Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлен из класса 707 )
Перейти к навигации Перейти к поиску

British Rail Class 707 Desiro City
Подъездные пути каретки Clapham Junction - SWT 707003.JPG
Юго-западные поезда 707003 на подъездных путях вагонов Клэпхэм-Джанкшн в 2016 году
707017's interior.jpg
Интерьер 707017 в Вейбридже
В сервисе17 августа 2017 - Настоящее время
ПроизводительSiemens Mobility
Построен вКрефельд , Германия
ФамилияDesiro City
Построено2015 - 2018
Количество построенных30 комплектов
Формирование5 вагонов в комплекте
Номера флота707001–707030
Вместимость275 мест, 320 стоя [ цитата ]
Оператор (ы)Юго-Западная железная дорога
Юго-восточная
Депо (а)Wimbledon Traincare Depot
Линии обслуженыРазные
Характеристики
Длина шлейфа101,52 м (333 футов 1 дюйм)
Длина автомобиля20 м (65 футов 7 дюймов)
Ширина2,80 м (9 футов 2 1 / 4   дюйма)
Высота этажа1,10 м (43,31 дюйма)
Максимальная скорость100 миль / ч (161 км / ч)
Выходная мощность1200 кВт (1600 л.
Электрическая система (ы)750 В постоянного тока Третий рельс
Текущий метод сбораКонтактная обувь
Ширина колеи1435 мм ( 4 фута  8 1 ⁄ 2  дюйма) стандартный калибр
Заметки
Источники: технические данные Desiro City [1]
За исключением случаев, когда это указано.

British Rail Class 707 Desiro City является электрическим мультиединичный . Компания Siemens Mobility построила 30 комплектов из пяти вагонов для поездов Юго-Запада . В настоящее время они используются Юго-Западной железной дорогой , а в 2021 году будут переведены на Юго-Восток .

История [ править ]

В сентябре 2014 года компания South West Trains (SWT) объявила о планах закупить 30 пятивагонных поездов, чтобы расширить свой парк и воспользоваться преимуществами значительных улучшений инфраструктуры, которые позволят использовать десятивагонные поезда. Class 707 был вторым продуктом, приобретенным для использования в британской сети из линейки Desiro City после покупки Class 700 для Thameslink . Все они взяты в аренду у Angel Trains . [2] [3]

Строительство первых автомобилей началось в июне 2015 года, а первые были завершены в марте 2016 года. [4] Первые два были построены как блоки с двойным напряжением и пантографами для работы от контактной сети переменного тока 25 кВ 50 Гц . Это была временная договоренность для целей тестирования на предприятии Siemens в Уилденрате с мая 2016 года. [5] [6] [7] [ чрезмерное количество цитат ] Они также работали в Англии в этой конфигурации, проходя испытания на магистральной линии Восточного побережья до Питерборо. . [8]

Остальной парк был поставлен только с башмаками на 750  В постоянного тока для использования на электрифицированных линиях третьего рельса , но все они могут быть модифицированы для использования с двумя напряжениями, если это потребуется в будущем. [9] Первый прибыл в Англию 9 декабря 2016 года. [10]

Первоначально ввод в эксплуатацию был запланирован на июль 2017 года, а все 30 должны быть доставлены к концу 2017 года. [11] Однако первые блоки были введены в эксплуатацию 17 августа, всего за три дня до того, как южно-западная франшиза была передана компании South Западная железная дорога 20 августа 2017 года. [12] [13] Последний раз введена в эксплуатацию в марте 2018 года. [14]

В связи с тем, что становится доступной более низкая стоимость аренды, SWR решила заменить Class 707 на Class 701 Aventras с 2021 года. [15] [16] Они переедут на юго-восток . [17]

Операция [ править ]

Класс 707 был представлен на маршрутах между лондонским Ватерлоо и Виндзором и Итон-Риверсайд и лондонским Ватерлоо и Вейбриджем через Хаунслоу , что позволило каскадно подключать устройства класса 458, используемые на этих услугах, к операциям в Ридинг , что затем позволило устройствам класса 450 перемещаться в другом месте сети. [18] Подразделения класса 707 базируются на складе Wimbledon Traincare . [2]

Будущее [ править ]

В апреле 2020 года компания Southeastern подписала соглашение об аренде самолетов Class 707. [19] Первые четыре переехали в январе 2021 года. [20]

Подробная информация о флоте [ править ]

КлассОператорНет построеноГод постройкиМашины на единицу№ единиц
Класс 707Юго-Западная железная дорога302015–2018 гг.5707001–707030

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Desiro City Class 707" (PDF) . Сименс . Архивировано из оригинального (PDF) 22 декабря 2016 года . Проверено 22 декабря 2016 .
  2. ^ a b "Класс 707 Город Дезиро - Информационный бюллетень" . Юго-западные поезда . Архивировано из оригинального 16 августа 2017 года . Проверено 29 января 2021 года .
  3. ^ "Класс 707 тоже в пути". Сегодняшние железные дороги Великобритании . № 162. Июнь 2015. с. 67.
  4. ^ "Класс 707 тоже в пути". Иллюстрированные железные дороги . № 166. Август 2015. с. 15.
  5. ^ "Первые Юго-Западные Поезда Класса 707 начинают испытания". Железнодорожный . № 806. 3 августа 2016 г. с. 6.
  6. ^ "Класс 707 Люди Movers для Windsor Line". Современные железные дороги . № 816. Сентябрь 2016. с. 10.
  7. ^ "SWT Class 707s на испытании". Иллюстрированные железные дороги . №166. Октябрь 2016 г. с. 7.
  8. ^ "На испытании Класс 707s достигает Питерборо". Железнодорожный . № 837. 11 октября 2017 г. с. 28.
  9. ^ "Класс 707 выходит из укрытия" . Инженер-железнодорожник . 25 августа 2016 года Архивировано из оригинала 2 -го мая 2017 года . Проверено 29 января 2021 года .
  10. ^ «Первый SWT 707 достигает Великобритании». Современные железные дороги . № 821. Февраль 2017. с. 12.
  11. ^ "Первые Юго-Западные Поезда Класса 707 EMU в стадии строительства" . Железнодорожный вестник Интернэшнл . DVV Media Group . 29 октября 2015 года. Архивировано 4 июля 2020 года . Проверено 29 января 2021 года .
  12. ^ "Класс 707s входит в службу на маршрутах Виндзора" . Global Rail News . 18 августа 2017. Архивировано из оригинала 2 -го сентября 2017 года . Проверено 19 августа 2017 года .
  13. ^ "SWT Class 707s входят в трафик - в конце франшизы". Железнодорожный журнал . № 1398. Сентябрь 2017. с. 82.
  14. ^ "Final Class 707s введены в эксплуатацию SWR". Железнодорожный . № 849. 28 марта 2018 г. с. 32.
  15. ↑ Армитаж, Джим (14 февраля 2018 г.). «Бизнес-фокус: почему ваш свежий поезд заменяется совершенно новой моделью» . Вечерний стандарт . Архивировано 28 декабря 2020 года . Проверено 29 января 2021 года .
  16. ↑ Барроу, Кейт (20 июня 2017 г.). «FirstGroup и MTR заказывают 750 вагонов электропоезда для Юго-Западной франшизы» . Международный железнодорожный журнал . Издательство Симмонс-Бордман . Проверено 29 января 2021 года .
  17. ^ "Рискованный бизнес: флот поездов в постоянном движении" . Железнодорожный . 23 августа 2017. Архивировано 11 ноября 2020 года . Проверено 29 января 2021 года .
  18. ^ Роберт Причард. «Обновление подвижного состава». Сегодняшние железные дороги Великобритании . № 159. Платформа 5. С. 40–43.
  19. ^ Clinnick, Ричард (20 апреля 2020). «Юго-восточные знаки говорят о сдаче в аренду ненужных самолетов класса 707» . Железнодорожный . Архивировано 19 октября 2020 года . Проверено 29 января 2021 года .
  20. ^ "Юго-восток приветствует первый из 707 класса SWR". Железнодорожный . № 923. 27 января 2021 г. с. 24/25.

Внешние ссылки [ править ]

СМИ, связанные с British Rail Class 707 на Викискладе?