Семейство Convair CV-240
Convair CV - 240 — американский авиалайнер , который Convair производил с 1947 по 1954 год, первоначально как возможную замену вездесущему Douglas DC-3 . Обладая более современным дизайном с наддувом кабины , серия 240 зарекомендовала себя как коммерческий авиалайнер и имела длительный цикл разработки, в ходе которого были созданы различные гражданские и военные варианты. Несмотря на то, что их количество сократилось из-за истощения, различные формы «Convairliners» продолжают летать в 21 веке.
Проект начался с требования American Airlines к авиалайнеру, который заменит Douglas DC-3 . Первоначальная конструкция Convair, негерметичная модель 110, представляла собой двухмоторный низкоплан цельнометаллической конструкции с 30 сиденьями. Он был оснащен радиальными двигателями Pratt & Whitney R-2800 Double Wasp . Он имел трехопорное шасси и подфюзеляжный трап для посадки пассажиров. [5] Прототип Model 110, регистрационный номер NX90653, совершил первый полет 8 июля 1946 года. [5] К этому времени American Airlines изменила требования, включив в них герметизацию .и посчитал дизайн слишком маленьким. Convair использовала первый прототип для опытно-конструкторских работ серии 240 до того, как самолет был разобран в 1947 году .
Чтобы удовлетворить требования авиакомпаний к герметичным авиалайнерам, Convair разработала обновленную конструкцию - модель 240. У нее был более длинный, но более тонкий фюзеляж, чем у модели 110, и вмещал 40 пассажиров в первом герметичном двухмоторном авиалайнере. [2] Первый полет 240-й состоялся 16 марта 1947 г. [7]
За моделью 240 последовала модель 340 с более длинным фюзеляжем, крыльями большего размаха и более мощными двигателями. 340 впервые поднялся в воздух 5 октября 1951 года . шумоизоляция салона. [9] Поскольку «Супер 240» превратился в CV-340 и CV-440, конструкция достигла предела производительности поршневого двигателя, и дальнейшее развитие было сосредоточено на переходе на турбовинтовой двигатель. [1]
Convair доставила первый серийный Convairliner в Америку 29 февраля 1948 года. [7] Всего было доставлено 75 самолетов в Америку и еще 50 в Western Airlines , Continental Airlines , Pan American Airways , Lufthansa , KLM , Swissair , Sabena и Trans. Австралийские авиалинии . [10]
CV-240 был первым частным самолетом, использованным в президентской кампании США. В 1960 году Джон Ф. Кеннеди использовал CV-240 по имени Кэролайн (в честь своей дочери) во время своей кампании. Сейчас этот самолет хранится в Национальном музее авиации и космонавтики .
