Браунсвилл/Международный аэропорт Саут-Падре-Айленд
Международный аэропорт Браунсвилл/Саут-Падре-Айленд ( IATA : BRO , ICAO : KBRO , FAA LID : BRO ) находится в 5 милях (4,3 морских миль; 8,0 км) к востоку от центра города Браунсвилл , округ Кэмерон, штат Техас . [1]
Международный аэропорт Браунсвилл/Саут-Падре-Айленд обслуживает три авиакомпании, шесть аэротакси и предлагает три стационарных рейса (FBO) для авиации общего назначения. Национальный план интегрированных аэропортовых систем на 2011–2015 годы отнес его к категории основных объектов коммерческих услуг . [2]
На территории аэропорта находится служба прогнозов Национальной метеорологической службы для глубокого юга Техаса . Из аэропорта выполняются регулярные беспосадочные пассажирские рейсы в международный аэропорт Даллас/Форт-Уэрт (DFW) и межконтинентальный аэропорт имени Джорджа Буша (IAH).
Браунсвилл когда-то был основным терминалом воздушного сообщения между США и Мексикой. В 1929 году Pan American World Airways приобрела контрольный пакет акций Mexicana de Aviación и начала обслуживание Ford Trimotor между Браунсвиллем и Мехико , которое в конечном итоге распространилось на полуостров Юкатан , чтобы соединиться с сетью карибских маршрутов Pan Am. [3] 9 марта Чарльз Линдберг открыл эту услугу, приземлившись в BRO после пятичасового 38-минутного полета из Мехико . В честь Линдберга на месте было проведено мероприятие, на котором по прибытии его приветствовала более чем 20-тысячная толпа. Среди присутствующих была Амелия Эрхарт , в честь которой названа главная улица перед аэропортом. [4] Браунсвилл стал одним из первых центров технических разработок в области навигации по приборам («слепой полет») из-за плохих погодных условий, с которыми пилоты столкнулись в горах над Мексикой. [3]
Обслуживание Pan Am было прекращено в Браунсвилле, и пассажиров сначала доставили по Миссури-Тихоокеанской железной дороге в Сент-Луис, штат Миссури, для железнодорожного сообщения с севером США. [5] В 1931 году компания American Airways летала по маршруту Браунсвилл-Даллас с несколькими пересадками, соединяющемуся с Чикаго, Лос-Анджелесом и другими городами. [6] [7] Braniff Airways начала работу в 1934 году, а Eastern Air Lines прибыла в 1939 году . [4]
Во время Второй мировой войны аэропорт был переименован в армейский аэродром Браунсвилля и использовался военными для обучения пилотов, испытаний двигателей и капитального ремонта. [4]
Красный = пункт назначения круглый год
Зеленый = сезонный пункт назначения
Синий = пункт назначения в будущем