Аэропорт Доль-Жура ( французский : Aéroport de Dole-Jura [2] ) ( IATA : DLE , ICAO : LFGJ ), также известный как аэропорт Доль-Безансон-Дижон ( Aéroport de Dole-Besançon-Dijon [5] ), является аэропорт служит Dole , в коммуну в Юры отделе [1] в Bourgogne-Франш-Конте регионе на востоке Франции . Аэропорт расположен в 7 км (4 милях) к юго-западу от Дола, [1] и к юго-востоку отТаво . Ранее он назывался аэропортом Доль-Таво . Аэропорт используется для авиации общего назначения и нескольких коммерческих авиакомпаний.
Аэропорт Доль-Джура Aéroport de Dole-Jura (Усовершенствованный посадочный полигон Y-7) | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Резюме | |||||||||||
Тип аэропорта | Общественные | ||||||||||
Оператор | CCI du Jura | ||||||||||
Обслуживает | Безансон Дижон Доле | ||||||||||
Место расположения | Таво , Юра , Франция | ||||||||||
Высота над уровнем моря | 645 футов / 197 м | ||||||||||
Координаты | 47 ° 02′34 ″ с.ш., 005 ° 26′06 ″ в.д. / 47,04278 ° с.ш.5,43500 ° в.Координаты : 47 ° 02′34 ″ с.ш., 005 ° 26′06 ″ в.д. / 47,04278 ° с.ш.5,43500 ° в. | ||||||||||
Веб-сайт | aeroportfranchecomte.com | ||||||||||
Карты | |||||||||||
Расположение региона Бургундия-Франш-Конте во Франции | |||||||||||
LFGJ Расположение аэропорта в Bourgogne-Франш-Конте регионе | |||||||||||
Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||
| |||||||||||
История
Во время Второй мировой войны аэропорт использовался немецкими Люфтваффе во время оккупации Франции в качестве учебного центра воздушной разведки (Luftnachrichten-Ausbildungs-Regiment 302). Весной 1944 года он несколько раз подвергался атакам ВВС США . После того, как аэродром был освобожден войсками союзников в начале сентября 1944 года, инженерное командование ВВС США IX отремонтировало аэродром и подготовило его к эксплуатации. использование боевыми частями. Поле было подготовлено к 15 сентября. Он был известен как аэродром Доул / Таво или Advanced Landing Ground Y-7 . Подразделения, которые были закреплены за аэродромом:
- 324-я истребительная группа , 20 сентября 1944 - 4 января 1945, P-47 Thunderbolt (12 AF)
- 371-я истребительная группа, 1 октября - 20 декабря 1944 г., P-47 Thunderbolt , (9-й AF)
- 320-я бомбардировочная группа , 1 апреля - 18 июня 1945 г., B-26 Marauder (12-й AF)
С окончанием войны в Европе в мае 1945 года американцы начали вывод своих самолетов и личного состава. 17 июля 1945 года контроль над аэропортом был возвращен французским гражданским властям [6].
Сегодня история аэропорта Второй мировой войны остается неизменной благодаря вывескам, построенным немцами на каждом конце главной взлетно-посадочной полосы. То, что похоже на склад оружия, расположено к северо-востоку от аэродрома, вместе с некоторыми изношенными бетонными рулежными дорожками военного времени. На некоторых сельскохозяйственных угодьях к югу от главной взлетно-посадочной полосы, по-видимому, расположены рулежные дорожки для рассредоточения, и то, что когда-то было зоной обслуживания самолетов, с крытыми ангарами, построенными в лесу. Ширина рулежных дорожек теперь уменьшается до однополосных сельскохозяйственных дорог.
Удобства
Аэропорт расположен на высоте 645 футов (197 м) над средним уровнем моря . Он имеет одну взлетно- посадочную полосу с твердым покрытием, обозначенную 05/23, которая имеет размеры 2230 на 45 метров (7316 футов × 148 футов). Он также имеет параллельную взлетно-посадочную полосу с травяным покрытием размером 800 на 50 метров (2625 футов × 164 футов). [1]
Авиакомпании и направления
Авиакомпании | Направления |
---|---|
Эйр Корсика | Сезонный: Бастия |
Ryanair | Фес , Марракеш , Порту Сезонно: Лондон Станстед (возобновление работы 18 декабря 2021 г.) [7] |
TUI fly Бельгия | Сезонный чартер: Брач , [8] Корфу , [8] Родос [8] |
Статистика
См. Исходный запрос Викиданных и источники .
Смотрите также
- Улучшенная посадочная площадка
Рекомендации
Эта статья включает материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .
- ^ a b c d LFGJ - Доул Таво . AIP от французской службы авиационной информации , вступает в силу 20 мая 2021 г.
- ^ a b Aéroport de Dole - Jura (DLE / LFGJ). Архивировано 28 марта 2010 г. в Wayback Machine в Union des Aéroports Français.
- ^ Информация об аэропорте для LFGJ от DAFIF (с октября 2006 г.)
- ^ Информация об аэропорте для DLE в Great Circle Mapper. Источник: DAFIF (с октября 2006 г.).
- ^ Страница аэропорта в CCI du Jura
- ^ Эта статья включает материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .
- Маурер, Маурер. Боевые части ВВС Второй мировой войны . База данных Максвелла, Алабама: Управление истории ВВС, 1983. ISBN 0-89201-092-4 .
- Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402 . OCLC 72556 .
- Джонсон, Дэвид К. (1988), Континентальные аэродромы ВВС США (ETO), от Дня Д до Дня Победы; Исследовательский отдел, Центр исторических исследований ВВС США, авиабаза Максвелл, Алабама.
- ^ https://www.ryanair.com/gb/en
- ^ а б в http://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/270995/tui-belgium-outlines-s17-new-french-italian-routes/
Внешние ссылки
- (на французском языке) Аэропорт Доль-Юра
- Текущая погода для LFGJ в NOAA / NWS
- История несчастных случаев для DLE в Aviation Safety Network