Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Корби
Национальная железная дорога
Железнодорожный вокзал Корби 23 февраля 2009.jpg
Место расположенияКорби , боро Корби,
Англия
Координаты52 ° 29′20 ″ с.ш., 0 ° 41′17 ″ з.д. / 52.489 ° N 0.688 ° W / 52,489; -0,688 Координаты : 52.489 ° N 0.688 ° W52 ° 29′20 ″ с.ш., 0 ° 41′17 ″ з.д. /  / 52,489; -0,688
Ссылка на сеткуSP891886
УправляемыйВосточный Мидлендс Железная дорога
Платформы1
Дополнительная информация
Код станцииCOR
КлассификацияDfT категории E
Ключевые даты
1879 г.Открыт
18 апреля 1966 г. [1]Закрыто
13 апреля 1987 г.Снова открыт
2 июня 1990 г.Закрыто
23 февраля 2009 г.Снова открыт
Пассажиры
2015/16Увеличивать 0,278 миллиона
 Обмен Снижаться 1,028
2016/17Снижаться 0,272 миллиона
 Обмен Устойчивый 1,028
2017/18Увеличивать 0,297 миллиона
 Обмен Снижаться 884
2018/19Увеличивать 0,302 миллиона
 Обмен Увеличивать 913
2019/20Устойчивый 0,302 миллиона
 Обмен Снижаться 874
Примечания

Железнодорожная станция Корби , принадлежащая Network Rail и управляемая East Midlands Railway , находится в Корби , Нортгемптоншир , Англия. Нынешняя станция, открытая 23 февраля 2009 года, заменяет более раннюю, построенную в 1879 году, впервые закрытая 18 апреля 1966 года [1], но вновь открытая между 1987 и 1990 годами.

Планы относительно нынешней станции, противоположной первоначальной, были утверждены в конце 2007 года. Она открылась всего с одним ежедневным поездом в каждую сторону с понедельника по пятницу. Полное текущее обслуживание почасовых поездов в Лондон и из Лондона началось 27 апреля 2009 года, после того, как East Midlands Trains доставило дополнительные поезда, необходимые для его реализации.

История [ править ]

Кратковременно использовавшаяся станция 1987 года, которую видели здесь в 1990 году, незадолго до закрытия.

Midland Railway открылась станция Corby в 1879. [2] Это было на Midland в «альтернативный маршрут» между Кеттеринг и Ноттингеме , выступающей Corby, Oakham и Мелтон Моубрей , вместо рынка Harborough , Лестер и Лафборо . Первоначально станция была названа «Велдон и Корби», чтобы избежать путаницы со станцией Корби Глен в Линкольншире , которая закрылась в 1959 году. [2] Британские железные дороги (BR) прекратили пассажирские перевозки со всех станций на линии Окхэм - Кеттеринг , включая Корби, в Май 1967 г.[3] В течение десятилетий, Corby был один из самых больших городов в Европе без железнодорожной станции [4] (заявленнойкачествекрупнейшего в эпизоде серия С BBC TV шоу QI в 2005 году).

BR оставил линию Окхэм-Кеттеринг через Корби открытой для грузовых перевозок и в качестве альтернативного маршрута. Он сократил южный конец линии, от Глендон-Джанкшен (около Кеттеринга) до Корби, до однопутного в 1986 году после того, как закрытие городских сталелитейных заводов привело к снижению уровня грузовых перевозок. 13 апреля 1987 г. было возобновлено ежедневное пассажирское сообщение 11 челночных поездов между Корби и Кеттеринг , обычно обслуживаемое одним DMU , за счет субсидии местного совета. [2] Более 100 000 человек воспользовались услугой в течение первых 12 месяцев, и было предложено расширение до Лестера. Однако услуга стала ненадежной, и совет отозвал свою субсидию, что привело к тому, что Network Southeast отозвала услугу 2 июня 1990 года [2].

Повторное открытие [ править ]

Предложения [ править ]

Ист - Мидлендс отделение независимой группы кампании Railfuture предложило Кеттеринг - линия Corby должна быть включена в кросса Суиндон - Питерборо обслуживание, [5] , но это не было реализовано. В 2001 году компания Midland Mainline , железнодорожный оператор франшизы Midland Main Line , отказалась от строительства новой станции для Корби. В 2003 году компания Corby по регенерации городов , Catalyst Corby, объявила о планах строительства новой станции к 2011 году [6].

В июне 2006 года Министерство транспорта (DfT) сообщило потенциальным участникам торгов на новую железнодорожную франшизу East Midlands (объединяющую услуги Midland Main Line из Лондона Сент-Панкрас и восточную часть сети Central Trains ), что они должны будут включить в свои тендеры. цена за услугу до новой станции в Корби. Консультации DfT по железнодорожной франшизе в Ист-Мидлендс отметили, что Корби был нацелен на существенный рост жилья в течение срока действия франшизы, и предоставление станции будет соответствовать Плану устойчивого развития сообществ . Новая услуга может быть создана как расширение почасовой услуги от Лондона до Кеттеринга. [7]

Объявления [ править ]

Новая станция в Корби, смотрящая на юг. Справа видна платформа станции 1987 года.

В апреле 2007 года Network Rail объявила, что выделила 1,2 миллиона фунтов стерлингов на восстановление станции в ответ на рост жилья и рабочих мест в округе. Окончательное решение по станции, открытие которой запланировано на декабрь 2008 года, будет принято Министерством транспорта. [8] 22 июня DfT подтвердил, что « Дилижанс» выиграл франшизу, и сообщил, что компания, работающая как East Midlands Trains (EMT), будет проводить дополнительный почасовый рейс из Лондона в Кеттеринг с возможностью расширения этого маршрута на новый станции в Корби [9] и помещает Корби в 75 минут от центра Лондона. [10]

Статья в июне 2008 года издания современных железных дорог , [11] производится в сотрудничестве с EMT, предположил , что с декабря 2008 года, Corby может быть подан поездам Сент - Панкрас в Кеттеринг на 8 - й минуте каждого часа. Однако до устранения инфраструктурных ограничений - в частности, необходимости восстановления третьего пути между Веллингборои Кеттеринг, и увеличить линейную скорость между Корби и Кеттерингом - почасовая поездка до Корби и обратно была бы изначально невозможна, поскольку поезда не могли проехать от Кеттеринга до Корби и обратно в запланированные сроки. Следовательно, за возможным исключением некоторых услуг в часы пик, сообщение с Корби и обратно должно быть обеспечено в основном маршрутным автобусом, со сменой поездов в Кеттеринге. Для этого ЕМТ потребуется арендовать дополнительный подвижной состав , предположительно состоящий из состава класса 222, каскадно соединенный с составами корпуса . [12] [13] Кроме того, все еще ожидалось одобрение DfT почасовой службы Kettering.

Услуги должны были начаться 14 декабря 2008 г. [14], но ЕМТ признала, что еще не достигла договоренности с DfT и компанией подвижного состава (ROSCO) на четыре дополнительных необходимых поезда. Затем ЕМТ объявила, что услуги будут открыты не раньше 20 марта 2009 г. [15]

Открытие станции было перенесено на 23 февраля 2009 года [16], но с очень ограниченным временным расписанием - один поезд до Лондона и обратно каждый день. [17] ЕМТ пообещала, что дополнительные услуги начнутся, как только появятся еще три поезда. [18] 7 апреля 2009 г. компания East Midlands Trains объявила, что полное почасовое обслуживание (13 поездов в каждую сторону) начнется с понедельника, 27 апреля 2009 г. [19]

Министр транспорта Джефф Хун председательствовал на официальном открытии станции 30 апреля 2009 года. Пассажирские поезда отправляются в Лондон ежечасно, а движение на север ограничено. [20]

Дизайн и строительство [ править ]

Работы по расчистке территории производятся в марте 2008 года. Платформу от старой станции можно увидеть справа от фотографии, ниже некоторых «фонарей British Rail», относящихся к периоду, когда станция была ненадолго открыта в 1980-х годах.

Компания North Northants Development и English Partnerships представили планы по проектированию станции в конце июля 2007 года, а в ноябре Совет предоставил детальное разрешение на планирование. The Development Company предсказывала, что новая станция позволит получить дополнительные коммерческие инвестиции в Корби на сумму около 200 миллионов фунтов стерлингов, создав более 1200 рабочих мест. Он добавил, что станция также даст дополнительный импульс для жилищного строительства и поможет преобразовать торговые и общественные объекты в центре города. [21]

Стоимость проекта составила 8,3 миллиона фунтов стерлингов, и строительство началось в июне 2008 года после заключения соглашения со строительной фирмой Kettering Mainline Contractors. [22] Станция была построена на Стейшн-Роуд, рядом с местом старой станции, чтобы действовать как транспортная развязка для Корби, куда будут перемещены автобусы и такси. [23] Планировалось, что новая дорога приведет к развязке, где также будет парковка на 140 мест, стоянка такси, зоны высадки и посадки, а также автобусная зона. [24] [25] Работы по расчистке территории начались в марте 2008 года и были завершены летом.

Станция является третьей станцией, построенной по модульной конструкции, разработанной Network Rail, вслед за Mitcham Eastfields и Greenhithe . [26] Комиссия по архитектуре и искусственной среде критиковала проект, который:

[t] здесь нет свидетельств сильного дизайн-мышления и мало указаний на то, что концепция рассматривалась как единое целое. Об этом можно судить по неудобному стыку здания вокзала и навеса, а также по плохому расположению перил и уличной мебели по отношению к конструкции станции. Отсутствует изящество фасадов, о чем свидетельствует несоответствие дверей и панелей. В совокупности эти недостатки придают станции неуклюжий и убогий вид.

-  Комиссия по архитектуре и искусственной среде , [27]

Впечатление художника о станции было на сайте местного депутата , Фил Хоуп . [28] В июне 2009 года было объявлено, что станция получила награду Chartered Institution of Highways and Transportation Award за эффективное партнерство и получила похвалу за то, что была построена вовремя, в рамках бюджета и в соответствии с высокими стандартами. [22]

Услуги [ править ]

Поезда ходят между Корби и Кеттеринг примерно один раз в час, семь дней в неделю, при этом большинство рейсов продолжается до лондонского Сент-Панкрас.

EMR управляет ограниченным сервисом из Дерби через East Midlands Parkway (для аэропорта Ист-Мидлендс ), Мелтон-Моубрей и Окхэм, а также одно направление на север в Мелтон-Моубрей. Возможность расширения дополнительных услуг изучается для реализации с 2010 года [29].

Предыдущая станция Национальная железная дорогаСледующая станция
Кеттеринг Железная дорога Ист-Мидлендс
Корби-Лондон		 Терминус
 Услуги East Midlands Railway
Limited		 Oakham
 Исторические железные дороги 
Линия Геддингтон
открыта, станция закрыта		  Линия Мидленд Рейлвей
Окем – Кеттеринг		 Gretton
Line открыта, станция закрыта

Будущее [ править ]

Планируется , что получасовой Лондон Сент - Панкрас в Корби сервис будет работать Ист - Мидлендс железной дороги с мая 2021 года [30] с использованием класса 360 электропоездов, когда Midland Main Line электрифицирована за Бедфорд в рамках Electric Spine проекта . [31] [ требуется обновление ] Network Rail также завершила удвоение выделенного участка Glendon Junction - Corby в рамках этой схемы в марте 2018 года. [32] Между тем, планировалось строительство 150 новых квартир к югу от станции. был одобрен советом Корби в мае 2018 года. [33] [34] [35]

Железная дорога Восток-Запад - Северный маршрут [ править ]

Линия Кеттеринг - Мантон через Корби также рассматривалась для повторного открытия для пассажиров как часть Восточно-Западной железной дороги между Оксфордом , Кембриджем и Норвичем . [ необходима цитата ] Были рассмотрены три маршрута, с Корби на северном маршруте. В Мэнтоне понадобился бы новый аккорд для прямого бега между Корби и Стэмфордом . Несмотря на то, что это самый дешевый из трех вариантов, северный маршрут был исключен как слишком непрямой. [ необходима цитата ]

Ссылки [ править ]

  1. ^ а б Батт, RVJ (1995). Справочник вокзалов . Йовил: Патрик Стивенс Лтд., Стр. 68. ISBN 1-85260-508-1. R508.
  2. ^ a b c d «Идем вперед, чтобы преобразовать деревню» . Вечерний телеграф Нортгемптоншира . 16 августа 2007 . Проверено 23 февраля 2009 года .
  3. ^ Дэниелс, Джеральд Дэвид; Денч, Лесли Алан (май 1973 г.) [1964 г.]. Пассажиров больше нет (2-е изд.). Шеппертон: Ян Аллан . п. 65. ISBN 0-7110-0438-2. OCLC  2554248 . 1513 ЦИК 573.
  4. ^ "Назад в путь". Независимый . 30 января 2008. с. 4.
  5. ^ Кей, Энтони. «Ист-Мидлендс» . Railwatch . Railfuture . Архивировано из оригинала 17 июля 2011 года.
  6. ^ «Новая железнодорожная станция„возможно “ » . BBC News . 20 июня 2003 . Проверено 12 июля 2006 года .
  7. ^ "Франшиза возвращает город в нужное русло". Регенерация и обновление . 16 июня 2006 г. с. 22.[ требуется разъяснение ]
  8. ^ "План железнодорожного вокзала получает поддержку" . BBC News . 3 апреля 2007 . Проверено 8 мая 2007 года .
  9. ^ "Дилижанс выигрывает железнодорожную франшизу Восточного Мидлендса". Бирмингем Пост . 23 июня 2007 г. с. 2.
  10. ^ "Дилижанс выигрывает железнодорожную франшизу" . BBC News . 20 июня 2007 . Проверено 24 июня 2007 года .
  11. ^ "(заголовок опущен)". Современные железные дороги . Издательство Иана Аллана (717): 71–74. Июнь 2008 г.
  12. ^ "Интервью с поездами Ист-Мидлендс" (PDF) . [ постоянная мертвая ссылка ]
  13. ^ "(заголовок опущен)". Современные железные дороги . Ian Allan Publishing (772): не цитируется. Ноябрь 2008 г.
  14. ^ "Расписания в формате PDF" . Поезда Ист-Мидлендс. 25 ноября 2008 г. Архивировано из оригинала (pdf) 4 ноября 2008 г.
  15. ^ «Задержка поездов Corby меченой„хаотичная “ » . Вечерний телеграф Нортгемптоншира . 25 ноября 2008 г.
  16. ^ "Поезда отправятся из Корби в этом месяце" . Вечерний телеграф Нортгемптоншира . 9 февраля 2009 г.[ постоянная мертвая ссылка ]
  17. ^ "Прямое железнодорожное сообщение идет" . BBC News . BBC. 23 февраля 2009 . Проверено 23 февраля 2009 года .
  18. ^ "Поезда Ист-Мидлендс объявляют о первых поездах для Корби" . Поезда Ист-Мидлендс. 17 февраля 2009 года Архивировано из оригинала 19 февраля 2012 года . Проверено 1 сентября 2013 года .
  19. ^ "Поезда Ист-Мидлендс объявляют дату начала полных услуг от Корби" . Поезда Ист-Мидлендс. 7 апреля 2009 года Архивировано из оригинала 10 марта 2010 года . Проверено 1 сентября 2013 года .
  20. ^ "Новая железнодорожная станция Корби открыта транспортным секретарем" . Карьерный инженер . Зеркало Троицы. 30 апреля 2009 года Архивировано из оригинала 21 июля 2011 года . Проверено 1 сентября 2013 года .
  21. ↑ Regeneration & Renewal, «Зеленый свет для железнодорожного вокзала Корби через 17 лет», 29 июня 2007 г., стр. 2.
  22. ^ a b «Премия за проект железнодорожного вокзала» . Новости BBC. 30 июня 2009 . Проверено 9 ноября 2011 года .
  23. ^ ING Media, «Зеленый свет для новой железнодорожной станции означает большой импульс для продолжающегося возрождения Корби», 22 июня 2007 г. [ постоянная мертвая ссылка ]
  24. ^ "Представлены планы вокзалов" . BBC News . 4 августа 2007 . Проверено 4 августа 2007 года .
  25. ^ "Дата, установленная для работы на железнодорожной станции Корби" . Вечерний телеграф Нортгемптоншира . 22 февраля 2008 . Проверено 9 ноября 2011 года .
  26. ^ "Модульная станция открывается в этом месяце" . Железнодорожный вестник Интернэшнл . 1 мая 2008 . Проверено 9 ноября 2011 года .
  27. ^ "Железнодорожная станция Корби - Обзор проекта - КАБИНА" . Комиссия по архитектуре и искусственной среде . 23 сентября 2007 года Архивировано из оригинала 18 января 2011 года . Проверено 9 ноября 2011 года .
  28. ^ «Станция Корби - впечатления художника» . Фил Хоуп. Август 2007. Архивировано из оригинала 8 сентября 2008 года . Проверено 1 сентября 2013 года .
  29. ^ "Железнодорожное сообщение могло идти к северу от города" . Вечерний телеграф Нортгемптоншира . 21 февраля 2008. Архивировано из оригинала 16 января 2009 года . Проверено 24 февраля 2008 года .
  30. ^ https://www.northantstelegraph.co.uk/news/transport/big-changes-kettering-wellingborough-and-corby-train-services-delayed-until-next-year-2904630
  31. ↑ Бродбент, Стив (19 февраля 2014 г.). «Включение электрического позвоночника». РЕЛЬС . № 742. С. 69–75.
  32. ^ «Комиссия выполнена! Введена в эксплуатацию дополнительная железнодорожная линия между Кеттерингом и Корби», статья медиацентра NetworkRail 09-03-2018; Дата обращения 24-12-2018.
  33. ^ «Развитие Спорные квартир недалеко от железнодорожной станции Corby утвержден» Нортхемптоншир Telegraph статью 16-05-2018; Дата обращения 24-12-2018.
  34. ^ «Возведение 150 жилых единиц на Лэнд вне Стейшн Роуд, Корби» Разрешение на планирование Совета Корби 15-05-2018; Дата обращения 24-12-2018.

Внешние ссылки [ править ]

  • Расписание поездов и информация о вокзале Корби от National Rail
  • Планы Catalyst Corby относительно бизнес-парка Station Gateway и самой станции
  • Городской совет Корби