Бинтон | |
|---|---|
 Остатки станции Бинтон. Вид на запад, в сторону перекрестка Брум | |
| Место расположения | Бинтон , округ Стратфорд-на-Эйвоне, Англия |
| Платформы | 1 |
| Дополнительная информация | |
| Положение дел | Вышедший из употребления |
| История | |
| Оригинальная компания | Железная дорога Ившема, Реддича и Стратфорд-на-Эйвоне |
| Предварительная группировка | SuA & MJR |
| Пост-группировка | Лондон, Мидленд и Шотландская железная дорога, Западный регион Британских железных дорог |
| Ключевые даты | |
| 22 февраля 1885 г. | Станция открывается |
| 16 июня 1947 г. | Последний пассажирский поезд |
| 23 мая 1949 г. | Станция закрывается [1] |
Железнодорожная станция Бинтона была железнодорожной станцией, обслуживающей Бинтон в английском графстве Уорикшир .
Открытая железнодорожной магистралью Ившем-Реддич и Стратфорд-на-Эйвоне между Брум-Джанкшен и Стратфорд-на-Эйвоне , она примыкала к Ившем-роуд на полпути между Бинтоном и Велфорд -на-Эйвоне .
История [ править ]
Восток и Запад железнодорожный узел был открыт между Стратфорд-на-Эйвоне и Таустер между 1871 и 1873. Доход от линии была гораздо меньше , чем ожидалось. Новый участок, получивший название железнодорожной магистрали Ившем Реддич и Стратфорд-на-Эйвоне, был включен в 1873 году и открыт в 1879 году. Это было связано с железной дорогой Мидленд на перекрестке Брум. К этому времени, однако, Восточный и Западный перекрестки прекратили перевозку пассажиров и не возобновляли работу до 1885 года, когда была построена эта станция. [2]
Однако, хотя Восток и Запад использовали ER&SJ, он не производил никаких платежей, и последний стал фактически банкротом в 1886 году. Им помогала частичная организация в 1908 году с слиянием в Стратфорд-на-Эйвоне и перекрестке Мидленд. Железная дорога Группа линий работала неустойчиво до тех пор, пока в 1923 году не объединилась, когда они стали частью Лондонской Мидлендской и Шотландской железных дорог.
Эта линия к западу от Стратфорда рассматривалась LMS как отдельная, и пассажиропоток был минимальным и ограничивался, например, четырьмя поездами в день в каждом направлении в 1905 году. Так продолжалось до 1938 года, когда Вторая мировая война привела к сокращению количества поездов до однодневных поездов ежедневно в каждом направлении. Даже это сообщение было прекращено 16 июня 1947 года. И эта станция, и Бидфорд-на-Эйвоне закрылись 23 мая 1949 года. Грузовые перевозки прекратились в 1960 году, и линия была отменена.
Станция построена из местного голубого лиасового камня (бинтонского камня) с кирпичными трубами. Камень для станции и товарный навес вполне мог быть выкопан из выемки рядом со станцией в направлении перекрестка Брум. Была одна платформа для единственной линии, которая имела объездную петлю на запад. Это соединялось с запасным ходом в задней части станции с доком для тележек и складским помещением, в котором находился роскошный ручной кран мощностью 30 тонн. По состоянию на 31 декабря 2013 [update]года практически все следы линии исчезли, хотя здания остаются в частных руках и находятся в очень хорошем состоянии.
Маршруты [ править ]
| Предыдущая станция | Заброшенные железные дороги | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Бидфорд-на-Эйвоне | SMJR Evesham, Redditch and Stratford-on-Avon Junction Railway | Стратфорд-на-Эйвоне (Старый город) |
Ссылки [ править ]
Внешние ссылки [ править ]
Координаты : 52.17616 ° N 1.79329 ° W52°10′34″N 1°47′36″W / / 52.17616; -1.79329
