Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Железнодорожная авария Chelford произошел 22 декабря 1894 на железнодорожной станции Chelford . [1] Начальник станции наблюдал за маневровыми операциями, во время которых при сильном ветре и быстро угасающем свете фургон с высокими бортами перегонял (т. Е. Сток) в запасной путь. Когда еще шесть фургонов выезжали на соседнюю дорогу, начальник станции увидел, что фургон с высокими бортами вылетел ветром навстречу им. [2] Произошло столкновение, сошедшее с рельсов таким образом, что произошло загрязнение основной линии, когда подошел экспресс 16:15 из Манчестера в Крю, запряженный двумя локомотивами, LNWR Waterloo Class 2-4-0 No 418 Zygia и Experiment Class№ 518 Экспресс . [1] Начальник станции побежал к ним, размахивая красным фонарем, но водители подумали, что он подает сигнал маневровщикам, и не сбавили скорость. Зигия сошла с рельсов и упала на бок, а ее тендер взбежал по пандусу платформы. Экспресс остался стоять, но первый вагон снес перед сигнальной будкой. Всего 14 пассажиров погибли и 48 получили ранения. [3]

В расследовании было мало комментариев, поскольку это выглядело чудовищной аварией, но в нем говорилось, что в будущем следует немедленно притормозить тормоза всех маневрируемых вагонов. [4]

На современной фотографии якобы запечатлен поврежденный локомотив Zygia, переброшенный на рельсы вскоре после аварии. [5]

См. Также [ править ]

Ссылки [ править ]

  1. ^ а б Мариндин 1895, стр. 83
  2. ^ Marindin 1895, стр. 92
  3. ^ Marindin 1895, стр. 93
  4. ^ Marindin 1895, стр. 95
  5. ^ "Фотографии из архива судоходного канала Манчестера" . Проверено 7 ноября 2017 года .[ ненадежный источник? ]

Источники [ править ]

Координаты : 53.27198 ° N 2.27834 ° W53°16′19″N 2°16′42″W /  / 53.27198; -2.27834