Меса Эйрлайнз

Mesa Airlines, Inc. — американская региональная авиакомпания , базирующаяся в Фениксе , штат Аризона . Это авиаперевозчик, сертифицированный FAA Part 121 , работающий в соответствии с номером сертификата авиаперевозчика MASA036A, выданным 29 июня 1979 года. Он является дочерней компанией Mesa Air Group и выполняет рейсы под названиями American Eagle и United Express по соответствующим соглашениям о совместном использовании кодов с American Airlines и Юнайтед Эйрлайнз . Он обслуживает более 180 рынков в Западном полушарии . В статье 1997 года из журнала Air Transportation, Показатель безопасности Mesa был отмечен как наименьшее количество инцидентов среди внутренних региональных авиакомпаний в то время. [3] Mesa подала заявление о банкротстве по главе 11 в январе 2010 года, надеясь избавиться от финансовых обязательств по аренде самолетов, которые ей больше не нужны, и вышла из банкротства в марте 2011 года. В ноябре 2017 года Mesa открыла новый учебный центр в Фениксе. [4] Объект площадью 23 000 квадратных футов включает в себя полноразмерный учебно-тренировочный самолет CRJ-200 с кабиной, 14 классных комнат и может одновременно обучать 300 членов экипажа.

17 декабря 2022 года Mesa объявила о прекращении полетов своих самолетов American Eagle с апреля 2023 года. К марту 2023 года расписание полетов Mesa будет значительно сокращено. American Airlines заявляет, что надежность Mesa и финансовые трудности вызывают беспокойство. Меса сообщил, что контракт с американцем привел к огромным убыткам, но новая сделка с «Юнайтед» находится в разработке.

Mesa начала свою деятельность как Mesa Air Shuttle в Фармингтоне, штат Нью-Мексико, в 1980 году. С 1989 по 1998 год Mesa Airlines работала как конгломерат до восьми отдельных авиакомпаний. Историю приобретения и расширения Mesa Airlines за это время см. в Mesa Air Group . В следующем разделе истории подробно описана история отдельных авиакомпаний, входивших в состав Mesa Airlines в течение этого периода времени.

Первоначальный Mesa Air Shuttle был летным подразделением JB Aviation в Фармингтоне , штат Нью-Мексико , и выполнял единственный маршрут из Фармингтона в Альбукерке с использованием самолета Piper Saratoga . В 1981 году, когда первоначальная Frontier Airlines (1950–1986) прекращала полеты между двумя городами, Меса приобрела двухмоторный Piper Navajo Chieftain и увеличила количество рейсов на маршруте. В 1982 году первоначальные владельцы продали компанию Ларри и Джени Рисли. Семья Рисли быстро расширила авиакомпанию, приобретя парк самолетов Beechcraft 99 на 14 пассажиров.пригородных турбовинтовых самолетов и добавление услуг по всему Нью-Мексико и прилегающим штатам с узловым аэропортом в Альбукерке. В 1985 году были приобретены более крупные 19-местные Beechcraft 1900 , которые заменили Beech 99 и стали основой флота Mesa. К 1987 году из Альбукерке в 18 городов выполнялось до 47 ежедневных рейсов. Также в 1987 году был создан хаб в Денвере, когда Меса приобрела Centennial Airlines, которая выполняла несколько маршрутов из Денвера в Вайоминг . После того, как в 1985 году начался первоначальный маршрут из Фармингтона и Гэллапа в Феникс, в 1989 году Феникс был расширен до транспортного узла с новыми маршрутами по всей Аризоне. В 1990 году большинство рейсов Денвера были включены в United Express .подразделение, которое Меса приобрела у Aspen Airways. В 1992 году, когда Mesa установила код-шеринг с America West Airlines , ее хаб в Фениксе был передан подразделению America West Express. В конце 1980-х в Фармингтоне также действовал небольшой транспортный узел, выполнявший до 22 ежедневных рейсов, соединяющих Альбукерке, Феникс и Солт-Лейк-Сити с Дуранго, Кортесом и Теллурайдом, Колорадо. [6] В течение короткого времени в 1995 и 1996 годах Операции Mesa Airlines в Альбукерке, операции United Express в Денвере и операции America West Express в Фениксе были известны как операторы Mountain West Airlines. В 1997 и 1998 годах были добавлены маршруты из Литл-Рока в Нэшвилл и Уичито и из Нэшвилла в Тупело, сначала как Mesa Airlines, а затем как US Airways Express .

Beech King Air в ливрее Mesa Air Lines
Desert Sun Airways dba America West Express Fokker 70
Bombardier CRJ-900 работает для America West Express
Bombardier CRJ-900 , выполняющий рейсы US Airways Express
Bombardier CRJ-700 для United Express
Bombardier CRJ-200 готов к работе !
Багажные бирки, врученные бортпроводникам в 2016 г.