Alfred Booth and Company — британская торговая и судоходная компания, основанная в 1866 году и занимавшаяся торговлей более столетия. Компания была основана в Ливерпуле , Англия , двумя братьями, Альфредом и Чарльзом Бутами . [1] Она превратилась в крупную торговую судоходную компанию с головным офисом в Ливерпуле и интересами в США и Южной Америке . Группа распалась в 1964 году, а последняя компания группы Booth была продана в 1986 году.
Альфред и Чарльз Бут приходились двоюродными братьями Уильяму Джеймсу Лэмпорту , сооснователю ливерпульской судоходной компании «Лампорт и Холт Лайн» , и работали в офисе компании. В 1851 году Лэмпорт передал миноритарные пакеты акций грузового парохода « Нил» нескольким партнерам, включая Чарльза Бута и Джорджа Холта . В 1854 году Лэмпорт, Холт, Бут и отец Холта, которого также звали Джордж Холт , приобрели миноритарные акции нового корабля « Оронтес» . В то время для торгового судна было обычным явлением иметь 64 акции, принадлежавшие нескольким владельцам. Чарльз Бут владел двумя акциями в Ниле и одной в Оронте . [2]
В 1863 году братья Бут основали товарищество «Альфред Бут и компания» для экспорта английской легкой кожи в США, [3] которые находились в разгаре гражданской войны . Компания имела штаб-квартиру в Ливерпуле и офис в США в Нью-Йорке .
В феврале 1865 года братья Бут заказали два новых корабля. [3] Они снова стали совладельцами; родственники, включая Альфреда Холта и его брата Филиппа, владели большей частью оставшихся 64 акций каждого корабля. Корабли были названы «Августин и Иероним» [3] в честь святого Августина Гиппопотама и святого Иеронима , двух великих Учителей Церкви . Стало традицией компании называть корабли в честь выдающихся епископов и других исторических деятелей. Корабли везли в США английскую кожу, как дубленую, так и недубленную. В 1866 году Бутс открыл регулярное пароходное сообщение между Ливерпулем и портами на севере.Бразилия и на реке Амазонке . В 1881 году судоходная линия стала обществом с ограниченной ответственностью Booth Steamship Co Ltd.
После того, как Джон Бойд Данлоп запатентовал пневматическую шину в 1888 году, торговля натуральным каучуком из Бразилии увеличилась, и к 1900 году у компании Boot's было 14 судов. [3] У Бута были конкуренты на бразильском маршруте, в том числе пароходство Красного Креста Икитос, которое работало от Амазонки до Икитоса в Перу , и пароходство Маранхам. [3] В 1901 году основатель Красного Креста Роберт Синглхерст вышел на пенсию и его компания объединилась с Booths и образовала компанию Booth Steamship Co (1901) Ltd. [3]
Флот компании Boots расширился и теперь включает в себя крупные пассажирские лайнеры . В 1903 году компания начала перевозить туристов в Лиссабон и Мадейру и обратно . [3]