Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Cynwyd Line
Wynnefield Avenue SEPTA Station.jpg
Линия Cynwyd на Виннфилд-авеню в июле 2005 г.
Обзор
СтатусПриостановлено [1]
ВладелецСЕПТА
ТерминиПригородная станция
Cynwyd
Станции3
Веб-сайтsepta.org
Услуга
ТипПригородная железная дорога
СистемаРегиональная железная дорога SEPTA
Услуги1
Оператор (ы)Региональная железная дорога SEPTA
Подвижной составЭлектрические блоки
Ежедневная поездка583 [2]
Технический
Ширина колеи4 фута  8 1 / 2  в(1435 мм) стандартной колеи
ЭлектрификацияКонтактная сеть
Карта маршрута

Легенда
11.1 миль
17.9 км
бывший служебный текст
Айви Ридж
Manayunk West
закрыто
НИ
до 30-й улицы
Манаюнкский мост
Бармут
закрыто
6.1 миль
9,8 км
Cynwyd
5.7 миль
9,2 км
Бала
Зона
 2 
1
4.9 миль
7.9 км
Wynnefield Avenue
Коридор Keystone ( главная линия )
в Гаррисберг
52-я улица
закрыто
Зона
 1 
C
0,9 миль
1.4 км
30-я улица
SEPTA_subway – surface_trolley_lines MFL Атлантик-Сити Лайн
0 миль
0 км
Пригород
BSL MFL
Региональная железная дорога SEPTA
Эта диаграмма:
  • Посмотреть
  • говорить
  • редактировать
Обновленный знак для линии Cynwyd

Линия Cynwyd - это региональная железнодорожная линия SEPTA, соединяющая центр Филадельфии с Cynwyd в округе Монтгомери . Первоначально известная как линия Айви-Ридж , обслуживание было прекращено 17 мая 1986 года [3] на его нынешней конечной станции в Синвиде . Путь между Синвидом и Айви-Ридж был демонтирован в период с 2008 по 2010 год для преобразования в промежуточный железнодорожный путь , что предотвратит восстановление работы в обозримом будущем. Линия Cynwyd является самой короткой из региональных железнодорожных линий SEPTA и второй по длине региональной железнодорожной линией в Соединенных Штатах , с толькоНью-Джерси Транзит Принстонский филиал короче [ необходима цитата ] . Это, безусловно, наименее проходимая и наименее посещаемая региональная железнодорожная линия SEPTA. Он полностью разделен по классам .

С 9 апреля 2020 года линия приостановлена ​​на неопределенный срок из -за пандемии COVID-19 . [1]

Маршрут [ править ]

Линия Cynwyd является самой короткой и самой низкой из всех региональных железнодорожных линий SEPTA. Он проходит от пригородной станции до перекрестка 52-й улицы, где он расходится от Amtrak 's Philadelphia к главной линии Харрисберга и делает три остановки (Wynnefield Avenue, Bala и Cynwyd), прежде чем остановиться недалеко от реки Шуйлкилл .

История [ править ]

Cynwyd линия является усеченным остатком из Пенсильвании железной дороги «s Schuylkill отделения , который бежал из Филадельфии в Pottsville, штат Пенсильвания . [4] Электрифицированное сообщение было открыто между Филадельфией и Норристаун (Хоус-авеню) 20 июня 1930 года. Планы электрификации за пределами Норристауна до Фениксвилля не были выполнены. Пассажирские перевозки между Манаянком и Норристауном прекратились 29 октября 1960 года, и линия за Манаянком была деэлектрифицирована, хотя пилоны остались. [ необходима цитата ]

В 1980 году SEPTA расширила рейсы из Манаянка до новой станции парковки в Айви-Ридж . [ необходима ссылка ] [5]

Обслуживание за пределами Синвида было приостановлено 27 мая 1986 года из-за плохих условий пути [6] и опасений по поводу моста Манаянк через реку Шуйлкилл . [ необходима цитата ] [7]

Между 1984–2010 гг. Маршрут был обозначен как R6 Ivy Ridge (позже R6 Cynwyd ) в рамках диаметральной реорганизации своих линий SEPTA . Поезда Ivy Ridge Line ходили через центр города до линии Manayunk / Norristown Line на бывшей Ридингской стороне системы. [8] Система именования R-номеров была отменена 25 июля 2010 г. [9]

В конце 1990-х и вплоть до 2003 года SEPTA финансировала исследование под названием « Метро Schuylkill Valley», которое включало планы продления обеих сторон линии R6 до Поттстауна , Рединга и Вайомиссинга, штат Пенсильвания . Проект потерпел серьезную неудачу, когда он был отклонен программой FTA New Starts, в которой высказывались сомнения относительно прогнозов пассажиропотока и финансовых предположений, использованных в исследовании. [10]

Хотя неоднократно звучали призывы восстановить «временно» прекращенное обслуживание между Синвидом и Айви-Ридж, SEPTA окончательно отказалась от планов восстановления в 2008 году, когда все пути к северу от Синвида до Айви-Ридж были удалены в период с 2008 по июнь 2010 года, чтобы освободить место для Синвида. Тропа наследия [11] и Тропа Айви-Ридж. [12]

29 октября 2010 г. по линии Cynwyd Line вагоны Silverliner V впервые попали в службу доходов, [13] а 29 июня 2012 г. последние модели Silverliner II и III работали в службе доходов до того, как были полностью выведены из эксплуатации. . [ необходима цитата ] [14]

SEPTA активировала положительный контроль поездов на линии Cynwyd 21 ноября 2016 г. [15]

Станции [ править ]

Cynwyd был конечной точкой линии с 1986 года.

Линия Cynwyd включает следующие станции к северу от станции 30th Street ; станции, обозначенные серым фоном, закрыты.

Зона [16]РасположениеСтанцияМили (км)
от
центра города		Подключения / примечания
CПарксайд, Филадельфия52-я улица4,0 (6,4)Закрыт 23 августа 1980 г. [6]
1Виннфилд, ФиладельфияWynnefield Avenue4,9 (7,9)Городской автобус SEPTA : 40
2Бала СинвидБала 5,7 (9,2)Городской автобус SEPTA: 1 , 44 , 52 , 65
Cynwyd 6,1 (9,8)Городской автобус SEPTA: 52 , 44
Бармут6,8 (10,9)Закрыт 27 мая 1986 г. [6]
Манаюнк, ФиладельфияManayunk West7,8 (12,6)Закрыт 27 мая 1986 г. [6]
Роксборо, ФиладельфияАйви Ридж8,5 (13,7)Закрыт 27 мая 1986 г. [6]

Верховая езда [ править ]

В период с 2008 по 2018 финансовый год количество пассажиров на Cynwyd Line колебалось в пределах 148 000–184 000 человек, достигнув пика в 2014 финансовом году и составило 184 138 человек. Ridership упал до 122510 в FF 2017, но в следующем году восстановился. [примечание 1]

50 000
100 000
150 000
200 000
2008 финансовый год
2009 финансовый год
2010 финансовый год
2011 финансовый год
2012 финансовый год
2013 финансовый год
2014 финансовый год
2015 финансовый год
2016 финансовый год
2017 финансовый год
2018 финансовый год
На вокзале также есть местное кафе Trails End. Здесь подают разные напитки, кофе и бутерброды.

Заметки [ править ]

  1. ^ Годовая статистика количества пассажиров, составленная из годовых планов обслуживания SEPTA. [2] [17] [18] [19] [20] [21] [22] [23] [24] [25] [26]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b «Сервисная информация» . СЕПТА . Проверено 14 апреля 2020 года .
  2. ^ a b «Годовой план обслуживания на 2020 финансовый год» (PDF) . СЕПТА . Июнь 2019. с. 42 . Проверено 14 декабря 2019 года .
  3. ^ https://www.newspapers.com/clip/23826079/ivy-ridge-line-closed-may-18-1986/
  4. ^ «Восточный регион, Терминальное подразделение Филадельфии, карта филиала Скилкилл, показывающая коммутационные районы, как показано в общем уведомлении № 503 2-14-1950» (PDF) . 1950 . Проверено 14 августа 2016 года .
  5. ^ Уильямс, Джерри (1998). Поезда, троллейбусы и транзит: Путеводитель по железнодорожному транспорту Филадельфии . Пискатауэй, Нью-Джерси: Railpace Company. С. 84–86. ISBN 978-0-9621541-7-1.
  6. ^ a b c d e Бэр, Кристофер Т. (апрель 2015 г.). "ОБЩАЯ ХРОНОЛОГИЯ ПРЕЕМНИКОВ ПЕНСИЛЬВАНСКОЙ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ КОМПАНИИ И ИХ ИСТОРИЧЕСКИЙ КОНТЕКСТ: 1980-1989 гг." (PDF) . Железнодорожное техническое и историческое общество Пенсильвании . Проверено 29 октября 2017 года .
  7. ^ [1]
  8. ^ Вучич, Вукан ; Кикучи, Шинья (1984). Генеральный план эксплуатации региональной высокоскоростной системы SEPTA . Филадельфия: СЕПТА. С. 2–8.
  9. ↑ Люстиг, Дэвид (ноябрь 2010 г.). «Преобразование СЕПТА». Журнал "Поезда" . Издательство Калмбаха: 26.
  10. ^ "fta.dot.gov" . Архивировано из оригинала на 2010-05-28 . Проверено 29 июля 2010 .
  11. ^ cynwydtrail.org/
  12. ↑ Айви Ридж Грин
  13. ^ Geringer, Dan (30 октября 2010). «Массовый призыв к новому поезду SEPTA Silverliner V» . Philadelphia Daily News . Проверено 1 ноября 2010 года .
  14. ^ [2]
  15. ^ «Положительное обновление управления поездом» . СЕПТА. 1 мая 2017 года . Проверено 17 мая 2017 года .
  16. ^ "Расписание Cynwyd Line" (PDF) . Филадельфия, Пенсильвания : Транспортное управление Юго-Восточной Пенсильвании. 10 сентября 2017 года . Проверено 29 октября 2017 года .
  17. ^ «Годовой план обслуживания на 2019 финансовый год» (PDF) . СЕПТА . Июнь 2018. с. 74 . Проверено 14 декабря 2019 года .
  18. ^ «Годовой план обслуживания на 2018 финансовый год» (PDF) . СЕПТА . Июнь 2017. с. 44 . Проверено 14 декабря 2019 года .
  19. ^ «Годовой план обслуживания на 2017 финансовый год» (PDF) . СЕПТА . Октябрь 2016. с. 70 . Проверено 14 декабря 2019 года .
  20. ^ «Годовой план обслуживания на 2016 финансовый год» (PDF) . СЕПТА . Июнь 2015. с. 94 . Проверено 14 декабря 2019 года .
  21. ^ «Годовой план обслуживания на 2015 финансовый год» (PDF) . СЕПТА . Май 2014. с. 60 . Проверено 14 декабря 2019 года .
  22. ^ «Годовой план обслуживания на 2014 финансовый год» (PDF) . СЕПТА . Май 2013. с. 44 . Проверено 14 декабря 2019 года .
  23. ^ «Годовой план обслуживания на 2013 финансовый год» (PDF) . СЕПТА . Май 2012. с. 55 . Проверено 14 декабря 2019 года .
  24. ^ «Годовой план обслуживания на 2012 финансовый год» (PDF) . СЕПТА . Июль 2011. с. 94 . Проверено 14 декабря 2019 года .
  25. ^ «Годовой план обслуживания на 2011 финансовый год» (PDF) . СЕПТА . Июнь 2010. с. 70 . Проверено 14 декабря 2019 года .
  26. ^ «Годовой план обслуживания на 2010 финансовый год» (PDF) . СЕПТА . Июнь 2009. с. 63 . Проверено 14 декабря 2019 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • "Расписание движения SEPTA - Cynwyd" (PDF) .