Бьорн Вальдегард (12 ноября 1943 - 29 августа 2014) был шведским раллийным гонщиком и победителем первого чемпионата мира по ралли среди водителей в 1979 году. Его шведское прозвище было «Валле». [1]
Персональная информация | |
---|---|
Национальность | Шведский |
Родившийся | Сольна | 12 ноября 1943 г.
Умер | 29 августа 2014 г. | (70 лет)
Рекорд чемпионата мира по ралли | |
Активные годы | 1973–1992 |
Штурман | Ганс Торселиус Фред Галлахер |
Команды | БМВ , Тойота , Лянча , Форд , Мерседес-Бенц , Фиат |
Митинги | 95 |
Чемпионаты | 1 ( 1979 ) |
Победы в ралли | 16 |
Подиумы | 35 год |
Победа на этапе | 290 |
Общее количество очков | 428 |
Первый розыгрыш | Ралли Монте-Карло 1973 года |
Первая победа | Шведское ралли 1975 года |
Последняя победа | Сафари-ралли 1990 года |
Последний розыгрыш | Сафари-ралли 1992 года |
Карьера
Вальдегард, выходец из Римбо , сделал карьеру на протяжении четырех десятилетий; он дебютировал в 1962 году и после победы в чемпионате Швеции по ралли в 1967 и 1968 годах продолжал соревноваться на высшем уровне до 1992 года, когда сломанная рука была сломана во время аварии на ралли Safari 1992 и вынудила его уйти из спорта. Его первая международная победа, за рулем Porsche 911 , была одержана на ралли Монте-Карло 1969 года , а последняя победа за Toyota - на Safari 1990 года. Это сделало его самым старым гонщиком, выигравшим чемпионат мира по ралли , и этот рекорд он сохраняет до сих пор.
В середине 1970-х Вальдегард принял участие в новом чемпионате Европы среди водителей ралли-кросса на частном автомобиле Porsche Carrera RSR. Его лучшим результатом в целом стало то, что он занял второе место после австрийца Франца Вурца, отца Александра Вурца , на чемпионате Европы по ралли-кроссу при посольстве в 1974 году .
Команда Lancia 1970-х, поддерживаемая Alitalia, часто выбирала между звездным пилотом Вальдегардом и итальянским лидером Сандро Мунари . Вальдегард и Мунари встретились лицом к лицу в ралли Сан-Ремо 1976 года . Вальдегард на четыре секунды опережал Мунари на финальном этапе, но был вынужден упустить это преимущество, чтобы команда надеялась на «равную» серию пенальти. Вальдегард, однако, одержал победу на четыре секунды, не подчинившись приказам команды и обогнав Мунари - в результате Вальдегард покинул Lancia и присоединился к Ford в конце 1976 года.
Управляя моделями Ford Escort RS1800 , Вальдегард выиграл три самых жестоких ралли в мире в 1977 году; ралли «Восточноафриканское сафари», ралли « Акрополь» и ралли RAC .
Позже он стал победителем в первой серии чемпионата мира по ралли в 1979 году за Ford и Mercedes-Benz , победив Ханну Микколу в финальном раунде ралли Кот-д'Ивуар в Кот-д'Ивуаре , заняв второе место после своего соперника.
В сентябре 2008 года Вальдегард принял участие в ралли Colin McRae Forest Stages Rally , этапе чемпионата Шотландии по ралли, проходившем в Перте, Шотландия. Он был одним из многих бывших чемпионов мира, которые приняли участие в мероприятии, посвященном памяти Макрея, погибшего в 2007 году. На мероприятии он управлял Porsche 911 .
В дополнение к своей раллийной карьере Вальдегард также принял участие в гонке на выносливость на спортивном автомобиле Targa Florio 1970 года на итальянском острове Сицилия, старейшей автогонке в мире на то время. Он управлял заводом, поддерживаемым Джоном Вайером, вступил в Porsche 908/3 . Targa Florio была более или менее гонкой раллийного типа по замкнутой трассе, состоящей из дорог общего пользования, отсюда и причина единовременной поездки Вальдегарда с Porsche. Разделив водительские обязанности с британцем Ричардом Этвудом, он занял пятое место.
Бьорн Вальдегард умер 29 августа 2014 года от рака в возрасте 70 лет. [2] [3]
Международные победы
Бьорн Вальдегард, Международные победы | ||
1969 г. | 38ème Rallye Automobile de Monte-Carlo | Порше 911 S |
1970 г. | 39ème Rallye Automobile de Monte-Carlo | Порше 911 S |
1970 г. | 21-е Международное ралли Швеции | Порше 911 S |
1970 г. | 41. Österreichische Alpenfahrt | Порше 911 S |
Победы в WRC
# Мероприятие Время года Штурман Машина 1 25-е Международное ралли Швеции 1975 г. Ганс Торселиус Lancia Stratos HF 2 17º Ралли Сан-Ремо 1975 г. Ганс Торселиус Lancia Stratos HF 3 18º Ралли Сан-Ремо 1976 г. Ганс Торселиус Lancia Stratos HF 4 25-е сафари-ралли 1977 г. Ганс Торселиус Ford Escort RS1800 5 24-е Ралли Акрополя 1977 г. Ганс Торселиус Ford Escort RS1800 6 26-е Ломбардное ралли RAC 1977 г. Ганс Торселиус Ford Escort RS1800 7 28-е Международное ралли Швеции 1978 г. Ганс Торселиус Ford Escort RS1800 8 26-е Ралли Акрополя 1979 г. Ганс Торселиус Ford Escort RS1800 9 7ème Critérium Molson du Québec 1979 г. Ганс Торселиус Ford Escort RS1800 10 12ème Rallye Côte d'Ivoire 1980 г. Ганс Торселиус Мерседес 500 SLC 11 12-е Ралли Мотогард Новой Зеландии 1982 г. Ганс Торселиус Toyota Celica 2000GT 12 15ème Rallye Côte d'Ivoire 1983 г. Ганс Торселиус Toyota Celica TCT 13 32-е Ралли Мальборо Сафари 1984 Ганс Торселиус Toyota Celica TCT 14 34-е ралли Marlboro Safari, Кения 1986 г. Фред Галлахер Toyota Celica TCT 15 18ème Rallye Côte d'Ivoire 1986 г. Фред Галлахер Toyota Celica TCT 16 38-е ралли Marlboro Safari, Кения 1990 г. Фред Галлахер Toyota Celica GT-Four ST165 - цена: + 0 руб.
Гоночный рекорд
Полные результаты IMC
Год | Абитуриент | Машина | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1970 г. | Системное проектирование Porsche | Порше 911 S | ПН 1 | SWE 1 | ITA | KEN | AUT 1 | GRE Ret | GBR Ret | ||
1971 г. | Системное проектирование Porsche | Порше 914/6 | ПН 3 | ||||||||
Порше 911 S | SWE 4 | ITA | KEN Ret | МАР | AUT | GRE | GBR 2 | ||||
1972 г. | Системное проектирование Porsche | Порше 911 S | МН Ret | SWE 2 | KEN | GRE | AUT | ITA | США | GBR | |
Citroën SM Maserati | МАР Ret |
Полные результаты WRC
Год | Абитуриент | Машина | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | WDC | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1973 | Бьорн Вальдегард | Fiat 124 Abarth Spider | МН Ret | POR Ret | MOR 6 | N / A | N / A | |||||||||||
Volkswagen 1303S | SWE 6 | |||||||||||||||||
Порше 911 | KEN Ret | |||||||||||||||||
BMW Motorsport | BMW 2002tii | GRE Ret | POL | ПЛАВНИК | AUT 4 | ITA 51 | США | GBR 7 | FRA | |||||||||
1974 г. | Toyota Team Europe | Toyota Celica GT | ПН C | SWE C | POR Ret | N / A | N / A | |||||||||||
Тойота Королла 1600 | GBR 4 | FRA | ||||||||||||||||
Бьорн Вальдегард | Порше 911 | KEN 2 | GRE C | |||||||||||||||
Опель Аскона | FIN 10 | ITA | МОЖЕТ | США | ||||||||||||||
1975 г. | Lancia Alitalia | Lancia Stratos HF | ПН | SWE 1 | KEN 3 | GRE Ret | ITA 1 | FRA | GBR DSQ | N / A | N / A | |||||||
Бьорн Вальдегард | Fiat 124 Abarth Spider | MOR Ret | ||||||||||||||||
Тойота Королла 1600 | POR Ret | ПЛАВНИК | ||||||||||||||||
1976 г. | Lancia Alitalia | Lancia Stratos HF | ПН 2 | SWE Ret | ПОР | KEN Ret | GRE Ret | MOR | ПЛАВНИК | ITA 1 | FRA | N / A | N / A | |||||
Ford Motor Company Ltd | Ford Escort RS1800 | GBR 3 | ||||||||||||||||
1977 г. | Ford Motor Company Ltd | Ford Escort RS1800 | ПН | SWE | ПОР 2 | КЕН 1 | NZL | GRE 1 | FIN 3 | МОЖЕТ | ITA 5 | FRA | GBR 1 | 2-й | 30 | |||
1978 г. | Ford Motor Company Ltd | Ford Escort RS1800 | ПН | SWE 1 | POR Ret | GRE | ПЛАВНИК | МОЖЕТ | ITA | CIV | FRA | 14-е | 18 | |||||
Бьорн Вальдегард | Порше 911 | KEN 4 | ||||||||||||||||
Итон Йель | Ford Escort RS1800 | GBR 2 | ||||||||||||||||
1979 г. | Ford Motor Company Ltd | Ford Escort RS1800 | ПН 2 | SWE 2 | ПОР 2 | FIN 3 | CAN 1 | ITA | FRA | GBR 9 | 1-й | 120 | ||||||
Д.Т. Доби / Даймлер-Бенц | Мерседес-Бенц 450 SLC | KEN 6 | CIV 2 | |||||||||||||||
Rothmans Rally Team | Ford Escort RS1800 | GRE 1 | NZL | |||||||||||||||
1980 г. | Fiat Italia | Fiat 131 Abarth | ПН 3 | 3-й | 63 | |||||||||||||
Fiat Швеция | SWE 3 | |||||||||||||||||
К. Сантос - Мерседес | Мерседес-Бенц 450 SLC | ПОР 4 | ||||||||||||||||
Д.Т. Доби / Даймлер-Бенц | KEN 10 | |||||||||||||||||
Даймлер-Бенц | GRE Ret | |||||||||||||||||
Мерседес-Бенц 500 SLC | ARG Ret | ПЛАВНИК | ||||||||||||||||
Cable-Price Corp. | NZL 5 | ITA | FRA | |||||||||||||||
SEACI | CIV 1 | |||||||||||||||||
Команда Тойота Великобритания | Toyota Celica 2000 GT | GBR Ret | ||||||||||||||||
1981 г. | Publimmo Racing | Ford Escort RS1800 | ПН 8 | SWE | 18-е | 17 | ||||||||||||
Toyota Team Europe | Toyota Celica 2000 GT | ПОР 3 | KEN | FRA Ret | GRE Ret | ARG | БЮСТГАЛЬТЕР | FIN 9 | ITA | |||||||||
Premoto Toyota | CIV Ret | |||||||||||||||||
Команда Тойота Великобритания | GBR Ret | |||||||||||||||||
1982 г. | Порше Альмерас | Porsche 911 SC | ПН 92 | SWE | Шестой | 36 | ||||||||||||
Toyota Team Europe | Toyota Celica 2000 GT | POR Ret | KEN | FRA | GRE | |||||||||||||
Toyota Новая Зеландия | NZL 1 | БЮСТГАЛЬТЕР | ПЛАВНИК | ITA | ||||||||||||||
Premoto Toyota | CIV 3 | |||||||||||||||||
Команда Тойота Великобритания | GBR 7 | |||||||||||||||||
1983 г. | Toyota Team Europe | Toyota Celica Twincam Turbo | ПН | SWE | ПОР | KEN | FRA | GRE | NZL | ARG | FIN 12 | 11-е | 20 | |||||
Premoto Toyota | CIV 1 | |||||||||||||||||
Команда Тойота Великобритания | GBR Ret | |||||||||||||||||
Профессиональный автоспорт | Феррари 308 GTB | ITA Ret | ||||||||||||||||
1984 | Toyota Team Europe | Toyota Celica Twincam Turbo | ПН | SWE | POR Ret | FIN Ret | ITA | CIV | 8-е | 28 год | ||||||||
Westlands Motors | КЕН 1 | FRA | GRE | |||||||||||||||
Toyota Новая Зеландия | NZL 5 | ARG | ||||||||||||||||
Команда Тойота Великобритания | GBR Ret | |||||||||||||||||
1985 г. | Westlands Motors | Toyota Celica Twincam Turbo | ПН | SWE | ПОР | KEN 2 | FRA | GRE | 8-е | 34 | ||||||||
Toyota Новая Зеландия | NZL Ret | ARG | ||||||||||||||||
Toyota Team Europe | FIN 7 | ITA | GBR Ret | |||||||||||||||
Premoto Toyota | CIV 2 | |||||||||||||||||
1986 г. | Toyota Team Europe | Toyota Celica Twincam Turbo | ПН | SWE | ПОР | КЕН 1 | FRA | GRE | NZL | ARG | ПЛАВНИК | CIV 1 | ITA | GBR | США 5 | 4-й | 48 | |
1987 г. | Toyota Team Europe | Toyota Supra 3.0i | ПН | SWE | ПОР | KEN Ret | FRA | GRE | США 6 | NZL | ARG | ПЛАВНИК | 36-я | 6 | ||||
Тойота Супра Турбо | CIV Ret | ITA | GBR | |||||||||||||||
1988 г. | Toyota Team Europe | Тойота Супра Турбо | ПН | SWE | ПОР | KEN 7 | FRA | 17-е | 16 | |||||||||
Toyota Celica GT-Four ST165 - цена: + 0 руб. | GRE Ret | США | NZL | ARG | ПЛАВНИК | CIV | ITA | |||||||||||
Команда Тойота Великобритания | GBR 3 | |||||||||||||||||
1989 г. | Toyota Team Europe | Toyota Celica GT-Four ST165 - цена: + 0 руб. | SWE | МН Ret | POR Ret | 29-е | 10 | |||||||||||
Toyota Team Кения | Тойота Супра Турбо | KEN 4 | FRA | GRE | NZL | ARG | ПЛАВНИК | Австралия | ITA | CIV | GBR | |||||||
1990 г. | Toyota Team Кения | Toyota Celica GT-Four ST165 - цена: + 0 руб. | ПН | ПОР | КЕН 1 | FRA | GRE | NZL | ARG | ПЛАВНИК | Австралия | ITA | CIV | GBR | 12-е | 20 | ||
1991 г. | Toyota Кения | Toyota Celica GT-Four ST165 - цена: + 0 руб. | ПН | SWE | ПОР | KEN 4 | FRA | GRE | NZL | ARG | ПЛАВНИК | Австралия | ITA | CIV | ESP | GBR | 26-е | 10 |
1992 г. | Мартини Гонки | Lancia Delta HF Интеграл | ПН | SWE | ПОР | KEN Ret | FRA | GRE | NZL | ARG | ПЛАВНИК | Австралия | ITA | CIV | ESP | GBR | NC | 0 |
Полные результаты Кубка Европы по ралли-кроссу FIA
Год | Абитуриент | Машина | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | ERC | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1976 г. | Бьорн Вальдегард | Порше Каррера РСР | AUT1 | GER1 | ПЛАВНИК | SWE 1 | BEL | AUT2 | NED | GBR1 | GER2 | GBR2 | 13-е | 20 | |
1977 г. | Бьорн Вальдегард | Порше Каррера РСР | AUT1 | NED1 | ITA | SWE1 3 | ПЛАВНИК | BEL1 | SWE2 | NED2 | BEL2 | GER | AUT2 | 18-е | 12 |
1978 г. | Бьорн Вальдегард | Ford Escort RS 1800 | AUT | ITA | SWE 5 | ПЛАВНИК | BEL | NED | FRA | GBR | GER | 39-й | 8 |
Публикации
Björn Waldegård - Rally blev mitt liv , автор: Waldegård, Björn & Karlsson, Gerhard, Årets Bilsport, 1994, 212 страниц, шведский язык, ISBN 9188540464
Рекомендации
- ^ http://www.motorsport.com/wrc/news/first-wrc-champion-bjorn-waldegard-dies-at-the-age-of-70/?v=2&s=1
- ^ «Архивная копия» . Архивировано из оригинала на 2014-09-11 . Проверено 10 сентября 2014 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
- ^ http://www.motorsport.com/wrc/news/first-wrc-champion-bjorn-waldegard-dies-at-the-age-of-70/
Внешние ссылки
- Профиль Björn Waldegård RallyBase
Спортивные позиции | ||
---|---|---|
Предшественник Маркку Ален (Кубок FIA для гонщиков по ралли) | Чемпион мира по ралли 1979 г. | Преемник Вальтер Рёрль |
Записи | ||
Сандро Мунари предшествовал 7 побед ( 1973 - 1984 ) | Большинство ралли одержало 11 побед, 8-е место в ралли Акрополис 1979 года | После Ханну Миккола 18 побед, 12-е место в ралли RAC 1982 года. |
Preceded by None (Кубок FIA для гонщиков по ралли) | Самый молодой чемпион мира по ралли, 36 лет, 32 дня ( сезон 1979 г. ) | Преемник Вальтера Рёрля 33 года, 232 дня ( сезон 1980 года ). |