Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Avro 530 был британский два-местный истребитель биплан разработан в 1916 году , чтобы конкурировать с Бристоль F.2A . Самолет был спроектирован в 1916 году, но летал только в июле 1917 года. Он имел обтянутую тканью деревянную конструкцию и приводился в движение двигателем Hispano-Suiza мощностью 200 л.с. (150 кВт).

История операций [ править ]

Хотя характеристики Avro 530 оказались хорошими, он не улучшился в достаточной степени по сравнению с Bristol F.2A, и поэтому заказы на производство не поступали. Другая проблема заключалась в том, что приоритет двигателей Hispano-Suiza, которыми оснащался 530, отдавался SE5a . В 1918 году второй 530 был оснащен двигателем Sunbeam Arab мощностью 200 л.с. (150 кВт) , но впоследствии от его разработки отказались.

Технические характеристики (первый прототип) [ править ]

Данные из [1]

Общие характеристики

  • Экипаж: 2
  • Длина: 28 футов 6 дюймов (8,69 м)
  • Размах: 36 футов 0 дюймов (10,97 м)
  • Высота: 9 футов 7 дюймов (2,92 м)
  • Площадь крыла: 325,5 кв.м (30,24 м 2 )
  • Профиль : RAF 14 [2]
  • Пустой вес: 1695 фунтов (769 кг)
  • Полная масса: 2680 фунтов (1216 кг)
  • Силовая установка: 1 × Hispano-Suiza 8 V-8 поршневой двигатель с водяным охлаждением, 200 л.с. (150 кВт)
  • Гребные винты: 2-лопастной гребной винт фиксированного шага

Спектакль

  • Максимальная скорость: 114 миль / ч (183 км / ч, 99 узлов)
  • Крейсерская скорость: 95 миль / ч (153 км / ч, 83 узла)
  • Выносливость: 4 часа
  • Время набора высоты: от 6 минут 30 секунд до 5000 футов (1500 м)

Вооружение

  • Оружие: [2]

Ссылки [ править ]

  • Джексон, AJ (1990). Avro Aircraft с 1908 года . Лондон: Патнэм. ISBN 0-85177-834-8.

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Грин, Уильям; Суонборо, Гордон (1994). Полная книга бойцов . Лондон: Саламандра. ISBN 1-85833-777-1.