 12 ноября 2014 г .: сбит армянский Ми-24 в 2014 г.
  • 15 мая 2017: 9К33 Оса армянской системы ПВО ближнего действия был уничтожен азербайджанскими вооруженными силами на направлении Ходжавенд-Физули в Карабахе . [ необходима цитата ]
  • 4 декабря 2018 г .: Двухместный учебно-тренировочный самолет Су-25УБК ВВС Армении разбился недалеко от города Маралик в Ширакской области Армении, в результате чего погибли оба пилота, подполковник Армен Бабаян и майор Мовсес Манукян. [39]
  • 29 сентября 2020 г .: во время нагорно-карабахского конфликта 2020 года армянский Су-25 разбился на армянской стороне границы, в результате чего погиб пилот. Официальные лица Армении заявили, что он был сбит турецким F-16, и показали фотографии места крушения. [40] Правительства Турции и Азербайджана отклонили заявление Армении, заявив, что два армянских Су-25 разбились по причинам, не связанным с боевыми действиями. [41]

См. Также [ править ]

  • Армянская Армия
  • Военная история Армении
  • 1958 г., когда сбили самолет C-130

Ссылки [ править ]

  1. ^ https://armenpress.am/eng/amp/1019739
  2. ^ https://gagrule.net/june-26-armenian-air-force-day-congratulations/
  3. ^ a b c d e f g h i Купер, Том (29 сентября 2003 г.). «Воздушная война над Нагорным Карабахом, 1988–1994 гг.» . Информационная группа воздушного боя (ACIG) . Проверено 15 декабря 2007 года.
  4. ^ a b c Мартиросян, Самвел; перевод А. Игнаткина (25–31 августа 2004 г.). « Армения наращивает военную мощь [ постоянная мертвая ссылка ] ». Военно-Промышленный Курьер . Исходная ссылка мертва, но копию можно найти на http://hyeforum.com/lofiversion/index.php?t9724.html .
  5. ^ a b c Петросян, Давид (июнь 2002 г.). «Формирование и развитие Вооруженных Сил Армении» . Краткий обзор защиты Москвы . Проверено 14 декабря 2007 года.
  6. ^ Матвеева, Анна и Хискок, Дункан. (2003). Кавказ: вооружен и разделен - распространение стрелкового оружия и легких вооружений и гуманитарные последствия на Кавказе . Безопасный мир. ISBN  0-948546-91-3 . См. " Глава 2: Азербайджан: Бремя истории - ожидание перемен " Арифа Юнусова. Проверено 21 марта 2012 года.
  7. ^ Анон. (29 февраля 1992 г.). «Бывшие советские войска покидают анклав» . Нью-Йорк Таймс . Дата обращения: 19 марта 2012.
  8. ^ "Երեւանցիները բողոքում են" Էրեբունու "ռազմական ինքնաթիռների ստեղծած աղմուկից" . Hetq.am (на армянском) . Проверено 13 марта 2021 года .
  9. ^ https://armenpress.am/rus/amp/1019739
  10. ^ Уиллис, Дэвид (ред.) (1999). Запись «Армения» в Аэрокосмическую энциклопедию ВВС мира . Лондон, Великобритания: Aerospace Publishing Ltd. стр. 162. ISBN 1-86184-045-4 . 
  11. ^ Джексон, Пол; Мансон, Кеннет; И Пикок, Линдси (ред.) (13 июня 2007 г.). Мировые воздушные силы Джейн . Колсдон, Суррей, Великобритания: Jane's Information Group Limited. ISBN 0-7106-2684-3 . 
  12. ^ Анон. (30 июня 2004 г.). "Defense". Архивировано 10 июля 2007 г. в записи Wayback Machine в разделе «Корпоративное право и финансы», стр. 3. Словацкое информационное агентство SITA . Проверено 31 декабря 2007 г. SITA также сообщает, что, по сообщению Markiza TV, самолет был продан Wiper, компании из Братиславы, действующей в качестве брокера Министерства обороны Армении. Цена продажи составила 8 миллионов словацких крон, хотя, как сообщается, Армения была готова потратить до 34 миллионов словацких крон на самолет (вероятно, включая расходы на ремонт). В то время SKK составлял 32,844 доллара за доллар США, в результате чего окончательная стоимость для правительства Армении составляла примерно 1 миллион долларов.
  13. ^ a b Регистр обычных вооружений Организации Объединенных Наций. Архивировано 14 декабря 2008 г. в Wayback Machine , записи за 2004 календарный год. Проверено 31 декабря 2007 г.
  14. ^ Анон. (7 сентября 2004 г.). «Армения закупает у Словакии 10 истребителей Су-25». Информационное агентство "Ноян Тапан" .
  15. ^ Анон. (9 сентября 2005 г.). «Армения пополняет ВВС 10 российскими истребителями». Агентство Франс-Пресс .
  16. ^ a b Аноним. (3 октября 2005 г.). «Армения покупает у России военные самолеты». Информационное агентство Turan (Азербайджан).
  17. ^ Ghazinyan, Арис (21 октября 2005). «Готовы к бою ?: Армения и Азербайджан демонстрируют военные мускулы, клянутся, что их не победят» . ArmeniaNow . Проверено 31 декабря 2007 г.
  18. ^ Анон. (21 мая 2004 г.). «Армения закупила два российских транспортных самолета Ил-76» . PanARMENIAN.Net . Проверено 14 декабря 2007 года.
  19. ^ Анон. (4 октября 2005 г.). « Откуда в Армении появлялись истребители СУ-27? Архивировано 4 марта 2016 года на Wayback Machine ». 525-ой газета (через ПРАВО еыбора). Проверено 5 января 2008 года.
  20. ^ Корнелл, Сванте Э .; Макдермотт, Роджер; О'Мэлли, Уильям; Сокор, Владимир; и Старр; С. Фредерик (2004). «Региональная безопасность на Южном Кавказе: роль НАТО». Архивировано 5 марта 2009 г. в Wayback Machine . Институт Центральной Азии и Кавказа. ISBN 91-85031-00-3 . 
  21. ^ CIA World Factbook 2010, Армения
  22. ^ Россия удовлетворена возможностями противовоздушной обороны Армении.
  23. ^ содержание. «ՀՀ ՊՆ - ԶՈՒ ՀԱԿԱՕԴԱՅԻՆ ՊԱՇՏՊԱՆՈՒԹՅԱՆ ԶՈՐՔԵՐԻ ՎԱՐՉՈՒԹՅՈՒՆ» . mil.am (на армянском) . Проверено 17 марта 2021 года .
  24. ^ Viroli, Elio & Баччокки, Стенио (август 2005, выпуск 209). «Открытка из Армении». Ежемесячно ВВС .
  25. ^ Warfare.ru (без даты). MIG-29 / MIG-35 Fulcrum Counter-Air Fighter . Проверено 16 февраля 2008 года.
  26. ^ Анон. (22 мая 2007 г.). « Российские военные базы, заархивированные 20 февраля 2009 года на Wayback Machine ». Коммерсант Власть . Проверено 29 декабря 2007 года.
  27. ^ Посольство Азербайджанской Республики в Китайской Народной Республике. (Без даты). Хронология армянской агрессии . Проверено 29 декабря 2007 года.
  28. ^ Сокор, Владимир (16 сентября 2005). " Армянско-российские военные учения анахроничны, заархивированы 14 сентября 2007 года в Wayback Machine ". Проверено 6 января 2008 года.
  29. ^ https://www.mil.am/ru/persons/31
  30. ^ https://news.am/eng/news/502961.html
  31. ^ Военный баланс 2016, страница 178
  32. ^ «Система Бук замечена во время репетиции парада в честь Дня независимости Армении» . PanARMENIAN.Net . Проверено 7 октября +2016 .
  33. ^ "В Арцахе презентован авиационный ракетный комплекс " Стрела-10 "" . mediamax.am . Проверено 7 октября +2016 .
  34. ^ "Россия продала армян истребители как себе" . Коммерсантъ . Дата обращения 1 февраля 2019 .
  35. ^ https://www.janes.com/article/86174/armenia-to-acquire-four-su-30sm-combat-aircraft
  36. ^ "Истребители СУ-30СМ доставлены в Армению" . Армрадио. 2019 . Проверено 27 декабря 2019 .
  37. ^ a b c d e f "Всемирные ВВС 2021" . Flightglobal Insight. 2021 . Проверено 4 февраля 2021 года .
  38. ^ "АВАРИЯ ВОЕННОГО ВЕРТОЛЕТА" . en.a1plus.am . Проверено 23 декабря 2018 года .
  39. ^ «Два пилота погибли при крушении истребителя Су-25 в Армении» . Пост обороны . 4 декабря 2018 . Проверено 23 декабря 2018 года .
  40. ^ https://theaviationist.com/2020/09/30/armenia-releases-images-of-su-25-wreckage-continues-to-claim-it-was-shot-down-by-turkish-f-16 /
  41. ^ https://www.reuters.com/article/uk-armenia-azerbaijan-conflict/azerbaijan-says-two-armenian-warplanes-crashed-dismisses-downing-allegation-idUKKBN26L1QB