| Брайтон Бич Взаимодействие с другими людьми | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Станция метро Нью-Йорка ( скоростной транспорт ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Платформа южного направления, слева - музейный поезд триплексов D-типа. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Статистика станции | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Адрес | Брайтон-Шестая улица и Брайтон-Бич-авеню Brooklyn, NY 11235 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Район | Бруклин | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Locale | Брайтон Бич | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Координаты | 40°34′39″N 73°57′42″W / 40.577598 ° N 73.961565 ° W Координаты : 40.577598 ° N 73.961565 ° W40°34′39″N 73°57′42″W / | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Разделение | B ( BMT ) [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Линия | BMT Брайтон Лайн | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Услуги | B  (Будни часы пик middays и ранние вечера)Q  (всегда) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Транзит |  Автобус NYCT : B1 , B68 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Состав | Повышенный | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Платформы | 2 островных платформы межплатформенной развязки | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Треки | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Дополнительная информация | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Открыт | исходная станция: 2 июля 1878 г . | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Перестроен | текущий вокзал: 1917 г . | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Код станции | 055 [2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Обратно- направление передачи | да | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Движение | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2019 г. | 3 745 994 [4]  0,9% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Классифицировать | 133 из 424 [4] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Последовательность станций | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Следующий север | Sheepshead Bay : B Q | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Следующий юг | (Терминал): B Ocean Parkway (местный): Q Ocean Parkway (экспресс): нет регулярных рейсов | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Брайтон - Бич является повышение экспресс и терминальная станция на BMT Brighton Line в Нью - Йорке метро . Он расположен на Брайтон-Бич-авеню между Брайтон-5-й улицей и Брайтон-7-й улицей в Брайтон-Бич , Бруклин . Станция обслуживается поездом Q в любое время и является южным терминалом поезда B только в будние дни.
История [ править ]
Эта станция открылась 2 июля 1878 года как часть экскурсионной железной дороги - железной дороги Бруклина, Флэтбуша и Кони-Айленда - чтобы доставить отдыхающих из центра Бруклина (через соединение с железной дорогой Лонг-Айленд ) к берегу моря на Кони-Айленде в Атлантике. Оушен , в месте под названием Брайтон-Бич одновременно с прибытием железной дороги.
В течение 1964–1965 финансового года велась работа по удлинению платформ до 60 футов (18 м) вагонов IND или девятивагонного поезда длиной 67 футов (20 м) для размещения поезда из десяти вагонов. 60-футовые вагоны IND, или состав из девяти вагонов 67-футовых вагонов BMT. [5]
С 8 сентября 2002 г. по 23 мая 2004 г. обслуживание было приостановлено к западу от Брайтон-Бич, чтобы можно было восстановить конечную станцию Кони-Айленд - Стиллвелл-авеню , которая пришла в негодность из-за коррозии в соленой воде и отложенного технического обслуживания. [6]
План станции [ править ]
| P Уровень платформы | На север местный | ← в сторону 96-й улицы ( Шипсхед-Бэй ) |
| Островная платформа | ||
| Северный экспресс | ← в будние дни в сторону бульвара Бедфорд-Парк или 145-й улицы ( Шипсхед-Бэй ) | |
| Южный экспресс | выходная дорожка для будних дней → (Регулярное движение не используется: Ocean Parkway) | |
| Островная платформа | ||
| Southbound местный | сторону Кони-Айленда ( Ocean Parkway ) → | |
| M | Антресоль | Контроль платы за проезд, агент станции, автоматы MetroCard |
| грамм | Уровень улицы | Входы / выходы |
Брайтон-Бич имеет две островные платформы и четыре дорожки. [7] Поезд B (Брайтонский экспресс / Шестая авеню ), курсирующий только по будням, заканчивается здесь на внутренних путях экспресса, а постоянный поезд Q (Брайтонский местный / Бродвейский экспресс ) останавливается здесь на внешних местных путях и следует до Кони-Айленда. –Стиллвелл-авеню . Платформы имеют навес по всей длине, за исключением небольших участков с обоих концов. Над скоростными путями расположены две надземные конструкции, используемые под офисы и служебные помещения.
У этой станции есть два входа / выхода, оба из которых представляют собой приподнятые здания станции под путями. Постоянная сторона находится в северном конце и имеет по две лестницы с каждой платформы, большую зону ожидания в центре контроля за проездом , обычный турникет и киоск для жетонов. Вне контроля за проездом есть три уличных лестницы, две из которых соединяются на балконе здания вокзала и спускаются либо к южным углам Брайтон-7-й улицы и Брайтон-Бич-авеню, либо к северо-западному углу. Вместо лестницы в северо-восточном углу есть узкий закрытый эскалатор, который всегда поднимается вверх и, таким образом, может использоваться только для входа на станцию.
У второго здания станции есть единственная лестница с каждой платформы и пара двойных лестниц, спускающихся по обе стороны Брайтон-Бич-авеню между Брайтон-Пятой и Брайтон-Шестой улицами. Жетонная будка и обычный банк турникетов здесь открыты только в будние дни с 6:00 до 21:00. Два турникета HEET обеспечивают доступ к этому входу и обратно в другое время.
Между этой станцией и Ocean Parkway линия становится шестью путями, самыми большими из всех возвышенных частей системы. Местные и экспресс-треки разделяются на дополнительную дорожку для хранения между ними в обоих направлениях. Эти пути обычно используются для хранения поездов B в полдень или в начале или в конце службы, и они заканчиваются у бамперов рядом с платформами на Ocean Parkway. [7]
К востоку от этой станции есть переходы и переключатели, используемые конечными поездами B. [7] Линия Брайтона изгибается на север и превращается в набережную после пересечения проспекта Нептун на подходе к заливу Шипсхед .
Эта станция была отремонтирована в середине-конце 1990-х годов и предусматривала установку декоративных навесов на всех уличных лестницах. Произведение Дана Джорджа « Русалка / Дионис и пираты » 1999 года здесь изображает алюминиевые скульптуры на обеих платформах.
Выходы [ править ]
Станция имеет два антресоля под платформами и путями, каждый из которых имеет четыре набора лестниц на улицу и по одному на каждую платформу.
- Восточная (главная) выходная лестница расположена между 7-й улицей Брайтона и авеню Кони-Айленд . На северной стороне Брайтон-Бич-авеню на Кони-Айленд-авеню есть эскалатор, который поднимается вверх, вместо одной из лестниц. [8]
- Западный выход без персонала расположен между 5-й и 6-й улицами Брайтона. [8]
Галерея [ править ]
Уличная лестница
Эскалатор в антресоль
Оригинальный знак
Турникеты на мезонине неполной занятости
Глядя на северные местные дороги
Ссылки [ править ]
- ^ «Глоссарий». Дополнительный проект заявления о воздействии на окружающую среду метро Second Avenue (SDEIS) (PDF) . 1 . Столичное управление транспорта. 4 марта 2003 г. С. 1–2. Архивировано из оригинального (PDF) 26 февраля 2021 года . Проверено 1 января 2021 года .
- ^ "Информация разработчиков станции" . Столичное управление транспорта . Проверено 13 июня 2017 года .
- ^ «Факты и цифры: Ежегодная поездка в метро 2014–2019» . Столичное управление транспорта . 2020 . Проверено 26 мая 2020 года .
- ^ a b «Факты и цифры: Ежегодная поездка в метро 2014–2019» . Столичное управление транспорта . 2020 . Проверено 26 мая 2020 года .
- ^ Годовой отчет 1964–1965 . Управление транзита города Нью-Йорка. 1965 г.
- ^ «Терминал Stillwell остается сверкающим драгоценным камнем спустя десятилетие после полной реабилитации» . mta.info . Столичное управление транспорта. 20 мая 2014 года . Проверено 15 августа, 2016 .
- ^ a b c Догерти, Питер (2006) [2002]. Следы метро Нью-Йорка 2006 (3-е изд.). Догерти. OCLC 49777633 - через Google Книги .
- ^ a b «Карты окрестностей MTA: залив Шипсхед» (PDF) . mta.info . Столичное управление транспорта . 2015 . Проверено 2 августа 2015 года .
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Брайтон-Бич (BMT Brighton Line) . |
- nycsubway.org - BMT Brighton Line: Брайтон-Бич
- Репортер станции - Поезд B
- Репортер станции - Q Train
- MTA's Arts For Transit - Брайтон-Бич (BMT Brighton Line)
- Снимки The Subway Nut - Брайтон-Бич
- Седьмая улица Брайтона - вход на Кони-Айленд-авеню со стороны Google Maps Street View
- Брайтон Пятая улица - вход на Шестую улицу Брайтона со стороны Google Maps Street View
- Платформы из Google Maps Street View
