Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлен с Данфорт-авеню (округ Гудзон) )
Перейти к навигации Перейти к поиску

Danforth Avenue является станция на Хадсон-Bergen Light Rail (HBLR) в Джерси - Сити , Хадсон Каунти , штат Нью - Джерси . Станция расположена на пересечении Данфорт-авеню и Принстон-авеню в Гринвилле .

История [ править ]

Станция CNJ [ править ]

Станция Danforth Avenue расположена к северу от участка бывшей центральной железной дороги Нью-Джерси станции Greenville . Бывшая остановка Гринвилл была расположена вдоль полосы отвода на Линден-авеню, к югу от нынешнего моста через железную дорогу. Станция открылась 1 августа 1864 года как часть фиктивной железной дороги между будущим Терминалом Коммунипоу и Берген-Пойнт, пока мост CRRNJ через залив Ньюарк не был построен через залив Ньюарк . [2] Станция, построенная в 1866 году на этом месте, сгорела 11 мая 1869 года и была заменена двухэтажным деревянным складом размером 21 на 51 фут (6,4 м × 15,5 м). [3]Позднее станционное депо просуществовало до 1964 года, когда оно было снесено в пользу приюта. [3] Пассажирские перевозки в Гринвилл закончились 30 апреля 1967 года, когда вступил в силу План Олдена, по которому пригородные перевозки CNJ перемещались через станцию ​​Ньюарк-Пенн через железную дорогу долины Лихай . Обслуживание через Байонну было сокращено от Терминала Коммунипоу до станции CNJ East 33rd Street . [4] [5]

Станция HBLR [ править ]

Текущая станция открылась 17 апреля 2000 г. как часть первоначального операционного сегмента HBLR. [1] Во время раскопок строители наткнулись на окаменелые останки багажа. Позже эти предметы были включены в дизайн публичной художественной выставки под названием Immigrant Remnants . [6]

План станции [ править ]

Станция имеет платформу на одном острове с приютом для пригородных поездов линии легкорельсового транспорта Hudson-Bergen между станцией 8th Street в Байонне и терминалом Хобокена . Как и его аналоги, станция Danforth Avenue полностью доступна для людей с ограниченными возможностями в соответствии с Законом об американцах с ограниченными возможностями 1990 года , с лифтами и надлежащими уровнями платформ.

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b Данливи, Брайан (18 апреля 2000 г.). «День первый - гладкий для нового легкорельсового транспорта» . Запись . Хакенсак, Нью-Джерси. п. 3 . Проверено 31 октября 2019 г. - через Newspapers.com.
  2. ^ Историческое общество округа Гудзон 1908 , стр. 18–19.
  3. ^ a b Бернхарт 2004 , стр. 41.
  4. ^ "18 станций в списке сокращений железной дороги" . Пресса парка Эсбери . 1 марта 1967 г. С. 1, 6 . Проверено 31 октября 2019 г. - через Newspapers.com.
  5. ^ "Жители пригородных зон на берегу жалуются на то, чтобы стоять" . The Daily Home News . Нью-Брансуик, Нью-Джерси. 1 мая 1967 г. с. 13 . Проверено 31 октября 2019 г. - через Newspapers.com.
  6. ^ Фото Дэнфорт Avenue станции

Библиография [ править ]

  • Статьи, прочитанные перед Историческим обществом округа Гудзон . Джерси-Сити, Нью-Джерси: Историческое общество округа Гудзон. 1908 . Проверено 31 октября 2019 года .
  • Бернхарт, Бенджамин Л. (2004). Исторические путешествия по железной дороге: Центральная железная дорога станций, сооружений и морского оборудования Нью-Джерси . Проект внешней станции. ISBN 1891402072.CS1 maint: ref=harv (link)

Внешние ссылки [ править ]

  • Покупки на Данфорт-авеню
  • вход из Google Maps Street View