Società Italiana Ernesto Breda , более известное как Breda , было итальянской компанией по производству механических изделий, основанной Эрнесто Бредой в Милане в 1886 году.
Промышленность | Инженерное дело |
---|---|
Преемник | АнсальдоБреда БредаMenarinibus |
Основан | 1886 |
Штаб-квартира | Милан, Италия |
Продукты | Транспортные самолеты Бомбардировщики Экспериментальные самолеты Учебно-тренировочные ВВС Гидросамолеты Корабли Локомотивы |
Дочерние компании | Breda Meccanica Bresciana IMAM |
Веб-сайт | Бреда |
История
Фирма была основана Эрнесто Бреда в Милане в 1886 году. Первоначально она производила локомотивы и другую железнодорожную технику, но позже переросла в производство вооружений и самолетов . Изредка, но не постоянно, компания строила и троллейбусы . В 1935 году она приобрела железнодорожное подразделение Officine Ferroviarie Meridionali, а вскоре после этого - авиационное подразделение той же компании.
В 1962 году Бреда была национализирована как часть EFIM, но ликвидирована в 1990-х годах. Подразделение по производству поездов и трамваев слилось с Ansaldo и образовало AnsaldoBreda , подразделение вооружений стало независимой единицей как Breda Meccanica Bresciana , а также исследовательское подразделение как Istituto Scientifico Breda .
Продукты
Продукция для самолетов
- А.2
- А.4
- А.7
- А.8
- А.9
- А.10
- A.14
- Ba.15
- Ba.19
- CC.20
- Ba.25
- Ba.26
- Ba.27
- Ba.28
- Ва.32
- Ba.33
- Ba.39
- Ba.42
- Ba.44
- Ba.46
- Ba.64
- Ва.65
- Ва.75
- Ba.79S
- Ba.82
- Ba.88
- Ba.92
- Ba.201
- Ba.205
- BP.471
- BZ.308
- BZ.309
- Тебальди-Зари
Продукция подвижного состава
Локомотивы
- Южноафриканский класс 15CA 4-8-2 [1]
- SEK класс Μα
- E.330
- D.341
- D.345
- D.443
- E.424
- E.428
- E.636
- HŽ серии 1061
DMU и EMU
- ETR 200
- ETR 240
- ETR 300
- FNM класс E.750
метро
- Вашингтон Metro 2000- й серии , 3000 серии , 4000 серии
- Бреда A650
- CQ312
Трамвай и легкорельсовый транспорт
- Банкомат класса 1500
- Банкоматы класса 4600 и 4700
Троллейбусы
Производство троллейбусов было небольшой частью продукции Breda, которая осуществлялась через ее дочернюю компанию Breda Costruzioni Ferroviarie ( it ), и не производилась постоянно. В период с 1936 по 1940 год компания построила в общей сложности 28 троллейбусов, большинство из которых для системы Рима, но в том числе шесть для Генуи . [2] В разное время между 1938 и 1956 годами было построено больше троллейбусов, но в общей сложности их было только 16. Производство возобновилось в 1988 году. Почти все покупатели троллейбусов Breda были итальянскими троллейбусами , но заметным исключением был заказ на 236 двухрежимных троллейбусов. автобусы, которые компания Breda построила для системы Сиэтла в период с 1988 по 1991 год [2].
Смотрите также
- Леонардо
- АнсальдоБреда
- ИМАМ
Рекомендации
- ^ "старые ПАРОВЫЕ ЛОКОМОТИВЫ в Южной Африке" . steam-locomotives-south-africa.blogspot.it. Июль 2009 . Проверено 12 апреля 2013 .
- ^ а б Мюррей, Алан (2000). Всемирная энциклопедия троллейбусов . Ятли, Хэмпшир, Великобритания: Троллейбусы. п. 106. ISBN 0-904235-18-1.
дальнейшее чтение
- Луиджи Джунни, Le imprese a partecipazione statale , Неаполь , Ховен, 1972
- Паскуале Сарасено, Il sistema delle imprese a partecipazione statale nell'esperienza italiana , Милан , Джуффре, 1975
- Бруно Аморосо - Оле Джесс Олсен, Lo stato imprenditore , Бари , Латерца , 1978
- Нико Перроне , руководитель программы. Le partecipazioni statali nel sistema di consnso democristiano , Бари , Дедало, 1991
- Нико Перроне , Итальянские и американские модели в конфликтном развитии , Роскилле , Университетский центр Роскилле , 1992 г.
- La Breda productions, большинство фотографий, dal sito dell'Istituto per la Storia dell'Età Contemporanea [1]
- La linea del fuoco [2]
- Ганстон, Билл (1993). Мировая энциклопедия авиастроителей . Аннаполис: издательство военно-морского института. п. 56.
Внешние ссылки
- Fondazione Isec - Бреда (на итальянском языке)
- Самые фотографии в Интернете Fondazione Isec - продукция La Breda (на итальянском языке)
- Treccani.it БРЕДА, Эрнесто (на итальянском)