Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Штурман ( / к ɒ к s ən / КОК -sən ) является лицом, ответственным за лодку , в частности , его навигации и рулевом управлении. Этимология слова дает буквальное значение слова «лодочный слуга», поскольку оно происходит от слова « петух» , «петушок» или другое небольшое судно, находящееся на борту корабля, и « swain» , древнеанглийский термин, происходящий от древнеанглийского sveinn, означающего «мальчик или слуга». [1]В 1724 году «петушиный экипаж» был определен как «офицер корабля, который заботится о шлюпке, барже или шалопе, со всем ее оборудованием и готов вместе со своей командой укомплектовать лодку на все случаи жизни». Когда термин «петушок» вышел из употребления, титул рулевой как человека, ответственного за судовую лодку, остался. [2]

Гребля [ править ]

Основная статья: Рулевой (гребля)
Женская 4+, «Четверка» с рулём на корме

В гребле рулевой сидит либо на носу, либо на корме (в зависимости от типа лодки), при этом словесно и физически управляя рулем, скоростью, синхронизацией и плавностью хода лодки. Основная обязанность рулевого - обеспечить безопасность находящихся в лодке. В условиях гонки рулевому стоит задача мотивировать экипаж, а также вести как можно более прямой курс, чтобы минимизировать расстояние до финиша. Рулевые также несут ответственность за знание правильной техники гребли и беговых упражнений для улучшения техники.

Рулевой является тренером в лодке, кроме того, что он выполняет приказы тренера команды, рулевой связан с тем, как чувствует себя лодка, что работает, что и как нужно изменить. Успешный рулевой должен отслеживать упражнение, время, темп, слова тренера, ощущение лодки, направление лодки и безопасность. Во время гонки рулевой отвечает за рулевое управление, выполнение движений и реагирование на движение других лодок. Успех зависит от физической и психической силы гребцов, их способности реагировать на окружающую среду и от того, как рулевой мотивирует гребцов не только индивидуально, но и как членов экипажа.

Флот [ править ]

В дни плавания в Королевском флоте рулевой был старшиной или старшим старшиной , командовавшим баржей капитана или адмирала. Позже рулевой был старшим палубным старшиной или старшим унтер-офицером на борту меньшего судна, такого как корвет или подводная лодка , который отвечал за рулевое управление, а также брал на себя обязанности, которые выполнял помощник старшего боцмана и старший по оружию. на борту более крупных судов.

Во время Первой мировой войны этот термин также использовался для обозначения старшего старшего офицера, который отвечал за управление дирижаблями Королевской военно-морской авиации . [3]

Во время Великой Отечественной войны летчиков десантных кораблей называли рулевыми.

В Королевском флоте Канады должность рулевого (или капитана d'armes по- французски ) дается старшему унтер-офицеру на борту корабля, что эквивалентно главнокомандующему старшине в ВМС США. Для более крупных судов, таких как эсминец , фрегат или корабли класса Harry DeWolf ( AOPV ), рулевой имеет звание старшины 1-го класса (CPO1). На подводных лодках рулевой имеет звание старшины 2-го класса (СРО2). Для корабля береговой обороны класса Kingston рулевой обычно имеет званиестаршина 1-го класса (PO1) или CPO2.

Этот термин также иногда использовался на торговых судах для старшего старшего офицера, отвечающего за штурвал. Например, вымышленный Израильские руки был рулевым Эспаньолы на Острове сокровищ .

Морские кадеты [ править ]

В отделениях Объединенного кадетского корпуса Королевского флота звание кадета рулевого является наивысшим, которого может достичь кадет, за исключением редких случаев, когда он повышается до звания кадета младшего офицера . Ранг рулевой приравнивается к званию кадетского прапорщика в подразделениях Королевских ВВС и званию кадетского полкового сержанта в армейских частях.

В Королевских канадских морских кадетах на должность рулевого часто назначается кадет в звании старшины первого класса кадета (C / CPO1). Это было бы эквивалентом должности старшего сержанта в кадетах Королевской канадской армии, занимаемой старшим уорент-офицером (C / CWO).

Береговая охрана США [ править ]

В США береговой охраны и береговая охрана Соединенных Штатов Auxiliary , то штурман является лицом, ответственным за небольшую лодку. Рулевой имеет право руководить всей деятельностью лодки и экипажа во время миссии и изменять запланированные миссии, чтобы обеспечить безопасность лодки и экипажа. [4]

Прежде чем человек может быть назначен рулевым, он должен пройти квалификационную процедуру, получить сертификат и сохранить аттестат рулевого. После сертификации они награждаются значком рулевого . Эта квалификационная процедура требует значительного количества практики в управлении лодкой, а также предыдущего опыта работы в качестве члена экипажа лодки. Любой офицер береговой охраны (рядовой или офицер) может стать рулевым при наличии соответствующей квалификации. Повышение до второго класса помощника боцмана требует, чтобы данное лицо соответствовало требованиям и сохраняло аттестат рулевого. Командир или офицер, отвечающий за наземное подразделение с лодками, должен быть сертифицирован и оставаться в качестве рулевого на всех лодках в подразделении или быть освобожден от командования.

Рулевой назначается на лодку командованием и может быть заменен только присутствующим командиром / старшим помощником, старшим помощником / старшим помощником или старшим помощником. Полномочия рулевого не зависят от звания и / или старшинства по отношению к любому другому лицу на борту лодки. [5] В отличие от командира катера или корабля, рулевой не имеет автоматически командных полномочий.

См. Также [ править ]

  • Рулевой
  • Экипаж морской лодки

Ссылки [ править ]

  1. ^ рулевой | петух, н. OED Online. Oxford University Press, июнь 2014 г. По состоянию на 22 августа 2014 г.
  2. ^ Бломфилд, Р. Мэсси (1911). «Человек войны Лодки» . Mariners Mirror . DOI : 10.1080 / 00253359.1911.10654530 . Дата обращения 17 ноября 2020 .
  3. ^ «значок, торговля, британцы, Королевская военно-морская служба авиации, рулевой дирижабля» .
  4. ^ Руководство по эксплуатации и обучению судов береговой охраны США (BOAT)
  5. ^ Как береговая охрана делает это правильно - ВРЕМЯ

Внешние ссылки [ править ]

  • «Рулевой»  . Encyclopdia Britannica . 7 (11-е изд.). 1911 г.
  • Джозеф Макмиллан. «Другие традиции военно-морской службы Соединенных Штатов: другие церемонии и обычаи: лодочные крики» . Морские флаги . Архивировано из оригинала на 2014-02-21 . Дата обращения 11 августа 2015 . Первоначально назывался «Ответ рулевого ВМС США на град».
  • Правила береговой охраны США 1992 г., COMDTINST M5000.3 (серия), раздел 5-1-8.)