| Родившийся | 21 октября 1932 г., Болонья , Италия. |
|---|---|
| Умер | 10 мая 1998 г. (65 лет) Болонья , Италия |
| Карьера в чемпионате мира Формулы-1 | |
| Национальность |  Итальянский |
| Активные годы | 1955 - 1957 гг. |
| Команды | Мазерати , Феррари |
| Записи | 8 (7 пусков) |
| Чемпионаты | 0 |
| Побед | 0 |
| Подиумы | 2 |
| Очки карьеры | 5 |
| Поул-позиции | 0 |
| Самые быстрые круги | 0 |
| Первая запись | Гран-при Монако 1955 года |
| Последняя запись | 1957 Гран-при Аргентины |
Чезаре Пердиса (21 октября 1932 - 10 мая 1998) [1] был гонщиком из Болоньи , Италия . [1] Он участвовал в 8 Гран-при чемпионата мира Формулы-1 , дебютировав 22 мая 1955 года. Он поднялся на 2 подиума и набрал в общей сложности 5 чемпионских очков.
Значительно моложе большинства гонщиков того времени, Пердиса часто отдавал свою машину более опытным товарищам по команде, когда те сталкивались с проблемами. Так случилось, например, на 11-м круге Гран-при Бельгии 1956 года , когда Стирлинг Мосс потерял правое заднее колесо своего Maserati . Мосс остановил свою машину и пробежал четверть мили до боксов, где он взял верх над Maserati Пердисы, на которой он доехал до финиша. [2]
В марте 1957 года Пердиса отказался от предстоящих « 12 часов Себринга» после смерти своего товарища по команде Эухенио Кастеллотти . Кастеллотти погиб на автодроме Модены, когда разбился на Ferrari, которые он тестировал для этого события. Хотя Пердиса первоначально утверждал, что бросает гонки на некоторое время из-за шока, который он испытал, когда умер Кастеллотти, впоследствии он окончательно ушел в отставку. [3] Пердиса была ближайшим другом Кастеллотти. [4]
После выхода на пенсию Пердиса снова попал в новости в сентябре 1957 года, когда он срочно доставил Хуана Мануэля Фанхио и его жену Андреа в больницу в Болонье. Пару выбросило из 2,5-литрового автомобиля Lancia Aurelia, когда они пытались избежать выезда грузовика на шоссе. На скорости около 100 миль в час автомобиль Фанхио врезался в столб электросети, хотя он и его жена получили только синяки. [5]
Полные результаты чемпионата мира Формулы-1 [ править ]
( ключ )
| Год | Абитуриент | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | WDC | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1955 г. | Officine Alfieri Maserati | Maserati 250F | Мазерати Прямой-6 | ARG | ПН 3 * | 500 | BEL 8 | NED | GBR | ITA | 18-е | 2 | |
| 1956 г. | Officine Alfieri Maserati | Maserati 250F | Мазерати Прямой-6 | ARG | ПН 7 | 500 | BEL 3 † | FRA 5 † | GBR 7 | GER DNS | ITA | 16-е | 3 |
| 1957 г. | Скудерия Феррари | Lancia D50 | Феррари V8 | ARG 6 ‡ | ПН | 500 | FRA | GBR | GER | PES | ITA | NC | 0 |
- * Указывает на общий диск с Жаном Бехрой
- † Обозначает общий диск со Стирлингом Моссом.
- ‡ Обозначает общую поездку с Питером Коллинзом и Вольфгангом фон Трипсом.
Ссылки [ править ]
- ^ а б Дженкинс, Ричард. «Пилоты чемпионата мира - где они сейчас?» . OldRacingCars.com . Проверено 29 июля 2007 .
- ↑ Collins Auto First In Belgian Contest , New York Times, 4 июня 1956 г., стр. 34.
- ↑ Italian Out Of Race , New York Times, 17 марта 1957 г., страница S4.
- ↑ Motor Car Sports , New York Times, 20 марта 1957 г., стр. 44.
- ↑ Fangio In Smash-Up , New York Times, 22 сентября 1957 г., стр. 215.
