Класс BHP Whyalla DE - это класс тепловозов, построенных компанией Clyde Engineering , Granville для BHP в период с 1956 по 1965 год.
BHP Whyalla DE класс | ||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||
|
История
В 1956 году BHP приобрела у Clyde Engineering два электровоза Electro-Motive Diesel G8 для использования на железорудном карьере Iron Knob с узкой колеей . [1]
В 1956 году первый из четырех более крупных локомотивов Electro-Motive Diesel G12 был доставлен компанией Clyde Engineering для использования на узкоколейной трамвае BHP Whyalla Tramway , пятый - в июне 1961 года [1].
После строительства 39,5-километровой линии трамвая Coffin Bay Tramway между Пропер-Бей и Коффин-Бей на полуострове Эйр в 1965 году были приобретены две машины G12 стандартной ширины. [1] [2] После закрытия карьерной железной дороги в 1968 году G8s оба были переведены на железную дорогу стандартной колеи. [1]
В период с 1993 по 1995 год шесть машин были модернизированы компанией Morrison-Knudsen Australia на своем заводе в Уайалле , получив новые кабины. [3] [4] [5]
В 2003 году сталелитейный завод Уайалла стал частью OneSteel, а железнодорожные операции были переданы Австралийской железнодорожной группе . Нумерация DE была изменена на классы 1250 и 1300. [6] После разделения австралийской железнодорожной группы в 2006 году оставшиеся пять классов DE были переданы в Дженеси и Вайоминг, Австралия .
Во время программы восстановления 1990-х годов DE02 был разобран как источник запчастей. В 2005-2006 годах он был реконструирован в мастерских Islington Railway Workshops для SCT Logistics для использования в Парксе . Поскольку он был очень похож на класс T Victorian Railways, ему был изменен номер T414. [7]
Таблица состояния
Локомотив | Модель | В сервисе | Владелец | Статус | Заметки |
---|---|---|---|---|---|
DE01 | EMD G8 | Октябрь 1956 г. | Дженеси и Вайоминг, Австралия | В сервисе | Восстановлен как DE 1 февраля 1994 г., перенумерован в 1301 |
DE02 | EMD G8 | Ноя 1956 | SCT Logistics | В сервисе | Перестроен Islington Railway Workshops как T414 |
DE03 | EMD G12 | Ноя 1956 | Дженеси и Вайоминг, Австралия | В сервисе | Реконструирован как DE3 сентября 1994 г., перенумерован в 1302 |
DE04 | EMD G12 | Декабрь 1956 г. | Дженеси и Вайоминг, Австралия | В сервисе | Восстановлен как DE 4 марта 1995 г., перенумерован в 1303 |
DE05 | EMD G12 | Май 1957 г. | Дженеси и Вайоминг, Австралия | В сервисе | Перенумерован в 1251 |
DE06 | EMD G12 | Август 1957 г. | Л.с. | Сдан на слом, ноя 1996 | |
DE07 | EMD G12 | Июнь 1961 г. | Дженеси и Вайоминг, Австралия | В сервисе | Перестроен как DE7 марта 1994, перенумерован 1304 |
DE08 | EMD G12 | Ноя 1965 | Дженеси и Вайоминг, Австралия | Отправлено на слом 2 октября | Восстановлен как DE 8 мая 1994 г., разрушен в результате аварии в апреле 2002 г. |
DE09 | EMD G12 | Декабрь 1965 г. | Дженеси и Вайоминг, Австралия | Отправлено на слом 2 октября | Восстановлен как DE 9 мая 1993 г., разрушен в результате аварии в апреле 2002 г. |
Рекомендации
- ^ а б в г Оберг, Леон (1984). Локомотивы Австралии 1850-1980-х гг . Французский лес: Reed Books. с. 221, 222, 224. ISBN 0 730100 05 7.
- ^ "Traffic"Выпуск бюллетеня Австралийского железнодорожного исторического общества 754, август 2000, стр. 318
- ^ "Моррисон Кнудсен Австралия и CLPs" Железнодорожный дайджест, июнь 1994, стр. 18
- ^ BHP / Onesteel / Дизельные локомотивы Arrium Whyalla Minnipa Siding
- ^ Класс DE (BHP Whyalla) Railpage
- ^ 1300 Class (ARG) Railpage
- ^ T Класс (T414) Railpage
Внешние ссылки
- Железнодорожная галерея