Бьюик Аполло

Бьюик Аполло
1973 Аполлон
Обзор
Производитель	Дженерал Моторс
Производство	1973–1975
Кузов и шасси
Учебный класс	Компактная машина
Тип кузова	2-дверное купе 2-дверный хэтчбек 4-дверный седан
Платформа	X-тело
Связанный	Шевроле Нова Понтиак Вентура Олдсмобиль Омега
Трансмиссия
Двигатель	250 у.е. в (4,1 л) Chevrolet I6 350 у.е. в (5,7 л) Buick V8
Передача инфекции	3-ступенчатая механическая 3-ступенчатая THM350 автоматическая
Размеры
Колесная база	111 дюймов (2 819 мм) [1]
Длина	200,2 дюйма (5085 мм)
Ширина	72,7 дюйма (1847 мм) [2]
Хронология
Предшественник	Buick Special
Преемник	Бьюик Скайларк (1976)

Buick Apollo является компактным автомобилем , который был изготовлен с 1973 по 1975 Buick . Она была основана на платформе GM X вместе с на Oldsmobile Omega , Chevrolet Nova , и Pontiac Ventura . Автомобиль был назван в честь греческого бога Аполлона .

Он был доступен как купе, двухдверный хэтчбек или четырехдверный седан. Двухдверные модели в 1975 году были переименованы в Skylark ; только седан того года имел шильдик Apollo. Всего было построено 112 901 Apollos. ^[3]

Apollo был оснащен стандартным шестицилиндровым двигателем Chevrolet объемом 250 кубических дюймов (4,1 л) или дополнительным двигателем Buick V8 объемом 350 кубических дюймов (5,7 л) , доступным с двух- или четырехцилиндровым карбюратором. Трехступенчатая механическая коробка передач была стандартной, с трехступенчатой Turbo-Hydramatic опционально. Oldsmobile 260 был добавлен в качестве опции базового V8 для 1975.

Стандартное оборудование Apollo включало полузакрытую систему охлаждения, ручные тормоза с оребренными передними барабанами, переднюю подвеску с цилиндрической пружиной со стабилизатором поперечной устойчивости, широкое использование изоляционных и звукоизолирующих материалов, проточную систему вентиляции, полностью поролоновые сиденья спереди и сзади. задние пепельницы, усиленные передние бамперы, ковровое покрытие, накладки на крышу, а также молдинги проемов передних и задних колес.

Опции включали гидроусилитель рулевого управления с переменным передаточным числом, приводной барабан или передние дисковые тормоза с усилителем, шины E78x14 с диагональным ремнем, тканевую отделку салона, удобное центральное отделение для хранения вещей, наклонное рулевое колесо, кондиционер с климат-контролем с датчиком низкого уровня фреона, обогреватель заднего стекла ( воздуходувка), тонированные стекла, спортивные зеркала с дистанционным управлением для водителя, защитные полосы бампера с белыми акцентными полосами - спереди и сзади, накладки на бампер спереди и сзади, соответствующие по цвету боковые молдинги кузова, роскошные колпаки для колес, роскошные колпаки для колес из проволоки, хром. покрытые покрытием стилизованные колеса (раллийные колеса Buick) и изготовленный на заказ виниловый верх. Шины со стальным ремнем были представлены в 1975 году. ^[4]

На кузове автомобиля не было обычной антенны. Вместо этого два провода были встроены в слои стекла на лобовом стекле.

Аполлон 1974 года дебютировал с небольшими отличиями. Были добавлены хромированная полоса над решеткой радиатора и установленные на крыше ограничители безопасности. Пакет GSX стал доступен на купе 1974 года, однако это были чисто косметические изменения, в которых отсутствовали улучшения производительности, которые отличали его в предыдущие годы. Он был доступен в красном или белом цвете и отличался затемненной решеткой радиатора, уникальными полосами, белыми виниловыми ковшеобразными сиденьями с красными вставками в салоне и проволочными колпаками колес. GSX был доступен с рядным шестицилиндровым двигателем или либо с двигателем 350 V8, и его можно было заказать с любым дополнительным оборудованием, доступным для других моделей Apollo.

Apollo 1975 года был доступен только как четырехдверный седан и принял переработанный корпус X-body с более квадратным европейским внешним видом, который заменил прежнюю форму бутылки из-под кока-колы. В 1976 году паспортная табличка Apollo была полностью снята с седана, переименованного в Skylark, чтобы воссоединиться с купе и хэтчбеком.

1973 Аполлон сзади

Ссылки [ править ]