Координаты : 53 ° 58′22,79 ″ с.ш., 1 ° 31′0,07 ″ з.д. / 53,9729972 ° с.ш.1,5166861 ° з.
Виадук Кримпл-Вэлли | |
---|---|
Координаты | 53 ° 58′23 ″ с.ш., 1 ° 31′01 ″ з.д. / 53,973 ° с.ш.1,517 ° з. |
Несет | Harrogate Line |
Кресты | Кримпл-Вэлли |
Locale | Северный Йоркшир |
Официальное имя | Виадук Кримпл-Вэлли |
Поддерживается | Сеть железных дорог |
Статус наследия | Класс II * внесен в список |
Характеристики | |
Общая длина | 1872 футов (571 м) |
Высота | 110 футов (34 м) |
История | |
Открыт | 1848 [1] |
Место расположения | |
Харрогейт: Железные дороги | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Завивать долину Виадук , также известный как завивать виадук и завивать Бек Виадук является железнодорожным путепроводом , который пересекает долину завивать между Pannal железнодорожной станцией и железнодорожной станцией граб Park в Северном Йоркшире . Это структура класса II *. [1]
Это 1872 фута (571 м) в длину и 31 арка с размахом 52 фута (16 м) [2] , максимальная высота которых составляет 110 футов (34 м) над долиной Кримпл. Резкий изгиб пути на южной стороне виадука заставляет поезда значительно снижать скорость, особенно при движении на север. [3] Известно, что старые подвижные составы Pacer громко визжат при прохождении крутого поворота из-за повышенного давления на тележки и колеса.
Он был завершен в 1848 году [4] по проекту Джорджа Хадсона для железнодорожной компании Йорка и Северного Мидленда и построен из тесаного камня с рустом. Подрядчиком был Джеймс Брэй. [5]
Ссылки [ править ]
- ^ a b Историческая Англия . «Виадук Кримпл-Вэлли (1189723)» . Список национального наследия Англии . Проверено 18 июля 2015 года .
- ^ Lincolnshire Chronicle - пятница, 11 июня 1847 г.
- ^ "География :: Железная дорога Лидса в Харрогейт (C) Дерек Харпер" . www.geograph.org.uk . Дата обращения 7 октября 2019 .
- ^ Региональная история железных дорог Великобритании: Северо-Восточная Англия, К. Хул. Дэвид Сент-Джон Томас. Дэвид и Чарльз, 1965 год.
- ↑ Leeds Intelligencer - суббота, 16 сентября 1848 г.
Викискладе есть медиафайлы по теме виадука Кримпл-Бек . |