Boomerang 20 является парусник , который был разработан Эриком Maizey в конце 1960 - х годов в гонке и круиз на Порт - Филлипв Мельбурне, Австралия, защищенная вода, но неспокойные условия. Оригинальные лодки были построены в семейном доме во Франкстоне с помощью детей и соседей из холодного формованного пласта. По мере роста интереса и увеличения производства большинство из них приходилось на конструкции из стекловолокна. Корпуса строились такими подрядчиками, как Брюс Орчард, и устанавливались в доме Мейзи, пока растущий бизнес не поселился на фабрике в Кукабарра-Сент-Франкстон. Бумеранги стали появляться на крупных регатах во все большем количестве, и их репутация за отличные ходовые качества и пуленепробиваемый дизайн росла благодаря их успешным гоночным результатам. Вскоре класс получил квалификацию JOG и, таким образом, мог участвовать в соответствующих морских соревнованиях. После безвременной смерти Эрика Мейзи бизнес был продан, и Бумеранг был построен в Виктории, Австралия.от Maison (Maizey and Son) Marine в 1970-х годах, а затем от Peninsula Yachts. Классовое объединение продолжало расти. Многие сотни были построены за 25-летний период, и еще немало осталось на водных путях. Boomerang 20 всегда был классикой. Это один из бестселлеров 20-футовойприцепные парусники ,
Технические характеристики [ править ]
| LOA Длина | 19 футов 9 дюймов (6,29 м) | |||
|---|---|---|---|---|
| Длина по ватерлинии | 18 футов 10 дюймов (5,73 м) | |||
| Ширина луча | 6,9 футов в (2,2 м) | |||
| Черновая доска вниз | 3 фута 8 дюймов (1,11 м) падающий киль | |||
| Призывная комиссия вверх | 1 фут 0 дюймов (0,3 м) | |||
| Смещение | 2070 фунтов (940 кг) | |||
| Балласт | 530 фунтов (241 кг) - поворотный киль | 500 фунтов (227 кг) - убирающийся киль | ||
| Буксирная масса | 1530 фунтов (695 кг) + прицеп + редуктор | |||
| Такелаж | Шлюп топовый | |||
| Мачта | футы в (м) | одинарный, задний распределитель | ||
| Паруса | Главный | 84 фут² (7,8 м²) | ||
| Рабочий удлинитель (100%) | 99 футов² (9,2 м²) | |||
| Генуя | 140 футов² (13 м²) | |||
| Штормовой кливер | 40 футов² (3,7 м²) | |||
| Общая площадь парусов | Главный и Jib 183 футов² (17 м²), Main & Genoa 224 ft² (20,81 м²) | |||
| Спинакер | 265 футов² (24,61 м²) |
I = 7,31 м
J = 2,517 м
P = 6,325 м
E = 2.362 м
Детали плавания [ править ]
Инвалиды ;PHRF =, Portsmouth =, IRC =, Гандикапы на основе класса CBH (AUST.) = 0,640 пониженный киль, 0,620 поворотный киль, Другое =
Парусные характеристики
Известные выступления
Размещение [ править ]
Количество участвующих в гонке экипажей = 4, Причалы = 4, Камбуз =, Голова =, Навигация =, Максимальная высота над головой =,
Особенности [ править ]
Доступны вертикальные подъемные или поворотные шверты.
Строительство [ править ]
- Страна происхождения
- Австралия (Мельбурн)
- Материал корпуса
- Формованное стекловолокно
- Производитель
- Полуостровные яхты
- Наличие планов
- Нет
Ссылки [ править ]
- Журнал Trailer Sailing 1985, № 3, стр. 79, издатель Майкл Ханнан
Внешние ссылки [ править ]
Ассоциация классов https://web.archive.org/web/20080325062125/http://www.yachte.com.au/classes/boomerang-20.asp
| Эта статья о типе корабля или лодки незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |
