 | |
|---|---|
 Чепстоу вокзал | |
| Место расположения | Чепстоу , Монмутшир, Уэльс |
| Координаты | 51 ° 38′24 ″ с.ш., 2 ° 40′16 ″ з.д. / 51,6399 ° с. Ш. 2,6711 ° з. Координаты: 51 ° 38′24 ″ с.ш., 2 ° 40′16 ″ з.д. / 51,6399 ° с. Ш. 2,6711 ° з. |
| Ссылка на сетку | ST536936 |
| Управляемый | Транспорт для Уэльса |
| Платформы | 2 |
| Дополнительная информация | |
| Код станции | CPW |
| Классификация | DfT категории F1 |
| Пассажиры | |
| 2015/16 |  0,247 миллиона |
| 2016/17 | 0,252 миллиона |
| 2017/18 | 0,253 миллиона |
| 2018/19 |  0,253 миллиона |
| 2019/20 |  0,229 миллиона |
| Примечания | |
Статистика пассажиров от Управления железных и автомобильных дорог | |
Железнодорожная станция Чепстоу является частью британской железнодорожной системы, принадлежащей Network Rail, и управляется Transport for Wales . Станция Чепстоу находится на линии Глостер-Ньюпорт . Это 330 ярдов (300 м) от центра города, на улице Стейшн-роуд. Чепстоу - это исторический обнесенный стеной приграничный город и древний порт , расположенный в южной части Уай-Вэлли , в двух часах езды от Лондона .
Линия продолжается на восток от станции до Глостера по железнодорожному мосту Чепстоу . Раньше это была узловая станция между железной дорогой Уай-Вэлли и станцией Монмут-Трой, пока эта линия не закрылась для пассажиров в 1959 году. В настоящее время железная дорога состоит из двухколейной линии с конечным переходом к востоку от станции, а также некоторых заброшенных путей в бывший двор.
Описание [ править ]
Одноэтажные здания на стороне Глостера / Бирмингема построены из камня и дерева в итальянском стиле. Они были завершены в 1850 году для Брюнели «s Южного Уэльса железной дороги , а также в соответствии с архитектурным историком Джоном Ньюмана были разработаны Н. Ланкастер Оуэн. [1] навес обеспечивает укрытие. На более популярной стороне Ньюпорта / Кардиффа есть только небольшое современное убежище.
Доступ к этой платформе осуществляется по чугунному пешеходному мостику, что затрудняет переход пассажиров с колясками, а также стариков и немощных. Пешеходный мост является теперь редким пережитком типичного железного узора GWR, все еще с его деревянной облицовкой и навесом, и внесен в список Grade II . [2] Он был отлит на металлургическом заводе Эдварда Финча, примыкающем к станции.
Другие списки Уровня II на станции включают два моста: уцелевшие опоры и опору железнодорожного моста Чепстоу , [3] и мост, обеспечивающий доступ к паровой мельнице и площадке металлургического завода. [4]
Услуги [ править ]
Линия Глостер – Ньюпорт | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Уай-Вэлли вокзал | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Местное железнодорожное сообщение носит нерегулярный характер и работает ежечасно в каждом направлении. При поддержке местного депутата, членов Ассамблеи Уэльса , совета графства и городского совета была организована местная кампания по улучшению железнодорожного сообщения в город. [5] [6] В мае 2011 года компания CrossCountry начала годовое испытание остановки своих рейсов Кардифф-Бирмингем- Ноттингем на вокзале по будням и субботам. В декабре 2011 года сообщалось, что судебное разбирательство будет продлено как минимум до декабря 2012 года. [7]
По состоянию на май 2016 года схема обслуживания включает почасовую (с периодическими двухчасовыми перерывами) услугу Cheltenham Spa - Cardiff Central - Maesteg (обслуживающую все промежуточные станции между Глостером и Ньюпортом) плюс звонки каждый второй час через CrossCountry Nottingham - Cardiff Central поезда. [8] По воскресеньям автобусы отправляются два часа в каждом направлении (кросс-кантри-сервисы нет).
| Предыдущая станция | Национальная железная дорога | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Caldicot | Транспорт для Уэльса Maesteg / Cardiff Central - Cheltenham Spa | Lydney | ||
| Калдикот или Ньюпорт | CrossCountry Cardiff Central - Birmingham New Street / Nottingham (только с понедельника по субботу) | Lydney | ||
| Исторические железные дороги | ||||
| Portskewett | Wye Valley Railway Британские железные дороги | Восточный Чепстоу ( через реку Уай по дороге) | ||
Услуги [ править ]
Станция укомплектована людьми, а в главном здании есть кафе, где можно заказать легкие закуски. Касса находится в ведении стороннего оператора Chepstow Trains от имени Network Rail and Transport for Wales и работает неполный рабочий день, шесть дней в неделю (закрыта с вечера и весь день по воскресеньям). В другое время билеты необходимо покупать в поезде. Информация о движении поездов предоставляется на цифровых дисплеях CIS и на плакатах с расписанием.
Ближайшая автобусная остановка находится в 5 минутах ходьбы от автостоянки Tesco ; однако служба нечастая и состоит только из местной службы. Автобусная остановка Чепстоу примерно 550 ярдов (0,5 км) дальше; отсюда можно найти автобусы в более широкий район. В дни скачек обычно используются специальные автобусы, чтобы доставить участников на ипподром Чепстоу и обратно ; это прогулка продолжительностью примерно полчаса.
Имеется ограниченная парковка на станции, на одиннадцать мест. Возле вокзала есть автостоянка с большим количеством мест. [9]
См. Также [ править ]
- Восточный железнодорожный вокзал Чепстоу
Ссылки [ править ]
- ^ Ньюмен, Здания Уэльса: Гвент / Monmouthshire , Penguin Books, 2000, ISBN 0-14-071053-1 , с.184
- ^ "Пешеходный мост на станции Чепстоу, Чепстоу" . Здания, включенные в список Великобритании . 27112.
- ^ "Пирс и юго-западный упор железнодорожного моста Брюнеля через реку Уай, Чепстоу" . Здания, включенные в список Великобритании . 2736.
- ^ "Железнодорожный мост у станции Чепстоу, Чепстоу" . Здания, включенные в список Великобритании . 27113.
- ↑ Better Trains 4, сайт кампании Chepstow. Архивировано 18 сентября 2010 г., Wayback Machine.
- ^ Daily Telegraph, Пассажиры поездов сталкиваются с угрозой сокращения услуг , 3 мая 2010 г.
- ^ Кларк, Родри (декабрь 2011 г.). «Суд над Чепстоу продлен». Современные железные дороги . 68 (759): 9. ISSN 0026-8356 .
- ^ Национальное железнодорожное расписание Великобритании, май – декабрь 2016 г., таблица 57 (Network Rail)
- ^ Услуги станции для Чепстоу Проверено 22 апреля 2012 г.
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные с железнодорожной станцией Чепстоу . |
- Расписание поездов и информация о вокзале Чепстоу от National Rail
