Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Прибытие парома MV Coastal Celebration в залив Вылет (обрезано) .jpg
Прибрежный праздник прибывает в залив Отправления
Обзор класса
Строители:Flensburger Schiffbau-Gesellschaft , Фленсбург , Германия
Операторы:BC Ferries
Предшествует:
Построено:2007–2008
В сервисе:2008 – настоящее время
Завершенный:3
Активный:3
Общие характеристики
Тип:Пассажирский паром
Тоннаж:
Смещение:10 034  т (9 876 длинных тонн )
Длина:
  • 160,0 м (524 футов 11 дюймов) oa
  • 156,0 м (511 футов 10 дюймов) pp
Луч:28,2 м (92 футов 6 дюймов)
Черновой вариант:5,6 м (18 футов 4 дюйма) макс.
Колоды:7
Установленная мощность:21 444 л.с. (15 991 кВт)
Движение:Дизельные двигатели 4 × МаК 8М32С
Скорость:23 узла (43 км / ч; 26 миль / ч)
Вместимость:
  • 1604 пассажира и экипаж
  • 370 автомобилей

Паромы прибрежного класса , также известные как «класс Super-C» , в настоящее время являются крупнейшими двусторонними паромами в мире, в то время как два односторонних парома класса Spirit являются крупнейшими во флоте BC Ferries . Эти суда принадлежат и эксплуатируются компанией BC Ferries из Британской Колумбии , Канада, и были построены на верфи Flensburger Schiffbau-Gesellschaft во Фленсбурге , Германия.

Три парома ( Coastal Renaissance , Coastal Inspiration и Coastal Celebration ) были приобретены BC Ferries для замены устаревших паромов V-класса . Они работают по трем наиболее загруженным маршрутам, соединяющим Нижний материк с островом Ванкувер - Цаввассен-Шварц-Бей, Цаввассен-Дьюк-Пойнт и Хорсшу-Бэй-Отправление.

Описание [ править ]

Класс паромов Coastal состоит из трех судов: Coastal Renaissance , Coastal Inspiration и Coastal Celebration . На момент запуска это были самые большие двусторонние паромы в мире. [1] Эти три кораблей 160,0 метров (524 футов) в 11 длинный общие и 154,0 м (505 футов 3 дюйма) между перпендикулярами с пучком 28,2 м (92 футов 6 дюймов). [2] [3] [4] Они имеют максимальную осадку 5,6 метра (18 футов 4 дюйма). [5] Все три судна имеют одинаковое максимальное водоизмещение 10 034 тонны (9 876длинные тонны ), [6] [7] [8], но имеют разную вместимость; Coastal Renaissance и Coastal Celebration имеют валовую вместимость (GT) 21 777 [2] [4], а Coastal Inspiration - 21 980 GT. [3] Coastal Renaissance имеет дедвейт (DWT) 2366, [2] Coastal Inspiration , DWT 1770 [3] и Coastal Celebration , DWT 2350. [4]

Корабли оснащены четырьмя 8-цилиндровыми дизельными двигателями МаК 8М32С, двумя электродвигателями мощностью 11 МВт (15 000 л.с.), вращающими два гребных винта регулируемого шага . [5] [9] Двигатели разделены на два основных отсека, и каждый отсек может работать независимо. [9] Двигатели рассчитаны на 21 444 лошадиных силы (15 991 кВт). Паромы развивают максимальную скорость 23 узла (43 км / ч; 26 миль / ч) и крейсерскую скорость 18 узлов (33 км / ч; 21 миль / ч). [6] [7] [8] [9] Судно имеет семь палуб , с пассажирской палубой на палубе 6, над двумя мостами.на палубе 5, с дополнительными местами для пассажиров на палубе 5, между двумя мостами. [9] Класс вмещает 1 604 пассажира и экипаж и имеет полосу движения длиной 2 001 метр (6 565 футов) для 310 полноразмерных семейных автомобилей. [6] [7] [8] [9] В первоначальных отчетах говорилось, что суда могут перевозить 1 650 пассажиров и членов экипажа и 370 автомобилей. [1] На борту каждого парома есть прибрежное кафе, кафе-экспресс на побережье, кофейня Sitka Coffee Place, лаунж, сувенирный магазин, а также зоны для детей и домашних животных. [6] [7] [8]

Корабли в классе [ править ]

Вдохновение побережья в Грузинском проливе 25 июня 2008 г.
Прибрежный класс [2] [3] [4]
ИмяСтроительПоложилЗапущенЗавершенныйСтатус
Прибрежный ренессансFlensburger Schiffbau-Gesellschaft , Фленсбург, Германия2 января 2007 г.19 апреля 2007 г.27 октября 2007 г.В сервисе
Прибрежное Вдохновение23 апреля 2007 г.31 августа 2007 г.8 февраля 2008 г.В сервисе
Прибрежный праздник3 сентября 2007 г.14 декабря 2007 г.9 мая 2008 г.В сервисе

Приобретение и обслуживание [ править ]

Прибрежный ренессанс входит в залив Вылет 13 декабря 2007 г.

Суда были заказаны на верфи Flensburger Schiffbau-Gesellschaft во Фленсбурге, Германия, в сентябре 2004 года за 206,4 миллиона евро. По данным BC Ferries на тот момент, это было на 40 процентов ниже, чем самая низкая ставка канадской верфи. [10] Это было спорное решение, которое привело к протесту канадских судостроителей. [11] Первое новое судно класса Coastal , Coastal Renaissance , отправилось в Британскую Колумбию 27 октября 2007 г. и прибыло 13 декабря 2007 г. Оно вступило в строй на маршруте Departure Bay до Horseshoe Bay 8 марта 2008 г. [ 1] За ней последовали Coastal Inspiration , которая покинула Германию 9 февраля и прибыла 25 марта, а также Coastal Celebration., который отбыл 9 мая и прибыл 18 июня. Названия судов были основаны на материалах, полученных во время "конкурса имен" в конце 2005 г. [12] [13]

Прибрежный ренессанс работает на маршруте от залива Сварц до Цавассена зимой и от залива Отправление до залива Хорсшу летом. Coastal Inspiration работает на маршруте от Дюк-Пойнт до Цавассена. Прибрежный праздник путешествует по заливу Шварц к маршруту Цавассен. [14] 20 декабря 2011 года компания Coastal Inspiration столкнулась с терминалом в Дьюк-Пойнт на скорости 5 узлов (9,3 км / ч; 5,8 миль / ч), повредив нижнюю рампу для транспортных средств на терминале и причинив повреждение судну. [15] 16 человек получили ранения в результате столкновения и носовой части.Были повреждены дверь, борт правого борта и трущаяся пластина на корабле. [16] Coastal Inspiration затем был перенаправлен на терминал Departure Bay с помощью буксира для высадки пассажиров и транспортных средств. [15] Корабль простоял 122 дня. Позже выяснилось, что причиной крушения стала ошибка экипажа. [16]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c «Начинает движение новый паром большого размера» . CBC News . 9 марта 2008 года Архивировано из оригинального 16 февраля 2018 года . Проверено 16 февраля 2018 года .
  2. ^ a b c d " Прибрежное Возрождение (9332755)" . Индекс кораблей Мирамар . Проверено 15 февраля 2018 года .
  3. ^ a b c d " Вдохновение побережья (9332767)" . Индекс кораблей Мирамар . Проверено 15 февраля 2018 года .
  4. ^ a b c d " Прибрежный праздник (9332779)" . Индекс кораблей Мирамар . Проверено 15 февраля 2018 года .
  5. ^ a b «Отчет о морских расследованиях M11W0211» (PDF) . Совет по безопасности на транспорте Канады. Архивировано из оригинального (PDF) 16 февраля 2018 года . Проверено 16 февраля 2018 года .
  6. ^ a b c d "Прибрежный ренессанс" . BC Ferries . Архивировано из оригинального 16 февраля 2018 года . Проверено 16 февраля 2018 года .
  7. ^ a b c d "Вдохновение побережья" . BC Ferries. Архивировано из оригинального 16 февраля 2018 года . Проверено 16 февраля 2018 года .
  8. ^ a b c d "Прибрежный праздник" . BC Ferries. Архивировано из оригинального 16 февраля 2018 года . Проверено 16 февраля 2018 года .
  9. ^ a b c d e Хейг-Браун, Алан (24 сентября 2008 г.). «Прибрежный ренессанс: немецкая точность для канадских вод» . Профессиональный моряк . Архивировано из оригинального 16 февраля 2018 года . Проверено 16 февраля 2018 года .
  10. ^ "Совет BC Ferries утверждает контракты на 325 миллионов долларов" (PDF) (пресс-релиз). BC Ferries. 17 сентября, 2004. Архивировано из оригинального (PDF) на 3 июля 2007 года . Проверено 20 апреля 2019 года .
  11. ↑ Уотсон, Энн (28 июля 2013 г.). «Местные верфи рассмотрят заявку на покупку новых паромов» . Новости Северного берега . Архивировано из оригинального 16 февраля 2018 года . Проверено 16 февраля 2018 года .
  12. ^ "BC Ferries новые корабли раньше срока". Ванкувер Сан . 12 марта 2007 г.
  13. ^ "BC Ferries объявляет названия трех новых судов Super C" (PDF) (пресс-релиз). BC Ferries. 11 мая 2006 года Архивировано из оригинального (PDF) 16 февраля 2018 года . Проверено 16 февраля 2018 года .
  14. ↑ Нокс, Джек (9 августа 2013 г.). «Переоборудование BC Ferries» . Times Colonist . Архивировано из оригинального 16 февраля 2018 года . Проверено 16 февраля 2018 года .
  15. ^ a b «Паромный терминал BC закрыт после жесткой посадки» . CBC News . 20 декабря 2011 года Архивировано из оригинального 17 февраля 2018 года . Проверено 16 февраля 2018 года .
  16. ^ a b «Экипаж компании BC Ferries обвиняется в крушении Duke Point 2011 года» . CBC News . 12 марта, 2013. Архивировано из оригинального 17 февраля 2018 года . Проверено 16 февраля 2018 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Программа новостроек BC Ferries
Предшественники
серии PacifiCat и паромы S-класса (супер)		 Флагманский корабль BC Ferries на материк-остров с
2008 г. по настоящее время		Преемник
действующего