| Автобус Чива | |
|---|---|
 | |
| Обзор | |
| Также называемый | Автобус Escalera (лестничный автобус) |
| Производство | Первая модификация 1922 г. |
| Дизайнер | Лучано Рестрепо, Роберто Тиснес |
| Кузов и шасси | |
| Учебный класс | Автобус |
| Макет | Переднеприводная, заднеприводная компоновка |
| Платформа | Синяя птица , Додж , Форд и другие |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | Дизель |
| Передача инфекции | Механическая коробка передач |
| Культура Колумбии |
|---|
 |
Чива (испанская для козы ) или Escalera (испанского для лестницы и лестницы ) является деревенским ремесленником автобус используется в сельских районах Колумбии . Чивас адаптирован к сельскому общественному транспорту , особенно с учетом гористой географии Андского региона этих стран.
Автобусы разнообразны и характеризуются яркой окраской (обычно в желтый, синий и красный цвета флагов Эквадора и Колумбии ) с местными арабесками и фигурами. У большинства есть лестница к стойке на крыше, которая также используется для переноски людей, скота и товаров. [1]
Они построены на автобусном шасси с модифицированным кузовом из металла или дерева. Сиденья скамейки, деревянные, с дверями вместо окон. Владелец или водитель обычно дает автомобилю уникальное прозвище. [1]
В Панаме термин Chiva используется для описания Toyota Coaster или другого подобного автобуса, работающего аналогично автобусу Chicken . В отличие от автобусов Chicken, Chivas часто окрашивают в белый цвет.
История [ править ]
Чивас впервые появился в департаменте Антиокия в начале 20 века. Крестьяне региона обычно использовали конные повозки для перевозки товаров и самих себя. В 1908 году колумбийский инженер Лучано Рестрепо и колумбийский механик Роберто Тиснес импортировали шасси из США. В Медельине построили первый корпус. Этот первый автобус использовался на маршруте между центром Медельина и городом Эль-Побладо. Первые модели были очень простыми, с брезентовой крышей и четырьмя скамьями. Кузов более новых моделей был модифицирован с помощью багажника на крыше, чтобы крестьяне могли перевозить свои товары.
Официальных сведений о том, когда автобус такого типа впервые прибыл в западную Антиокию, не существует. В книге «Воспоминания о моей земле» (Memorias de mi tierra) колумбийский писатель Алирио Диас рассказывает о первых автомобилях, когда-либо прибывших в Антиокию по Лас-Пальмас-роуд. Самый надежный отчет можно найти в книге «Заметки для истории Сан-Висенте» (Apuntes para la Historia de San Vicente), где колумбийский писатель Рикардо Сулуага Хил повествует о прибытии первого чивы:
Эпоха расцвета Сен-Висентианца изменила одно событие: прибытие в город в 1922 году первого автомобиля с двигателем. Это был грузовик Escalera. Его привез из Рионегро г-н Лино Арбелаез, ехавший по старой Королевской дороге, для этого им потребовались лопаты и лопата.
Термин escalera (лестница) был придуман, потому что у автобусов есть лестница, обычно расположенная в задней части автобуса. Эта лестница позволяет людям размещать свои вещи и товары на крыше автобуса. Автобус стал сельским решением для одновременной перевозки грузов и пассажиров. Самая особенная и важная особенность этих автобусов - сочетание дерева и металла. Однако эстетическая интерпретация, придаваемая этим автобусам на протяжении многих лет, стала самой культурной визитной карточкой сельской Колумбии в начале 20-го века. Этот эстетический подход к инструменту, который стал чрезвычайно важным для крестьян, развился естественным образом, и некоторые из них на сегодняшний день превратились в настоящие произведения искусства. [2]
Символ Колумбии и противоречия [ править ]
Чивас признан на национальном и международном уровне как символ колумбийской культуры, в особенности сельской Колумбии. С другой стороны, они вызывали споры и критику. Основная причина в том, что чивас является не символом разнообразной городской и сельской культуры Колумбии, а символом отсталости и деревенского взлома машины, предназначенной для использования в городских районах.
Сегодня [ править ]
«Джипао» - аналогичная версия чивы, но в джипе Виллис.
Другие языки [ править ]
Эти уникальные автобусы можно найти не только в Южной Америке, но и в других регионах, включая Соединенные Штаты. Поскольку население американцев колумбийского происхождения и американцев эквадорского происхождения увеличилось в Нью-Йорке ; так же и использование этого индивидуального автобуса. Они превратились в автобусы для вечеринок, оборудованные собственным баром, и их часто можно встретить для перевозки гостей по городу. Дрю Бэрримор , Люси Лью и Кэмерон Диаз прибыли на автомобиле Chiva на нью-йоркскую премьеру «Ангелов Чарли» . [3] Партийные автобусы также используются в Панаме под названием Chiva Parrandera . Chivas очень похожи на концепцию крана на Гаити.
См. Также [ править ]
- Индивидуальные автобусы
- Декотора
- Джингл грузовик
Ссылки [ править ]
- ^ a b (на испанском языке) Revista Semana: La chiva [ постоянная мертвая ссылка ] semana.com Проверено 16 сентября 2007 г.
- ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала на 2012-03-01 . Проверено 16 марта 2013 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка ) Carrocerias de los Buses y el diseno industrial.
- ↑ Вега, Танзина ( 2 марта 2008 г.). «Вкус Колумбии катится по улицам Нью-Йорка» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 6 ноября 2009 .
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Chivas (автобус) . |
