Avantix B8070 , более известный как Avantix MultiTicket, представлял собой управляемую пассажирами систему выдачи железнодорожных билетов, установленную на британских железнодорожных станциях с 1999 года. Машины были доступны как обновления Ascom B8050 Quickfare или как новая сборка.
Машина была разработана Sema Group , позже SchlumbergerSema, а затем Atos Origin .
Большинство машин было отозвано в 2007 и 2008 годах. Последний Avantix B8070 был отозван в январе 2009 года. Последний B870 был отозван в Северной Америке компанией NJ TRANSIT в 2011 году.
Представление Avantix B8070 [ править ]
Пилотный Avantix B8070 был испытан на железнодорожной станции Ист-Кройдон в 1998 году. Первые машины, находившиеся в эксплуатации, были введены в эксплуатацию на станциях Темзлинк , начиная с Сент-Олбанс . Другие значительные развертывания последовали на Юго-Западных поездах , на станциях Западной Англии Грейт-Север между Кингс Линн и Питерборо до лондонского Кингс-Кросс и на c2c . Небольшое количество машин было развернуто на других станциях, включая Лидс , Манчестер Пикадилли и Лондон Паддингтон . [1]
Детали машины [ править ]
Пользовательский интерфейс содержал экран дисплея в стиле банкомата с аппаратными кнопками для выбора пунктов меню, отображаемых на каждой стороне экрана.
Машины B8070 были оснащены промышленным ПК, подключенным к железнодорожной сети Великобритании. Это давало значительное преимущество перед B8050 в плане поддержки, давая возможность подключаться к каждой машине из центра и:
- обновить тарифы
- изменить предлагаемые билеты
- диагностировать неисправности
Существенным преимуществом Avantix B8070 перед Ascom B8050 была возможность обрабатывать платежи по кредитным картам. Первоначально это было считывание магнитной полосы кредитной карты, но теперь это было обновлено для обработки карт с чипом и PIN-кодом с добавлением устройства чтения карт Hypercom Chip и Pin и контактной площадки.
Программное приложение могло обрабатывать билеты на все направления в Великобритании, однако, чтобы сократить количество прокрутки списков станций, на практике они были ограничены 200 наиболее популярными направлениями от станции, а также всеми направлениями лондонского метро .
Билетный фонд [ править ]
Avantix B8070 предлагает стандартную оранжевую ленту CCST с центральной полосой и магнитной кодировкой для одиночных игр и возвратов, а также зелёные сезонные билеты. Квитанции распечатывались на белом счетчике.
Брендинг [ править ]
Несколько железнодорожных компаний воспользовались возможностью украсить переднюю часть машины фирменной графикой.
Ссылки [ править ]
