Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Координаты : 50.732 ° N 3.996 ° W50 ° 43′55 ″ с.ш., 3 ° 59′46 ″ з.д. /  / 50,732; -3,996

Дартмур железная дорога
Станция Окхэмптон 1.jpg
Железнодорожная станция Окхэмптон , на Дартмурской железной дороге
LocaleДевон , Англия
Коммерческие операции
ИмяБританская железная дорога
ПостроенЛондон и Юго-Западная железная дорога
Оригинальный калибр4 фута  8 1 / 2  в(1435 мм) стандартной колеи
Сохранившиеся операции
ПринадлежитAggregate Industries Ltd
УправляетсяДартмурская железная дорога CIC [1]
Длина15 1 / 2  мили (24,9 км)
Сохранившийся калибр4 фута  8 1 / 2  в(1435 мм) стандартной колеи
Коммерческая история
Открыт1865/1879
Закрыто1968 (к западу от Мелдона для всех перевозок) 1972 (для регулярных пассажирских перевозок из Окхэмптона в Эксетер)
История сохранения
1997 г.Дартмурская железная дорога возобновила регулярные пассажирские перевозки
2019 г.Регулярные пассажирские перевозки прекращены
2020 г.Февраль - Дартмурская железная дорога вступила в администрацию.
Главное управлениеОкхэмптон
Дартмур железная дорога
Легенда
миль
Линия Тарка в Эксетер
0 ¾
Crediton
 
Семга бассейн переездов
3¾
Йефорд
обслуживается только поездами Tarka Line
Coleford Junction
Линия Тарка в Барнстейпл
8½
Лук
11¾
North Tawton
14½
Сампфорд Кортни
18¼
Окхэмптон
20¼
Виадук Мелдон /
Мелдонский карьер
Виадук Мелдон
Лондон и Юго-Западное шоссе
и линия Эксетер – Плимут
к Пэдстоу и Буде
в Плимут через Бере-Алстон
Виадук Мелдон

Dartmoor Railway является 15 1 / +2  -mile (24,9 км) в длину железнодорожной линии в Девон , Англия. От Crediton линия проходит параллельно линии Tarka до места бывшего Coleford Junction. Направляясь на запад, он затем обслуживает Сампфорд-Кортни , Окхэмптон и Мелдон-Карьер . Участок от Crediton до Coleford Junction принадлежит Network Rail, а оттуда до Meldon - Aggregate Industries . В прошлом грузовые поезда обслуживали балластный карьер в Мелдоне. Линия арендуется и обслуживается Dartmoor Railway CIC ,[1], которые управляют некоторыми услугами и облегчают доступ к линии другим операторам.

По летним воскресеньям Грейт-Вестерн Рейлэйшн курсирует между Эксетером и Окхэмптоном. Составы с балластом и камнями ранее эксплуатировались одной из национальных грузовых компаний . В 2011 году карьер законсервирован, что привело к остановке составов для перевозки балласта и камня. Линия также иногда используется другими операторами в целях обучения и время от времени посещается чартерными службами основных линий через подключение к национальной сети в Crediton.

Маршрут изначально был частью Лондона и Юго - Западная железная дорога «s Запад Англии Главное направление ( маршрут из Эксетера в Плимут ), который был открыт между 1865 и 1879. В 1968 годе British Rail закрыла линию дальше Meldon как часть сокращений Бичинга . Пассажирские перевозки из Эксетера в Окхэмптон были прекращены компанией British Rail в 1972 году.

В период с 1972 по 1997 год линия использовалась для перевозки балласта железной дороги из карьера Мелдон и случайных грузовых перевозок на оставшуюся товарную площадку в Окхэмптоне до ее закрытия. Периодические чартерные и специальные поезда ходили в Окхэмптон и Мелдон-Кворри в период закрытия пассажирских перевозок. Железная дорога вновь открылась для регулярных пассажирских перевозок в 1997 году с образованием Дартмурской железной дороги. Летнее воскресное пассажирское сообщение было введено из Эксетера в Окхэмптон как часть сети Dartmoor Rover. [ необходима цитата ]

4 сентября 2008 года новым владельцем Dartmoor Railway CIC стала компания British American Railway Services Ltd, созданная Iowa Pacific Holdings из Чикаго. Компания объявила о своем намерении развивать грузовые, пассажирские и туристические услуги на железной дороге. [2]

Добровольную поддержку железной дороги оказывает Ассоциация сторонников железной дороги Дартмура (DRSA). Волонтеры помогают железнодорожному предприятию во многих сферах деятельности. [3]

В 2009 году было внесено предложение восстановить и снова открыть вышедшую из употребления платформу в Йофорде и расширить железнодорожные перевозки Дартмур до остановки там. В то время было невозможно согласовать договоренности с компанией Network Rail , которая владеет станцией Йофорд и участком линии, идущим от бывшего перекрестка Колфорд в сторону Йофорда и Кредитона. [4] Если это предложение в конечном итоге будет реализовано, это позволит расширить пассажирские перевозки Дартмурской железной дороги и сделает возможной пересадку с поездами « Тарка Лайн » Эксетер – Барнстейпл . [ необходима цитата ]

Поезда прекратили движение в декабре 2019 года, а в феврале 2020 года было объявлено, что железная дорога перешла в управление. [5]

Пассажиропоток [ править ]

Использование станции
Название станции2002–032004–052005–062006–072007-082008–092009–102010–112011–122012–132013–142014–152015–162016–172017–182018–192019–20
Crediton21 60722 47822 55024 02127 42232 34436 78444 07448 97843 01650 342
Сампфорд Кортни076136150146
Окхэмптон03 6223,5263 4383 208
Мелдонский карьер
Годовое использование пассажиров основано на продажах билетов в указанные финансовые годы на основе оценок использования станций Управления железных и автомобильных дорог . Статистика предназначена для пассажиров, прибывающих и отправляющихся с каждой станции, и охватывает периоды в двенадцать месяцев, которые начинаются в апреле. Методология может меняться из года в год. На Баркинг и Блэкхорс-роуд влияет использование билетных ворот в метро, ​​а также то, что Евангельский дуб соединяется с участком North London Line надземного лондонского метро. На лай также влияют турникеты, используемые для доступа к службам C2C.

Статистика использования пассажиров относится только к ограниченным летним воскресным поездкам National Rail, обслуживаемым Great Western Railway. Они не включают поезда «Наследие» и «Полярный экспресс», курсирующие по железной дороге.

Мероприятия, связанные с культурным наследием [ править ]

Услуги наследия проходят между Мелдон-Карьером и Окхэмптоном, продлеваются до Сампфорд-Кортни, Боу или границы DR / Network Rail в дни особых событий. Бывшие станции в North Tawton и Bow остаются закрытыми для пассажиров. Оба находятся в частной собственности и не имеют публичного доступа.

Службы наследия используют различный подвижной состав, в том числе машину класса 205 "Thumper", восстановленную до своей первоначальной окраски и номера. Услуги также предоставляются с использованием восстановленных тепловозов в двухтактных поездах, а также в верхнем и хвостовом режимах с различными тренерскими и экс-EMU. Время от времени также работали паровые перевозки.

Общественные поезда [ править ]

Совет графства Девон продолжает спонсировать поезда Sunday Rover между Эксетером и Окхэмптоном . Они работали с момента открытия в 1997 году и снова работали в 2016 году с середины мая до начала сентября.

Услуга состоит из четырех обратных рейсов между станцией Сент-Джеймс Парк в Эксетере и Окхэмптоном. Эти поезда соединяются с автобусными службами и историческими железнодорожными службами в Окхэмптоне, железнодорожными службами Тарка Лайн в Кредитоне и другими национальными железнодорожными службами в Эксетере.

Devon and Cornwall Railways Ltd (дочерняя компания British American Railway Services Ltd) объявили о своем намерении работать через услуги из Окхэмптона в Эксетер в 2010 году, подав приложение доступа к рельсам в Network Rail 18 марта 2010 года [6] для управления четырьмя обратными линиями каждый будний день между Окхэмптоном и Сент-Джеймс-парком и еще два (плюс один по воскресеньям) до Эксетер-Сент-Дэвидс . Эта служба работала бы под лицензией «открытого доступа» . Это не было реализовано, и в настоящее время проект не реализуется.

Каждое Рождество с 2012 по 2019 год по железной дороге курсировал « Полярный экспресс » по мотивам книги Криса Ван Оллсбурга и одноименного фильма Warner Brothers .

Линия Дартмур вновь откроется в 2021 году [ править ]

19 марта 2021 года было объявлено, что линия Дартмур снова откроется для регулярного круглогодичного обслуживания к концу года в рамках правительственной программы «Восстановление вашей железной дороги». [7] Был создан новый веб-сайт, на котором можно получить дополнительную информацию о проекте. https://dartmoorline.com/

Подвижной состав [ править ]

Тепловозы [ править ]

Номер и имяИсточникКолесная
формула		КлассНотыФотография
08937BR0-6-0 DEКласс 08Оперативный. [8]-
47828BRCo-Co47 классОперативный. [9]-
68086BR0-4-0Тележка WickhamОперативный. [10]-
4220016 «Летающий сокол»Агрегатные отрасли0-4-0Промышленный маневровый тракторОперативный
4220016 «Летающий сокол» на виадуке Мелдон (ранее - карьер Мелдон) в 2003 году. Летающий сокол принадлежит Aggregate Industries и базируется на железной дороге Дартмур.

Дизельный моторный блок (DMU) [ править ]

Номер и имяИсточникКлассНотыФотография
59520BRБританский железнодорожный класс 117Оперативный. [11]-

Дизель-электрический моторный блок (ДЭМУ) [ править ]

ИсточникНомер и имяКлассНотыФотография
BR205028Британский железнодорожный класс 205Без восстановления. [12]-
BR205032Британский железнодорожный класс 205Восстановлен, не работает, 60677 не восстановлен. [13]-

Электрический многоканальный блок (EMU) [ править ]

ИсточникНомер и имяКлассНотыФотография
BRАгрегаты 61743, 61742 Комплект No 1589Британский железнодорожный класс 411 4-Cep61743 в рабочем состоянии, 61742 на хранении. [14]Серо-голубой
BRУстановка 70273 Комплект № 1392Британский железнодорожный класс 411 4-CepПроходит восстановление. [15]-
BRАгрегат 76747, 62385, 70508 и 76818 Комплект № 1399British Rail Class 421, 4 сигареты76818 в Истли, 70508, блок 4-CEP. [16] Это устройство будет списано на запасные части из-за затрат на хранение, MBSO 62385 перейдет в устройство 3905 с 4-VOP. [17]-
BRБлок 69332 Комплект № 2203Британский Рейл Класс 421 4-БольшойИспользуется как объект общественного питания. [18]-
BRБлок 69310 Комплект № 7040Британский Рейл Класс 421 4-БольшойИспользуется как объект общественного питания. [19]-
BRУстановка 76397, 70904 и 76398 Комплект № 3905Британский железнодорожный класс 423 4-VopПод Реставрацией уйдет ж / д в связи с прекращением аренды. [ необходима цитата ] он получит MBSO 62385 от 4-Cig устройства 1399. [17]-
BRУстановка 76277 Комплект № 8005 «Ракета»Британский железнодорожный класс 438 4-TcОперативный. [20]-

Вагоны [ править ]

ИсточникЧислоТипНотыФотография
Британские железные дорогиS34249MK.I Brake Corridor Second (Лаборатория 11)Оперативный. [21]
Британские железные дороги35327MK.I Тормозной коридор второйОперативный. [22]
Британские железные дороги13436MK.II Коридор ПервыйОперативный. [23]
Британские железные дороги3411MK.II Open FirstХранится,
Британские железные дороги3419MK.II Open FirstХранится,
Британские железные дороги9501MK.II Тормоз открыт, секундаХранится,
Британские железные дороги6181MK.II Открытая секундаХранится,
Британские железные дороги5920MK.II Tourist Second OpenХранится,
Британские железные дороги3387MK.II Open FirstХранится,
Британские железные дороги3353MK.II Open FirstХранится,
Британские железные дороги6002MK.II Tourist Second OpenХранится,
Британские железные дороги10595MK.III трансформируемое спальное местоИспользуется как спящий
Британские железные дороги10611MK.III трансформируемое спальное местоИспользуется как спящий
Британские железные дороги10518MK.III трансформируемое спальное местоИспользуется как спящий

Вагоны и другой подвижной состав [ править ]

ИсточникЧислоТипНотыФотография
Британские железные дороги9248484-х колесная стальная бортовая платформаОперативный
Британские железные дороги7262774-х колесная стальная открытая DaceОперативный
Британские железные дороги2901334-х колесный стальной открытый судакОперативный
PO9990454-колесный топливный бак класса BХранится
Британские железные дороги994xxxТележка 3-х планочная Open Sturgeon AОперативный
Британские железные дороги992929Стальной хоппер Dogfish 4wОперативный
Британские железные дороги9983187Стальной хоппер Dogfish 4wОперативный
Британские железные дороги889022Паромный фургонОперативный. [24]
Южная железная дорогаLDS55625Pillbox 4w Тормозной фургонПод реставрацию. [25]
Лондон, Мидленд и Шотландская железная дорога7314114w тормозной фургонОперативный. [26]
Британские железные дороги96212Мк 1 ГУВОперативный. [27]
Британские железные дороги87554Blue Spot Четырехколесный рыбный фургонТолько тело. [28]
Британские железные дороги94691Четырехколесная CCTСохранено. [29]

Ссылки [ править ]

  1. ^ а б «О железной дороге» . Друзья Дартмурской железной дороги. Архивировано из оригинального 22 марта 2009 года . Проверено 26 сентября 2009 года .
  2. ^ "Heritage Railway", журнал Heritage Railway . Выпуск 116, 2 октября 2008 г. - 29 октября 2008 г. С. 18.
  3. ^ «Добровольцы» . Ассоциация сторонников железной дороги Дартмура . Проверено 25 марта 2013 года . Сайт ассоциации сторонников железной дороги Дартмура Страница волонтеров
  4. ^ "Новости" . Дартмурская железная дорога . Проверено 2 октября 2009 года . Сайт железной дороги Дартмура Newspage
  5. Рианна Холден, Майкл (8 февраля 2020 г.). «Дартмурская железная дорога переходит в администрацию» . RailAdvent . Дата обращения 8 февраля 2020 .
  6. ^ «Дартмурская железная дорога применима к пробегу в Эксетер» - Бродбент, S; Новостная статья журнала RAIL, выпуск 641, 7–20 апреля 2010 г., стр.18
  7. ^ https://www.gov.uk/government/news/dartmoor-line-rail-services-will-be-restored-for-first-time-in-half-a-century
  8. ^ "Список запасов - D4167 - Ассоциация сторонников железной дороги Дартмура, Окхэмптон, Девон" . www.dartmoor-railway-sa.org .
  9. ^ "Список запасов - 47828 - Ассоциация сторонников железной дороги Дартмура, Окхэмптон, Девон" . www.dartmoor-railway-sa.org .
  10. ^ "Список запасов - 68086 - Ассоциация сторонников железной дороги Дартмура, Окхэмптон, Девон" . www.dartmoor-railway-sa.org .
  11. ^ "Список запасов - 59520 - Ассоциация сторонников железной дороги Дартмура, Окхэмптон, Девон" . www.dartmoor-railway-sa.org .
  12. ^ "BR 60146 SR DEMU Class 205 DMBS: построен в 1960 году" . www.cs.vintagecarriagestrust.org .
  13. ^ "BR 60677 SR DEMU Class 205 центральный прицеп, построенный в 1961 году" . www.cs.vintagecarriagestrust.org .
  14. ^ "BR 61742 4-CEP Приводной двигатель EMU Второй построен в 1961 году" . www.cs.vintagecarriagestrust.org .
  15. ^ "Список запасов - 70273 - Ассоциация сторонников железной дороги Дартмура, Окхэмптон, Девон" . www.dartmoor-railway-sa.org .
  16. ^ "Класс 421/8 4-CIG Unit 1399" . 400series.co.uk . 3 ноября 2013 года Архивировано из оригинала 3 ноября 2013 года . Проверено 30 июля 2017 года .
  17. ^ a b "Южно-центральные поезда 4-ВОП 3905" . www.facebook.com .
  18. ^ "BR 69332 Class 422/2 4-BIG EMU Buffet Car, построенный в 1970 году" . www.cs.vintagecarriagestrust.org .
  19. ^ "Встроенный BR 69310 EMU стол автомобиля 1966" . www.cs.vintagecarriagestrust.org .
  20. ^ "Прицеп BR 4005 Drivng от (без двигателя) блока 4-TC" . www.cs.vintagecarriagestrust.org .
  21. ^ «Список запасов - Лаборатория 11 - Ассоциация Сторонников Железной дороги Дартмура, Окхэмптон, Девон» . www.dartmoor-railway-sa.org .
  22. ^ "Список запасов - 80225 - Ассоциация сторонников железной дороги Дартмура, Окхэмптон, Девон" . www.dartmoor-railway-sa.org .
  23. ^ "Stocklist - FK - Ассоциация сторонников железной дороги Дартмура, Окхэмптон, Девон" . www.dartmoor-railway-sa.org .
  24. ^ "Список запасов - DB 889022 - Ассоциация сторонников железной дороги Дартмура, Окхэмптон, Девон" . www.dartmoor-railway-sa.org .
  25. ^ "Список запасов - LDS55625 - Ассоциация сторонников железной дороги Дартмура, Окхэмптон, Девон" . www.dartmoor-railway-sa.org .
  26. ^ "Stocklist - 731411 - Ассоциация сторонников железной дороги Дартмура, Окхэмптон, Девон" . www.dartmoor-railway-sa.org .
  27. ^ "Список запасов - E86443 - Ассоциация сторонников железной дороги Дартмура, Окхэмптон, Девон" . www.dartmoor-railway-sa.org .
  28. ^ "BR 87554 Blue Spot Four Wheel Fish Van (только кузов), построенный в 1954 году" . www.cs.vintagecarriagestrust.org .
  29. ^ "BR 94691 Четырехколесный CCT (Крытый вагонный грузовик), построенный в 1961 году" . www.cs.vintagecarriagestrust.org .

Внешние ссылки [ править ]

  • Сайт Dartmoor Line 2021 вновь открывается.
  • Веб-сайт Ассоциации сторонников железной дороги Дартмура.
  • Станция Виадук Мелдон.
  • Станция Сампфорд-Кортни.
  • Станция Окхэмптон.