 Компьютерная визуализация дизайна крейсера D-класса | |
| Обзор класса | |
|---|---|
| Строители: | |
| Операторы: | Кригсмарине |
| Предшествует: | Deutschland класс |
| Преемник: | P класс (планируется) |
| Построено: | 14 февраля - 5 июля 1934 г. |
| Планируется: | 2 |
| Завершенный: | 0 |
| Отменено: | 2 |
| Общие характеристики | |
| Тип: | Тяжелый крейсер |
| Смещение: | 20000 тонн |
| Длина: |
|
| Луч: | 25,5 м (84 футов) |
| Проект: | 8,5 м (28 футов) |
| Движение: | Турбины, 125000 л.с. |
| Скорость: | 29 узлов (54 км / ч; 33 миль / ч) |
| Вооружение: |
|
| Броня: |
|
В крейсерах D-класс были парой немецких крейсеров, классифицируемых как Panzerschiffe ( «броненосцы») в Кригсмарине (ВМФ войны). Эти корабли были улучшенными версиями предыдущих крейсеров класса Deutschland , санкционированных Адольфом Гитлером в 1933 году. Они предназначались для противодействия новой программе французского военно-морского строительства. Водоизмещение увеличилось до 20 000 длинных тонн (20 000 т), но Гитлер разрешил только увеличение брони, запрещая дополнения к главной батарее кораблей. Был заложен только один из двух кораблей, но его отменили менее чем через пять месяцев после закладки киля. Было решено, что дизайн должен быть расширен, чтобы противостоять новому французскому классу Dunkerque.корабли. Контракты на постройку обоих кораблей были заменены линкорами класса « Шарнхорст» . [1]
Дизайн [ править ]
Корабли были спроектированы как продолжение крейсеров класса Deutschland . [1] В 1933 году подъем нацистской партии привел к власти в Германии Адольфа Гитлера . В то время он выступал против крупномасштабной программы перевооружения военно-морского флота, но решил разрешить ограниченное строительство, чтобы противостоять французской военно-морской экспансии. Поэтому он уполномочил Kriegsmarine построить два дополнительных Panzerschiffe (броненосных корабля) в дополнение к трем Deutschland . Он оговорил, что водоизмещение будет ограничено 19 000 длинных тонн (19 000 т), а основная батарея останется двумя тройными башнями с 28-сантиметровыми орудиями. [2] Адмирал Эрих Редер, главнокомандующий Кригсмарине , выступал за повышение броневой защиты нового Panzerschiffe и интересовался возможностью установки третьей трехместной башни. Однако было решено, что третья башня не может быть добавлена к кораблю и все еще останется в пределах 19000 тонн, предписанных Гитлером. [3]
Корабли были спроектированы под контрактными названиями D и E и спроектированы под предварительными названиями Ersatz Elsass и Ersatz Hessen в качестве замены старых дредноутов SMS Elsass и SMS Hessen . Контракт на первое судно, D, был присужден 25 января 1934 года компании Kriegsmarinewerft в Вильгельмсхафене . Киль корабля был заложен 14 февраля [1]. В том же месяце Кригсмарине решило изменить дизайн, чтобы противостоять новому классу Дюнкерк.строительство кораблей во Франции. Водоизмещение было увеличено до 26000 длинных тонн (26000 т) и добавлена третья 28-сантиметровая трехбашенная. [2] Строительство на D было остановлено 5 июля, и E так и не был заложен. Контракты на строительство были расторгнуты и перераспределены на два линкора класса « Шарнхорст » . [1]
Характеристики [ править ]
Общая длина судов составляла 230 метров (750 футов) , а по ватерлинии - 225 метров (738 футов) . Корабли должны были иметь ширину 25,5 м (84 фута) и осадку 8,5 м (28 футов). Доработанная конструкция вытеснила 20 000 длинных тонн (20 000 т) при проектном водоизмещении. «D» должен был быть оборудован жилыми помещениями, чтобы служить флагманом флота . Корабли были бы с турбинными двигателями; двигатели были разработаны для обеспечения 125 000 лошадиных сил на валу (93 000 кВт) и максимальной скорости 29 узлов. [1]
Корабли были бы оснащены таким же оборудованием, как и предыдущие корабли класса Deutschland . Корабли могли бы установить шесть одинаковых скорострельных орудий 28 см (11 дюймов) / 52 C / 28 в одних и тех же трехбашенных установках, хотя рассматривались восемь орудий, если бы была доступна четырехместная башня. [1] Орудия имели фактический диаметр канала ствола 28,3 см (11,1 дюйма) и стреляли как бронебойными, так и бронебойными.и осколочно-фугасные снаряды; оба снаряда весили 300 кг (661,4 фунта). Пушки использовали два комплекта метательных зарядов: носовой заряд весом 36,0 кг (79,4 фунта) в шелковом мешке и основной заряд массой 71,0 кг (156,6 фунта) в латунном гильзе. Снаряды стреляли со скоростью 910 метров в секунду (2986 футов в секунду), а при максимальной высоте 40 градусов дальность полета 36 475 м (39 890 ярдов). Орудие имело скорострельность 2,5 выстрела в минуту. [4] Орудия были снабжены в общей сложности 900 снарядами, всего 150 снарядов на орудие. [1]
Вспомогательная батарея конструкции состояла из восьми скорострельных орудий 15 см (5,9 дюйма) / 55 SK C / 28 . [1] Орудия стреляли снарядами массой 45,3 кг (100 фунтов) с начальной скоростью 875 м / с (2870 фут / с). При максимальной высоте 40 ° орудия могли вести огонь до 23000 м (75000 футов). [5] Эти орудия уже были заказаны к тому времени, когда строительство кораблей было отменено; их доступность повлияла на конструкцию класса « Шарнхорст » [3], на котором восемь из двенадцати 15-сантиметровых орудий устанавливались в сдвоенных башнях. [6]
Тяжелая зенитная батарея состояла из восьми 10,5-см (4,1 дюйма) орудий SK C / 33 в спаренных установках. [1] Крепления были типа Dopp LC / 31, первоначально разработанные для более ранних 8,8-см (3,5 дюйма ) орудий SK C / 31 . Опора LC / 31 была трехосно стабилизирована и могла подниматься до 80 °. Это позволяло орудиям поражать цели на высоте до 12 500 м (41 000 футов). Против надводных целей орудия имели максимальную дальность 17 700 м (58 100 футов). [7] Пушки стреляли фиксированными боеприпасами весом 15,1 кг (33 фунта); орудия могли вести огонь фугасными и фугасными зажигательными снарядами, а также осветительными снарядами. [8]Также предполагалось установить ряд различных других зенитных орудий, но детали не были определены до отмены класса. Корабли также были вооружены неизвестным количеством торпедных аппаратов диаметром 53,3 см (21,0 дюйма) . [1]
Корабли класса D использовали сталь производства Krupp для своей брони. Броня верхней палубы корабля была толщиной 35 мм (1,4 дюйма). Основная бронированная палуба располагалась на 70 мм (2,8 дюйма) вперед, 80 мм (3,1 дюйма) в миделе и уменьшалась до 70 мм к корме. Рубка была довольно сильно бронированный, с боковыми броневыми 300 мм (12 дюймов) толщиной. Основной броневой пояс имел толщину 220 мм (8,7 дюйма), а броня цитадели - 50 мм (2,0 дюйма). [1]
Сноски [ править ]
- ^ a b c d e f g h i j k l Грёнер , стр. 63.
- ^ a b Гарцке и Дулин , стр. 128.
- ^ a b Гарцке и Дулин , стр. 130.
- ^ DiGiulian (28 см / 52) .
- ^ Кэмпбелл , стр. 241.
- ^ Гронер , стр. 31-32.
- ^ Кэмпбелл , стр. 247.
- ^ Кэмпбелл , стр. 248.
Ссылки [ править ]
- Кэмпбелл, Джон (1985). Военно-морское оружие Второй мировой войны . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 978-0-87021-459-2.
- ДиДжиулиан, Тони (28 декабря 2008 г.). "Германия 28 см / 52 (11") SK C / 28" . NavWeaps.com . Проверена 1 апрель 2009 .
- Гарцке, Уильям Х. и Дулин, Роберт О. (1985). Линкоры: линкоры оси и нейтральные линкоры во Второй мировой войне . Аннаполис: издательство военно-морского института. ISBN 978-0-87021-101-0.
- Грёнер, Эрих (1990). Немецкие военные корабли: 1815–1945 гг . Vol. I: Основные надводные суда. Аннаполис: издательство военно-морского института. ISBN 978-0-87021-790-6.
