Компас Туры

Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . Пожалуйста, помогите улучшить эту статью , добавив цитаты из надежных источников . Материал, не полученный от источника, может быть оспорен и удален. Поиск источников:  «Compass Tours»  -  новости  · газеты  · книги  · ученый  · JSTOR ( май 2018 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить это сообщение-шаблон )

Компас Туры по железной дороге

Логотип Compass Tours '2007
Тип	Оператор чартерного поезда
Промышленность	железная дорога
Основан	2003 г.
Основатель	Кевин Мелиа
Несуществующий	2014 г.
Судьба	прекратил торговать
Штаб-квартира	Фродшем железнодорожная станция
Обслуживаемая площадь	объединенное Королевство
Услуги	Работа чартерных поездов

Compass Tours был организатором железнодорожных туров в Великобритании , специализирующимся на экскурсиях на традиционных тепловозах, таких как Class 37 , Class 40 и Class 47 , а также на паровых двигателях, таких как LMS Black 5 .

Компания Compass Tours, занимающаяся железнодорожным транспортом, активно пропагандировала преимущества железнодорожного транспорта как вида транспорта, поощряя пассажиров оставлять свои автомобили и сесть на поезд. Компания организовала около 300 туров, совершили многие тысячи пассажирских поездок. Туры, как правило, были очень популярны, и на них перевозилось от 400-600 пассажиров на 13 автомобилях тренерского состава Mark 1 или Mark 2F .

Compass Tours стал одним из основных британских организаторов железнодорожных экскурсий, работающим на Северо-Западе, Западном Мидлендсе, Северном Уэльсе и Шотландских границах, а также в последнее время в регионах Северо-Востока и Восточного Мидлендса, создав базу лояльных клиентов.

Компания Compass Tours, работающая с постоянной командой добровольцев-стюардов для эксплуатации системы вторичного запирания дверей и персонала буфета, зарекомендовала себя благодаря дружелюбной работе и целенаправленному обслуживанию клиентов, усилия которых были отмечены Сертификатом качества TripAdvisor в 2014 году.

У компании был регулярно обновляемый веб-сайт с системой бронирования PayPal , позволяющей пассажирам бронировать туры онлайн, и подробным путеводителем по каждому из туров, информация также предоставлялась пассажирам в бортовом сувенирном буклете.

История

Бренд был первоначально задуман в 2003 году Кевином Мелиа ^[1] , когда он присоединился к двум друзьям, Шону и Нику, чтобы управлять 30 августа 2003 года железнодорожным маршрутом "The Tayside Liner" из Кру и станций в Чешире и Ланкашире в Стерлинг и Перт .

По мере роста компании старший брат Кевина Джон Мелия присоединился к компании в 2006 году в качестве генерального директора. 19 декабря 2014 года отправился последний отдельный чартерный поезд Compass Tours. Это была их 264-я поездка, хотя в общей сложности предполагалось совершить 276 поездок, а остальные 12 прошли через рекламные этапы. Только два из них были отменены из-за нехватки бронирований, что является выдающимся достижением. Девять, которые не прошли, были связаны с проблемами планирования, а оставшаяся одна была отменена утром в день тура из-за множества проблем с инструкциями, которые предоставляла Cotswold Rail .

Новая компания, нацеленная на ту же базу данных клиентов и с аналогичным названием, с участием West Coast Railways и бизнес-партнера, начала свою деятельность в 2015 году. Был представлен новый веб-сайт, на котором предстоящие экскурсии были обозначены как Compass от West Coast Railways . Первоначальный бизнес прекратил свое существование, а его основатель Кевин Мелиа помог с переходом бизнеса в его новую собственность, а вскоре после этого ушел в отставку.

3 апреля 2015 года выяснилось, что предстоящие экскурсии Compass by West Coast вызывают сомнения из-за опасений компании Network Rail по поводу безопасности системы управления безопасностью железных дорог Западного побережья ^[2] , и впоследствии их эксплуатационная лицензия была отозвана.

После возобновления работы в мае 2015 года компания West Coast Railways еще больше снизила известность бренда Compass: в июне было отменено около половины первоначальной годовой программы. Когда репутация бренда Compass снизилась, новые владельцы полностью отказались от бренда Compass, переименовав туры в операции West Coast Railways.

Операции

Паровые операции

В 2011 году компания Compass Tours провела свои первые паровые перевозки, совершив 5 рейсов в Мерси-Мурландер каждый понедельник в течение августа. Эта служба работала из Крю через Ливерпуль в Престон , где паровая машина была прикреплена к Карлайлу по линии Settle & Carlisle и возвращалась прямо в Престон по главной линии Западного побережья . Для поездок использовались локомотивы LMS Black 5 45305 , BR Britannia Pacific 70013 Oliver Cromwell и LMS Black 5 45231 The Sherwood Forester.. Большинство начальных экскурсий имели заметный успех, хотя отказ цилиндра на 45321, локомотиве на последнем маршруте, привел к отказу в Хеллифилде на внешнем участке.

После успеха первых туров в 2012 году Compass Tours провела вторую серию из трех паровых туров, на этот раз в Йорк , под названием The Roses Express , по 3 средам в течение апреля. Туры проводились из Саутпорта 4 апреля, из Барроу-ин-Фернесса 11 апреля и, наконец , из Хутона 18 апреля, из трех только поездка из Саутпорта в Йорк проводилась на паровой тяге, а в двух других с самого начала в определенные места доставляли дизельное топливо. где крепились паровые машины. Для этих поездок использовались локомотивы LMS Stanier 8F 48151 и LMS Royal Scot 46115 Scots Guardsman .. 48151 работал 4 и 18 апреля, а 46115 работал только 11 апреля из Барроу-ин-Фернесс.

Услуги Mersey Moorlander возродились в 2012 году: две даты - в июле, а остальные - по понедельникам в августе. В отличие от услуг 2011 года, которые буксировали множество локомотивов, все экскурсии 2012 года проводились на LMS Black 5 45305 .

В 2013 году планировалось провести ряд паровых экскурсий. Однако с первыми сервисами были проблемы; LMS 8F 48151 потерпел неудачу в Карлайл с White Rose Moorlander из-за сломанной пружины. У Yorkshire Coast Express также возникли проблемы, когда тот же локомотив вызвал многочисленные пожары на обратном пути, что привело к его удалению в Йорке. Из трех запланированных дальнейших туров только один состоялся: LMS Black 5 44932, перевозившая Fylde Coast Express из Карлайла в Северный Блэкпул .

В 2014 году паровых рейсов не планировалось, однако довольно тихо было решено, что одну часть многодневного West Highlander следует перевезти на паровой тяге между Крианларихом и Обаном с локомотивом, подтвержденным как LMS Black 5 45407 The Lancashire Fusilier , что необычно с 44871 на маршруте. Задняя часть обеспечивает невиданный доселе вид на верхний и хвостовой паровозы, буксирующие кондиционированный запас Mark 2F . Это произошло из-за нехватки легких тепловозов, доступных для поездки в Обан, где требования к доступности маршрута очень строгие. Они были предоставлены Compass Tours бесплатно.

В 2015 году в новом владельце возобновились плановые перевозки паром; Среди используемых локомотивов - LMS Jubilee Class 4-6-0s номера 45690 Leander и 45699 Galatea .

Подвижной состав использованный

За свою 12-летнюю историю Compass Tours никогда не владел подвижным составом, но нанимал вагоны и локомотивы у железнодорожной компании или группы консервации локомотивов по мере необходимости.

В последующие годы компания использовала West Coast Railways , базирующуюся в Carnforth MPD , для обеспечения как локомотивов, так и подвижного состава, но также использовала DB Schenker , Cotswold Rail , FM Rail , Direct Rail Services , Freightliner , Riviera Trains , Class 40 Preservation Group и AC Locomotive Group. . В архиве Compass Tours представлен полный список ранее использовавшихся локомотивов.

Социальная ответственность и благотворительность

До прекращения деятельности в конце 2014 года Compass Tours поддерживал AYME - Ассоциацию молодых людей с ME посредством организованного благотворительного розыгрыша и сбора ящиков на борту большинства своих коммерческих чартерных услуг. За 12 лет на благотворительность было собрано более 100 000 фунтов стерлингов. Дополнительные бортовые лотереи время от времени использовались для сбора средств для группы, владеющей / эксплуатирующей локомотив в туре (например, Сообщество сохранения класса 40, когда туры перевозятся 40145 «Восточно-Ланкаширской железной дорогой»).

использованная литература

внешняя ссылка

• Архив Compass Tours, управляемый Shaun C