Battleship Cove - это предполагаемая станция пригородной железной дороги MBTA в Фолл-Ривер, штат Массачусетс . Планируется, что он станет южной конечной точкой ветки Фолл-Ривер проекта South Coast Rail и откроется в 2030 году в рамках Фазы II проекта. На станции не будет парковки - она предназначена для туристов, посещающих Бухту линкора и набережную Фолл-Ривер, со станцией Фолл-Ривер на севере, обслуживающей пассажиров, - и будет открыта сезонно. Предыдущие пассажирские перевозки в Фолл-Ривер включали станции в Фолл-Ривер-Уорф (1847-1937) и Ферри-стрит (1864-1958). Станция Wharf была конечной станцией пароходства Fall River Line .
Бухта линкора | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Место расположения | Бульвар Понта-Делгада Фолл-Ривер, Массачусетс | ||||||||||
Координаты | 41 ° 42'5,74 ″ с.ш., 71 ° 9'48,50 ″ з.д. / 41.7015944 ° с.ш. 71.1634722 ° з.д.Координаты : 41 ° 42'5,74 ″ с.ш., 71 ° 9'48,50 ″ з.д. / 41.7015944 ° с.ш. 71.1634722 ° з.д. | ||||||||||
Линия (и) | Подразделение Fall River | ||||||||||
Платформы | 1 боковая площадка (планируется) | ||||||||||
Треки | 2 | ||||||||||
Строительство | |||||||||||
Стоянка | Никто | ||||||||||
Велосипедные сооружения | 10 мест (планируется) | ||||||||||
Доступ для инвалидов | да | ||||||||||
История | |||||||||||
Открытие | 2030 г. (планируется) | ||||||||||
Закрыто | 5 сентября 1958 г. (предыдущая станция) | ||||||||||
Услуги | |||||||||||
|
История
Предыдущие станции
Железная дорога Фолл-Ривер открылась от Мирикса до Фолл-Ривер в июне 1845 года и до железной дороги Олд Колони в Саут-Брейнтри в декабре 1846 года. [1] : 403 Первая станция Фолл-Ривер была расположена в южном конце короткого туннеля под Центральной улицей. . [2] В 1847 году Фолл - Ривер и Старая колония начала бежать Бостон-Fall River Boat поезд , который встретил Fall River Line пароходы из Нью - Йорка в Фолл - Ривер - Уорф ; Станция Central Street в это время закрылась. [2] [1] : 403 Станция Wharf также обслуживала прилегающую промышленную зону. [3] Две железные дороги объединились в 1854 году; после нескольких смен названия в 1872 году он снова стал Старой колонией железной дороги. [1] : 376
Дочерняя компания Old Colony Old Colony и Newport Railroad открылась между Фолл-Ривер и Ньюпортом в 1864 году с дополнительной станцией на Ферри-стрит в Фолл-Ривер. [4] [1] : 416 Ньюпорт был конечной точкой пароходов до 1869 года, когда они вернулись в Фолл-Ривер. [1] : 416 В начале 1870-х на Черри-стрит, возможно, ненадолго располагалась станция. [2] В 1872 году линия Фолл-Ривер стала частью системы старой колонии; в 1893 году Старая колония, в свою очередь, стала частью Нью-Хейвенской железной дороги . [1] : 401
Пароходное сообщение между Фолл-Ривер и Нью-Йорком закончилось в 1937 году, а пассажирское сообщение между Фолл-Ривер и Ньюпортом закончилось в следующем году. [1] : 416 Пассажирское сообщение с Бостоном, с Ферри-стрит в качестве терминала, продолжалось (за исключением 1949-1952) до 5 сентября 1958 года. [5] [6] Линия продолжала использоваться для грузовых перевозок Нью-Хейвеном. и его преемники Penn Central и Conrail , затем, наконец, как CSX Fall River Subdivision . После того, как государство приобрело линию в 2010 году, грузовые перевозки (которые проходят только на юг до Ферри-стрит) были переданы прибрежной железной дороге Массачусетса [1] : 417
Новая станция
В сентябре 2008 года MassDOT опубликовал 18 потенциальных станций для проекта South Coast Rail , в том числе два участка в Фолл-Ривер. Станция Fall River будет постоянной станцией, обслуживающей пассажиров, а станция Battleship Cove будет сезонной станцией для туристов, посещающих Battleship Cove и набережную Fall River. [7] [8] В концептуальном проекте 2009 г. предусматривалась односторонняя платформа, обслуживающая один путь, с доступом в центре платформы со стороны City Gates Plaza. [9] Планы, выпущенные как часть Заключительного отчета о воздействии на окружающую среду в 2013 году, переместили платформу примерно на 400 футов (120 м) к югу и добавили второй путь для грузовых поездов, проходящих мимо станции. [10]
В 2017 году была проведена переоценка проекта из-за проблем со стоимостью. Новое предложение, выпущенное в марте 2017 года, призывало к раннему обслуживанию через Мидлборо к 2024 году, а затем к полному обслуживанию через Стоутон к 2029 году. [11] Battleship Cove будет построен только на втором этапе. [12] К середине 2017 года планы предусматривали завершение первого этапа в 2022 году и включение станций во Фритауне и Бухте линкора в фазу 1, а не в фазу 2. [13] Однако проект дополнительного отчета о воздействии на окружающую среду, выпущенный в Январь 2018 вернул Battleship Cove во вторую фазу. [14]
Рекомендации
- ^ a b c d e f g h Карр, Рональд Дейл (2017). Железнодорожные линии южной Новой Англии (2 - е изд.). Branch Line Press. ISBN 9780942147124.
- ^ а б в Филлипс, Артур Шерман (1945). История Филлипса Фолл-Ривер: Часть II . С. 176–178 - в Интернет-архиве.
- ^ «Табличка 3». Новый топографический атлас съемок - округ Бристоль, штат Массачусетс . Эвертс и Ричардс. 1895. С. 18–19 - через Ward Maps.
- ^ «Тарелка 2». Новый топографический атлас съемок - округ Бристоль, штат Массачусетс . Эвертс и Ричардс. 1895. pp. 16–17 - через Ward Maps.
- ^ Хамфри, Томас Дж .; Кларк, Нортон Д. (1985). Пригородная железная дорога Бостона: первые 150 лет . Ассоциация железных дорог Бостон-стрит. С. 34–36. ISBN 9780685412947.
- ^ «Таблица 19: Бостон-Нью-Бедфорд-Фолл-Ривер». SCENIC SHORELINE ROUTE ДЛЯ НЬЮ-ЙОРКА И НОВОЙ АНГЛИИ . Нью-Йорк, Нью-Хейвен и Хартфордская железная дорога. 24 апреля 1955 г. с. 31 - через Wikimedia Commons.
- ^ «Информационный бюллетень South Coast Rail: октябрь 2008 г.» (PDF) . Южнобережная железная дорога . Октябрь 2008. Архивировано из оригинального (PDF) 12 августа 2017 года.
- ^ «Железнодорожные участки подбирают опору» . Вестник новостей . 12 декабря 2008 г.
- ^ «Фолл-Ривер - Альтернатива железной дороги Бухты линкора» (PDF) . Департамент транспорта Массачусетса. 30 июня 2009 г. Архивировано из оригинального (PDF) 4 января 2014 г. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Рисунок 3.2-29 Концептуальный проект станции станции Battleship Cove» (PDF) . Том II: Цифры FEIS / FEIR Окончательный отчет о воздействии на окружающую среду / Окончательный отчет о воздействии на окружающую среду по проекту Южного побережья железной дороги, предложенный Министерством транспорта Массачусетса . Инженерный корпус армии США Округ Новой Англии. Август 2013.
- ^ Дунгка, Николь (22 марта 2017 г.). «Государство меняет скорость на плане пригородной железной дороги Мидлборо» . Бостон Глоуб . Проверено 10 апреля 2017 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Уведомление об изменении проекта» . Департамент транспорта Массачусетса. 15 марта 2017 года.
- ^ «Карта железнодорожного коридора Южного побережья» (PDF) . Южнобережная железная дорога - Лето 2017 г. Информационный бюллетень . Департамент транспорта Массачусетса. Лето 2017. с. 3. Архивировано из оригинального (PDF) 5 сентября 2017 года. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ VHB / HNTB (31 января 2018 г.). "Управляющее резюме". Проект дополнительного отчета о воздействии на окружающую среду Южнобережной железной дороги . Департамент транспорта Массачусетса. п. 7.