Автомобильная финансовая группа

Automotive Financial Group (обычно именуемая AFG ) была британской компанией, специализирующейся на розничной торговле автомобилями и продаже сопутствующих товаров и услуг. Компания была основана австро венгерского бизнесмена Octav Ботнарь , как продолжение его успешного Nissan импорта и дистрибуции компании Nissan в Великобритании .

История и предыстория [ править ]

Ботнар успешно построил успешный бизнес с 1970 года, импортируя и продавая автомобили Datsun / Nissan в Великобритании, в конечном итоге достигнув 6% общей доли рынка к 1980 году, до такой степени, что Соединенное Королевство было единственным экспортным рынком, где Nissan превосходил свои продажи. арочный соперник Тойота .

Botnar добился этого, назначив сеть небольших семейных дилеров (многие из которых были бывшими франчайзи British Motor Corporation и British Leyland ) для продажи Datsun и уделив особое внимание обслуживанию клиентов. Однако к 1980-м годам стало ясно, что многие из этих предприятий слишком малы, чтобы справиться с огромным количеством излишков использованного инвентаря и работ по обслуживанию / ремонту, которые в настоящее время производятся.

Решение состояло в том, чтобы выкупить многие из этих небольших предприятий для создания большого конгломерата, который позволил бы разрабатывать более крупные и прибыльные сайты. Компания на пике своей деятельности имела более двухсот автосалонов в Соединенном Королевстве, специализирующихся в основном на автомобилях Nissan, примерно 160 из 220 сайтов имели франшизу Nissan.

Однако к концу 1980-х Nissan основал сборочный завод в Сандерленде и рассматривал возможность переноса существующего японского бизнеса по импорту и дистрибуции, а переговоры с Botnar о возможном поглощении Nissan UK начались в июне 1988 года.

После споров между руководителями Nissan в Японии и Botnar по поводу ценообразования на тогдашнюю новую Nissan Primera в 1990 году, а также разногласий вокруг предполагаемого налогового мошенничества, подразумевающего некоторых руководителей AFG и Nissan UK (включая самого Ботнара), Nissan создал собственный бизнес по импорту и сбыту в Соединенном Королевстве, назначив новую сеть дилеров и вступив в силу в 1991 году, Nissan прекратил поставки новых автомобилей Nissan UK и AFG. ^[1]

Компания была продана в 1994 году братьям Барклай за 200 миллионов фунтов стерлингов. ^[2] После продажи части компании оставшиеся подразделения под названием Caledonia Motor Group переориентировались на продажи Fiat , Alfa Romeo , Peugeot и Renault на северо-западе Англии . В ноябре 1999 г. был произведен выкуп менеджментом компании. ^[3] В январе 2008 года компания была передана в конкурсное управление . Остальные участки были приобретены Cambria Automobiles и стали частью ее сети, известной как Motor Parks . ^[4]

Blackburn Motor Park закрылся в июне 2018 года. ^[5] Каледония отказалась от франшизы Renault в августе 2003 года, продав дилерские центры Sunwin , Renault Retail Group и Арнольду Кларку . ^[6] Две фирмы объявили о своем расставании в марте 2003 года. ^[7]

Ссылки [ править ]