Астория-Ditmars Boulevard , также известный как Ditmars бульвар , северная конечная станция на ТКМ Астория линии в Нью - Йорке метро . Расположенный над 31-й улицей между 23-й авеню и бульваром Дитмарс в Астории, Квинс , он обслуживается поездом N в любое время и поездом W в будние дни.
Бульвар Астория – Дитмарс | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Станция метро Нью-Йорка ( скоростной транспорт ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Статистика станции | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Адрес | 23rd Avenue, Ditmars Boulevard и 31st Street Astoria, NY 11105 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Район | Королевы | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Locale | Астория | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Координаты | 40 ° 46′34 ″ с.ш., 73 ° 54′39 ″ з.д. / 40,776089 ° с.ш. 73,910737 ° з.д.Координаты : 40 ° 46′34 ″ с.ш., 73 ° 54′39 ″ з.д. / 40,776089 ° с.ш. 73,910737 ° з.д. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Разделение | B ( BMT ) [1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Линия | BMT Astoria Line | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Услуги | N (всегда) W (только в будние дни) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Транзит | MTA Bus : Q69 , Q100 (на 20й авеню) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Состав | Повышенный | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Платформы | 1 островная платформа | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Треки | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Дополнительная информация | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Открыт | 1 февраля 1917 г . | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Код станции | 001 [2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Обратно- направление передачи | N / A | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Бывшие / другие имена | Дитмарс-авеню | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Движение | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2019 г. | 5 277 341 [3] 16,1% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Классифицировать | 85 из 424 [3] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Последовательность станций | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Следующий север | (Терминал): N W | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Следующий юг | Astoria Boulevard : N W | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Бульвар Астория-Дитмарс открылся 1 февраля 1917 года как часть начального участка линии BMT Astoria. В 2018 и 2019 годах эта станция была отремонтирована вместе с шестью другими на линии Astoria.
Эта станция состоит из двух путей и островной платформы. Частично он находится под виадуком Нью-Йоркской соединительной железной дороги (NYCR). Большая часть платформы находится к северу от виадука.
История
Открытие
Эта станция открылась 1 февраля 1917 года вместе с остальной частью линии Astoria Line, которая изначально была частью IRT , как ответвление от линии IRT Queensboro , ныне линии промывки IRT . Поезда ходили между Гранд Сентрал и Асторией. [4] [5] Высокопоставленные лица с первой поездки включали президента олдермена Фрэнка Доулинга, комиссара государственной службы Ходжеса, многих других официальных лиц комиссии, президента Шонца из IRT с рядом его помощников и президента округа Квинс Коннолли. Члены PSC указали на необходимость продлить линию от терминала до бульвара Дитмарс и улицы Стейнвей. [6] Регулярное обслуживание пассажиров началось в тот же день. [6] Станция изначально называлась Дитмарс- авеню , что называлось бульваром Дитмарс при открытии станции. [6] [7]
23 июля 1917 года открылся отрог Квинсборо-Бридж на надземной линии Второй авеню IRT . В то время все надземные поезда до Queensboro Plaza использовали линию Astoria, в то время как все поезда метро использовали линию Corona, хотя позже это было изменено с поездами, чередующимися между ветвями. [5] [8] Эта станция начала обслуживаться шаттлами BMT на надземных вагонах 8 апреля 1923 года. [9]
17 октября 1949 года линия Astoria Line стала доступной только для BMT, поскольку рельсы на Queensboro Plaza были объединены, а платформы на линии Astoria Line были сбриты, чтобы позволить поездам BMT работать на ней. Первоначально обслуживание предоставлялось Брайтонским местным ( BMT 1 ) по будням и Бродвей - Четвертой авеню ( BMT 2 ) в любое время. [10]
Ремонт
В 1981 году MTA включило эту станцию в список 69 станций метро, находящихся в наиболее аварийном состоянии. [11] В феврале 2018 года MTA объявило, что станция будет отремонтирована в течение 14 месяцев, начиная с апреля того же года, в рамках проекта стоимостью 22 миллиона долларов. Отремонтируют вокзал, антресоль, лестницу. Некоторые жители протестовали, утверждая, что на отремонтированной станции не будет лифтов, и что продолжающееся полное закрытие станций 30-й и 36-й авеню в Астории негативно отразилось на сообществе. [12]
Было предложено, но так и не построено, расширение линии в сторону Бейсайда и, возможно, аэропорта Ла-Гуардия . [13]
План станции
P Уровень платформы | ' | ←
в сторону Кони-Айленда ( бульвар Астория ) ← в сторону Уайтхолл-стрит в будние дни (бульвар Астория) |
Островная платформа | ||
' | ←
в сторону Кони-Айленда ( бульвар Астория ) ← в сторону Уайтхолл-стрит в будние дни (бульвар Астория) | |
M | Антресоль | Контроль платы за проезд, агент станции, автоматы MetroCard |
грамм | Уровень улицы | Выход / вход |
Эта станция состоит из двух путей и островной платформы . Частично он находится под виадуком Нью-Йоркской соединительной железной дороги (NYCR). Большая часть платформы находится к северу от виадука. Навес платформы простирается до части платформы под NYCR. [14] Гусеницы заканчиваются у бамперов в северном конце платформы.
Произведение искусства 2018 года на этой станции - Городская идиллия художницы Элизабет Кондон . Он состоит из окон из многослойного стекла, оформленных в тематике Древа Жизни . [15]
Выходы
Единственный антресоль станции - это здание станции под путями и платформами. Две лестницы двойной ширины с перрона спускаются к собственному ряду турникетов с жетонной будкой посередине. Вне контроля платы за проезд есть четыре лестницы, две из которых спускаются на западную сторону 31-й улицы между бульваром Дитмарс и 23-й авеню, а две - на восточную. На восточной стороне вокзала есть короткий закрытый пешеходный мост, ведущий к торговому центру Ditmars Plaza Mini Mall, расположенному на втором этаже соседнего здания Гарри. В этом торговом центре есть лестница на улицу, через которую можно попасть на станцию. [16]
Верховая езда
В 2019 году на станции было 5 277 341 посадка, что сделало ее 120-й по популярности станцией в системе с 424 станциями. Это составляло в среднем 17 912 пассажиров в будний день. [3]
Галерея
Платформа до ремонта 2019 года
Произведение Элизабет Кондон « Городская идиллия » в антресоли станции.
Станция в 1910-х годах
Вход в здание Джерри
Рекомендации
- ^ «Глоссарий». Дополнительный проект заявления о воздействии на окружающую среду метро Second Avenue (SDEIS) (PDF) . 1 . Столичное управление транспорта. 4 марта 2003 г. С. 1–2. Архивировано из оригинального (PDF) 26 февраля 2021 года . Проверено 1 января 2021 года .
- ^ «Информация разработчиков станции» . Столичное управление транспорта . Проверено 13 июня 2017 года .
- ^ а б «Факты и цифры: Ежегодное участие в метро 2014–2019» . Столичное управление транспорта . 2020 . Проверено 26 мая 2020 года .
- ^ «Первый поезд идет по эстакаде на участок Астория» . Brooklyn Daily Eagle . 1 февраля 1917 . Проверено 29 июня 2015 г. - через Newspapers.com .
- ^ а б Годовой отчет. 1916-1917 гг . Нью-Йорк: Interborough Rapid Transit Company. 1917 г.
- ^ а б в «Первый поезд идет по эстакаде на участок Астория» . Brooklyn Daily Eagle . 1 февраля 1917 . Проверено 29 июня 2015 г. - через Newspapers.com.
- ^ «Изменения названий улиц в Квинсе, Нью-Йорк» . Одношаговые веб-страницы Стивена П. Морса .
- ^ «Линия метро над мостом Квинсборо» . Нью-Йорк Таймс . 22 июля 1917 г. с. 31 . Проверено 18 декабря 2011 года .
- ^ «Дополнительное метро до района Квинс» . Нью-Йорк Таймс . 8 апреля 1923 г. с. RE1 . Проверено 18 декабря 2011 года .
- ^ «Прямое метро идет до Флашинга, Астория» . Нью-Йорк Таймс . 15 октября 1949 г. с. 17 . Проверено 18 декабря 2011 года .
- ^ Гарган, Эдвард А. (11 июня 1981 г.). «Агентство перечисляет 69 наиболее изношенных станций метро» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 13 августа 2016 года .
- ^ Бароне, Винсент (8 февраля 2018 г.). «Жители Квинса, политики устали от строительства MTA» . я Нью-Йорк . Проверено 10 февраля 2018 года .
- ^ Мартин, Дуглас (17 ноября 1996 г.). «Высокие амбиции проектировщиков метро похоронены как тупиковые диковинки» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 27 июня 2015 года .
- ^ Догерти, Питер (2006) [2002]. Следы метро Нью-Йорка 2006 (3-е изд.). Догерти. OCLC 49777633 - через Google Книги .
- ^ "Astoria Ditmars Blvd" . MTA Arts & Design . MTA. 2018 . Проверено 15 ноября 2019 года .
- ^ «Карты окрестностей MTA: Астория» (PDF) . Столичное управление транспорта. 2015 . Проверено 27 сентября 2015 года .
Внешние ссылки
- nycsubway.org - BMT Astoria Line: бульвар Дитмарс
- Репортер станции - N Train
- TheSubwayNut - Бульвар Астория-Дитмарс
- Вход на бульвар Дитмарс из Google Maps Street View
- Платформа из Google Maps Street View