Международный аэропорт Кемпеговда ( IATA : BLR , ICAO : VOBL ) - международный аэропорт, обслуживающий Бангалор , столицу индийского штата Карнатака , в южной части Индии . Распространение более 4000 акров (1600 га), он расположен примерно в 30 километрах (19 миль) к северу от города, недалеко от пригорода Деванахалли . Он принадлежит и управляется Bengaluru International Airport Limited (BIAL), государственно-частным консорциумом . Аэропорт открылся в мае 2008 года в качестве альтернативы увеличившейся загруженности в аэропорту HAL., оригинальный главный коммерческий аэропорт, обслуживающий город. Он назван в честь Кемпе Гауда I , основателя Бангалора. Международный аэропорт Кемпеговда стал первым аэропортом Карнатаки, полностью работающим на солнечной энергии, разработанным CleanMax Solar. [5] [6]
Международный аэропорт Кемпеговда | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Резюме | |||||||||||||||
Тип аэропорта | Общественные | ||||||||||||||
Владелец |
| ||||||||||||||
Оператор | Международный аэропорт Бангалора Лимитед (БИАЛ) | ||||||||||||||
Обслуживает | Бангалор | ||||||||||||||
Место расположения | Деванахалли , Карнатака , Индия | ||||||||||||||
Открыт | 24 мая 2008 г. | ||||||||||||||
Концентратор для | |||||||||||||||
Фокус город для | |||||||||||||||
Высота над уровнем моря | 915 м / 3,002 футов | ||||||||||||||
Координаты | 13 ° 12′25 ″ с.ш., 077 ° 42′15 ″ в.д. / 13.20694 ° с.ш.77.70417 ° в.Координаты : 13 ° 12′25 ″ с.ш., 077 ° 42′15 ″ в.д. / 13.20694 ° с.ш.77.70417 ° в. | ||||||||||||||
Веб-сайт | www | ||||||||||||||
карта | |||||||||||||||
BLR / VOBL | |||||||||||||||
Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Статистика (апрель 2019 г. - март 2020 г.) | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Аэропорт Кемпеговда является третьим по загруженности аэропортом в стране по пассажиропотоку после аэропортов Дели и Мумбаи и является 29-м по загруженности аэропортом в Азии . В 2018 календарном году он обслужил около 33,30 миллиона пассажиров, совершая 658 рейсов в день. Объем грузов, обрабатываемых аэропортом, продолжает неуклонно расти: с апреля 2018 года по март 2019 года аэропорт обработал около 386 849 тонн (426 428 коротких тонн) грузов. [7]
Аэропорт состоит из двух взлетно-посадочных полос и пассажирского терминала, который обслуживает как внутренние, так и международные рейсы. Вторая взлетно-посадочная полоса, построенная Larsen & Toubro , была сдана в эксплуатацию 6 декабря 2019 года. [8] [9] Второй терминал находится на ранней стадии строительства. Также есть грузовой поселок и три грузовых терминала. Аэропорт служит узловым аэропортом для авиакомпаний AirAsia India , Alliance Air и IndiGo, а также для Air India и SpiceJet . Международный совет аэропортов признал аэропорт лучшим аэропортом Азиатско-Тихоокеанского региона в 2020 году (от 25 до 40 миллионов пассажиров в год) . [10]
История
Планирование (1991–2004 гг.)
Первоначальным аэропортом, обслуживающим Бангалор, был аэропорт HAL , расположенный в 5 км от центра города. Однако по мере того, как Бангалор перерос в Силиконовую долину Индии и пассажиропоток в город рос, аэропорт не справлялся. [11] Не было места для расширения, и на перроне аэропорта можно было припарковать только шесть самолетов. [12] В марте 1991 года бывший председатель Национального управления аэропортов Индии (NAAI) С. Раманатан созвал комиссию по выбору места для нового аэропорта. Комиссия выбрала Деванахалли , деревню примерно в 30 км к северу от Бангалора. [13] [14] Правительство штата внесло предложение о строительстве аэропорта с частной помощью, которое правительство Союза одобрило в 1994 году. [15]
В декабре 1995 года консорциум, состоящий из Tata Group , Raytheon и сингапурского аэропорта Чанги, подписал меморандум о взаимопонимании с правительством штата относительно участия в проекте. Однако в июне 1998 года консорциум объявил о выходе из проекта из-за задержек с утверждением правительства. Среди них были споры по поводу местоположения аэропорта и судьбы аэропорта HAL. [13] [16]
В мае 1999 года Управление аэропортов Индии (AAI) и Государственная корпорация развития промышленности и инфраструктуры штата Карнатака (KSIIDC) правительства штата подписали меморандум о взаимопонимании относительно характера проекта. Это будет государственно-частное партнерство , в котором AAI и KSIIDC будут иметь 26% акций, а частным компаниям - оставшиеся 74%. [15] В январе 2001 года правительство штата создало компанию Bengaluru International Airport Limited (BIAL) как специализированное предприятие и начало поиск партнеров. [17] К ноябрю к проекту присоединились Unique Zürich Airport , Siemens Project Ventures и Larsen & Toubro . [18] Строительство должно было начаться в октябре 2002 года; [19] однако правительственные задержки продолжались. [20] [21] концессионное соглашение было подписано между правительством штата, правительством Союза и BIAL в июле 2004 года [22] В ней BIAL требуется закрытие аэропорта HAL. [23]
Строительство и открытие (2005–2008 гг.)
Строительство наконец началось 2 июля 2005 года. [24] Когда исследование предсказало, что аэропорт примет 6,7 миллиона пассажиров в 2008 году, аэропорт был перепроектирован с первоначальной вместимости 4,5 миллиона пассажиров до 11 миллионов, [25] с увеличенными размерами терминала и увеличилось количество стоянок самолетов. Стоимость аэропорта выросла до 19,3 миллиарда фунтов стерлингов (270 миллионов долларов США). [26] Строительство было завершено за 32 месяца, и BIAL установил дату запуска на 30 марта 2008 года. [27] Однако из-за задержек в создании служб управления воздушным движением в аэропорту дата запуска была перенесена на 11 мая [28]. и, наконец, 24 мая 2008 г. [29]
По мере приближения даты открытия аэропорта возникла общественная критика, в основном направленная на закрытие аэропорта HAL. В марте 2008 года сотрудники AAI провели массовую забастовку против закрытия аэропорта HAL вместе с аэропортом Бегумпет в Хайдарабаде, опасаясь, что они потеряют работу. [30] Bangalore City Connect Foundation, группа граждан и бизнесменов, устроила митинг в середине мая, заявив, что новый аэропорт слишком мал для последних прогнозов спроса. [31] [32] 23 мая в Высоком суде штата Карнатака состоялось слушание по поводу плохой связи между городом и аэропортом. В конечном итоге правительство штата решило продолжить открытие нового аэропорта и закрытие аэропорта HAL. [33]
Первому рейсу 609 Air India из Мумбаи в аэропорт было разрешено приземлиться накануне ночью, поскольку он должен был вылететь в Сингапур вскоре после полуночи. Самолет приземлился 23 мая в 22:40. [34] Аэропорт стал третьим новым аэропортом в рамках государственно-частного партнерства, открывшимся в Индии после международного аэропорта Раджива Ганди в Хайдарабаде и международного аэропорта Кочина . [35]
Переименование и расширение (2009 – настоящее время)
Первоначальное название аэропорта - Международный аэропорт Бангалора. [36] В феврале 2009 года правительство штата направила предложение правительству Союза переименовать аэропорт в честь основателя Бангалоре, Кемпе Gowda I . [37] Когда никаких действий предпринято не было, правительство штата приняло резолюцию об изменении названия в декабре 2011 года. [38] Союзное правительство приняло предложение в 2012 году [39] и официально одобрило его в июле 2013 года. [38] Аэропорт был официально переименован в международный аэропорт Кемпеговда 14 декабря 2013 года в связи с открытием расширенного здания аэровокзала. [40]
Kingfisher Airlines когда-то управляла хабом и была одной из крупнейших авиакомпаний в аэропорту Кемпеговда. После его краха в октябре 2012 года другие авиакомпании вмешались, чтобы заполнить пробел во внутренней связности, добавив больше рейсов. [41] Кроме того, в 2014 году Air Pegasus и AirAsia India открыли хаб в аэропорту. [42] [43]
Первая фаза расширения была начата в июне 2011 года и завершена в декабре 2013 года. [44] [45] В рамках проекта стоимостью 15 миллиардов фунтов стерлингов (210 миллионов долларов США) размер пассажирского терминала увеличился вдвое до 150 556 квадратных метров (1 620 570 квадратных футов), включая строительство дополнительных объектов для регистрации, иммиграции, безопасности и получения багажа. [45] [46] Также были добавлены одни внутренние ворота и три международных выхода. Большая широкая крыша соединяет первоначальное здание с расширенными площадями. [47] Расширенный терминал, получивший название «Терминал 1A», увеличил ежегодную пропускную способность аэропорта до 25 миллионов пассажиров. [48]
Ethiopian Airlines открыла первые беспосадочные рейсы между Бангалором и Африкой в 2019 году, связав город с его узловым аэропортом в Аддис-Абебе . [49] Два года спустя из Сан-Франциско прибыл Boeing 777 Air India , что стало первым прямым рейсом между США и Бангалором, а также Южной Индией в целом. [50] [51] Полеты выполняются по временному соглашению между правительствами Индии и США, которое облегчает беспосадочные авиаперелеты между двумя странами во время пандемии COVID-19 . Air India не сообщила, продолжит ли она летать по этому маршруту после окончания соглашения. [52] United Airlines намерена начать собственные рейсы по маршруту Сан-Франциско-Бангалор в мае 2021 года. [53]
Владение
Аэропорт принадлежит и управляется публичной компанией с ограниченной ответственностью Bengaluru International Airport Limited (BIAL) . Правительство Индии предоставило BIAL право на эксплуатацию аэропорта в течение 30 лет с возможностью продления еще на 30 лет. Компания является государственно-частным консорциумом . 26% принадлежит государственным предприятиям Государственной корпорации промышленных инвестиций и развития штата Карнатака (13%) и Управлению аэропортов Индии (13%), а 74% принадлежит частным компаниям Fairfax Financial (54%) и Siemens Project Ventures (20%). . [54] [55] [56]
Удобства
Взлетно-посадочные полосы
Международный аэропорт Кемпеговда имеет две взлетно-посадочные полосы .
- Взлетно-посадочная полоса 09L / 27R: 4000 на 45 метров (13123 футов × 148 футов), CAT I , оборудована ILS . [57] [58]
- Взлетно-посадочная полоса 09R / 27L: 4000 на 60 метров (13 120 футов × 200 футов), CAT III , оборудована ILS . [57] [58]
Через четыре года после прокладки взлетно-посадочная полоса была полностью восстановлена из-за серьезного ухудшения качества. [59] С 11 марта по 3 апреля 2012 года он был закрыт ежедневно с 10:30 до 17:30. [60] В результате BIAL обвинила строительную компанию Larsen & Toubro в плохом строительстве взлетно-посадочной полосы. [61] К югу от взлетно-посадочной полосы 09/27 находятся параллельная рулежная дорожка во всю длину и перрон , который простирается от терминала Blue Dart / DHL до пассажирского терминала.
Строительство второй взлетно-посадочной полосы в аэропорту завершено, и она официально использовалась с 6 декабря 2019 года, когда рейс авиакомпании Indigo (6E 466) в Хайдарабад вылетел с взлетно-посадочной полосы 09R. [62] Взлетно-посадочная полоса будет обслуживать все типы самолетов, включая самолеты Code-F, такие как Airbus A380 и Boeing 747-8, и будет оборудована системой ILS CAT IIIB . Взлетно-посадочная полоса также будет иметь связанную параллельную рулежную дорожку и две рулежные дорожки с поперечным расположением на востоке, соединяющие новую взлетно-посадочную полосу с существующей северной взлетно-посадочной полосой и перронами Терминала 1 и будущего Терминала 2. Существующая взлетно-посадочная полоса также будет модернизирована как часть работы по расширению. [63]
Старая взлетно-посадочная полоса (ВПП 09L / 27R) была закрыта с 22 июня 2020 года на девять месяцев для восстановления и укрепления. [64] Взлетно-посадочная полоса была снова открыта для обслуживания 31 марта 2021 года и теперь введена в эксплуатацию вместе с южной взлетно-посадочной полосой, что делает KIA первым аэропортом в Южной Индии, в котором функционируют параллельные взлетно-посадочные полосы. [65]
Терминалы
Единый интегрированный пассажирский терминал обслуживает как внутренние, так и международные рейсы. Он занимает площадь 150 556 м 2 (1 620 570 кв. Футов) и может обслуживать 20 миллионов пассажиров в год. [46] [48] Регистрация и выдача багажа расположены на нижнем этаже, а выходы на посадку расположены на первом этаже. Выходы 1, 2, 12–18, 28–30 на первом этаже используются для вылета внутренних рейсов, выходы 31–42 на первом этаже - для международных отправлений, выходы 3–9 и выходы 19–25 образуют западную и восточную стороны. автобусные ворота соответственно. [66] Выход на посадку 41–42 оборудован для обслуживания крупнейшего в мире пассажирского самолета Airbus A380 . [67] Залы ожидания предоставляются в Above Ground Level и Plaza Premium Lounge, которые также являются дневным отелем в терминале. [68] Для VIP-персон есть отдельный зал площадью 930 квадратных метров (10 000 квадратных футов). [47] [69] [70]
Расширение
В рамках второй фазы расширения аэропорта строится новый терминал под названием Терминал 2. [71] Новый терминал был спроектирован известной архитектурной фирмой Skidmore, Owings & Merrill и строится компанией Larsen & Toubro . [71] Ожидается, что первая очередь нового терминала будет готова к 2021 году и обслужит дополнительно 20 миллионов пассажиров. [72]
Услуги авиатоплива
В аэропорту есть топливный склад, расположенный на 11 акрах (4,5 га) к западу от грузовой деревни и пассажирского терминала. Он был построен IndianOil SkyTanking Ltd (IOSL), но используется несколькими нефтяными компаниями. [73] В октябре 2008, Indian Oil в эксплуатацию 36-километровый (22 миль) топлива в трубопроводе между его складским терминалом в Devanagonthi и аэропорте Kempegowda. Раньше авиакеросин доставлялся в аэропорт автоцистернами , что создавало проблемы с дорожным движением и загрязнение окружающей среды. [74]
Грузовые объекты
Аэропорт Кемпеговда имеет три грузовых терминала. Один эксплуатируется компанией Menzies Aviation Bobba Pvt Ltd и вмещает 150 000 тонн (170 000 коротких тонн) груза; [75] он включает в себя помещение для хранения фармацевтических препаратов . [76] Air India SATS (AISATS) управляет одним терминалом, который может обрабатывать 200 000 тонн (220 000 коротких тонн) грузов. [75] AISATS также строит AISATS Coolport, который сможет вместить 40 000 тонн (44 000 коротких тонн) скоропортящихся грузов. [77] Наконец, DHL и Blue Dart Aviation совместно управляют терминалом площадью 20 500 квадратных метров (221 000 квадратных футов). [78]
BIAL открыла отдельный грузовой поселок в декабре 2008 года. Деревня расположена на площади 11 акров (4,5 га) и включает в себя офисные помещения, конференц-залы, кафетерий для персонала и парковочное место для почти 80 грузовиков. [75] Он не открывался для оккупации до 2010 года и изначально был низким, что некоторые грузовые агенты связывали с задержкой открытия, высокой арендной платой и ограниченной инфраструктурой. [79]
Планы на будущее
Осуществляется второй этап расширения, который включает строительство второй взлетно-посадочной полосы и пассажирского терминала. По завершении строительства аэропорт Кемпеговда сможет обслуживать 55 миллионов пассажиров в год. [80] [81] Проект на сумму 40 миллиардов фунтов стерлингов (560 миллионов долларов США) получил одобрение Министерства окружающей среды и лесов в сентябре 2014 года. [82] [83]
Земляные работы на второй взлетно-посадочной полосе начались в феврале 2016 года, а взлетно-посадочная полоса открылась в декабре 2019 года. [82] [84] Расположенная к югу от первоначального терминала, она параллельна взлетно-посадочной полосе 09/27 и имеет размеры 4000 на 60 метров (13 120 футов × 200 футов). футов), шире, чем исходная взлетно-посадочная полоса, поэтому на ней могут разместиться более крупные воздушные суда. Новая взлетно-посадочная полоса также сертифицирована по категории CAT III , что позволяет выполнять посадку в тумане и других условиях плохой видимости. [85]
Второй терминал будет построен с учетом роста аэропорта. Терминал 2 был спроектирован Skidmore, Owings & Merrill . Контракт на строительство Терминала 2 также был присужден компании Larsen & Toubro, который будет построен в два этапа. На первом этапе терминал будет обслуживать 25 миллионов пассажиров ежегодно. Стоимость Терминала 2 оценивается в 30,37 миллиарда фунтов стерлингов (430 миллионов долларов США). [86] [87]
Третья взлетно-посадочная полоса к северу от нынешней взлетно-посадочной полосы планируется для удовлетворения растущего воздушного движения в аэропорту, который будет расположен в 1500 метрах к северу от нынешней взлетно-посадочной полосы. Названный «Новой Северной параллельной взлетно-посадочной полосой», официальные лица надеются уменьшить загруженность воздушного движения с помощью третьей взлетно-посадочной полосы. [88]
В январе 2019 года IndiGo объявила о своем плане построить в аэропорту второй объект технического обслуживания и капитального ремонта, который, как ожидается, будет введен в эксплуатацию к марту 2020 года. [89]
Статистика
См. Исходный запрос Викиданных и источники .
Авиакомпании и направления
Пассажир
Авиакомпании | Направления |
---|---|
AirAsia India | Ахмадабад , Багдогра , Бхубанешвар , Ченнаи , Дели , Гоа , Гувахати , Хайдарабад , Индор , [90] Джайпур , Кочи , Калькутта , Мумбаи , Нагпур , [91] Пуна , Ранчи , Висакхапатнам |
Air India | Бхубанешвар , Ченнаи , Дехрадун , [92] Дели , Гувахати , Хайдарабад , Джайпур , Калькутта , Лакхнау , Мангалор , [93] Мумбаи , Патна , Пуна |
Альянс Эйр | Гулбарга , Коччи , Колхапур , Майсур [94] |
американские авиалинии | Сиэтл / Такома (начало 1 ноября 2021 г.) [95] |
Иди первым [96] | Ахмадабад , Бхубанешвар , [97] Чандигарх , Дели , Гоа , Джайпур , Калькутта , Лакхнау , [98] Мумбаи , Патна , Порт-Блэр , Пуна , Ранчи , [99] Варанаси |
Индиго | Агартала , Агра , [100] [101] Ахмедабад , Аллахабад , Амритсар , Аурангабад , Багдогра , Барейли , [102] [103] Белгаум , Бхопал , Бхубанешвар , Чандигарх , Ченнай , Коимбатор , Дехрадун , Дели , Дибругарх , [104] Дургапур , [105] [106] Гая , [107] [108] Гоа , Горакхпур , [109] Гувахати , Хубли , Хайдарабад , Имфал , Индор , Джайпур , Джодхпур , Каннур , Кочи , Калькутта , Кожикоде , Курнул , [110] [ 111] Лакхнау , Мадурай , Мангалор , Мумбаи , Нашик , Нагпур , Патна , Порт-Блэр , Пуна , Райпур , Раджамандри , Раджкот , [112] Ранчи , Ширди , [113] [114] Силчар , [115] Сринагар , Сурат , Тируванантапурам , Тиручираппалли , Тирупати , Тутикорин , Удайпур , Вадодара , Варанаси , Виджаявада , Вишакхапатнам |
SpiceJet | Ахмедабад , Багдогра , Белгаум , Ченнай , Коимбатор , [116] Дарбханг , Дехрадун , Дели , Дургапур , Гоа , Горакпур , Гувахатьте , Гвалиор , Хайдарабад , Джабалпер , [117] Джхарсугуд , [118] Котите , Калькутта , Мадурайте , Мангалор , Мумбай , Нашик , Патна , Пуна , Раджкот , Ширди , Шринагар , [119] Тируванантапурам , Варанаси , Виджаявада , Вишакхапатнам [120] |
Star Air | Белгаум , Гулбарга , Хубли [121] |
TruJet | Бидар , Видьянагар |
United Airlines | Сан-Франциско (начинается 3 августа 2021 г.) [122] |
Вистара | Дели , [123] Мумбаи [124] [125] |
Груз
В аэропорт летают следующие грузовые авиакомпании:
- Blue Dart Aviation [126]
- Cathay Pacific Cargo [127]
- DHL Aviation эксплуатируется компанией AeroLogic [128]
- Эмирейтс SkyCargo [129]
- Эфиопские авиалинии Карго [130]
- Etihad Cargo [131]
- FedEx Express [132]
- Люфтганза Карго [133]
- МАСКАрго [134]
- Qatar Airways Cargo [135]
- Quikjet Cargo [136]
- Sichuan Airlines [137]
- Singapore Airlines Cargo [138]
- SpiceXpress [139]
- Турецкие авиалинии Cargo [140]
- Uni-Top Airlines [141]
Связь
Дорога
Аэропорт Кемпеговда связан с Бангалором национальной автомагистралью 44 (NH 44). В январе 2014 года над NH 44 была завершена эстакада с шестью полосами движения между Хеббалом и аэропортом, что помогло сократить время в пути в город и из города. [142] [143] Два альтернативных маршрута находятся в стадии строительства и будут завершены к марту 2017 года: один через Танисандру, а другой через Хеннур. [144] Автостоянка аэропорта расположена на уровне земли и может вместить 2 000 автомобилей. [11] Аэропорт обслуживают несколько компаний по аренде автомобилей и такси. [145] Кроме того, компании по прокату автомобилей Ola Cabs и Uber имеют свои собственные зоны посадки за пределами терминала. [146] [147]
Бангалоре Metropolitan Transport Corporation (BMTC) обеспечивает автобусные перевозки основных частей города через Ваю Ваджра ( каннада для «Алмаза в воздухе») службы. [148] Он эксплуатируется с использованием парка автобусов Volvo B7RLE . Кроме того, Государственная автотранспортная корпорация штата Карнатака (KSRTC) управляет безостановочным автобусным сообщением «Flybus» между аэропортом Кемпеговда и Майсуром , а также маршрутом в Манипал через Мангалор . [149]
Железнодорожный
Линия метро Namma между городом Бангалор и аэропортом планируется с двумя станциями в аэропорту. Ранее рассматривалось строительство высокоскоростного железнодорожного сообщения, и до этого дошло до получения одобрения правительства Союза. [150] Однако в конечном итоге проект был свернут из-за высокой стоимости и отсутствия остановок на линии. [151] [152]
Остановка в граничных начатых операциях KIA в январе 2021 г. [153] Остановка поезда соединена с терминалом аэропорта через короткие пять минут автобусов челночных. Каждый день пять поездов из города в сторону Деванахалли останавливаются на остановке KIA, а пять поездов идут обратно. [154] В планах на будущее - гиперэлектрификация маршрута для введения в аэропорт комфортабельных поездов MEMU. Кроме того, поезда MEMU из Майсура, которые заканчиваются в Елаханке, могут быть продлены до Деванахалли через остановочную станцию KIA, что поможет пассажирам, направляющимся в аэропорт из Майсура, Раманагарама и Бидади. [155]
Смотрите также
- Список аэропортов Карнатака
- Список аэропортов в Телангане
- Список самых загруженных аэропортов Индии
- Список аэропортов в Андхра-Прадеш
- Список аэропортов в Махараштре
- Список аэропортов в Керале
- Список аэропортов в Гуджарате
- Список аэропортов в Мадхья-Прадеш
- Список аэропортов в Западной Бенгалии
- Список аэропортов в Уттар-Прадеш
- Список аэропортов Индии
Рекомендации
- ^ «Fairfax Прем Ватса теперь владеет аэропортом Бангалора - Times of India» . Таймс оф Индия . Архивировано 8 мая 2019 года . Проверено 20 февраля 2019 .
- ^ «Дорожные новости за март 2020 года: Приложение-III» (PDF) . Управление аэропортов Индии . 22 мая 2020. с. 3 . Проверено 22 мая 2020 .
- ^ «Дорожные новости за март 2020 года: Приложение-II» (PDF) . Управление аэропортов Индии . 22 мая 2020. с. 3 . Проверено 22 мая 2020 .
- ^ «Дорожные новости за март 2020 года: Приложение-IV» (PDF) . Управление аэропортов Индии . 22 мая 2020. с. 3 . Проверено 22 мая 2020 .
- ^ «CleanMax Solar для питания метро Ченнаи - Times of India» . Таймс оф Индия . Архивировано 27 сентября 2017 года.
- ^ «Международный аэропорт Кемпеговда» (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 22 сентября 2017 года . Проверено 19 сентября 2017 года .
- ^ «Международные перевозки» (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 1 мая 2018 года . Проверено 20 июля 2019 .
- ^ «L&T Bags Bengaluru Airport подписывает контракт на строительство второго терминала» . Economic Times . 3 октября 2018 . Проверено 7 августа 2019 .
- ^ «Первый рейс взлетает со второй взлетно-посадочной полосы в аэропорту Бангалора» . Индус . 6 декабря 2019 . Проверено 9 декабря 2019 .
- ^ «2020 - Лучший аэропорт по размеру и региону» . ACI World . Проверено 3 марта 2021 года .
- ^ а б «Международный аэропорт Бангалора, Индия» . Технологии аэропорта . Архивировано из оригинального 15 марта 2016 года . Проверено 9 марта +2016 .
- ^ «Наступают тяжелые времена для городских властей аэропорта» . Индус . 31 октября 2005 года Архивировано из оригинала 3 апреля 2016 года . Проверено 9 марта +2016 .
- ^ а б Дэвид, Стивен (31 января 1997 г.). «Основано на политике» . Индия сегодня . Архивировано из оригинала 3 апреля 2016 года . Проверено 30 марта 2016 .
- ^ «История на обложке: Бангалор» . Индия сегодня . 7 ноября 2005 года Архивировано из оригинала на 1 октября 2009 года . Проверено 30 марта 2016 .
- ^ а б «Проекты аэропортов: международный аэропорт Бангалора» . Департамент развития инфраструктуры, правительство Карнатаки . Архивировано из оригинального 10 -го марта 2016 года . Проверено 9 марта +2016 .
- ^ Чакраварти, Судип (20 июля 1998 г.). «Этот рейс задерживается» . Индия сегодня . Архивировано из оригинала 3 апреля 2016 года . Проверено 30 марта 2016 .
- ^ Д.С., Мадхумати (9 января 2001 г.). «Охота на партнеров аэропорта Деванахалли начинается» . Индусская бизнес-линия . Архивировано из оригинала 3 апреля 2016 года . Проверено 9 марта +2016 .
- ^ «Команда Siemens выиграла тендер на строительство международного аэропорта в Бангалоре: Рейтер» . Rediff . 1 ноября 2001 года Архивировано из оригинала 24 октября 2012 года . Проверено 22 июля 2015 года .
- ^ «Начались работы в аэропорту Деванахалли» . Индус . 7 мая 2005 года Архивировано из оригинала 3 апреля 2016 года . Проверено 9 марта +2016 .
- ^ Раманатан, Рамеш (11 февраля 2008 г.). «Основано на словах» . Живая мята . Архивировано из оригинального 10 -го марта 2016 года . Проверено 9 марта +2016 .
- ^ Д.С., Мадхумати (18 марта 2004 г.). «Министерство одобряет проект аэропорта Бангалора - BIAL требует пересмотра черновой версии концессионного пакта» . Индусская бизнес-линия . Архивировано из оригинального 13 сентября 2005 года . Проверено 9 марта +2016 .
- ^ «Подписано концессионное соглашение по аэропорту» . Индус . 5 июля 2004 года Архивировано из оригинала 16 февраля 2005 года . Проверено 9 марта +2016 .
- ^ «Теперь все ясно для нового аэропорта Бангалора» . Индус . 15 июня 2004 года Архивировано из оригинала 3 апреля 2016 года . Проверено 30 марта 2016 .
- ^ «Работы в аэропорту Бангалора начнутся 2 июля» . Индусская бизнес-линия . 27 июня 2005 года Архивировано из оригинала 3 апреля 2016 года . Проверено 9 марта +2016 .
- ^ «Сименс делает очередной заказ для аэропорта Бангалора» . Онеиндия . 27 июля 2006 Архивировано из оригинала 10 апреля 2016 года . Проверено 10 апреля +2016 .
- ^ «BIAL планирует железнодорожное сообщение между аэропортом Деванахалли и городом» . Индус . 21 мая 2006 Архивировано из оригинала 10 апреля 2016 года . Проверено 10 апреля +2016 .
- ^ Д.С., Мадхумати (23 октября 2007 г.). «Запуск международного аэропорта Бангалора намечен на 30 марта» . Индусская бизнес-линия . Архивировано из оригинала 3 апреля 2016 года . Проверено 9 марта +2016 .
- ^ «БИАЛ смягчился, назначив 11 мая новой датой открытия аэропорта» . Онеиндия . 13 марта 2008. Архивировано из оригинала 10 марта 2016 года . Проверено 9 марта +2016 .
- ^ Урваши, Джа (2008). «Ожидание в аэропорту Бангалора удлиняется» . mydigitalfc.com . Архивировано из оригинала 3 апреля 2016 года . Проверено 9 марта +2016 .
- ^ «Медленный взлет для ажиотажа в аэропорту» . Новости залива . 13 марта 2008. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года . Проверено 30 марта 2016 .
- ^ Рагху, К. (17 мая 2008 г.). «Тело гражданина протестует против закрытия старого аэропорта Бангалора» . Живая мята . Архивировано из оригинала 3 апреля 2016 года . Проверено 30 марта 2016 .
- ^ Васвани, Каришма (16 мая 2008 г.). «Битва за новый аэропорт Бангалора» . BBC News . Архивировано из оригинального 21 мая 2008 года . Проверено 30 марта 2016 .
- ^ Нанджаппа, Вики (23 мая 2008 г.). «Палубы очищены для нового аэропорта Бангалора» . Rediff . Архивировано из оригинального 24 сентября 2008 года . Проверено 30 марта 2016 .
- ^ Нанджаппа, Вики (24 мая 2008 г.). «Аэропорт Бангалора набирает обороты» . Rediff . Архивировано из оригинального 20 сентября 2008 года . Проверено 9 марта +2016 .
- ^ «Сектор аэропортов Индии активен, с тендерами на шесть концессий ГЧП: саммит CAPA в Мумбаи, 3/4 февраля» . CAPA - Центр авиации . 20 января 2015. Архивировано из оригинала 15 апреля 2015 года . Проверено 9 апреля +2016 .
- ^ «Новый аэропорт Бангалора почти готов к работе» . anna.aero . 16 мая 2008 года Архивировано из оригинала 30 июля 2010 года . Проверено 30 марта 2016 .
- ^ «Правительство Карнатаки предлагает переименовать международный аэропорт Бангалора» . Times of India . 27 февраля 2009 года Архивировано из оригинала 3 апреля 2016 года . Проверено 14 марта +2016 .
- ^ а б «Аэропорт Бангалора назван в честь основателя города Кемпе Гауда» . Бизнес-стандарт . 17 июля 2013. Архивировано из оригинала 5 марта 2016 года . Проверено 14 марта +2016 .
- ^ «Центр принимает предложение назвать международный аэропорт Бангалора именем Кемпеговда» . The Economic Times . 6 апреля 2012 года Архивировано из оригинального 26 января 2013 . Проверено 14 марта +2016 .
- ^ «Международный аэропорт Бангалора с 14 декабря станет международным аэропортом Кемпеговда» . The Economic Times . 24 ноября 2013. Архивировано из оригинала 15 марта 2016 года . Проверено 14 марта +2016 .
- ^ Сукумаран, Аджай (12 июля 2013 г.). «Аэропорт Бангалора надеется привлечь внутренние авиалинии к созданию хаба» . Индийский экспресс . Архивировано 3 апреля 2016 года . Проверено 31 марта 2016 года .
- ^ Дхамиджа, Аншул; Куриан, Боби (21 января 2014 г.). «Третья авиакомпания Air Pegasus вылетает из Бангалора» . Times of India . Архивировано из оригинального 21 января 2016 года . Проверено 31 марта 2016 года .
- ^ «AirAsia запускает операции в Индии из Бангалора» . Индус . 12 июня 2014. Архивировано из оригинала на 5 января 2016 года . Проверено 31 марта 2016 года .
- ^ «Работа по расширению международного аэропорта Бангалора должна начаться в июне» . Ежедневные новости и аналитика . 24 мая 2011 года Архивировано из оригинала 3 апреля 2016 года . Проверено 12 марта +2016 .
- ^ а б Г., Чандрашекар (15 декабря 2013 г.). «В аэропорту открыт новый терминал» . Deccan Chronicle . Архивировано из оригинала 8 марта 2016 года . Проверено 11 октября 2015 года .
- ^ а б «Обновление производственных мощностей, проектирования и строительства BIA Terminal 1, 2012-05-07» . Международный аэропорт Кемпеговда в Бангалоре . 7 мая 2012. Архивировано 30 июня 2015 года . Проверено 11 октября 2015 года .
- ^ а б «Генеральный план развития аэропортовой недвижимости» . Индус . 14 декабря 2013 г. Архивировано из оригинала 19 декабря 2013 года . Проверено 13 марта 2016 .
- ^ а б Ачарджи, Сонали (16 декабря 2013 г.). «Бангалор представляет новый терминал международного аэропорта» . Индия сегодня . Архивировано из оригинала 22 декабря 2015 года . Проверено 11 октября 2015 года .
- ^ «Бангалор получает первый прямой рейс в Африку» . Times of India . 29 октября 2019 . Проверено 23 апреля 2021 года .
- ^ «SFO приветствует рейсы Air India в Бангалор (Бангалор): единственный беспосадочный рейс из США в Бангалор» . Международный аэропорт Сан-Франциско . Январь 2021 . Проверено 28 апреля 2021 года .
- ^ Синха, Саураб (26 ноября 2020 г.). «AI Бангалор-Сан-Франциско будет первым прямым рейсом между южной Индией и США» . Times of India . Проверено 28 апреля 2021 года .
- ^ Дхамия, Аншул (12 января 2021 г.). «Из Индии в США: путешествие на сверхдальние расстояния» . Fortune India . Проверено 28 апреля 2021 года .
- ^ Калви, Марк (25 марта 2021 г.). «United Airlines представит на SFO еще больше маршрутов» . Сан-Франциско Бизнес Таймс . Проверено 28 апреля 2021 года .
- ^ «Аэропорт Цюриха продает 5% акций аэропорта Бангалора компании Fairfax за 48,9 млн долларов» . Индусская бизнес-линия . 18 апреля 2016 года. Архивировано 19 апреля 2016 года . Дата обращения 3 июня 2016 .
- ^ http://www.freepressjournal.in/business/gvk-exits-bluru-airport-sells-residual-10-stake-to-fairfax/1102576 Архивировано 2 июня 2009 г. на WebCite
- ^ https://s1.q4cdn.com/293822657/files/doc_financials/annual_reports/2018/Website-Fairfax-India-2018-Shareholder-Letter.pdf
- ^ а б "VOBL - Kempegowda Int / Аэропорт Бангалора" . SkyVector . 26 мая 2016 года. Архивировано 25 июня 2016 года . Дата обращения 3 июня 2016 .
- ^ а б «Техническая информация» . Управление аэропортов Индии . Архивировано из оригинального 13 марта 2016 года . Проверено 12 марта +2016 .
- ^ Танежа, Кабир (4 марта 2012 г.). «Аэропорт Бангалора закрывается на ремонт» . Sunday Guardian . Архивировано из оригинального 13 марта 2016 года . Проверено 12 марта +2016 .
- ^ «Никаких рейсов в BIA в течение 7 часов с сегодняшнего дня» . Times of India . 11 марта 2012 года Архивировано из оригинала 31 марта 2015 года . Проверено 12 марта +2016 .
- ^ Бадринатх, Рагхувир (6 марта 2012 г.). «Аэропорт Бангалора обращает внимание L&T на взлетно-посадочную полосу» . Бизнес-стандарт . Архивировано из оригинального 13 марта 2016 года . Проверено 12 марта +2016 .
- ^ «Первый рейс взлетает со второй взлетно-посадочной полосы KIA» . Deccan Herald . 6 декабря 2019 . Проверено 14 декабря 2019 .
- ^ «KIA начинает работы на 2-й взлетно-посадочной полосе, которая будет связана с перроном Терминала 2» . Deccan Herald . Ноябрь 2016. Архивировано 18 января 2017 года . Проверено 17 марта 2017 года .
- ^ «Закрытая взлетно-посадочная полоса международного аэропорта Кемпеговда начнет работу к концу марта» . Новый индийский экспресс . 8 февраля 2021 . Проверено 6 апреля 2021 года .
- ^ «Бангалор: Международный аэропорт Кемпеговда получит параллельные взлетно-посадочные полосы, первый на юге Индии» . Таймс оф Индия . 26 марта 2021 . Проверено 6 апреля 2021 года .
- ^ «Информация о нумерации новых выходов на посадку» . Международный аэропорт Кемпеговда в Бангалоре .
- ^ «Аэропорт Бангалора назван в честь основателя города Кемпеговда» . НДТВ . 15 декабря 2013 года Архивировано из оригинала 19 марта 2016 года . Проверено 15 марта 2016 года .
- ^ Наир, Атира (25 июня 2015 г.). «К октябрю международный аэропорт Кемпеговда обретет модный вид» . The Economic Times . Архивировано из оригинала 4 октября 2015 года . Проверено 31 марта 2016 года .
- ^ Пракаш, Ракеш (10 ноября 2014 г.). «Премьер-министр Шри-Ланки путешествовал, как обычный летчик, со всем смирением» . Бангалор Зеркало . Архивировано из оригинального 28 января 2016 года . Проверено 31 марта 2016 года .
- ^ Арора, Виджай (19 февраля 2021 г.). «Аэропорт Бангалора: обе взлетно-посадочные полосы будут открыты с 25 марта» . Z Travel News Worldwide . Проверено 10 марта 2021 года .
- ^ а б Урс, Анил (11 февраля 2017 г.). "Канаты BIAL в американской фирме для проектирования Терминала 2 KIA" . Индусская бизнес-линия . Архивировано 20 марта 2018 года . Проверено 17 марта 2017 года .
- ^ «Фаза-1 Т2 аэропорта Бангалора к 2021 году будет обслуживать на 20 млн пассажиров больше» . Бизнес-стандарт Индии . 19 января 2016 . Проверено 16 февраля 2020 года .
- ^ Кулкарни, Махеш (19 августа 2008 г.). «Топливные сделки: совместное предприятие Indian Oil планирует открыть аэропорты Мумбаи и Дели» . Rediff . Архивировано из оригинального 15 апреля 2011 года . Проверено 12 марта +2016 .
- ^ «МОК делает свои заделы для аэропорта Деванахалли» . Индус . 15 октября 2008 года Архивировано из оригинала 3 апреля 2016 года . Проверено 12 марта +2016 .
- ^ а б в "Cargo Village взлетает в аэропорту Белоре" . Бизнес-стандарт . 10 декабря 2008 года Архивировано из оригинала 3 апреля 2016 года . Проверено 31 марта 2016 года .
- ^ «Menzies открывает фармацевтическую холодную зону в Бангалоре» . Мир грузовых авиаперевозок . 25 августа 2014. Архивировано из оригинала 26 марта 2015 года . Проверено 12 марта +2016 .
- ^ Дхамия, Аншул (8 марта 2015 г.). «Air India SATS построит центр обработки скоропортящихся грузов в аэропорту Бангалора» . Times of India . Архивировано 7 мая 2016 года . Проверено 12 марта +2016 .
- ^ Агарвал, Девеш (21 ноября 2008 г.). «DHL и Blue Dart открывают интегрированный терминал в аэропорту Бангалора» . Bangalore Aviation . Архивировано 12 апреля 2016 года . Проверено 31 марта 2016 года .
- ^ «Cargo Village в BIA все еще заполнен наполовину» . Deccan Herald . 28 ноября 2010 года Архивировано из оригинала 19 февраля 2011 года . Проверено 31 марта 2016 года .
- ^ «В индийском аэропорту Бангалор в 2016 году будет построен второй терминал и взлетно-посадочная полоса» . Технологии аэропорта . Архивировано 22 января 2016 года . Проверено 22 января +2016 .
- ^ «Фаза-1 Т2 аэропорта Бангалора к 2021 году будет обслуживать на 20 млн пассажиров больше» . Бизнес-стандарт . 19 января 2016 года. Архивировано 26 января 2016 года . Проверено 21 января +2016 .
- ^ а б Питер, Петли (5 апреля 2016 г.). «Начинаются работы над Терминалом 2 на KIA» . Индус . Архивировано 21 декабря 2016 года . Проверено 8 апреля 2016 года .
- ^ «Разрешение на расширение аэропорта» . Новый Индийский Экспресс . 5 сентября 2014. Архивировано из оригинала 20 марта 2016 года . Проверено 15 марта 2016 года .
- ^ CS, Hemant (28 октября 2017 г.). «Ларсен и Тубро ускоряют работу взлетно-посадочной полосы в международном аэропорту Кемпеговда» . Бангалор Зеркало . Архивировано 2 января 2018 года.
- ^ «BIAL переходит на вторую взлетно-посадочную полосу. Планируемое завершение через два года» . Bangalore Aviation . 21 января 2016 года. Архивировано 29 января 2016 года . Проверено 24 января +2016 .
- ^ «L&T построит Терминал 2 международного аэропорта Кемпеговда» . deccanherald.com. 3 октября 2018. архивации с оригинала на 15 октября 2018 года . Проверено 15 октября 2018 года .
- ^ «L&T bag 3036 рупий заказывает строительство терминала 2 международного аэропорта Бангалора - The Economic Times» . The Economic Times . Economictimes.indiatimes.com. 3 октября 2018. архивации с оригинала на 15 октября 2018 года . Проверено 15 октября 2018 года .
- ^ Каппан, Рашид (2 ноября 2017 г.). «С учетом будущего роста KIA планирует третью взлетно-посадочную полосу» . deccanherald.com. Архивировано 23 октября 2018 года . Проверено 23 октября 2018 года .
- ^ Синха, Саураб (31 января 2019 г.). «IndiGo построит MRO в аэропорту Бангалора, втором в Индии» . Таймс оф Индия . Эннетт, Коулман и Ко. The Times Group. Архивировано 31 января 2019 года . Проверено 31 января 2019 года .
- ^ «AirAsia India начинает полеты из Нагпура и Индора» . Деловой путешественник . 1 марта 2018 . Проверено 6 февраля 2021 года .
- ^ «AirAsia India начинает полеты из Нагпура и Индора» . Деловой путешественник . 1 марта 2018 . Проверено 18 марта 2021 года .
- ^ «Расписание Air India» . www.air india.in . 9 февраля 2021 . Проверено 2 марта 2021 года .
- ^ «Расписание Air India» . www.air india.in . 9 февраля 2021 . Проверено 24 февраля 2021 года .
- ^ «Альянс Эйр» . www.allianceair.com . Проверено 21 апреля 2021 года .
- ^ «Прямой рейс Бангалор-Сиэтл с 1 ноября 21 года» . Бангалор Зеркало . 29 декабря 2020 . Проверено 1 января 2021 года .
- ^ «Бюджетная авиакомпания GoAir переименовывается в Go First» .
- ^ «График Гоаира» . Проверено 24 февраля 2021 года .
- ^ «График Гоаира» . Проверено 24 февраля 2021 года .
- ^ «График Гоаира» . Проверено 24 февраля 2021 года .
- ^ "Информация о прямых рейсах, статус и расписание | IndiGo" . www.goindigo.in .
- ^ "Новый статус полета и расписание-Индиго" . Проверено 25 марта 2021 года .
- ^ «IndiGo начнет полеты из Барейли в Мумбаи, Бангалор с 29 апреля» . Бизнес сегодня . Проверено 4 марта 2021 года .
- ^ "Новый статус полета и расписание-Индиго" . Проверено 25 марта 2021 года .
- ^ «Аэропорт Бангалора в настоящее время соединяет 61 пункт назначения внутри страны, в основном это города, не относящиеся к метрополитену» . www.indianexpress.com . Проверено 11 февраля 2021 года .
- ^ «С 28 марта Indigo будет выполнять 22 новых внутренних рейса» . www.livemint.com . Проверено 11 февраля 2021 года .
- ^ "Новый статус полета и расписание-Индиго" . Проверено 25 марта 2021 года .
- ^ «Аэропорт Гая будет выполнять рейсы в Дели, Калькутту, Мумбаи с 28 марта» . Times of India . Проверено 3 марта 2021 года .
- ^ "Новый статус полета и расписание-Индиго" . Проверено 25 марта 2021 года .
- ^ «Прямой рейс в Бангалор снова начнется с сегодняшнего дня» . Индостан . Проверено 18 марта 2021 года .
- ^ «Полеты IndiGo из Курнула начнутся 28 марта» . Индус . Проверено 30 января 2021 года .
- ^ "Новый статус полета и расписание-Индиго" . Проверено 25 марта 2021 года .
- ^ "Информация о новых рейсах, статус и расписание | IndiGo" . www.goindigo.in .
- ^ «С 28 марта Indigo будет выполнять 22 новых внутренних рейса» . www.livemint.com . Проверено 11 февраля 2021 года .
- ^ "Новый статус полета и расписание-Индиго" . Проверено 25 марта 2021 года .
- ^ «Индиго открывает прямые рейсы Бангалор-Силчар» . 15 февраля 2021 . Проверено 6 апреля 2021 года .
- ^ «Расписание рейсов SpiceJet и информация о внутренних и международных рейсах» . Дата обращения 13 февраля 2020 .
- ^ «Расписание рейсов SpiceJet и информация о внутренних и международных рейсах» . Проверено 8 марта 2021 года .
- ^ «Расписание рейсов SpiceJet и информация о внутренних и международных рейсах» . Дата обращения 13 февраля 2020 .
- ^ «Расписание рейсов SpiceJet и информация о внутренних и международных рейсах» . Проверено 8 марта 2021 года .
- ^ «Расписания SpiceJet» . SpiceJet . Проверено 20 ноября 2020 года .
- ^ «Расписание полетов» . Star Air . Проверено 25 марта 2021 года .
- ^ https://www.marketscreener.com/quote/stock/UNITED-AIRLINES-HOLDINGS-45899617/news/United-Airlines-nbsp-to-scale-back-India-flying-delay-Bangalore-launch-as-pandemic -rages-33198803 /
- ^ "Расписание полетов Вистары" . www.airvistara.com . Дата обращения 10 мая 2021 .
- ^ «Маршрутная карта» . Вистара .
- ^ "Расписание полетов Вистары" . www.airvistara.com . Проверено 22 мая 2021 года .
- ^ «Полеты Blue Dart Aviation (BZ) из Бангалора (BLR)» . FlightMapper . Проверено 17 марта 2016 года .
- ^ Чандрамули, Анджана (4 августа 2011 г.). «Cathay Pacific Cargo добавит больше портов в Индии» . Индусская бизнес-линия . Архивировано из оригинала 3 апреля 2016 года . Проверено 17 марта 2016 года .
- ^ «DHL Express добавляет рейс Boeing 777 из Индии в Германию» . Почта и посылка . 13 октября 2011 года Архивировано из оригинала 27 марта 2016 года . Проверено 17 марта 2016 года .
- ^ «СЕТЬ МАРШРУТОВ, 9 июня 2020 г., Краткое изложение руководства» (PDF) . Эмирейтс SkyCargo . Проверено 21 марта 2021 года .
- ^ «Эфиопские авиалинии начинают грузовые перевозки в Бангалор» . Бизнес-стандарт . 14 декабря 2015. Архивировано 24 марта 2016 года . Проверено 17 марта 2016 года .
- ^ «Рейсы Etihad из Бангалора (BLR) в Абу-Даби (AUH)» . FlightMapper . Архивировано 24 марта 2016 года . Проверено 17 марта 2016 года .
- ^ «Бангалор - это глобальный центр FedEx на Юге» . Индусская бизнес-линия . 12 августа 2010 года Архивировано из оригинала 3 апреля 2016 года . Проверено 17 марта 2016 года .
- ^ «Рейсы Lufthansa (LH) из Бангалора (BLR)» . FlightMapper . Проверено 17 марта 2016 года .
- ^ «МАСкарго добавляет Бангалор к своей грузовой сети» . Звезда в Интернете . 22 мая 2015. Архивировано 13 мая 2016 года . Проверено 17 марта 2016 года .
- ^ «Qatar Airways (QR) рейсы из Бангалора (BLR)» . FlightMapper . Проверено 17 марта 2016 года .
- ^ «Первый рейс QuikJet Cargo приземляется в аэропорту KIAB, Бангалор» . The Stat Trade Times . 17 февраля 2016 года. Архивировано 20 декабря 2016 года . Проверено 17 марта 2016 года .
- ^ «Сычуаньские авиалинии начинают грузовые перевозки в Бангалор» . 29 марта 2021 . Проверено 7 апреля 2021 года .
- ^ «Рейсы Singapore Airlines (SQ) из Бангалора (BLR)» . FlightMapper . Проверено 17 марта 2016 года .
- ^ Принц Мэтьюз Томас (17 октября 2018 г.). «SpiceXpress, грузовая авиагрузовая установка SpiceJet, стремится увеличить пропускную способность и охват» . moneycontrol.com. Архивировано 18 октября 2018 года . Проверено 18 октября 2018 года .
- ^ «Международный аэропорт Кемпеговда соединит еще семь городов» . Новый индийский экспресс. 29 октября 1947 года. Архивировано 30 октября 2018 года . Проверено 29 октября 2018 года .
- ^ «Открывается прямой грузовой рейс, связывающий Куньмин и Бангалор» . Проверено 26 марта 2021 года .
- ^ «Хеббал до международного аэропорта Кемпеговда за 20 минут» . Таймс оф Индия . 30 января 2014. Архивировано из оригинала 8 июля 2015 года . Проверено 13 марта 2016 .
- ^ «К концу месяца ехать в аэропорт будет проще» . Индус . 2 января 2014. Архивировано из оригинала 18 апреля 2014 года . Проверено 10 марта 2016 .
- ^ «Две альтернативные дороги с востока на аэропорт к марту 2017 года» . Индус . 18 октября 2016 . Проверено 18 октября +2016 .
- ^ «Поездка в аэропорт и обратно» . Аэропорт Бангалора. Архивировано 13 марта 2016 года . Проверено 13 марта 2016 .
- ^ Урс, Анил (19 мая 2016 г.). «Ола подписывает договор с международным аэропортом Кемпеговда» . Индусская бизнес-линия . Архивировано 20 марта 2018 года . Проверено 20 мая 2016 .
- ^ Рэй, Апарахита (25 мая 2016 г.). «Uber тоже получает место в международном аэропорту Бангалора» . Таймс оф Индия . Архивировано 14 августа 2016 года . Проверено 25 мая 2016 .
- ^ «Ваю Ваджра истекает кровью BMTC на 5 лакхов в день» . Бангалор Зеркало . 3 ноября 2008 года Архивировано из оригинала 3 апреля 2016 года . Проверено 13 марта 2016 .
- ^ Састри, Анил Кумар (17 августа 2015 г.). «KSRTC будет выполнять рейсы Flybus между Manipal и KIA» . Индус . Архивировано 17 декабря 2016 года . Проверено 12 марта +2016 .
- ^ С., Кушала (22 июня 2009 г.). «Высокоскоростной железной дороги до BIA получил зеленый свет» . Таймс оф Индия . Архивировано из оригинала 2 февраля 2015 года . Проверено 13 марта 2016 .
- ^ «Стоимость и жизнеспособность высокоскоростного железнодорожного сообщения с международным аэропортом Бангалора» . Таймс оф Индия . 19 октября 2013. Архивировано из оригинала 3 апреля 2016 года . Проверено 10 марта 2016 .
- ^ Юсуф, Шамшир (25 сентября 2012 г.). «Высокоскоростная железнодорожная линия до аэропорта в Бангалоре может быть закрыта» . Живая мята . Архивировано из оригинального 11 -го марта 2016 года . Проверено 10 марта 2016 .
- ^ «Пригородный поезд аэропорта Бангалор-Кемпеговда наконец-то отправится с понедельника» . Минута новостей . 3 января 2021 . Проверено 3 января 2021 года .
- ^ https://indianexpress.com/article/explained/train-services-bengaluru-city-kempegowda-international-airport-7133408/
- ^ «Станция остановок KIA: поезд из аэропорта, наконец, в путь» . Deccan Herald . 17 января 2020 . Проверено 24 января 2020 года .
Внешние ссылки
СМИ, связанные с международным аэропортом Кемпеговда, на Викискладе?
- Официальный веб-сайт
- Автобусы от Ваю-Ваджры до и от BIAL